02dd6a30-s
1: 20/01/29(水)22:57:33 ID:hZD
エンジンを切ってもライトがつきっぱなし
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1580306253/

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2: 2020/1/(木) 12:00:47 ID:kurumania
2: 20/01/29(水)22:57:52 ID:TCm
ワイのは消える

3: 20/01/29(水)22:57:52 ID:w3M
アイドリングストップほんと嫌い

7: 20/01/29(水)22:59:06 ID:hZD
>>3
いらんよな
いちいち起動音うるさい

4: 20/01/29(水)22:58:04 ID:hZD
キーを「ON」まで持っていっただけでエアコンがつく

5: 20/01/29(水)22:58:11 ID:yUF
ABS

6: 20/01/29(水)22:58:49 ID:hZD
A/Cオフにして時の冷房

9: 20/01/29(水)22:59:49 ID:X7I
>>1
わかる
これはガチでいらん
てか普通にエンジンきったら消えてくれる車種あるんやし全車に標準装備しとけや
でも警告音あるからええわイッチの負け

10: 20/01/29(水)23:00:21 ID:l32
>>1
マジレスすると、山道とかでエンジン壊れて止まったりしたときに居場所を教えるためやで

30: 20/01/29(水)23:36:31 ID:hZD
>>10
はえー勉強になったわ

まあ、その時用のレバーとかを別に付けてくれたらええわ
いらん時の方が圧倒的に多いし…

14: 20/01/29(水)23:01:14 ID:B5c
自動ライトにするとセンサーで勝手に判断して
ハイビームにしたりしなかったりするの止めて欲しい

16: 20/01/29(水)23:01:44 ID:uDF
>>14
わかる
たまに対向車いてもハイビームのままになってることあって腹立つ

19: 20/01/29(水)23:03:09 ID:1Di
>>16
しかも車屋の馬鹿営業マンがその糞機能を使えとやたらすすめてくる

17: 20/01/29(水)23:02:03 ID:X7I
フォグランプは使ったことない

33: 20/01/29(水)23:38:11 ID:hZD
>>17
これ使われてるシーン一回も見たことない
ついてない車が多いのか、霧の時に使う事知らん運転手が多いのか知らんけど

18: 20/01/29(水)23:02:59 ID:rY6
ワンセグ

21: 20/01/29(水)23:03:37 ID:OVX
助手席のサンバイザーのミラー
運転席にもくれ

23: 20/01/29(水)23:04:29 ID:JsM
シガーソケット


25: 20/01/29(水)23:06:10 ID:6tJ
>>23
煙草吸わなくても電源としてつけてる人おるやん

26: 20/01/29(水)23:06:30 ID:QUe
自動ワイパーも糞だわ
全然雨の量と仕事量合ってないんじゃ無能
一回一回オンオフしてやったわ

27: 20/01/29(水)23:06:47 ID:1Di
今の車ってシガーソケットはオプションやないの?

28: 20/01/29(水)23:07:22 ID:yXE
今はオプションになってるけど灰皿は絶対に要らんかった

32: 20/01/29(水)23:37:45 ID:meB
というか最新の車wifiもついてて草生えた
欲しい

34: 20/01/29(水)23:38:32 ID:Rwl
ボタンでエンジンかかる

43: 20/01/29(水)23:42:04 ID:hZD
>>34
車種ごとにボタン操作が違うの困るよな
親や友達がワイの車ちょっと動かす時とかエンジンかけるのに四苦八苦しとる

36: 20/01/29(水)23:38:44 ID:uX3
オーバードライブ?だっけかあれどのタイミングで使えばええんや?

40: 20/01/29(水)23:41:11 ID:RJR
クルーズコントロールはほとんど使わんかったな

52: 20/01/29(水)23:47:43 ID:HdA
サイドの接近警告機能
くそ狭田舎道普通に走るだけで反応すんなびびるんじゃボケ

54: 20/01/29(水)23:48:35 ID:hZD
>>52
ライン超える時の警告音とかな
分かっとるっちゅーのん
そういうのが必要じゃない年齢やし不要やわ

55: 20/01/29(水)23:53:23 ID:m4U
昔あった速度警告音
キンコンうるさかった
なんであんなもんつけたんや

60: 20/01/30(木)00:05:32 ID:3qz
自動ハイビームはメーカー差あるみたいやね
ワイのは早めに下げる

64: 20/01/30(木)00:26:54 ID:5OE
スイッチで切っても降りて乗ったらまたスイッチ押して切らないといけない機能全部
一回消したら付けるまで消えとけ

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716: 2020/1/(木) 12:00:47 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月30日 12:20
      • 冷房
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月30日 12:35
      • AbS
        パワステ
        電動ワイパー
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月30日 12:39
      • LEDヘッドライト 寒冷地で着雪溶けない
        追従機能のないクルコン 
        スマートキー リレーアタック明日防げない
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月30日 13:41
      • 過剰なエンジンスペック
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月30日 13:57
      • 最近の車はシガソケじゃないんだってな
        12vアクセサリーソケットみたいな名称で、形こそシガソケでも熱対策をしてないからシガーライター使うと溶けたりするらしい
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月30日 14:50
      • 置くだけ充電
        ナノイー
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月30日 14:50
      • YouTube見てたらアイドリングストップ機能が無いことを、欠点だと指摘してる人が居たな。
        世の中色々だよね。
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月30日 15:04
      • アイドリングストップが一般的になったのってHVの普及以降だったように記憶してる。エンジン止まってても発車できるHVならともかく、純ガソリン車にはむしろついてる方が欠点な装備だと思うわ。
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年01月30日 16:58
        • >>8
          ツダのi-Stopは再始動を考慮して、クランク軸の位置を合わせて止めるから、普通の使い方ならストレスは感じないはず
          悪化させたのはスズキとダイハツのビンボー車
          いちいちセルの音がうるさいんじゃ、ボケ
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月30日 18:03
        • >>14
          セル音や振動もそうだけど、慣れないうちは信号の発進時にワンテンポ遅れたり、とことんストレス要因だわ。
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年02月29日 17:42
        • >>17
          ブレーキ少しでも緩めると始動するからアイドリングストップのせいで出遅れるってことはないと思うけど
          問題はブレーキ少しでも戻したら再始動なのに完全停止前にエンジン止まるからカックンブレーキになるか停止直前にエンジン再始動とかいう糞みたいな二択をしいるところだな
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月30日 19:17
        • >>14
          今の車は再始動でセル回さないぞ
          だから振動も音もなくエンジンかかる
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月30日 15:20
      • Lレクサスの肩もみShiatsu機能、バックシートのCDDVDプレーヤー機能とモニター
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月30日 16:34
      • アイドリングストップはデフォでオンになっとるのがあかん
        ディーラーもバッテリーが早めに逝くから使うな言われたし
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年01月30日 18:21
        • >>10
          排出量や燃費の計算がアレ前提になってるだろうからデフォで切りっぱなしに出来たら不味いんだろうな
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月30日 16:54
      • Sハイブリッドはいいぞ
        再始動静かで
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月30日 16:55
      • アイストは低燃費表記するために付いてるだけだからな
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月30日 16:58
      • 17年落ちの初代ヴォクシーに乗っとるが不満が無さすぎて買い替えに踏み切れん。困ったもんだ。
        新型はいろいろと新しい機能がついとるらしいが。
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年01月30日 17:02
        • >>13
          その新しい機能が、だいたいウザいからな
          特にトヨタはブザーの音が同じなので、何が起きたのかと混乱するわ
          飛行機並みとは言わんが、緊急度に合わせて音くらい変えろよ、と思う
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月30日 17:05
      • MT乗りの俺高みの見物
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年01月30日 18:17
      • ドアが開いてると警告音鳴るの意外といらない
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年01月30日 18:29
        • >>18
          確か、インロックを防止するためだった気がする。


          今のスマートキーをポケットに入れててもドア開けたらなるけど、ポケットに入ってるとかまでは車は検知出来ないから仕方ないかな
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年01月30日 18:48
        • >>18
          キー抜かなくてもピーピー鳴らないようにスイッチがあると良いんだけどね
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月30日 19:03
      • オートハイビーム
        レバー操作しても対向車が居ると誤認してハイビームにしてくれない事がある。後は対向車がハイビームでも応戦出来ずに一方的にやられる
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年01月30日 19:19
        • >>22
          俺の乗ってる車は精度いいからそんな事ないな
          対向車がハイビームならパッシングすればいいやん
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年01月30日 20:22
      • パワーウィンドウ
        細かい操作しにくいし故障のリスクを負うだけの無駄装備
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月30日 21:15
      • SUBARUの代車乗ったとき、60キロ越えたらアナウンスするのイラついた
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年01月30日 23:30
      • 電動ミラー
        故障したら面倒
        そもそも一旦セットしたら動かす必要ないから手動でいい
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年01月31日 01:09
      • アイドリングストップ程いらない装備はない
        あんなもん追加料金払っても外そうと思うわ
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年02月01日 18:06
        • >>28
          あれのおかげで減税になったりしてるからな。
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年02月01日 11:39
      • ウィンカーが勝手に戻るやつ。まじでストレス。
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年02月29日 17:46
        • >>29
          バイカスいつまでウインカー出してんだよ
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年02月12日 20:41
      • 暗くなると無灯火でもメーターだけ明るくなる無灯火量産機能
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      • 32. 名無しさん
      • 2020年02月15日 01:41
      • ドア開けてブレーキ離すと勝手にPレンジに入るやつバック中に後ろ見たいのにめちゃくちゃ不便だわ
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