d4de8d62-s
1: 2020/02/29(土) 22:07:23.253 ID:wVB+YOFJ0NIKU
MT車じゃなけりゃ意図的に使えないし

引用元: ・エンジンブレーキって要するに「アクセル踏むのやめて減速」だろ???

2: 2020/3/(火) 00:03:28 ID:kurumania
2: 2020/02/29(土) 22:07:41.520 ID:BusRrKNt0NIKU
エンブレな

3: 2020/02/29(土) 22:07:55.065 ID:oXpur5Up0NIKU
シフトダウンしろや

5: 2020/02/29(土) 22:08:09.084 ID:Ow+eAnl60NIKU
CVTじゃなけりゃトルコンでも使えるだろ

10: 2020/02/29(土) 22:08:57.817 ID:uu32We6I0NIKU
>>5
CVTでも若干駆動繋いだままにしてるからエンブレかかるぞ

16: 2020/02/29(土) 22:10:00.240 ID:mbJ8WlVU0NIKU
CVTでもMTモード入れたりSモードあるんだよなあ

6: 2020/02/29(土) 22:08:09.781 ID:/gHbHZTX0NIKU
エンジンの回転数を高めてうんたらかんたらな

8: 2020/02/29(土) 22:08:27.554 ID:mbJ8WlVU0NIKU
SとかLで任意でエンジンブレーキ強くできるけど

9: 2020/02/29(土) 22:08:33.132 ID:Yn+Bem430NIKU
よっぽどの山道でもなきゃ関係ない

11: 2020/02/29(土) 22:09:04.576 ID:OXCSd6aC0NIKU
バイク乗りのほうが自然と使ってんだろ
エンブレ減速

13: 2020/02/29(土) 22:09:32.910 ID:/MvU9T2A0NIKU
Sスイッチでブレーキランプ光らさず減速することで後続車をビビらせるようにしています

17: 2020/02/29(土) 22:10:17.271 ID:Q/aUjN4U0NIKU
トルコン車でトップから一段下げる時用にオーバードライブON/OFFボタン付いてる


20: 2020/02/29(土) 22:11:16.696 ID:wVB+YOFJ0NIKU
ちょっと質問なんだけど「フットブレーキで減速するのはダサい」って風潮なんなの?

23: 2020/02/29(土) 22:12:33.948 ID:DqUAEYgk0NIKU
>>20
自称運転上手い人はどれだけブレーキ踏まないかに命かけてるからな

29: 2020/02/29(土) 22:13:46.984 ID:wVB+YOFJ0NIKU
>>23
自称運転上手い奴が「俺エンブレだけで停車してるわ~w」ってのをよく見る

25: 2020/02/29(土) 22:12:55.618 ID:Ow+eAnl60NIKU
ダサいつか言うてエンブレなんて意図的に使う事はないだろう
雪道や凍結路面とか特殊な状況下では意識するだろうけど

21: 2020/02/29(土) 22:11:41.677 ID:PwJ0fwnh0NIKU
今なら回生ブレーキか?

22: 2020/02/29(土) 22:12:23.923 ID:RRz0iBFO0NIKU
Bレンジ

30: 2020/02/29(土) 22:14:14.630 ID:RRz0iBFO0NIKU
基本アクセルしか踏まない運転だわ

32: 2020/02/29(土) 22:14:52.297 ID:wwv9kCQTdNIKU
前から気になってたんだがオーバードライブ?とか言うのついてるじゃん?あれどういう時使うの?

51: 2020/02/29(土) 22:19:25.431 ID:5g1Idfeq0NIKU
>>32
オーバードライブはギア比1以下のトップ使う時じゃないのかな
普通に乗ってれば勝手に変速する
エンブレ時はオフにしてギア落とす

33: 2020/02/29(土) 22:15:16.890 ID:8L7Ipiww0NIKU
でも一人で急制動してブレーキパカパカさせてるのダサくない?
ドリカムかよって思っちゃう

37: 2020/02/29(土) 22:15:48.773 ID:H8F9uGPBrNIKU
ペカペカされると後続車に迷惑だわ
だるまさん転んだやらされてる気分

44: 2020/02/29(土) 22:17:45.810 ID:qfWokF4O0NIKU
最近の車ってオーバードライブ切れないよね?

47: 2020/02/29(土) 22:18:18.719 ID:7szIL7BWaNIKU
適正な車間距離だとATでもMTでもどちらもブレーキ使わずスムーズな運行できる
しかしバカがシフトダウンのエンブレを上手く使わず勘違い運転すると流れが悪くなる

52: 2020/02/29(土) 22:20:14.017 ID:DaAu75VU0NIKU
長い下り坂でブレーキランプつきっぱは下手だと思う

55: 2020/02/29(土) 22:22:18.861 ID:wVB+YOFJ0NIKU
結局エンジンブレーキの使い方ってなんなんだよ

57: 2020/02/29(土) 22:23:45.204 ID:8ukUq0DnMNIKU
>>55
アクセル踏むの止めて減速だぞ

59: 2020/02/29(土) 22:24:39.239 ID:Ow+eAnl60NIKU
昔のブレーキシステムは今ほど性能が良くなくて
長時間踏み続けるとベーパーロック現象を起こしやすかったので
それを回避するためにエンブレで補完する

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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月03日 02:15
      • フットブレーキで減速する事がダサい、じゃないの
        不必要な場面でフットブレーキをパカパカ使うのが下手糞の証でありダサいの
        必要な時に必要なだけブレーキ踏めないのも同じくダサいの

        要は、適切な運転操作をするってだけの話なの
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月03日 06:53
      • これがAT限定さんですか
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年03月03日 07:30
        • >>2
          今回はそういう話じゃないと思うんだが
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年03月03日 07:03
      • ブレーキランプがなぜ重要なのか考えろ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年03月03日 08:37
      • 「アクセルを踏まない」だけじゃなく「アクセルを緩める」こともエンジンブレーキだが
        いわゆるエンジンブレーキを使えないヘタクソってのは、アクセルワークがまったくできなくて、アクセル踏むかブレーキ踏むかの二択しかないような奴の運転のこと
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月03日 08:47
      • アクセル踏んでないのに車が加速してるとか
        コンピータが判断して制御かかるだろ
        平地でも車が勝手に制御してるのわかるじゃん。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年03月03日 10:54
      • 下り坂等でエンブレ使うと壊れると信じてる奴はどういう仕組みで壊れると思ってるんだろう
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年03月03日 21:49
        • >>7
          音が怖いから、とか
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年03月03日 11:16
      • アクセルワークがわからないのがAT免許の証
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年03月03日 14:30
        • >>8
          上手い人はアクセルワークで調節、下手な人はブレーキ
          後者の方に乗ると酔う
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年03月03日 16:16
        • >>8
          MTでもいるぞ、免許関係ない
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月03日 12:42
      • 初心者でもないのに制限速度守ろうと坂道、酷いと平地でブレーキパカパカしてる奴いるよね
        スピードのコントロールも出来ない奴はいつか人轢くぞ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年03月03日 12:53
      • フン 気づきやがって
        お前オプションで付けなかったのかーってだますのが楽しいのに
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年03月03日 12:55
      • 今の車は回生ブレーキでしょ
        少なくとも意味あるやん
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年03月03日 19:49
      • エンジンブレーキを多く使うと、エンジンオイルを消耗するらしい
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年03月04日 10:55
        • >>14
          いつの時代の話だよ?
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年03月03日 20:48
      • しっかり車間距離取ってれば前の車がブレーキパカパカ馬鹿でも何ともないわ。
        「アホだなぁ」と思うだけ。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年03月04日 17:51
      • 自動車だと無理に使うよりはパカパカさせてる方がマシだと思う、ブレーキランプでブレーキ踏む人が多いし。
        というかペーパーロックが起こりそうな坂はエンブレ使った方が楽なだけでテクニック云々ではないよな。
        逆にバイクは使わないと怖い思いする事が余計に増えるから使いどころだけでも覚えておいた方がいい気がする。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年03月04日 18:37
      • 本文1見てえってなった
        ATでも長い下り坂とかだと普通にシフトダウンするけど
      • 0
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