Subaru-BRZ-toyota-86
1: 2020/02/24(月) 11:18:19.084 ID:sPyIYY1d0
1.かっこ悪い(昔のセブンやシルビアに比べて)
2.遅い
あと一つは?

引用元: ・トヨタ86&BRZが名車になれなかった三大理由

2: 2020/2/(月) 21:30:27 ID:kurumania
3: 2020/02/24(月) 11:19:59.743 ID:j8y3XRCSa
86という名前が間違い

163: 2020/02/24(月) 13:34:53.564 ID:jHQrqviX0
>>3
ファンは86の復活を願っていたのに、名前だけ86ってつけられても困るわ

4: 2020/02/24(月) 11:19:59.780 ID:Wd9nWYme0
藤原拓海がステアリングを握ってない

5: 2020/02/24(月) 11:21:14.931 ID:nZ8eHiIUr
メーカーの今の時代にスポーツカー造ってやったぜドヤ感

6: 2020/02/24(月) 11:21:18.443 ID:Vk6dxfkF0
キモオタしか乗ってない

9: 2020/02/24(月) 11:22:47.082 ID:zsxzivMq0
メーカーもユーザーも自己満足してるだけ

13: 2020/02/24(月) 11:23:13.988 ID:KTWeb2wg0
>>9
みんなが幸せでいいじゃん

10: 2020/02/24(月) 11:22:56.831 ID:m/WWRNzx0
よく売れてるし20年後くらいに名車扱いされてるだろ

83: 2020/02/24(月) 11:58:06.397 ID:jCvuxYhr0
>>10
まあそうなるだろうなって気はする
初代のハチロクもそんな感じじゃなかったっけ?

11: 2020/02/24(月) 11:22:58.532 ID:GkCDu5Wu0
運転しても楽しさをあまり感じない
水平対向自体あんまり好みじゃないのもあるけど

14: 2020/02/24(月) 11:23:51.781 ID:voGYm6mm0
文句言ってんのは買えない自称車好きだろ

18: 2020/02/24(月) 11:26:05.413 ID:DCe4YSVf0
エンジンのバリエーションがあれば面白いんだけどね…


21: 2020/02/24(月) 11:26:41.328 ID:3XO1I9LE0
86かっけーね
元の86とは関係ない車だけど

24: 2020/02/24(月) 11:27:37.758 ID:Hq9MZbPt0
ロードスターの方がいい

28: 2020/02/24(月) 11:29:28.869 ID:sPyIYY1d0
乗ってるヤツはデザイン気に入ってるみたいだが総じて世間のデザイン評価は低いと思う
なんかうねりラインが多くて生理的にキモい

29: 2020/02/24(月) 11:30:03.339 ID:13BkkXuY0
86が売れた(流行った)のってテンロクで大衆車なのに弄ればめっちゃ速くなるからじゃん
最初から速い車出したって誰も買わねえよな

31: 2020/02/24(月) 11:31:01.684 ID:CrgiGK470
成功してるでしょ

38: 2020/02/24(月) 11:33:14.234 ID:UsUcsroz0
実馬力160はマズいですよ!

49: 2020/02/24(月) 11:37:16.704 ID:LlNJU9JZa
だいたいイニDのせい

50: 2020/02/24(月) 11:37:41.147 ID:UsUcsroz0
スポーツカー好きの若者がいても普通ソイツら86買える価格で90'sスポーツカー買うでしょ

56: 2020/02/24(月) 11:42:11.010 ID:v6ynjgef0
>>50
その旧世代スピーカーがアホみたいに値上がりしてるから中古の86が丁度良い受け皿になってるのよ
懐古主義の方々は文句しか言わないけどやっぱり新車で出し続ける事の意義はでかいと思う

52: 2020/02/24(月) 11:39:01.733 ID:eibTs70md
結構いい線行ってると思うがな86

最近の車好きはマウントガイジ多いからそいつらの声がでかいだけじゃね?

62: 2020/02/24(月) 11:45:22.648 ID:J9qVq1Ge0
もう数年経って安くなった頃に中古で買っても悪くないな

70: 2020/02/24(月) 11:49:43.009 ID:iLx1SCrl0
すげー楽しくていい車だって評価されてるイメージあるけど

75: 2020/02/24(月) 11:52:34.724 ID:b/q5/S1W0
まぁモタスポとか競技使用前提なら新しいに越したことはないしスイスポとか86の存在意義は非常にでかいと思う
ただ個人で好きで乗る車としては俺は選ばんな…

77: 2020/02/24(月) 11:53:22.262 ID:yu45wFUDM
パワーよりも燃費を取った中途半端な車だから
中途半端は良くない

99: 2020/02/24(月) 12:16:10.808 ID:cNnTng8Ad
86もスープラもだけどさ今のトヨタって借り物のエンジンを借り物のボデーに乗せて名前変えて歴代スポーツカーの後継としちゃうの好きだよね

103: 2020/02/24(月) 12:18:39.374 ID:46Jsm2A40
別に走り屋小僧のベース車両としてこれから中古にどんどん流れてくるんだろうけど
実馬力がカタログより40~50も低いのはちょっとな…

アルテッツァのもう少し走り屋小僧受けするスタイルみたいな感じじゃん?

113: 2020/02/24(月) 12:28:45.307 ID:hsnuVB6ka
AE86って出た頃はファミリーカーなんておっさん臭いコンセプトだったんだろ?
でも安くて軽くてFRだったから乗り潰し上等のドリフト族に受けただけなのに
それをごまかして名前だけ肖ってもミーハー層にしか売れんだろ

114: 2020/02/24(月) 12:30:57.095 ID:TFO/v6ji0
中古はかなり手を出しやすい値段まで落ちてるな
今後上がることもないだろうし

168: 2020/02/24(月) 13:52:25.514 ID:lQHNipkh0
それなりの台数売れたし良いんじゃね?
ターボが設定であれば海外でも売れたと思うが

716: 2020/2/(月) 21:30:27 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (144)

      • 27. 名無しさん
      • 2020年02月24日 22:53
      • 大多数の人は改造なんてしないから
        エンジンパワーだけはもうちょっと頑張るべきだったと思う
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年02月24日 23:05
        • >>27
          それで値段が50万上がっても文句言わないならいいだろうけどそんなことはないんでしょ?
          パワー上げたら足回りとボディもやるからどうしたって値段は上がるよ
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年02月24日 23:38
        • >>31
          パワー上げてボディ足回りは放っておいていいんだよ
          完璧なバランスの車なんて求めとらん
        • 0
        • 69. 名無しさん
        • 2020年02月25日 07:21
        • >>40
          昔みたいにクローズドでもハラハラするような、ピーキーな車なんて売れないよ?
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:01
      • デザインは好き好きだし誰かしら文句言うのはしゃーない。
        水平対向エンジンなのもまあ色々言われるけど
        あれだけFR作ってたトヨタでさえスバルのエンジンとシャーシ使わなきゃ
        お手軽FRを出せないって辺り随分と世知辛い時代になったもんだなと思う。
        マークXは製造終了したし日産はお家騒動でそれどころじゃないしで
        このクラスのFRが盛り上がるなんて事ももう無いんだろう。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:02
      • 弄るところを残してある高すぎない車だしいいと思うけどな
        それに現行車だからまだ名車とは呼ばれないだろうな
        遅いんなら早くすればいいだけやん
        今ならポン付ターボとかあるんやろ?
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:03
      • パワーはともかくトルク出すために同じ200馬力でもレヴォーグの1600ターボを軽く弄って載せても良かった気はするね
        2000ターボで250馬力級にするとあちこち強化しなきゃだから一気に値段跳ね上がるし
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年02月24日 23:40
        • >>30
          でもお前車のチューニングなんてしたこと無いし専門家でもないじゃん
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:15
      • デザインだの価格って言う奴はもれなく貧乏人。それしか言うことないからな
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年02月24日 23:47
        • >>33
          デザインと貧乏になんの関係が?
          美術に学がないとか言うつもりか?
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:16
      • 後付けのターボつけたらディーラー出入り禁止になった。
        泣いた。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:20
      • 名車とは、生産終了した後にそう呼ぶ。
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:32
      • 口だけオタク共は本当に害悪な存在だな
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:33
      • 充分売れたでしょ
        よく見るよ
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:40
      • 86がボロクソだったらシルビアの立場ないじゃん
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:42
      • スポーツカーにしては異様に売れてるよ
        まじで1キロ圏内に一台はある気がしてきた
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:53
      • 勝手に失敗にしてんじゃねえよ害虫がよ
        このご時世古臭いマニュアルの2LのFRクーペを復活させただけありがたいわ
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:03
      • なんやかんや言うてもターボは欲しかった
        意味なんてないかもしれんが
        後は視界が悪い・・・シルビアの方が使い勝手ええとかアカン
        見た目もかっこええし新しい分綺麗に乗れて壊れないのは最高なんやけどな
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:05
      • ロードスターみたく息の長いスポーツカーになってほしいです。
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:23
      • めいしゃていき
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:25
      • セリカじゃなくてもいいけど
        呼びやすい車名にすべきだったわ
      • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:35
      • ハチロク名乗るならせめて86→トレノ BRZ→レビンって名前つけて出せばよかったのに

        いろいろ中途半端なんだよなぁ

      • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2020年02月25日 02:42
        • >>53
          逆だろう。
          86がレビンでBRZがトレノだろう。
        • 0
        • 81. 名無しさん
        • 2020年02月25日 09:53
        • >>53
          101で失敗して消滅した名前だから付けたくなかったってのもあるだろ
        • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:41
      • 名車になる車。だろうなぁ。

        懐古厨が好きなAE86やS13なんかも現役の時はたくさん走ってて今ほど神格化されてなかったろうに。

        俺の周りだと若い子も結構乗ってるし、そろそろ中古も安くなってきたので現代のお手頃FRの役目はしっかり果たしてると思うよ。

        ただまぁターボグレードもあっても良かったかもなぁってのは同意。
      • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:48
      • いや、脱日本しただけだろ。
        日本車が売れない欧州でも86/BRZは別格のハンドリングマシンとして認識されているよ。
        マジでコスパ最高のケイマンだと思われている。
        ニュルの日頃を撮影した動画なんか見てるとメガーヌ、ゴルフ、911並に走ってるよ。
        サーキットというニッチな世界の事だけど、ニュルのような欧州やロシアの走り屋が集まる所であれだけ数が走ってるのは人気がある証拠だね。
      • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:49
      • アメリカでも運転しやすいスポーツカーだと特別視されてるけど、アメリカ人はカマロのようにもうちょっとハッキリとしたパワーと4座じゃないと爆売れしないだろうな。
        せめてアメリカでクーペスタイルの車売るんだったらカブリオレをカタログに入れないと。
        まだまだ、トヨタもスバルも自然吸気の気持ち良さだとかクローズドボディの剛性だとか、ちっさな重箱の隅をつつくような価値観から抜けきらないから中途半端になってる。
        あのクーペボディでもターボやスーパーチャージャー、カブリオレをラインナップすればアメリカでももっと売れただろうけどな。
        だけどアメリカでも欧州でも評価は高いよ。
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:49
      • 問題は日本のマーケットだよ。評論家どもがジジイ臭くて終わってる。
        日本の自動車評論家どもほど高齢化社会の悪い部分を表現しているものはない。
        スポーツカーなのにパンパン音がするマフラーはダメだの(正直俺も好きではないが)、燃費がどうだの、ドリフトして見せる楽しさのシーンなどを車雑誌や評論家のユーチューブなどで目にすることがない。本来そういう運転して見せてこその車なのにだぜ?
        ただの2座+2のスポーツカーっぽくて、よく曲がる程度の評論ぐらいしかしないんだもんな。楽しさを伝えていない。そんな連中の評論なんか見て若者が欲しがるかっての。
        ま、実際に若者ほどベルファイアやアルファードみたいなのを欲しがってるってのもあるけどな。
        それは世界的潮流だが、日本の自動車評論家のつまらないディスり評論のせいでもあるんだよ!
      • 0
        • 70. 名無しさん
        • 2020年02月25日 07:28
        • >>57
          暑苦しいけど、スポーツカー全盛期でもクローズドはガラガラでした。
          車自体の高騰、首都圏への人口集中、抑評論を気にする分母が激減してるしスポ車の復権は無いよ。
        • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2020年02月25日 00:49
      • 昔は景気良かったし親がお下がりくれた峠など攻めない普通に足今はマンパワー少ないからパッとしない
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2020年02月25日 01:31
      • 金のない若者向けの価格設定だった元祖86
        これで車の楽しさを知った若者が年をとって車に乗り続ける。金が使えるようになるとハイグレード車を買ってくれる
        入門編の楽しい車をどの会社も作れないから、若者は車を単なる移動手段とみなし、金を稼げるようになっても軽自動車で済ますようになる。
        販売戦略が根本的にミスってる。新86なんか金のない若者に買えるわけがない。
      • 0
        • 89. 名無しさん
        • 2020年02月25日 11:58
        • >>59
          そもそも現代の若者は貧困層多すぎてスポーツカー買ってる余裕なんて多少安くてもないんじゃないかな
        • 0
        • 113. 名無しさん
        • 2020年02月25日 19:12
        • >>89
          多いってデータ出せよ
        • 0
        • 115. 名無しさん
        • 2020年02月25日 19:27
        • >>113
          まじで言ってんのか?
          20代の年収の中央値みてれば一目瞭然やんけ
        • 0
      • 60. 名無しさん
      • 2020年02月25日 01:33
      • 86って名前とコンセプトに固執し続けたのが良い面にも悪い面にも働いた例だな
        本当に名車作るつもりだったらFRで高回転エンジンでパワー上げてってなったんだろうけど
        トヨタとスバルの共同作業で水平対向エンジンを使った非力でも楽しい車で手が届く価格
        って値段と性能とで調整を続けた結果、現実的なとこに収まったったってとこだろう
        納得できる価格帯でなかなか楽しいクルマだとは思うけど、やっぱターボとかいう言葉が
        好きそうな人たちには物足りない面もあるかなとは思う やっぱ自称マニアは厳しいね
        そんな奴はスープラ買えよとも思うけどな 86ってそもそもスペックが全てじゃない車だろ

        俺的には頭文字Dの続編にアルピーヌが出てきたことのほうが嬉しいが
      • 0
      • 61. 名無しさん
      • 2020年02月25日 01:46
      • 若者には買えない買えない言うけど300万ちょいのローンとか非正規でもなければ新卒で普通に組めると思うんだけど……
      • 0
        • 83. 名無しさん
        • 2020年02月25日 09:58
        • >>61
          昔も大半の若者は新車は買えなかったよ。新車が買える若者は医者の息子とかで、私立の医大生みたいな層だった。
          工学部の学生は、ボロボロ中古の10万㎞走行のプレリュードを20万円くらいで買っていたものだ。
        • 0
        • 92. 名無しさん
        • 2020年02月25日 12:28
        • >>83
          それじゃあ新車即金で買える価格設定にしろとかほざいてるオタクみんな馬鹿みたいじゃん
        • 0
        • 105. 名無しさん
        • 2020年02月25日 15:48
        • >>92
          みんな馬鹿だぞ
        • 0
        • 133. 名無しさん
        • 2020年02月26日 19:59
        • >>92
          車を買った事の無い奴が騒いでるから仕方ないね
        • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2020年02月25日 02:41
      • 重いしハンドリングもイマイチ
      • 0
        • 119. 名無しさん
        • 2020年02月25日 19:43
        • >>62
          https://www.thetimes.co.uk/article/toyota-gt86-ooh-it-feels-good-to-wear-my-superhero-outfit-again-htdb7gmclxv

          碌な車歴すらなさそうだが、読んでこいよ。
        • 0
        • 144. 名無しさん
        • 2020年02月28日 02:12
        • >>119
          お前よりはマシだけどな
        • 0
      • 64. 名無しさん
      • 2020年02月25日 04:10
      • 水平対向?、最低でも8000回転まで回って欲しかった。
        よく言えば9000まで行って欲しかった…
        低い重心❓低速、中速、高速コーナーでパットと、タイヤ変えた俺のノーマルz33で千切れるんですが❓
        FT 86とBRZ乗ってる人の本気度も関係すると思いますが…此方が7〜8割程度で流して走ってるのに…アレはないはワ〜💧
        もうチョット本気出して…お願いだから…あんたら相手相手しても面白くない…そっちがやる気ないかも知れないけど夜中の峠来であの速度って…馬鹿にしてんのか?
      • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2020年02月25日 06:16
        • >>64です
          z33はアメリカユーザー向けで有り所詮は日産…悲しい事に日産車は電気系が弱く、設計ミスか?って所に変なものが付いてて整備性が意外と悪いです。
          そして内装もダサイ…それが日産車その全てを日産だからしょうがないよね?って言える人が乗るクルマ❓なのかな…FT 86RARやBRZ STIより多味でです。それはどうしようも無い…けど、扱い方が分かればz33でも行けますよう。
          まぁ運転手の力量次第だけどね💦
          ただFT 86乗ってる人は?異常に遅い人多いかな❓BRZ乗ってる方が速いかな〜ぁぁ⁇
          痛車多いけど(;_;)
        • 0
        • 72. 名無しさん
        • 2020年02月25日 08:55
        • >>67
          自演なのか知らんけど内容めちゃくちゃすぎて草
        • 0
        • 73. 名無しさん
        • 2020年02月25日 09:09
        • >>67
          うるせえ失せろ
        • 0
        • 78. 名無しさん
        • 2020年02月25日 09:29
        • >>73
          突然の豹変でさらに草
          BRZ STIに乗ってるのね
          z33乗りに成りすまして86をdisり、挙句の果てにz33をもdisる浅ましさ
          あと日産の電装な、設計ミスとか言ってるけどスカイラインもZも乗ってきたし周りに日産乗りいるけどそんな話聞いた事ない
          ネットではよくネタにされてるけどそれを鵜呑みにして外で喋らない方がいい。恥かくよ
        • 0
        • 139. 名無しさん
        • 2020年02月27日 03:27
        • >>78
          ゴメン64と67書いたものですが、乗ってるの本当にz33前期、13シルビア、32タイプMTに乗ってた、それなりにイジッって、友達も日産車乗って、金がなかったからプライベータみたいにエンジン、ミッション交換したり、自分の32タイプMのタービン交換してた昔のオッさんです。日産車が電気系に弱いのは、73歳の親父の代からの常識だよ…知らないのは、乗り潰したことのない人のコメントだね。…ちなみにエンジンルームの整備性が悪いのも、自分達で色々やってるから知ってるのです。13シルビアの子の字ホースっても分からないよね❓部販で見せたら車検証見せなくても対応してくれたよ❓
          BRZ❓FT86⁇乗ったことないよ⁇ネットでしか知識がない人は…ある意味可哀想でもあるよ💧
          FD前期でもサーキットとか行ってたし…ブローしたけど…今はタイムとか気にせずに気軽に7〜8程度で流してのってる。
          残念ながら、s2000は、、z33では特定の峠とかならコナースピードが違いますよ!z33では残念ながら追いつかない、食い下がることは出来るかど…z33は⁇FCの挙動に似てるかな⁇トルクが違うからコツいるけど、それさクリアーしたら面白いクルマだよ、電気系弱いのに目を摘まれれば…だけど…乗ってる人に今度聞いてみな、内装もダサイのも日産車だからね。
          長くなって申し訳ありません。
          FT 86のスレ何だけど…コレばかりは一緒に走った人しか分からんよ…運転手の技量にもよるけどね。

        • 0
        • 74. 名無しさん
        • 2020年02月25日 09:18
        • >>64
          そもそもZ33はサーキットでも峠でも速い部類に入るんだよなぁ…(後期なら尚更)
          直線なら120キロから排気量の暴力で大抵のスポ車をちぎれるし。一般的には重いってイメージが強いけどコーナーも意外と速い。ちなみにライバルはS2000あたりなので、Z33より速い国産車はあんまり多くない
        • 0
        • 84. 名無しさん
        • 2020年02月25日 10:01
        • >>64
          型落ちの軽自動車以下の中古相場でコスパはすごいよね
          燃費と維持費はやばいけども
        • 0
        • 102. 名無しさん
        • 2020年02月25日 15:03
        • >>84
          ほんまそれ
          ただ前期は前のオーナーでの当たり外れが大きすぎて怖いから、買うなら中期か後期やね
        • 0
      • 65. 名無しさん
      • 2020年02月25日 05:37
      • そもそもがシルビアだのセリカだのプレリュードだの2リッタークーペを各社出してたのは
        日本のスポーツカー需要なんかじゃなくてアメリカでのセクレタリーカー需要だからな。
        たまたま日本でデートカーだの何だの盛り上がってたって言ってもアメリカのおねーちゃんが
        皆SUVに乗り換えちゃったからどこもクーペ出さなくなっちゃった。
        それに引き換え86/BRZは日本のFR好きの為に作ったと言える稀有な企画だろう。
        これに日産はおろか何処も対抗しようとしなかったのも売れないの分かってたからだし、
        アメリカでクーペ売るつもりだったらセリカの後継機なんぞトヨタなら何時でも出せたハズ。
        アイツら見た目だけそれっぽかったらエンジン横置きのFFでも全然気にしないから
        スバルのエンジン使ってまでFRに拘る理由なんて無かった。
      • 0
      • 66. 名無しさん
      • 2020年02月25日 05:51
      • 10年後走り屋の中古が沢山走っているだろう
      • 0
      • 68. 名無しさん
      • 2020年02月25日 06:20
      • 86はデザインがどうみてもセリカっぽいから
        セリカって名前の方が売れたんじゃないかと思う
      • 0
        • 82. 名無しさん
        • 2020年02月25日 09:54
        • >>68
          セリカにするとラリー系の方々の想いが入っちゃうから…
        • 0
      • 75. 名無しさん
      • 2020年02月25日 09:20
      • 素人でも簡単にパワーアップできるターボがないからだろ。NAはほんとのスポ車好きが好きな乗り物だし
      • 0
      • 76. 名無しさん
      • 2020年02月25日 09:20
      • アキヲみたいな陰キャがゴリ推ししたら、イメージ悪いわなあ
      • 0
      • 77. 名無しさん
      • 2020年02月25日 09:24
      • デブすぎてなあ
        ロードスター並みにコンパクトだったら評価されたろ
      • 0
        • 93. 名無しさん
        • 2020年02月25日 12:39
        • >>77
          NDもNCより幅があってデブなんだけどなw
          全長で25cm、幅で4cmの差だ
          86がデブすぎるならNDは普通にデブだよ
        • 0
        • 94. 名無しさん
        • 2020年02月25日 13:12
        • >>93
          数値しか見えないアホ
        • 0
        • 97. 名無しさん
        • 2020年02月25日 13:46
        • >>94
          車幅感覚のないアホ
        • 0
      • 80. 名無しさん
      • 2020年02月25日 09:40
      • 知り合いが86を最近買った。前はちょっとバカにしてたけど、現代の量産スポーツカーとしては全体的に中々いい出来だと思ったよ
      • 0
      • 87. 名無しさん
      • 2020年02月25日 11:25
      • しっかり売れて無事FMCまで出来るんだから大成功よ
        買い支えなかったオタクが後になって懐かしがるだけの車なんて要らん
      • 0
      • 90. 名無しさん
      • 2020年02月25日 12:07
      • 友人の86のせてもらって当時NC型ロードスターを所有していた俺から見ると、シートの数とオープンか否か以外ではNC型ロードスターと素性が似てる気がする。86の方が燃費は良かったがロードスターの方が排気音は良かった。
        ただやはり加速やハンドリングはかなり似てたな。
      • 0
      • 95. 名無しさん
      • 2020年02月25日 13:31
      • そもそも今の時代そうとうの物を作らんと名車と言われない
        スポーツカーならなおさら
      • 0
      • 98. 名無しさん
      • 2020年02月25日 13:53
      • F1で1勝すらできないカスメーカーが名車なんて作れるわけねえだろ
        ホンダを見習えよ、クズが
      • 0
        • 100. 名無しさん
        • 2020年02月25日 14:46
        • >>98
          こういうカスユーザーが多いからホンダ嫌い
        • 0
        • 103. 名無しさん
        • 2020年02月25日 15:25
        • >>100
          兵器を世界中にばら撒いてる戦争大好きトヨタの信者は黙ってろ
          この売国奴のゴミが
        • 0
        • 108. 名無しさん
        • 2020年02月25日 17:08
        • >>103
          え、ホンダユーザーってこんなキチガイなの?
        • 0
        • 112. 名無しさん
        • 2020年02月25日 18:37
        • >>108
          ホンダとホンダオーナーへのヘイトスピーチか?
          せいぜい夜道には背後に気を付けることだな
        • 0
        • 114. 名無しさん
        • 2020年02月25日 19:20
        • >>103
          なんて名前の兵器ですか?
        • 0
        • 131. 名無しさん
        • 2020年02月26日 10:03
        • >>114
          プリウスミサイル
        • 0
        • 106. 名無しさん
        • 2020年02月25日 15:50
        • >>98
          見習えと言うならFRクーペ出せやアホンダ
        • 0
        • 111. 名無しさん
        • 2020年02月25日 18:36
        • >>106
          FRクーペを出すこととF1で1勝すらできないことと何の関係があるの?w
          これだからトヨタ信者はゴキブリ未満の知能しかないんだよね
        • 0
        • 116. 名無しさん
        • 2020年02月25日 19:28
        • >>111
          バイクはホンダすきよ
        • 0
        • 132. 名無しさん
        • 2020年02月26日 11:07
        • >>111
          F1でどうだろうと市販車がFFガンダムと軽では欲しい車が無い
        • 0
        • 135. 名無しさん
        • 2020年02月26日 21:08
        • >>111
          そら86の記事なのに本田を見習えとか頓珍漢なこと言ったらそう突っ込まれるよ。
          見習いたくてもホンダは同じような車出してないじゃない。
          ホンダの何を見習うのよ?
        • 0
      • 99. 名無しさん
      • 2020年02月25日 14:13
      • ここまで「不等長じゃないから」の指摘ナシ

        お前らマジかよ……
      • 0
        • 101. 名無しさん
        • 2020年02月25日 15:00
        • >>99
          だってエキマニ交換で簡単に不等長にできるし…
        • 0
      • 107. 名無しさん
      • 2020年02月25日 16:53
      • 86やBRZを買えない稼ぎの連中が叩いてるだけ、特に非オーナーの軽乗りが妄想垂れ流すから始末に負えん。
      • 0
      • 109. 名無しさん
      • 2020年02月25日 17:51
      • リアのナンバー、FT86時代から上の方に持ってこなければよかったのにと思ってた
      • 0
      • 110. 名無しさん
      • 2020年02月25日 18:31
      • そもそも名車ってのが都合のいいワードだから。
        それでなくても普通は現行車に名車ってワードは使わん。

        不出来なMR2でも生産終了してるから人によっては名車と呼ぶし、
        完成度が高くとも、現行GT-Rを名車と言う人は居ないだろう。
        R34以前なら普通に使えるが。

        トヨタの名車と言えばやっぱりiQだよね。
      • 0
      • 122. 名無しさん
      • 2020年02月25日 19:52
      • 86/BRZが名車扱いだと困る車オタクがいるってことだろw
        この>1みたいな陰湿な奴とかw
      • 0
      • 123. 名無しさん
      • 2020年02月25日 20:49
      • 86、BRZが出たから他社も刺激されてスポーツカー業界が盛り上がった事を忘れていないか?

        日産は相変わらずだけど…
      • 0
        • 126. 名無しさん
        • 2020年02月25日 22:52
        • >>123
          このご時世に国産随一の3.7リッターNA・FRスポーツカーを割安で出してるメーカーが何だって?
        • 0
        • 128. 名無しさん
        • 2020年02月25日 23:24
        • >>126
          可哀想に見捨てられた車じゃないかな?
          良い意味では熟成されてるとも言えるけど…
          日産は流行を先取りし過ぎるのと流行に乗らないイメージ

          スープラに負けじとそろそろモデルチェンジしてほしいなぁ
        • 0
        • 130. 名無しさん
        • 2020年02月25日 23:30
        • >>128
          zの事を言ってる?

          まぁたしかにそろそろ新型になってほしいな
        • 0
        • 129. 名無しさん
        • 2020年02月25日 23:29
        • >>126
          スカイラインはセダンのイメージ
          Zはもう古いイメージ
          GT-Rは…うん高いね
        • 0
      • 124. 名無しさん
      • 2020年02月25日 21:32
      • 心配はいらない、86&BRZは間違いなく名車中の名車だ。
      • 0
      • 125. 名無しさん
      • 2020年02月25日 22:39
      • 高いと文句を言ってるけど、
        これくらい高いから、まともに乗る人に売れていて良い。
        馬鹿みたいに安かったら暴走するよう奴が増えちゃうよ。
      • 0
      • 127. 名無しさん
      • 2020年02月25日 23:22
      • 十分評価されていると思う。2012年発売だから開発費をあまりかけられず、売値も高く設定できない中ではねよくできている。
      • 0
      • 134. 名無しさん
      • 2020年02月26日 21:06
      • ほめてる人はどうしてデザインするーなの
      • 0
        • 141. 名無しさん
        • 2020年02月27日 18:13
        • >>134
          デザインなんか好みで評価が変わるからそこの議論はほとんど意味が無いからな。
          特に競合相手が居ないんではデザインがいくら気に入らなかろうが選択肢が無い。
        • 0
      • 136. 名無しさん
      • 2020年02月26日 21:11
      • デザインで名車になれるみたいに言うな。
        歴代の名車のデザイナーとオーナーに謝れ。
      • 0
      • 137. 名無しさん
      • 2020年02月27日 00:40
      • 中途半端だからかな、、、
        公道でパワー使い切るっていうならロードスターがあるし、サーキット御用達なら2LNAの中で明らかにパワーがない。
        GTカー的に捉えてもトルク不足だし、ギアの関係で100km巡航時の回転数はロドより高い。
        そして、ダウンサイジングが流行る今で、2LNAという燃費的にも微妙な設定。

        アバルトみたいな1400ccターボのFRがベースで、お得意のgazooとか、TRDで高いの売れば良かったのかね。

        スポ車買うのはおじさんだから、そのぐらい刺激(値段も)あって良かったのかも。
        まぁ、そうなると「ハチロク」じゃないけどな笑

      • 0
        • 142. 名無しさん
        • 2020年02月27日 21:23
        • >>137
          お前の言うように特化したらますます売れないだろ。
          好きなように弄ってねって車に何言ってんだ。
        • 0
      • 138. 名無しさん
      • 2020年02月27日 03:10
      • こんだけ売れてたら十分やろ。
        いい加減に自分の感性が遅れてる事を自覚しないと老害扱いされるよ。
      • 0
      • 140. 名無しさん
      • 2020年02月27日 10:18
      •  スポーツカーには全く興味ない自分でも
        AE86のヤマハや
        ケータハムのスズキや
        BEATのホンダなど国産バイクメーカーのエンジンには萌える

        でもスバルのエンジンじゃね(デロデロ好きにはたまらんかも知れんが)
      • 0
      • 143. 名無しさん
      • 2020年02月28日 01:01
      • えー
        めっちゃかっこいいし
        運転して楽しいじゃん
        名車だし憧れのスポーツカーだよ
        ウチは家族構成縛りで
        エスティマ乗り継いでるかど
        子供が独立したら絶対乗りたいわ
      • 0
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