1: 2020/02/20(木) 21:33:36.06 ID:AmPKcCrc9
ホンダアクセスは2020年2月20日、2019年にデビューから20周年を迎えた「ホンダS2000」用純正アクセサリーの予約注文受付を開始した。2020年6月26日に発売する。

S2000 20周年記念純正アクセサリーは“20年目のマイナーモデルチェンジ”をコンセプトに新たなアイテムを開発。ユーザーからの要望が多かった、車両販売当時の純正アクセサリーの復刻アイテムと合わせて発売する。

エクステリア用アクセサリーは、コーナリング性能の向上に重点を置いて開発。「モデューロX」の開発で培った技術を投入したという「フロントエアロバンパー」を、復刻アイテム「トランクスポイラー ダックテールタイプ」「リアストレーキ」に組み合わせることで、空力性能をアップデート。これらは未塗装(プライマー処理済み)にて提供する。さらに、5段階式減衰力調整(フロント)可能な「スポーツサスペンション」を新たにチューニングすることで、S2000ならではのコーナリング性能を磨き上げたという。

インテリア用アクセサリーでは、20周年記念ロゴを配した「オーディオリッド」「フロアカーペットマット」、さらにドア開閉・スモールランプに連動する「フットライト(LEDホワイトイルミネーション)」をラインナップ。20年の時代変化に対応し、20周年記念の特別感を演出している。

また、記念ロゴのタグ付きの「ボディーカバー ハーフタイプ」は、販売当時の仕様から生地をリニューアル。いつまでもS2000を大切にするオーナーの気持ちに応えるという。

ラインナップと価格は以下の通り。2021年2月19日までの期間限定受注生産で販売される。

・フロントエアロバンパー:9万6800円
・トランクスポイラー ダックテールタイプ:4万6200円
・リアストレーキ:3万3000円
・スポーツサスペンション(1台分セット/500セット限定):17万0500円
・オーディオリッド:8800円(2000個限定)
・フロアカーペットマット(ブラックまたはレッド):3万0800円
・フットライト:1万3200円
・ボディーカバー ハーフタイプ:1万8700円

(webCG)

2020.02.20
https://www.webcg.net/articles/-/42411

S2000 20周年記念アイテム装着イメージ
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S2000 20周年記念純正アクセサリー
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引用元: ・【自動車】「ホンダS2000」の発売20周年を記念した純正アクセサリー発売

2: 2020/2/(金) 07:03:00 ID:kurumania
2: 2020/02/20(木) 21:35:18.43 ID:XXm1V8iU0
それより本体売れよ

52: 2020/02/20(木) 22:20:25.74 ID:KRXeT3kR0
>>2
それ
雨の日に2速の立ち上がりでプリっと行って縁石に当たった反動で横転して廃車
買い直そうにも状態いいのは高くて諦めた。86乗ってるけどこれじゃない感半端ない

4: 2020/02/20(木) 21:35:43.09 ID:5EUpfgus0
うちのデルソルも助けてください…。

5: 2020/02/20(木) 21:35:48.65 ID:/+37Hsk50
今見ても格好いいな

9: 2020/02/20(木) 21:38:28.88 ID:oMtUmM9R0
純正に拘る人ならともかく
S2000なら社外品が今でも売ってるだろ

32: 2020/02/20(木) 22:00:00.72 ID:xXwBgj/t0
>>9
拘るだろ、何言ってるんだ

11: 2020/02/20(木) 21:41:27.95 ID:zLPKDXeN0
S660とかゴミ作ってないでS2000後継はよ

12: 2020/02/20(木) 21:42:34.52 ID:qR4J0q6W0
旧車マニアとしてはS500,S600のグッズの方が有り難いのだが・・・

44: 2020/02/20(木) 22:07:47.84 ID:qbCe5X3n0
>>12
S800用グッズもな

14: 2020/02/20(木) 21:43:46.81 ID:4SNRx52G0
だから本体売れって、買うから。

19: 2020/02/20(木) 21:48:23.65 ID:v7GpqRUQ0
本体が無いw

23: 2020/02/20(木) 21:49:43.01 ID:wHELl6Sd0
車よくわからないけど速いの?

43: 2020/02/20(木) 22:04:15.34 ID:9wiMomw30
>>23
早くはない、思いのままに操れるクルマとの一体感が最高級!


26: 2020/02/20(木) 21:51:27.96 ID:kbfJuJLz0
バンパーはほしい
そろそろ弄りたいからお金貯めよw

31: 2020/02/20(木) 21:57:27.27 ID:rxjvUSdh0
ZSXの話はどこいった?

33: 2020/02/20(木) 22:00:06.87 ID:YBPDOehW0
この車中古でも400万越えとか多いんだよな

38: 2020/02/20(木) 22:01:21.33 ID:SHhs6wkG0
とっくに売っちまった

40: 2020/02/20(木) 22:03:01.41 ID:K/J7lM4R0
20年も乗ってたら臭くならんの?

46: 2020/02/20(木) 22:09:33.48 ID:Avkm+Pxc0
>>40
暖房がクッサイ
シーズン前は屋根開けて窓全開で暖房全開で走り回って臭い飛ばす

49: 2020/02/20(木) 22:15:30.99 ID:GZmR6jCO0
ホンダはオーナーを大事にしてくれるんだな

53: 2020/02/20(木) 22:20:27.84 ID:+RI7qoAJ0
オレ、所有者なのにこんな話初めて知ったぞ
ホンダディーラーから連絡はないものなのか?

55: 2020/02/20(木) 22:28:04.45 ID:YPpI2rAE0
>>53
ディーラー「そろそろTypeR買いませんか?」

54: 2020/02/20(木) 22:26:54.45 ID:cZSogjG10
初代NSXは2040年までフルレストア受けるのと純正部品出すみたいだけど
s2000の純正部品は今でも出るのか?
スポーツメーカーなら、この手のクルマの部品は30年は出した方がいい

56: 2020/02/20(木) 22:28:43.03 ID:6a0otzQu0
20年モノか、ホンダの錆考えると、どこぐらいの数が残ってんだろ…

57: 2020/02/20(木) 22:32:10.11 ID:cZSogjG10
>>56
ホンダの軽やフィットはペラペラかも知れんけど
s2000はかなり本腰入れて作ったからシャシーの剛性凄いって聞いたぞ
多分、錆対策も万全だと思うんだけど

58: 2020/02/20(木) 22:37:04.07 ID:EO4bIIj70
>>57
オープンはシャーシで剛性出さなきゃ成り立たないぞ

61: 2020/02/20(木) 22:58:24.27 ID:qv83OUVi0
はよS2000の後継出せよ
400万台で頼むぞw
庶民が変えない値段にすんなよ

67: 2020/02/20(木) 23:08:03.82 ID:dFFPHzuh0
今でも大切に乗ってる友達に知らせておくか

716: 2020/2/(金) 07:03:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (61)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月21日 07:26
      • 新車出せ言ってる奴ら
        新車が出ても
        色々理由を付けて
        結局買わない
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年02月21日 08:06
        • >>1
          乗り出し550万位か、rfで450万だし
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年02月21日 12:32
        • >>1
          昔の値段で売っても買わないだろな
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年02月21日 13:24
        • >>1
          ヒント 海外
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月21日 07:30
      • のってるけどそもそも壊れないし
        錆る場所もトランクの底が定番。
        カーペット買っとくってひとは多いんじゃないかな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月21日 07:36
      • こういう過去車の部品を新たに作成するってのはいいと思うんだ
        ただホンダは20年もの間にFRをこれしか作ってないっていうのが、なんともやりきれない
        軽ミドシップや超高額ミドシップ4駆なんて作らないでFRの技術も磨いて欲しかった
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年02月21日 20:24
        • >>3
          技術を磨くならFRにはならんやろ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月21日 07:42
      • ホンダはこれ以外のFR車を出した事ないクソメーカー。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年02月21日 08:28
        • >>4
          S600とS800も知らんのか…
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年02月21日 18:30
        • >>11
          そんな大昔の車知ってるってどんだけジジイだよ(笑)
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年02月21日 12:12
        • >>4
          そんな化石みたいなやつ知るかよw
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年02月21日 12:33
        • >>20
          知りもしないで良く言い切れるもんだわ
          オマケに逆ギレとか、恥ずかしいな
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年02月21日 17:48
        • >>26
          ムキになってんのはいちいち突っ掛けてるお前だよw
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年02月21日 23:58
        • >>38
          知らなかったからってここまで食い下がるのはみっともないぞ
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年02月21日 18:48
        • >>26
          そんなの無視しとけばいいのにいちいち反応してるお前の方が逆ギレしてて恥ずかしいぞ
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2020年02月28日 15:48
        • >>43
          自分でハートポチポチしてキモティカ?
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年02月21日 23:59
        • >>20
          S2000も充分化石だよたわけ
          S2000を語る上でエスロクエスハチを外すとか頭文字Dキッズか?
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月21日 07:45
      • 20年前で確か400万円台だったよな。
        新型出したら600は超えるな
        スープラのSZとRZの中間くらいだろうな。

        ま、出ないんだけど。、
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月21日 07:46
      • おいおい、今じゃボディ色褪せしてんだろw
        バンパーなんか売ったって色合い合わんだろw
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年02月21日 08:51
        • >>6
          だからプラサフ状態で売られるんですよ
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年02月22日 02:36
        • >>6
          『未塗装(プライマー処理済み)にて提供』ってのは
          「プライマー処理だけで出すから、そっちで現車合わせで塗ってくれや」って事やぞ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月21日 07:50
      • 要はこれを超えるものがもう出せないと言ってるんだよな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月21日 07:53
      • S2000はサスアームが消耗品、車体側の付け根ももげやすい
        まともな個体のほうが少ないよ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年02月21日 08:08
      • 14: 2020/02/20(木)
        だから本体売れって、買うから。

        いろいろ難癖つけて結局買わないでしょ
        で、中古で安くなったら買ういつものパターン
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年02月21日 17:15
        • >>10
          それでいいからとにかく本体出してくれ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月21日 09:09
      • >>56>>57
        初代フィットなんて、いまだにたくさん走ってるだろ
        どんだけ耐久性高いんだよと思う
        相変わらずホンダのネガキャンはワンパターンだな、正体バレバレ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年02月21日 11:16
        • >>13
          さすがにもう見ないが
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年02月21日 12:24
        • >>13
          初代フィットの色褪せヒドイ。特に赤。赤が色褪せしやすいのは分かるがあれはひどすぎwおまけにドアミラーの塗装もげてるやつ多いw
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年02月22日 09:52
        • >>23
          赤はどこのメーカーも酷いからなぁ
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年02月21日 17:16
        • >>13
          さすがに今じゃそれほど走ってないけど
          初代フィットが残ってるのはあれ大ヒットして玉数半端ないからだよ
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月21日 09:10
      • S2000一度乗ってみたいなあ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年02月21日 10:01
      • ビート、初代NSXもまだ純正パーツ作ってくれるし古い車とオーナーを大切にしてくれるホンダは流石だわ
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年02月21日 12:23
        • >>15
          それ以外のホンダ車はすぐに廃番になるよ。
          未だに乗っている人がわりといる旧ベルノ車もだめ
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年02月21日 17:17
        • >>15
          その2台だけだよ
          ホンダは昔からパーツ供給は提供義務ある期間終えたらすぐにやめて部品の値段高くなる会社
          トヨタは真逆なので部品も安く手に入る
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年02月21日 11:13
      • 箱根の峠をまるで風のように走るぞ
        Vtecが効き出すと急激に変わるあのホンダサウンド、他は何もいらないってなる。
        いつか必ず時期型が出るよ、ただスープラのように駄作なってほしくないな。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年02月21日 11:28
      • そんなモノよりも復刻で2000台作る方がファンなら歓喜するし買うだろ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年02月21日 11:48
      • 20年経ってこういうパーツ出すってことは、新型は出せないって事だよね
      • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年02月22日 21:42
        • >>19
          今の色んな規制踏まえて作ったら全然別モノのS2000なるな。
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年02月21日 12:22
      • ホンダって部品供給止めるの早いメーカーのイメージあるけど、まだ部品でるんかな
      • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年02月22日 21:45
        • >>21
          NSX、ビート、S2000とちゃんと作ったスポーツカーは割と再生産する。
          普通車がベースのモデルは普通車同じタイミングで部品を切ってくる。要するにシビックR、インテR、アコードユーロRとかな。
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年02月21日 12:29
      • さすがにホワイトボディは出さんでしょ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年02月21日 14:11
      • 新車で出せと言っている者、新型NSXを買った者だけ手を上げなさい
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年02月21日 16:33
        • >>28
          関係なくて草
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年02月21日 21:32
        • >>30
          何が出ても買わない人の意見は聞かないってこった
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年02月21日 23:57
        • >>38
          >>46
          必氏に2連続コメントしてるのバレバレだぞ
          知らなかったんなら知らなかったと素直に認めろよにわかくん
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年02月21日 17:18
        • >>28
          お前が俺らのために買うんだよ!
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年02月21日 14:44
      • 後期型の中古が高過ぎる
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年02月21日 17:13
      • また売れって、ホンダからすると「新車の時に買ってくれんかったくせによく言うわ」
        環境規制やら安全規制やらのせいで当時のようなのは2度と絶対だせないってメーカーもわかってるんだろ
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年02月21日 17:22
        • >>31
          S2000はそこそこ売れたっしょ
          衝突安全性能で言えばロードスターが1トン切りでクリアできてるんだから技術的には可能だろ
          馬力あるエンジン使うにしてもハイテン鋼の技術も上がってるから当時の1.3tくらいで出せるだろ
          86もスイフトもそれなりに軽量ハイパワーで値段もそこそこで売ってるし
          ホンダの場合、出して物が良くなくて売れてない感じだろFK2とユーロRは完全にホンダが悪い
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年02月21日 18:30
        • >>36
          国内では21,651台しか売れてません。
          技術的にも不可です。基準を満たすエンジンルームの空間が確保できません。
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年02月21日 20:29
        • >>36
          技術的に1番難しいのは安く作ること

          トヨタとスズキが出来たのは安く作ることに関して徹底してるから
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年02月21日 17:24
        • >>31
          あと今のタイプRにしても、欲しがってるおっさん方はNA、VTEC時代のファンだから
          ターボにしても日本人は買わない
          というか日本向けに作ってないよな現行シビックRもNSXも、パワーと車体サイズ見たら欧州アメリカ向け
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年02月21日 18:33
        • >>37
          280万円で鈴鹿フルをNSX-Rの1秒落ちで走れる程本気で作ったFD2を日本人は買わなかったので、日本人のおっさん向けには二度と作りません。
          メーカーも低所得層の為のボランティアじゃないからね。
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年02月21日 18:08
      • DC2ももっとサポートしてくれよ〜
        EGからEKまで割とパーツ流用効くんだし
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      • 47. 名無しさん
      • 2020年02月21日 22:45
      • 仮にいま出すとしたらターボエンジンだろうな。
        みんなNAのVTEC出せ出せ言うけど、NA高回転型のエンジンは排ガスがクリア出来ないんだよ。
        今乗ってるヤツは大事に扱え?あとは電気自動車まっしぐらだぞ。
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        • 56. 名無しさん
        • 2020年02月22日 21:48
        • >>47
          これからそれに燃費規制と騒音規制が入るからターボすら無くなってモーターの時代になる。
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        • 57. 名無しさん
        • 2020年02月22日 23:06
        • >>56
          ・・・?
          オメーが言ってることはちゃあんと47の最後の一文に書いてあるんじゃねえか?

          >あとは電気自動車まっしぐらだぞ。
          俺だったら「なに言ってんだこいつ?」状態だw
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      • 51. 名無しさん
      • 2020年02月22日 02:20
      • AP2を13年乗ってるが未だに不具合一切無いな
        妄想だけでディスす奴らは他メーカー信者だろうな
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      • 58. 名無しさん
      • 2020年02月23日 22:55
      • なんでディーラーが知らせなきゃならんのだ。
        ディーラーにとっての客は古い車を長々乗る奴じゃなく、
        まめに買い換えてくれる客こそが本当の客なんだ。
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      • 59. 名無しさん
      • 2020年02月26日 09:55
      • もう20年乗ってるけど
        期間限定とはいえ未だに忘れずに出してくれるホンダに感謝
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      • 61. 名無しさん
      • 2020年03月11日 10:50
      • 今月AP1の初期型購入したけど今の車にはない楽しさカッコよさがある。
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