1: 2020/02/04(火) 14:37:19.314 ID:QDEOiVi5x
まじで頭悪すぎない?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1580794639/スポンサードリンク
2: 2020/2/(火) 23:15:55 ID:kurumania
2: 2020/02/04(火) 14:38:53.878 ID:md9rrgLa0
飯塚みたいなケースは防げないけど駐車しようとしてコンビニに突っ込むのは防げるだろ
6: 2020/02/04(火) 14:41:50.276 ID:rkRapYOka
防げそうだけど無理かね?
押し間違いってアクセル全力で踏みこむってことでしょ?
押し間違いってアクセル全力で踏みこむってことでしょ?
7: 2020/02/04(火) 14:42:33.602 ID:PpalNWvj0
発進のはそうだろうけど駐車は…
ATなんだからクリープ使っとけよ
鉄道の方式に倣え
ATなんだからクリープ使っとけよ
鉄道の方式に倣え
9: 2020/02/04(火) 14:43:40.362 ID:yt7ajiNea
違いがわからんとか嘘だろ?AT限定様でもMTの仕様くらい習うだろ?
10: 2020/02/04(火) 14:43:55.400 ID:QDEOiVi5x
MTだと防げる厨って無免?
11: 2020/02/04(火) 14:44:45.947 ID:QDEOiVi5x
MTだろうとアクセルとブレーキ踏み間違いしたら突っ込むぞ
まじでアホなん?
まじでアホなん?
12: 2020/02/04(火) 14:45:39.573 ID:oEeWSVdG0
つーか普通に踏み間違いで突っ込んでる車MT多いだろ
13: 2020/02/04(火) 14:45:40.957 ID:f4qGXaV3a
少なくとも発進時の踏み間違えは抑えられるだろ
23: 2020/02/04(火) 14:53:21.146 ID:QDEOiVi5x
>>13
は?
意味わからん
踏み間違いはMTだろうと起きるだろ
は?
意味わからん
踏み間違いはMTだろうと起きるだろ
31: 2020/02/04(火) 14:56:59.428 ID:HG5ow3/id
>>23
MT車で発進する時なら踏み間違えてもコンビニに突っ込まないじゃん
MT車で発進する時なら踏み間違えてもコンビニに突っ込まないじゃん
34: 2020/02/04(火) 14:57:39.889 ID:QDEOiVi5x
>>31
踏み間違えたら突っ込むよ
なんで突っ込まないと思ったの?
踏み間違えたら突っ込むよ
なんで突っ込まないと思ったの?
38: 2020/02/04(火) 14:58:47.818 ID:HG5ow3/id
>>34
えっ
アクセルとブレーキ踏み間違えただけなら発進しなくね
えっ
アクセルとブレーキ踏み間違えただけなら発進しなくね
45: 2020/02/04(火) 15:02:34.434 ID:uVkJCr/CF
クラッチ繋がないと発進しないぞ
57: 2020/02/04(火) 15:17:30.409 ID:N/C+Js9Qa
>>45
踏み間違えってのは、踏むペダルを間違えているのではなく
脳がバグって、前進するべきという状況を間違えてる
そんでMTに自信の>>45もそうだと思うけど
車の操作ってのはいちいち考えてやってない
「発進する」「変速する」という意識だけして、あとは体が覚えた操作を実行する
いちいち膝と股関節を何度動かしてペダルを何ミリ踏み込み…なんて考えてない
そんなわけで例えMTでも、いつも通り綺麗にクラッチ繋いでドーンといっちゃうんだね
この手の事故はMT全盛時の日本でも、いまだに半分MTの欧州でもあるんだわ
踏み間違えってのは、踏むペダルを間違えているのではなく
脳がバグって、前進するべきという状況を間違えてる
そんでMTに自信の>>45もそうだと思うけど
車の操作ってのはいちいち考えてやってない
「発進する」「変速する」という意識だけして、あとは体が覚えた操作を実行する
いちいち膝と股関節を何度動かしてペダルを何ミリ踏み込み…なんて考えてない
そんなわけで例えMTでも、いつも通り綺麗にクラッチ繋いでドーンといっちゃうんだね
この手の事故はMT全盛時の日本でも、いまだに半分MTの欧州でもあるんだわ
15: 2020/02/04(火) 14:46:07.190 ID:ARpvB1jb0
非常制動の時はクラッチを切らないから踏み間違えても平気理論は成り立たないね
19: 2020/02/04(火) 14:49:04.884 ID:u+nvvywG0
コンビニの無い時代にはコンビニに突っ込むなんて事故無かったんだから
原因はATに決まってんだろ
原因はATに決まってんだろ
20: 2020/02/04(火) 14:50:53.907 ID:oEeWSVdG0
でもATでも発進時の踏み間違いなんかするか?
チェンジレバー操作する時に普通ブレーキ踏みながら操作するのに間違わないやろ
アクセル踏んだら操作する前に空ぶかしで気づくし
チェンジレバー操作する時に普通ブレーキ踏みながら操作するのに間違わないやろ
アクセル踏んだら操作する前に空ぶかしで気づくし
24: 2020/02/04(火) 14:54:04.706 ID:1w2hfov6a
そもそもAT車の普及で増加した踏み間違え急発進の防止のためにAT限定免許ができたんだから全体で見ると減るかもな
走行中に間違えるのはもうどうしようもねぇよ
走行中に間違えるのはもうどうしようもねぇよ
27: 2020/02/04(火) 14:55:14.689 ID:QDEOiVi5x
アクセルとブレーキの踏み間違いは
MTだろうとATだろうと発生するけどなんでそれを認めないの?
MTだろうとATだろうと発生するけどなんでそれを認めないの?
29: 2020/02/04(火) 14:56:18.350 ID:bqG2x8nZ0
ATだと止まろうとするときはブレーキ踏むだけだから間違えてアクセル踏んだら暴走する
MTだと止まろうとするときはブレーキだけでなくクラッチも切るから間違えてアクセル踏んでも加速はしない
わかったか?エアプ
MTだと止まろうとするときはブレーキだけでなくクラッチも切るから間違えてアクセル踏んでも加速はしない
わかったか?エアプ
32: 2020/02/04(火) 14:57:00.760 ID:QDEOiVi5x
>>29
はい?
踏み間違いはMTでも起きるよね?
はい?
踏み間違いはMTでも起きるよね?
37: 2020/02/04(火) 14:58:38.233 ID:bqG2x8nZ0
>>32
踏み間違えないぞ
踏み間違えないぞ
36: 2020/02/04(火) 14:57:45.707 ID:vK/FCI1v0
コンビニに突っ込むのはDとR間違えてるだけだから厳密に言うと踏み間違いじゃ無い
公道でブレーキをかけるつもりがアクセル踏むのは防げない
ってことでええんか?
公道でブレーキをかけるつもりがアクセル踏むのは防げない
ってことでええんか?
50: 2020/02/04(火) 15:07:44.457 ID:pBhVCVY60
MT乗れる老人ならまだ頭しっかりしてるから踏み間違えしないとは思う
ATなんかぼけてようがエンジンさえかかれば運転できるし
ATなんかぼけてようがエンジンさえかかれば運転できるし
54: 2020/02/04(火) 15:11:52.173 ID:X94dumQ2p
ボケてたらギア間違いで焦って踏み間違えて突っ込むことはありそうだが
66: 2020/02/04(火) 15:34:29.848 ID:U6vttDj8M
右手前Dのクソシフトレバー直せばコンビニアタック防げるだろ
68: 2020/02/04(火) 15:39:47.045 ID:gkE8/0F40
踏み間違いによる事故は防げても踏み間違いは防げないって話か
72: 2020/02/04(火) 15:54:48.320 ID:buUjPH08r
そもそも踏み違いってクリープで勝手に走るからうわ!はよ止まらな!!って焦って踏み違えるんだろ
49: 2020/02/04(火) 15:06:16.681 ID:BIYAyfI5r
AT限しか取れなかった奴のMT嫉妬煽りスレ定期
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716: 2020/2/(火) 23:15:55 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (123)
MT車じゃ踏み間違いは起こらん
トラックとバス見てりゃ分かるだろw
jyoki0501
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半クラで突っ込んだらしゃーない
jyoki0501
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しかも、踏めば急加速可能。
ギア入れて2動作で動く。MT
急加速するにはクラッチのほうもそれなりに操作しないとエンスト確実。
その時点でわかるやろ。
jyoki0501
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jyoki0501
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前向き駐車→ブレーキ踏んでる→ケータイ鳴る→電話出る(シフトはDのまま)→Pに入れてると思い込んでブレーキ離す→車止めで止まってる→電話終わる→Dレンジなことに気づく→Pに入れようとして慌ててブレーキ踏もうとする→間違ってアクセルペダル踏み込んでドーン
MTだとギア入りっぱなしでペダルから全部足離したらエンストして終わり、踏み間違うところまでいかないはず。、
jyoki0501
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jyoki0501
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ヒューマンエラーによる事故
システムエラーによる事故
どっちがマシなんだろうね
jyoki0501
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jyoki0501
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MT車持ってた事がある奴とかトラックとかバス乗ってた事がある奴は久々でも意識なんてせずに普通に運転出来るぞ
老人世代は意識せずに普通にMT運転出来る
jyoki0501
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あれも事故が増えてる原因の一つだと思う
jyoki0501
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MT車は発進時にアクセルペダルとクラッチペダル操作を同時にやるんだぞ?
制動したい時にブレーキとアクセル踏み間違う様ならもう免許取り消しレベルだ
jyoki0501
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俺は自分が歳を食うまでにいろんなものの自動化ができるだけ進んでいてもらいたいと思ってる。
自分がヨボヨボになっても困らないようにな。
自分がヨボヨボなのに、さらにヨボヨボの親の介護をしなきゃならない状況とか、車に乗れなきゃ詰むっての。
今でさえ70代の年寄りが90代の介護をしてるのが割と当たり前になってきてるってのに。
jyoki0501
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ただ、劇的に減少するのは間違いない
jyoki0501
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停止状態からクラッチふむ、間違えてアクセルふむ→動かない。
間違えてただアクセルふむ→エンストして動かなくなるわけだし。
あと運転中だったとしてもギア1で発信して踏み続けたとしても40km/hとかでしよ?
AtのDレンジならそれだけで100km/hは余裕で超えるわけだし
jyoki0501
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問題は踏み間違えたあと。
ATは発進も停車も右足でペダルを踏むという行為は同じ。だから踏むペダルを間違えたら、車は運転者の意図とは異なる動きをする。
MTは発進と停車では足の使い方が異なる。
発進は右足を踏み、左足は踏んでいたクラッチからゆっくりあげる。
停車は両足で踏む。
クラッチ操作を誤ればエンジンが止まるし、MTの場合は、突っ込むための操作が必要。
MTエアプは踏み間違えイコール事故と思ってるみたいだけど、少なくともアクセルとブレーキを踏み間違えただけなら、MTでコンビニに突っ込む可能性は極めて稀。
jyoki0501
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乗ってる人間なら分かると思うが疲れて眠たい時とか無意識に走れるくらいに身体が勝手に動くわ
jyoki0501
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たまに、あぶねーってなる
jyoki0501
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jyoki0501
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昔のゲームだけどフロントミッション5ってロボット・戦争のシミュレーションゲームの「どれだけ技術が発達しようとそれを操るのは人に他ならない!訓練を怠るな!」って台詞思い出すわ…
jyoki0501
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普通、後進時にアクセルは踏まないよな?
ブレーキとアクセルを間違えていると、前進にしろ後進にしろ、ブゥゥォンって空吹かしするし
MTは「左足はクラッチだけ」ってのが利点だと思う
左足は、前進するにも、後進するにも、変速するにも、何する時も必ず「踏む」から間違えにくい
jyoki0501
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ローでもリバースでも入れてあれやると、エンジンかかるんよ。
で、駐車場の壁に激突ってのをやられた。
そんなわけあるかお前って俺も試したら確かにエンジンかかって暴走したわ。
旧車だけの話だけどねー。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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本人前進0rバックに入れたが、傾斜や輪留めで想定方向に進まないのでアクセルを軽く踏み込む。想定と逆方向に進みだしてパニック、ブレーキを踏み込んだつもりでアクセル全開。車が柵や電柱、看板に突っ込む。
そんな流れが多いからMTだろうがATだろうが起こるよ。踏み間違いの事故でMTを見掛けないって、そりゃATとMTの普及比率を考えろ。昔はMTしかなかったが、こういう暴走事故は普通に存在した。
ちなみに、踏み間違いだが40代くらいまでなら咄嗟にアクセルから足を放すという動作が取れて事故に至らにケースが多いが、高齢者になると動作が取れずに事故になる
jyoki0501
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で、踏み間違えが起きないって言ってる人達は、「クラッチを切ってるんだから、踏み間違え(による事故)は起きない」って主張してるから、話が噛み合わないというか平行線を辿ってるように思うんだが…
jyoki0501
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駐車時の場合
クラッチ操作か半クラでバック(=アクセル踏むか、或いはクラッチ以外踏まない)して、最後にクラッチを切りながらブレーキで停車って流れだから、最後に踏み間違えても盛大に吹かすだけで突っ込む事は無い
店からの発進時の場合
レバー操作が直線である事が多いATと違い、MTはローとリバースが全く違う場所にあるから間違えようが無いし、踏むだけのATと違いMTはクラッチ繋ぐ過程で緊急時以外の意図しない急発進はしないからまず事故には繋がらない
jyoki0501
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車同士の事故は多かったな
jyoki0501
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それがAT
MTでミスしたら止まるからね
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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それは貴方ですね。
jyoki0501
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パニック時はブレーキだけじゃなくクラッチペダルも踏むんだわ
さらにMTにはクラッチペダル、ギアニュートラル、手動パーキングブレーキと3種類、非常時の停止手段がある
飯塚みたいな人間はMTだと発進すら出来ない
この手の事故はMTにすれば即、完全解決。
jyoki0501
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MT車のときに踏み間違ったことって一度でもあるか?
jyoki0501
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あとメーカーがワンペダルを標準装備しないのは何故なのか
自動運転なんかより遥かに搭載しやすくて実用性も高いのに
jyoki0501
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jyoki0501
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とかいう言い訳がましい嘘が全部なくなる
jyoki0501
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そうなった時、お前らがいうとおりMTに乗り続けていられるかな?
それとも免許返納して生活していけるのかな?
自分は嫌なので、運転アシスト満載のATに乗るけど。
jyoki0501
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MTでも止まるちょい前ぐらいでノッキングおきそうな所あたりまでクラッチ切らんだろ
jyoki0501
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制御されずに惰性で動いてることが多いってことだぞ
MTに乗ってたときにこれで意図せずに動きヒヤっとしたことが何度もあるわ
ATは常にトラクションが掛かっているから意図せず動くってことが無いからな
あ、クリープのことを勝手に動くとか言う奴いるけど、それっておかしいから
ATはDに入れてブレーキ離してる時点で意図した操作だからな
jyoki0501
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「やむを得ず急ブレーキをかける時は、クラッチペダルとブレーキペダルを同時に踏むのがよい。」
正解: ×
「解説: クラッチペダルを踏むとエンジンブレーキがきかなくなり制動距離がのびるので、急ブレーキの際はクラッチペダルを踏まないようにします。」
だからな、緊急時に同時に踏むと考えている奴は自動車学校からやり直せ
jyoki0501
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クラッチ云々言ってるエアプ多いけど、トラック含めて車によっちゃダグクラ使うし、フットブレーキ無しでも急制動できる。521、31使う場合はクラッチがむしろ邪魔。
jyoki0501
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