1: 2020/03/14(土) 16:04:11.50 ID:3kSjpasY0Pi
西暦 カローラ 大卒初任給(東京)

1968 44万円  3万円
1969 44万円  3.4万円
1970 58万円  4万円
1971 58万円  4.6万円

1974 58万円  9万円

1979 71万円  11万円


1987 88万円  15万円
1988 88万円  15.3万円
1989 88万円  16万円
1990 88万円  15.6万円
1991 90万円  18万円

1995 91万円  19.5万円


2000 112万円  19.7万円
2001 112万円  20万円
2005 112万円  19.6万円 
2006 131万円  20万円

2013 146万円  20万円

2019 193万円  20万円
2020 193万円  20万円
no title

引用元: ・【悲報】「最近の車は高い!」←日本人の給料が上がってないだけでしたwww

2: 2020/3/(月) 07:00:28 ID:kurumania
5: 2020/03/14(土) 16:05:54.25 ID:36Ud0q/6dPi
95年までは調子よく見える

6: 2020/03/14(土) 16:06:12.37 ID:bPxjypWK0Pi
アベノミクスは大成功したのに何で給料は上がらないんや?

7: 2020/03/14(土) 16:06:24.01 ID:QpxNThLVdPi
高度成長期とバブルの伸びがエグい
当時ボーナスは課税対象じゃなかったのもええよな

8: 2020/03/14(土) 16:06:24.82 ID:wji+03A1aPi
200万でカローラ買えないのは異常では?

14: 2020/03/14(土) 16:08:06.54 ID:L0O6xY2j0Pi
残ったのは増税だけでした

15: 2020/03/14(土) 16:08:26.80 ID:bf6MMwBwdPi
70年代すげぇ

16: 2020/03/14(土) 16:08:53.14 ID:g0h/TFJQ0Pi
これで若者の車離れって言ってる連中は現実見えてないってことか?

19: 2020/03/14(土) 16:09:10.34 ID:qjSOITpm0Pi
仮にエアコン無しパワステ無しパワーウィンドウ無し3速ATみたいなカローラが100万なら買うか?

25: 2020/03/14(土) 16:11:10.82 ID:Z9vXhXdM0Pi
初任給上がらんことに加えて年功序列でもなくなって昇給しなくなったとかいう意味不明な給与体系

なお役員報酬は3倍くらい増えた模様

30: 2020/03/14(土) 16:12:18.15 ID:qjSOITpm0Pi
軽自動車に全車速対応クルコンがついてる時点でそりゃ高いわなって

34: 2020/03/14(土) 16:13:11.08 ID:9Zw3VCBsdPi
>>30
クルコン無しの廉価ですら高くなった模様


41: 2020/03/14(土) 16:14:18.32 ID:dO2ET1n+dPi
でも未だに商用車のmtアルトはくっそ安いやろ

49: 2020/03/14(土) 16:15:24.77 ID:0/b3/HzedPi
カローラは70年代から90年代もアホみたいに上がってるけど誰も高いと思わず、むしろ大衆車でダサいと言う認識
失われた30年で今は20~30年前の価格を出して高い高いと文句を言う
日本人はゆで蛙
東京の町並を見ても90年代臭さが残ってる

51: 2020/03/14(土) 16:15:37.36 ID:+LsB1T8K0Pi
手回し窓はあれはあれでええけどな

53: 2020/03/14(土) 16:16:28.96 ID:QA/dOMpV0Pi
新卒社会人はどれ買ったらええんや?

81: 2020/03/14(土) 16:21:38.31 ID:+Q2+4YMT0Pi
>>53
初めての車でそこまで運転してないなら絶対に中古にした方がいい
乗り潰す気で買え
擦ったりするから

54: 2020/03/14(土) 16:16:36.24 ID:+Q2+4YMT0Pi
クソみたいなダサいコンパクトに最低装備で良ければ120万くらいで買えるよ
流石にエアコンくらいはついてるだろ
セダンじゃないハッチバックみたいなの

61: 2020/03/14(土) 16:18:21.14 ID:wji+03A1aPi
新型スープラとかスポーカー好きの若者がローン組めるレベルではないの草

66: 2020/03/14(土) 16:18:49.56 ID:W4sZc94f0Pi
>>61
そもそもああいうのはミドルシニアがターゲット層だから当たり前やろ

70: 2020/03/14(土) 16:19:45.01 ID:WXl9/5vQ0Pi
海外は車の値段上がった分だけ給料も上がってる事実

87: 2020/03/14(土) 16:22:55.52 ID:K6OwwTgP0Pi
25年くらい足踏みしてんな

89: 2020/03/14(土) 16:23:31.62 ID:LqRiOv1zaPi
なんで物価だけ上がって給料増えんのや
購買意欲下がるんちゃうんか?

96: 2020/03/14(土) 16:24:17.56 ID:GQOTawZjdPi
>>89
経団連「ダメです」

94: 2020/03/14(土) 16:23:55.38 ID:5XOqzcuR0Pi
昔は200万出せばいい車が買えた
今は軽自動車が200万する

103: 2020/03/14(土) 16:26:16.52 ID:ZauqGtjE0Pi
>>94
シビックR=昔300万、今500万
GTR=昔500万、今1300万

昔は1500万のカウンタックがスーパーカー、今のウラカンは2500万
物価が違いすぎて頭おかしくなるで

101: 2020/03/14(土) 16:25:32.29 ID:abtjLfoP0Pi
バブルの頃は毎年4.5%ずつ年収が上昇してたから
崩壊後も1%ずつ上昇してたけど97年の緊縮財政以降日本は完全に停滞

102: 2020/03/14(土) 16:25:51.99 ID:TvAnaN9NaPi
貧乏人は見栄張らずにアルトでも乗ってればええんや
なんでフルローンでアルヴェル買っちゃうんや

108: 2020/03/14(土) 16:26:37.11 ID:W4sZc94f0Pi
>>102
フルローンどころか残クレとかいう悪魔の取引でフル装備のオプションてんこ盛り乗ってるで

104: 2020/03/14(土) 16:26:23.09 ID:EwVg7Phs0Pi
>>1
30年で2万しか上がってないのか

48: 2020/03/14(土) 16:15:18.85 ID:+ZSyZQQraPi
バブル崩壊以降ずっと狂っとる状態なんやな

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    コメント

     コメント一覧 (49)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月16日 07:34
      • 税金もひでえくらいに上がってるしね。
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年03月16日 13:50
        • >>1
          PB黒字化目標にしとるからな
          「税金あげます、予算減らします、それで財政収支を黒字化します」って事はつまり「税金>>>支出」やから国民がどんどん貧乏になって政府だけ肥えてくって目標
          これをすれば日本は生き返る!なんて妄言を信じとる茹でガエルばっか
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月16日 07:40
      • 本来上がるはずの給料が全部上級国民共の飲み代になってるとかなんだろどうせ()
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:40
        • >>2
          アベノミクスで上がってないのは無能なお前の給料だけだけどな
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年03月16日 13:41
        • >>29
          アベノミクスは量的緩和しかしてないから実体経済に金が増えてないんやで
          緊縮財政なんやから信用創造なんかせんし当たり前やわな
          この20年間に国内の1100兆円を右から左へ移動させてるだけ、海外は全て1100兆円→2200兆円みたいな感じで軒並み増やしとる
          これマジで日本だけ緊縮財政で増やしてないんやで
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年03月16日 13:45
        • >>34
          増やしてないは語弊があるな
          黒田砲で400兆は増えてる
          トリクルダウンが存在しなかっただけで全て内部留保に置き換わった
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年03月16日 13:43
        • >>29
          追記
          せやから実質賃金は横ばいどころか税で吸い上げられてマイナス、内閣府の試算で10%超の賃金下落しとる
          大学初任給が20年間20万から推移しない一方、アメリカでは年収1000万でも下流国民ってくらいに日本は経済成長してないんや
          アベノミクス信じとるとか数字も読めないアホですぅ〜言うとるようなもんやで
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年03月16日 07:47
      • 豊〇社長、86出た時、若者に買って貰える車を作りましたって... 普通の若い人は、そんな高い車買えません‼ 世間知らずのボンボン社長は... 
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:39
        • >>3
          ちゃんと中古買っとるやろ
          発言の意図を読めないアスペ
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年03月16日 14:28
        • >>3
          あれは安い中古が流通して社外パーツもたくさん出てくる発売数年後のことを見越した発言やぞ
          だいたい、スポーツカー全盛期だって若者は新車よりも中古の方買ってたやろ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月16日 07:52
      • 国民の金は政府の懐に入ってるわけだもんなぁ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年03月16日 07:53
      • そりゃあ政府の懐に国民の金が入る訳だからなぁ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月16日 07:56
      • 昔は給料6ヶ月分なのに今は10ヶ月分やないか!
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:22
        • >>6
          いえ給料の3ヶ月分です💎 リーです!
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年03月16日 07:56
      • お前らが組合の仕事しないからだぞ。世界ではストライキは普通に行われてるのに、日本じゃタヒ後だからな。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:23
        • >>7
          春闘やってるじゃん
          俺は無職だけど…
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年03月16日 20:30
        • >>7
          変な思想()持った奴や日本人じゃない奴が関係無い話で騒ぐからやぞ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年03月16日 08:03
      • ドル円1.5倍になったんだから、給料は1.5倍以上になってないといけない。
        実際には微増のみ。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:36
        • >>8
          給与減ってる減ってるってデータはほとんど自国通貨ベースなんだけどな
          国際的な物価の話なのに意図的にドルベースで考えないようにしてる連中にいいように洗脳されてら
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年03月16日 13:48
        • >>26
          実体経済は国内にある定期
          インフレ起こさなしゃーないやろ
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年03月19日 01:29
        • >>26
          で、ドルベースなら豊かになったといえるの?
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月16日 08:09
      • 金ないンだわ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年03月16日 08:14
      • 給料あがってたら新車価格も今以上に上がるんだけどね
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年03月16日 08:51
      • 当時から車は高かったってそれ1番言われてるから
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年03月16日 09:01
      • >>アベノミクスは大成功したのに何で給料は上がらないんや?

        コイツマジでこれ言ってんの!?
        成功してるように言ってるだけだぞ
        失敗なのに
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年03月16日 14:36
        • >>12
          基本的にはデフレ脱却のための王道をやってるだけだからおかしなことはそんなにないしそれなりに成功してるだろ
          消費を増やさないといけないのに増税するっていうことをしてるから経済成長が実感できないってのはあると思うけどな
          ただ雇用は確実に増えてるから景気が悪いわけじゃないし賃金も今後上がると思うよ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年03月16日 09:22
      • 税金に加えて年金も徴収額上がってるのに給料水準は変わってないからなぁ
        そりゃ内需も潰れますわ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年03月16日 09:28
      • 車体価格が高いのは安全装備マシマシなせいも。老害が下らない事故起こす度に新しく開発されて追加される。
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:34
        • >>14
          少子高齢化
          インフラ系はちろん身の回りもそうなって当然
          君もどんどん子供を作れ、子供を守れ、大切にしろ
          でないと君もいずれ老害と呼ばれるぞ
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年03月16日 10:10
      • グチなら自分の会社に言えw
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年03月16日 11:03
        • >>15
          統計の概念すら知らないのか…(困惑)
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年03月16日 10:14
      • いや、明らかな停滞期に入ってるのに何で倍以上に価格上げとんねん
        装備も追加しつつ値段は維持しろよ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年03月16日 10:31
        • >>16
          車種で比較する意味あるか?
          昔のカローラの位置が今のヤリスなんじゃないの。

          もっと言えば軽自動車が担ってるって見方すら出来る。

          普通乗用車上から下まで並べて価格帯比較しないと意味無いような気がするが。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年03月16日 11:18
      • 車の質が全然違うし、今のカローラと昔のカローラじゃ立ち位置が違う
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年03月16日 20:43
        • >>19
          今も昔もカローラはカローラだぞ。
          それだけ大衆車のレベルが総じて上がったんだよ。
          しかし多くの消費者は収入が増えず取り残され、そんな風に錯覚している。
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年03月17日 07:20
        • >>46
          レベルが上がったんなら昔のカローラと今のカローラは違うだろ
          書いてて矛盾に気づかなかったの?
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年03月16日 11:21
      • 安い車種の安いグレードなら普通に安いしな
        それでも昔のカローラよりも装備良い
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:54
        • >>20
          同じ1600ccの排気量でも今と昔ではエンジンスペック全然違うもんな
          見えないところでも進化はしてるしコストもかけてる
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年03月16日 11:42
      • 海外でも高いってぼやかれてるぞ。
        でも北米だけは車両価格が安いんだよ。このあたりで察してもらえないかな。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年03月16日 12:19
      • 高卒初任給で比較しろや!
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:37
        • >>22
          アホな高卒は大学進学率だけみて安心してるけど、専門の進学率も加味したら高卒なんて日本にほとんどおらんぞ
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年03月16日 12:50
        • >>27
          アホな高卒以上にアホな大卒はもっと多いって意味ですね
          もし大卒が全員偉いなら愚痴は出ないね
          アホな中卒や高卒を牽引して立派な日本を作れよ、日本社会のリーダーになれ
          大卒の全員が社会貢献してると思うなよ
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年03月16日 20:34
        • >>31
          高卒さん顔真っ赤で草
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年03月16日 20:49
        • >>44
          中卒じゃ!
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年03月16日 12:42
      • 最もモータースポーツに適した年齢の人間に触れる機会が無いってェんなら、流行らないのは残念ながら当然よね。クルルァだけに限った話じゃあないけど(お金の若者離れ
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年03月16日 12:58
      • 知らず知らずにお前らの欲望が上がってんだよ
        車が高いってんなら「エアコンいりません」「パワーウィンドウいりません」「インテリジェントキーいりません」「オートライトいりません」て言え
        「まして自動運転アシストなど私には勿体なくございます」って拒否れ!
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年03月16日 14:29
      • ちょっと言っておく
        便利な装備が増えたから車体価格が上がってると思いがちだが
        電装パーツ、その他部品パーツの工場生産単価はコストカットうんぬん関係なく生産技術の向上で日本製でも安くなってる
        海外委託にしても海外工場勤務のほうが賃金よいのに国内回帰がすすんでない
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年03月16日 16:32
      • >アベノミクスは大成功したのに何で給料は上がらないんや?
        私はトリクルダウンなんて一度も口にしてないっていうんだから庶民の給料上がるわけ無いじゃん
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年03月16日 20:35
      • なお耐用年数は同じ比率で延びてる模様
      • 0
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