1: 2020/02/25(火) 14:28:43.40 ID:U7b3Zl7A9
日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」が2020年3月19日より発売されます。どのようなクルマなのでしょうか。


大人4人がゆったり乗れる広い室内空間を実現

 日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジして、発表されました。発売は2020年3月19日となり、価格(消費税込)は141万5700円から206万6900円です。

no title


新型ルークスは、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、安全性を考え抜いて、日産と三菱の合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発をおこなったスーパーハイトワゴンの軽自動車です。

 今回のモデルチェンジにより、車名は、「デイズルークス」からルークスに生まれ変わります。

 これについて日産は、「スーパーハイトワゴン市場が盛り上がってることから、メインストリームとなるために、ルークスを独立したブランドにした」と説明しています。

 先代モデルのデイズルークスは、便利で乗降性の良いオートスライドドアや、前方の状況をモニターし、車両や歩行者との衝突回避・衝突による被害軽減を支援する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」などが好評を得て、2009年の初代モデルの発売以来、これまでに累計で約61万2000台を販売してきました。

 新型ルークスは、2019年3月に発売された新型デイズで好評のプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。座った際の膝回りのスペースも十分に確保しています。

 後席ニールームは795mmあり、ゆったりと座ることができるとともに、後席の室内高は1400mmと、小さな子どもであれば、立ったまま着替えることも可能です。

 さらに、荷室も、荷室床面の長さが675mmと広いスペースを確保したことで、48リッターのスーツケースを4つ、積載することができます。

 後席スライドドアの開口幅は650mmを確保し、楽に乗り降りができます。このスライドドアは、「セレナ」で好評の片足を車体の下にかざすだけで自動開閉する「ハンズフリーオートスライドドア」を両側共に採用。荷物で両手が塞がっていたり、子どもを抱っこしていても楽にドアを開閉することができます。

 また、後席は、最大320mmスライドさせることができるため、前方にスライドすると運転席に座ったまま後席に座っている子どもに手が届きます。

 前型と比較して、前席のシートのヒップポイントを60mm高くしたことにより、広い視界を確保しました。さらに、小さな子どもや年配者乗り降りをサポートする、助手席側スライドドア部の「オートステップ」をオプション設定しました。

進化したプロパイロットでより安全性な走行が可能に

 新型ルークスは、デイズで軽初搭載した、運転支援技術「プロパイロット」をさらに進化させています。

 高速道路での長距離運転と渋滞というストレスを軽減するのはもちろん、新たにミリ波レーダーを追加採用したことにより、より遠くの先行車の状況を検知し、スムーズな制御が可能になりました。

no title


エンジンは、デイズで好評のパワフルな「BR06」エンジンを、ルークスにあわせた最適なセッティングを施して搭載。軽自動車の域を超える、力強い「走り」を実現しました。

 また、前型車よりもエンジンの骨格を高剛性化したことで、エンジン音の静粛性を向上するとともに、音源となるエンジン周りやドア周りに収音材を効果的に配置することにより、静かな室内空間を実現しました。

 さらに、疲れを軽減する効果のある「ゼログラビティシート」を採用し、ロングドライブ時の疲れもサポートします。

全文はソース元で
2020.02.25
https://kuruma-news.jp/post/228386

引用元: ・【車】日産新型「ルークス」登場! 激戦の軽ハイトワゴンでNo.1を狙う 価格(消費税込)は141万5700円から206万6900円です

2: 2020/2/(水) 12:23:00 ID:kurumania
7: 2020/02/25(火) 14:30:43.22 ID:vWPzAXZ+0
なんで軽にこんな払わないかんねん

69: 2020/02/25(火) 14:55:20.53 ID:Fd8mcZAe0
>>7
維持費も含めたら、軽はやはり安いから。
今まで普通自動車を購入してた層も軽を買うようになって来ているからだろうな。
それで使い勝手や見栄えや機能を良くするので軽で高額化して来ているのだろう。

9: 2020/02/25(火) 14:31:18.63 ID:cieVXQQx0
e-powerで出せよ!

148: 2020/02/25(火) 15:45:26.95 ID:Rbha3PWS0
>>9
だな。期待してガッカリしたよ。電動軽自動車出すとかウワサあったのにw

10: 2020/02/25(火) 14:31:30.31 ID:VwsGXhEL0
ルーフを違う色にするのは流行りなの?
ハスラーやキャストもこんなんだし

11: 2020/02/25(火) 14:31:32.76 ID:nCFzhP7Z0
三菱だろ?

13: 2020/02/25(火) 14:32:50.49 ID:+gXwGa020
もう少しシンプルなデザインにはならんのか

15: 2020/02/25(火) 14:32:57.71 ID:pVNq1QRn0
軽だけどHighwayStar !!!! !

17: 2020/02/25(火) 14:33:31.39 ID:6eMyBH590
80万ぐらいならセカンドカーとして買う気も起きるんだが、
軽自動車なのに高すぎじゃね?

19: 2020/02/25(火) 14:33:52.96 ID:LGaP7YUB0
三菱のエンジンはうるさいんだよなぁ

142: 2020/02/25(火) 15:41:02.79 ID:KtNw7QIV0
>>19
今度のエンジンはルノーの800ccをスケールダウンして流用だ。
…決して良くなったとは言ってないぞ。

20: 2020/02/25(火) 14:34:02.53 ID:1IH+jMJv0
ツートンカラーは似合わない車だな

21: 2020/02/25(火) 14:34:15.24 ID:ixVbnujI0
奥さんがパートに出てまで買うべき車なのか?


107: 2020/02/25(火) 15:16:37.36 ID:G1O4PiIn0
>>21
年収100万円のパートが買う車ではないな

33: 2020/02/25(火) 14:40:17.58 ID:DBsMvJuv0
わざわざニッサンの軽買う理由が思い当たらない

46: 2020/02/25(火) 14:43:50.14 ID:LOZic42Z0
プロパイロットがあるからいい!

48: 2020/02/25(火) 14:45:22.61 ID:+gXwGa020
EKクロスとデイズならデイズの方が良いと思うけど
EKスペースとルークスならスペースの方に軍配を上げる

55: 2020/02/25(火) 14:50:07.19 ID:uMASOICv0
これどっかのOEMのなんでないの?

65: 2020/02/25(火) 14:52:52.47 ID:3Hx6Mgi60
>>55
先日発売された、三菱のeKスペースの日産版

56: 2020/02/25(火) 14:50:36.50 ID:3Hx6Mgi60
売れる要素が見つからない
ただ、売れ筋の軽スーパーハイトワゴンというだけで
N-BOX、タント、スペーシアの牙城を崩すには至らないだろう

261: 2020/02/26(水) 02:13:54.19 ID:kHNLOp500
>>56
ずっと日産乗り続けてて、乗り心地(運転)がやはり日産のが好きで結局デイズルークス買ったよ

106: 2020/02/25(火) 15:15:48.45 ID:enzDNkAD0
発売直後に一瞬NBOXより台数で上にかるかもしれないが
またすぐ抜かされるお

140: 2020/02/25(火) 15:36:44.66 ID:PhUllz1d0
ターゲットが全然わからん。
軽なのにたけえし、年寄に向けたデザインにも思えないし。

152: 2020/02/25(火) 15:46:19.89 ID:50lKx3Z10
今までは
デイズとデイズルークスの合算で
スペーシア、タントと同等かそれ以下の月販台数だったけど
デイズとルークスに分散したらトップ3に食い込むのも厳しいだろうな

191: 2020/02/25(火) 16:56:16.43 ID:cFZgUbcA0
有り得ない価格だ
半分は安全装備、運転の下手な女性用の装備だろ

192: 2020/02/25(火) 17:02:50.41 ID:oxs7sDiA0
嫁さん用にオプションつけたら200万したよ。まぁ、ナビは要らなかったか。

194: 2020/02/25(火) 17:06:22.02 ID:enzDNkAD0
来年から義務化の国際基準に合わせた自動ブレーキとか厳しいぞ
そのために高性能カメラ、センサー、制御チップ、高性能ブレーキが必要
軽に限らず今後車は高くなるよ

197: 2020/02/25(火) 17:12:38.31 ID:3vsacR1T0
少し斜めに下がってた顔が、ルークスも真横になっちゃったのかよ
もうNBOXもタントも見た目じゃわかんねーな

224: 2020/02/25(火) 19:30:20.60 ID:a9hYeSjn0
おろしがね面積を拡大しました

250: 2020/02/25(火) 23:15:40.58 ID:CSm4J3vu0
>>1
つまり今までのミリ波無しプロパイロットは先行車の状況を検知しにくいしスムーズじゃないと言ってるのと同じじゃないか。。。
ユーザードンマイ。。。

716: 2020/2/(水) 12:23:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         
    このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月26日 12:30
      • 紫色悪くないな。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月26日 13:08
      • (軽ワゴンなんて)全部同じじゃないですか
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月26日 13:20
      • 軽ハイトワゴンならNBOXかタントの2択なのに今更売れるわけ無いやろ価格抑えるとか他の2台よりも優れたポイント作らんと誰も買わんのとちゃうか
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月26日 16:32
      • 高いなあ・・・維持費だけのメリットで軽だからとホイホイ買える気はない
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月26日 17:12
      • e-powerの加速でハイトワゴンだと横転するだろうしださんやろ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月26日 18:31
      • やっぱり80万で売れとか言うド底辺が湧くんだね
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月26日 18:49
      •  軽のスーパーハイトワゴン全体について思うんだが、そんなに頭上スペース必要か❓

         ワゴンRとかムーヴ以上の高さ要らんやろ。 
         高速で横風に煽られる面積ご増えて、危険なだけ。
        荷室にギリギリまで荷物積んだら、急ブレーキ一発で荷物が運転席まで飛んでくるわ。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年02月26日 19:27
        • >>7
          多分大人4人分以上の重さ以上物によっては余裕で入る。でもクルマがそう言う作りじゃないから恐ろしく危ない。高速登れない、コーナーで吹っ飛ぶ、ブレーキ効かずカマ掘る。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年02月26日 19:58
        • >>7
          多分快適性じゃないかな。ほら、部屋とか天井高い方が広く感じるし。そういう奴らに高速での安定性とか車に関する事を言っても無駄無駄。
          移動する部屋くらいの感覚だから。
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年02月26日 23:09
        • >>7
          そんな限界ギリギリな使い方普通するか?
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月26日 23:34
        • >>7
          頭上の高さを現実に見るとクーラーの排気口は天井でないといかんでしょと思う
          頭チンチンなのに無駄にクーラーかけてると言う感じ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月26日 19:23
      • ハイト軽のカスタムなんてチート以外の何者でもない
        4ナンバー以外は155センチ以下にする。及び商用以外の2シーター不可。

        反対意見はアホほどあろうが早いうちにガラパゴス軽からの脱却図った方がいい。
        ケータイの二の舞になるぞ?
        それが嫌なら軽自動車をグローバル化しろ

        んでリッターカーの税金下げろ。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月26日 20:02
      • ルークスダンスは割と好きだった
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月26日 20:04
      • ハイウェイスターは三菱のより売れると思うよ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月26日 21:04
      • わざわざ日産の車買うか?
        買う理由ないんだけど
      • 0
        • 18. ほえほえ 
        • 2020年02月28日 18:22
        • >>13
          作ってるのは三菱だぞ。性能と耐久性とデザインで他のメーカーの方が魅力的だと思うんだが。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年02月27日 02:04
      • 工場休ませるよりマシかもしれないが、利益でるのかねぇ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年02月27日 07:25
      • 日産は出すタイミングがいつもいつも遅れてるんだよ
        今はまだほんの少しだけ軽ブームが続いてるからいいけど、前みたいにガッツリブームじゃないからあまり売れないんじゃないの
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年02月28日 21:50
      • これって実際のところ軽自動車の設計製造技術ない日産がどこまで関わってるんだろうか。
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット