setsumeisyo
1: 2020/02/22(土) 20:14:38.924 ID:BNLfF6ZQ0
な?

引用元: ・バイクとか車のサービスマニュアルって新車購入時に付属させるべきじゃね?

2: 2020/2/(月) 12:17:57 ID:kurumania
2: 2020/02/22(土) 20:15:14.818 ID:CRCY4x9J0
パーツリストもくれ

3: 2020/02/22(土) 20:15:26.218 ID:p5AteEhH0
要らんだろ

4: 2020/02/22(土) 20:15:47.405 ID:BNLfF6ZQ0
いる

5: 2020/02/22(土) 20:16:38.039 ID:p5AteEhH0
じゃあかえよ

8: 2020/02/22(土) 20:18:44.001 ID:BNLfF6ZQ0
>>5
??w当然買ってあるけど 

9: 2020/02/22(土) 20:19:24.629 ID:nMJ27nUQd
>>8
いる人だけ買えばいい

7: 2020/02/22(土) 20:17:10.572 ID:cCN6UZ2w0
整備工場が儲からないじゃん

10: 2020/02/22(土) 20:19:27.631 ID:BNLfF6ZQ0
パーツリストは共販行けばなんとかなるしいいけどね
マニュアルは最初から欲しい

馬鹿にはわからんか

11: 2020/02/22(土) 20:20:58.815 ID:BNLfF6ZQ0
ソ連ですらあるのにな

13: 2020/02/22(土) 20:21:38.669 ID:yvQLVERx0
それはほんとに思う


14: 2020/02/22(土) 20:23:07.325 ID:cCN6UZ2w0
サービスマニュアルは要は技術を売ってる訳だ
全ての購入者がその技術を欲してると思うか?

16: 2020/02/22(土) 20:24:26.966 ID:0H8SDnRqa
要らん人にとっては要らんだろ

17: 2020/02/22(土) 20:26:40.890 ID:BNLfF6ZQ0
技術をwwww売っているwwwwwwwwwww
んんwwwwww

18: 2020/02/22(土) 20:27:18.902 ID:9O9Iqt5H0
配線系は欲しいと思うけどそれ以外は別に
それよりもカムプロフィールとかそう言うのをネットに上げておいて欲しい
同じエンジンで味付けがどうなってるのか知りたい事良くある

19: 2020/02/22(土) 20:28:29.380 ID:TNyCKZY70
ネットで見れたら便利

22: 2020/02/22(土) 20:34:03.388 ID:Ub2trQ490
乗るのにそこまで整備技術が必要ってロシアみたいだな

24: 2020/02/22(土) 20:34:54.697 ID:BNLfF6ZQ0
>>22
わかってるね
それぐらいにした方がいいと思うんだわ

32: 2020/02/22(土) 20:56:02.786 ID:BNLfF6ZQ0
最初からサービスマニュアルはつけてオーナーも最低限知識を頭に入れて乗るべきなんだよ

35: 2020/02/22(土) 21:10:49.558 ID:GoYl+jlg0
メーカーやディーラー的にはユーザーに触らせるよりも何するにもとにかくディーラーに持ち込ませたいんだろ

36: 2020/02/22(土) 21:13:43.211 ID:cCN6UZ2w0
>>35
これ
勝手に弄られて整備不良で事故が増えたら問題になるからね
リコールや不具合の修正の必要も出てくるし

716: 2020/2/(月) 12:17:57 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月24日 12:40
      • 付けたらつけたで、今度は要らないからその分安くしろってのが湧くからな。
        現状、欲しければ買えるんだからそれでいいだろ。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月24日 12:53
      • まあ魔改造するバカが増えそうだから売らなくていいよ
        電気は素人には危ないし
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月24日 12:54
      • それは素人にいじってもらいたいってこと?
        SMは技能検定持ってる人を前提として書いてるので車乗るのに運転免許と整備士免許最低でも2級持って無きゃ乗れなくようにしたいと言ってるんだな?
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月25日 11:24
        • >>3
          勝手なマイルールを一般化しないでほしいね。

          自身の所有する車の分解整備を行う場合、資格は特にいらない。
          整備士資格はあくまで他人の車を触るための資格。
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年02月25日 13:24
        • >>15
          バカかよ
          そういうこと言いたい訳じゃないだろ
          お前は有無に関係なく勝手にイジっとけよ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月24日 13:12
      • 選ばせたらええやん
        メーカー保証と
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月24日 13:48
      • 欲しい奴は買え、でいいじゃん
        やらない奴は工場任せだからいらん、ホントにやりたい奴は買ってでもやる
        タダでついてるから自分でやろう、って動機が薄い層が大抵付け焼刃でやらかす
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月24日 14:12
      • 各消耗品交換手順位は記載欲しいかもね
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月24日 14:40
      • 取説ですら1ページも読まん奴が大多数なんやで。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月24日 15:20
      • 何でもかんでもタダでもらえると思うなよ乞食、欲しけりゃ買え
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年02月24日 15:45
      • 電子データでほすい
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年02月24日 17:54
      • 外車とか世界戦略車はPDFデーターで入手しやすい
        国内オンリー車はかなり締め付けてるので粘ってサービスでつけてもらえるか買うしかないね
        軽トラで8万だっけな
        あるのとないとでは作業するとき全然違います
        パーツ脱着だけではなく電気系統の配線や抵抗値も書かれてますのでPICのとき作成しやすいし依頼しやすいですよ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月24日 18:49
      • オーナーズマニュアルの半分以上は、メーカーの責任逃れのためのアリバイ作りだから、本当に内容が無くて驚く。
        そして平気で嘘も書いてあるから始末が悪い。
        某ストロングHVのオーナーズマニュアル: システムREADY状態でも、バッテリー上がるから停車中は電装品自重しろよ。
        同じ車の新型車解説書: DCDCコンバータで高圧バッテリーから12V作ってるから走行状態に関係なく(停車中)であっても安定した電源供給が可能!

        おそらく開発が書いてるんじゃなくて、品管あたりが書いているのだろう。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月24日 19:40
      • いらね
        ディーラー以外の車屋は欲しいかもね
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月24日 20:04
      • 触らせたくないから最近はエンジンとかカバーで覆ってるのに付けるわけ無いだろ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月24日 22:44
      • PDFで一般向けにもダウンロード販売してくれりゃいいのにと思う。
      • 0
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