1: 2020/03/05(木) 12:11:50.53 0
2WDだけじゃダメなの?
引用元: ・車の4WDってどういう時に必要なんだ?
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2: 2020/3/(金) 12:05:00 ID:kurumania
4: 2020/03/05(木) 12:13:53.91 0
スキーヤーしか使ってない
5: 2020/03/05(木) 12:14:12.81 0
雪国じゃ有効すぎる
FFもFRもいるけど
FFもFRもいるけど
6: 2020/03/05(木) 12:14:31.02 0
ちょっと寒いとこの情弱がセールスに乗せられて買う
7: 2020/03/05(木) 12:14:48.68 0
舗装されてない道路に踏み込む可能性あったら四駆じゃないとやってられない
8: 2020/03/05(木) 12:14:52.32 0
なんだかんだ雪道では安心
FFでスタックしたこと2度あるが4WDだとないから
FFでスタックしたこと2度あるが4WDだとないから
9: 2020/03/05(木) 12:15:25.78 0
今年は雪降らないから必要なかった
10: 2020/03/05(木) 12:16:13.38 0
雪道の登り坂
それ以外いらない
それ以外いらない
15: 2020/03/05(木) 12:19:03.86 0
雪積もる地域だと多少積もったところに突っ込んでけたり発進時の雪かきの手間が楽になったりする
16: 2020/03/05(木) 12:19:39.68 0
FFのミニでアイスバーンの勾配きつめの上り坂をツルツルのスタッドレスで登った時は泣いたねナメクジかてくらいゆっくり登った
17: 2020/03/05(木) 12:20:01.59 0
雪国に住んでる兄は四駆じゃないと冬は乗れないって言ってた
なんかブレーキ踏んだらクルッと一回転したらしい
周りに誰もいなくてよかったと笑ってた
なんかブレーキ踏んだらクルッと一回転したらしい
周りに誰もいなくてよかったと笑ってた
97: 2020/03/05(木) 12:57:31.06 0
>>17
同じ事言ってた青森の友達が燃費につられて2駆のプリウスにしたが
なんの問題も無いと言ってた
走り方次第なんだと
同じ事言ってた青森の友達が燃費につられて2駆のプリウスにしたが
なんの問題も無いと言ってた
走り方次第なんだと
21: 2020/03/05(木) 12:21:54.49 0
雪ふった時にちょっと裏道の生活道路は除雪されてないからな
4駆だとスタックせずに走れる
4駆だとスタックせずに走れる
23: 2020/03/05(木) 12:24:04.88 0
4区ならタイヤチェーンいらんのか?
36: 2020/03/05(木) 12:28:43.36 0
>>23
タイヤの摩擦抵抗は変わらない
二駆は回転するタイヤと止まってるタイヤがあるじゃん
だから一方で回転させても邪魔され滑ってしまう
四駆は皆んなが頑張るから動きやすい
でもタイヤと氷のグリップの弱さは変わらないから滑るときは滑る
タイヤの摩擦抵抗は変わらない
二駆は回転するタイヤと止まってるタイヤがあるじゃん
だから一方で回転させても邪魔され滑ってしまう
四駆は皆んなが頑張るから動きやすい
でもタイヤと氷のグリップの弱さは変わらないから滑るときは滑る
25: 2020/03/05(木) 12:24:46.34 0
スバル車買うとき
28: 2020/03/05(木) 12:26:02.63 0
おれんちは公道からのアプローチがヘアピンカーブ状な上に急勾配で二駆だとほぼ確実に後ろの片輪浮いて空転するから
デフロックと四駆でなければならない
というわけでもない
デフロックと四駆でなければならない
というわけでもない
34: 2020/03/05(木) 12:27:43.80 0
AWDだの4maticだのクアトロだのカッコつけてる名称るけど全部四駆のことな
38: 2020/03/05(木) 12:30:37.13 0
中古だと4WDのほうがリセールが高い
41: 2020/03/05(木) 12:31:11.04 0
雪国でも余程の山奥とかでもなきゃニ駆でもなんとかなるけど四駆のほうが楽だから
47: 2020/03/05(木) 12:34:17.82 0
72: 2020/03/05(木) 12:45:55.43 0
雪国でもタクシーは四駆じゃない
雪道は四駆じゃ無いと云う奴は素人
雪道は四駆じゃ無いと云う奴は素人
84: 2020/03/05(木) 12:50:03.07 0
港区に住む芸能人がメルセデスベンツGクラスに乗るようなもの
93: 2020/03/05(木) 12:55:34.32 0
フルタイム四駆だが
砂利(未舗装路) 雪 高速 雨
の順で効果が分かる
砂利(未舗装路) 雪 高速 雨
の順で効果が分かる
114: 2020/03/05(木) 13:14:48.50 0
凍結路よりも幹線道路ではない裏道の雪がグチャグチャに解け始める春先に四駆は必須
ミニ四駆やNゲージみたいに轍から脱出できなくなってしまう
ミニ四駆やNゲージみたいに轍から脱出できなくなってしまう
128: 2020/03/05(木) 13:28:12.55 0
スバルXV乗ってるけど風が強い日に高速乗る時ぐらいしか恩恵無いな
そんなの1年に1度も無いけど
そんなの1年に1度も無いけど
141: 2020/03/05(木) 14:04:13.32 0
でも事実として四駆は凍結した道を曲がる時にうっかりブレーキ踏んじゃってもあまりツツーっと真横に滑らないぞ
四駆で会社まで行ってすぐに二駆の社用車で同じ日陰の凍結してる道を通った時に違いを実感した
四駆で会社まで行ってすぐに二駆の社用車で同じ日陰の凍結してる道を通った時に違いを実感した
173: 2020/03/05(木) 16:07:06.60 0
福岡でハイラックスサーフに十五年乗ってるけど
年二回天山スキー場行くときとゴールデンレトリバーの散歩行くから筑後川の堤防がベチョベチョ時にしか使ったことないなw
いらないなwww
年二回天山スキー場行くときとゴールデンレトリバーの散歩行くから筑後川の堤防がベチョベチョ時にしか使ったことないなw
いらないなwww
178: 2020/03/05(木) 16:18:35.17 0
元々舗装してある広い道を走るぶんにはほぼ必要ない
FFFRとかとどれがいいってシチュエーションによって変わるから優劣はつかない
ただ停車状態からの発進時や、スタックしそうなちょっと深めの雪道とかだと
威力発揮する
雪国に旅行した時とかだと近くまではどっちでも変わらないが
最後の最後宿の前が細い雪道の路地とかだと
宿の駐車場まで行けるか
下の国道沿いの駐車場に置いとくかくらいの差が出る
FFFRとかとどれがいいってシチュエーションによって変わるから優劣はつかない
ただ停車状態からの発進時や、スタックしそうなちょっと深めの雪道とかだと
威力発揮する
雪国に旅行した時とかだと近くまではどっちでも変わらないが
最後の最後宿の前が細い雪道の路地とかだと
宿の駐車場まで行けるか
下の国道沿いの駐車場に置いとくかくらいの差が出る
221: 2020/03/05(木) 19:16:24.31 0
最近はフルタイムではないリアルタイムに滑った時だけ4WDになるなんちゃって4WDが増えてるよね
226: 2020/03/05(木) 19:43:18.07 0
>>221
燃費考えて路面に応じて配分してくれる仕様
燃費考えて路面に応じて配分してくれる仕様
22: 2020/03/05(木) 12:22:54.17 0
ハイパワーターボプラス4WD
この条件にあらずんばクルマにあらずだ
この条件にあらずんばクルマにあらずだ
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716: 2020/3/(金) 12:05:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (28)
オンロード系の場合は四駆だからこその安定性もあるわな
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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農道、山道では軽トラで4WDスイッチ使って脱出すること多いよ
jyoki0501
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タクシーは基本除雪された舗装路しか走らないからな
4WDは突然の積雪時やゲレンデや宿等になぜかある最後の急坂、
その他低ミューの路面で力を発揮する
2駆で十分走れる場所で4WDが要らないって考えが浅すぎ
jyoki0501
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あったら凄い楽だってだけで
jyoki0501
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jyoki0501
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よく釣りに行くし
jyoki0501
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jyoki0501
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なので4wdにのるとスゲー楽
jyoki0501
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まさにこのザマですよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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出勤が早い時間で、除雪車がまだ来てない様な道を
走る事が多くてさ、そんな時は4輪駆動で良かったと思うよ。
jyoki0501
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そらそうだ交差点のたびに発進できるかどうか不安になり続けているような車じゃやっとれん
jyoki0501
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圧雪路と登りだけならFFで登れる。三拍子そろっても遅いだけで登れることは登れる。
つまり要らん。でも安定性だけはダンチやで。乗り心地も若干良くなる。
jyoki0501
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雪国でもタクシーは四駆じゃない
雪道は四駆じゃ無いと云う奴は素人
トランクのところに重いガスボンベ詰んでるし、大体ブリザック履いてるし、
そもそもタクシーがスタックしないなんてことは無い。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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