1: 2020/03/21(土) 12:15:32.343 ID:XctIoGYe0
走行安定性高くて良い車やで

引用元: ・🚘?カローラスポーツって車に乗っているんだが質問あるか?

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2: 2020/3/(日) 21:29:00 ID:kurumania
4: 2020/03/21(土) 12:16:16.723 ID:VMA7IXBT0
助手席乗せて🤗

9: 2020/03/21(土) 12:17:57.845 ID:XctIoGYe0
>>4
いいお
ヒップポイント低いから乗り降り大変やで
一度座ればクッソ安定するのだけれども

5: 2020/03/21(土) 12:16:33.216 ID:0HL0B9Pf0
現行のカローラはカッコいいと思う

7: 2020/03/21(土) 12:16:52.711 ID:D8H47str0
ワイのマッマとおんなじくるまだね

12: 2020/03/21(土) 12:19:08.672 ID:XctIoGYe0
>>7
ハイブリッドG‘X’グレードっぽい

8: 2020/03/21(土) 12:17:05.631 ID:7D3XCJM80
なんでシビックにしなかったの?

15: 2020/03/21(土) 12:20:39.259 ID:XctIoGYe0
>>8
俺が重視する予防安全性能やソフト面においてカローラスポーツが圧勝だったから

11: 2020/03/21(土) 12:18:52.201 ID:/PLaEDqh0
うp

16: 2020/03/21(土) 12:21:38.750 ID:XctIoGYe0
>>11
no title

20: 2020/03/21(土) 12:22:57.552 ID:Sro6OoVpa
>>16
このホイールならGZだろ


24: 2020/03/21(土) 12:24:22.538 ID:XctIoGYe0
>>20
俺はGZだお

23: 2020/03/21(土) 12:23:58.276 ID:/PLaEDqh0
>>16
いいじゃん
車内も

29: 2020/03/21(土) 12:28:07.090 ID:XctIoGYe0
>>23
車内は撮ってねぇ
拾い画像で我慢してくれ
no title

32: 2020/03/21(土) 12:32:19.101 ID:/PLaEDqh0
>>29
まじで後ろ狭そうだな

35: 2020/03/21(土) 12:35:39.363 ID:XctIoGYe0
>>32
後ろの広さを求める人にカローラスポーツはオススメしないよ

22: 2020/03/21(土) 12:23:14.569 ID:RBRMANPR0
黒で車高落としてるのみたけどめちゃくちゃかっこいい

25: 2020/03/21(土) 12:24:54.804 ID:3zj70xbx0
ターボついてるん?

30: 2020/03/21(土) 12:30:56.394 ID:XctIoGYe0
>>25
俺のは1.2Lターボやで
1500回転からターボかかるから加速に対する不満は一切ないお
モリモリトルクで大満足 

36: 2020/03/21(土) 12:36:22.095 ID:RpVb4Xvaa
>>30
せっかくMT設定あるのにMTで楽しくなるようなエンジン特性じゃないじゃん?
音もしょぼいしそこが残念

41: 2020/03/21(土) 12:40:11.196 ID:XctIoGYe0
>>36
先代オーリスやCHRとエンジンは同じだから
CVT用のエンジンにMTつけた感じだよね
まぁ感じ方は人それぞれ 

26: 2020/03/21(土) 12:26:07.819 ID:6uR9Ig9Td
カローラはエンジンが完璧だから買って損は無いだろ
しかも今のは格好いいし

27: 2020/03/21(土) 12:26:19.120 ID:RpVb4Xvaa
カロスポはパワー無いし重いしなぁ
見た目だけ

28: 2020/03/21(土) 12:27:22.987 ID:Sro6OoVpa
シートの出来はかなり良い
足まわりも良い
リアシート狭すぎて使い物にならない
買うならダサいけどツーリングだな

33: 2020/03/21(土) 12:32:46.061 ID:XctIoGYe0
>>28
リアシートを積極的に使うような人はインプやレヴォーグをオススメするよ
カローラスポーツはファミリー層はターゲットにしていない

31: 2020/03/21(土) 12:31:52.794 ID:+0b0AzMd0
3年後にTコネクトだか更新する?
あれ全然使ってないんだが

34: 2020/03/21(土) 12:34:41.672 ID:XctIoGYe0
>>31
頻繁にLINEで目的地登録するから俺は更新するかなー
あとアプリでドアロック状態やガソリン残量確認してるから重宝してる

37: 2020/03/21(土) 12:37:59.053 ID:XctIoGYe0
来月TOM'Sカスタムするんだがマジで楽しみすぐる
no title

39: 2020/03/21(土) 12:38:57.651 ID:HYQbHhsJ0
>>37
ノーマルの方がいいな

42: 2020/03/21(土) 12:41:03.540 ID:XctIoGYe0
リアルーフのスポイラーはダサいから俺も着けない

46: 2020/03/21(土) 12:46:58.076 ID:99mzk+gP0
乗車したけどくそかっこよかったわ

ただディーラーの人に自動ブレーキだから前の車にぶつかってみって言われて
全然速度落ちなくて急ブレーキで止めた記憶あるから
それ以外完璧だわ

52: 2020/03/21(土) 12:56:06.075 ID:XctIoGYe0
>>46
かっこいいでしょ
自動ブレーキは全部急ブレーキだぞ
カローラスポーツは予防安全性能評価で最高ランク獲得してので安心したまへ
某国産ライバル車(フルモデルチェンジ車)は急な飛び出しに反応できず普通に人轢いてる動画もあるよ

48: 2020/03/21(土) 12:48:13.890 ID:5ZjK8Yg7M
いかにもお前らって感じ

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716: 2020/3/(日) 21:29:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月22日 21:36
      • 生で見るとカッコいいよな
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月22日 22:01
      • カローラスポーツのパイロットは美男美女が多いイメージ。いかにもスポーツ(運動)が得意そうな
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年03月22日 22:04
      • ぶっちゃけ良い車だよな
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月22日 22:09
      • 1.2ターボはヤリスまでだろ
        エンジンやミッションは変えようがないから、試乗で一番チェックするべきポイント
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年03月23日 15:38
        • >>4
          1.2Lターボ+CVTは、思ってた以上に悪くないよ。
          ブーストかかるところを、CVTでキープ出来るからだと思う。
          いまC-HR前期のHVに乗ってるけど、ターボにしなかったのをすごく後悔してる。
          C-HRは特に、ターボのほうが静かっていうのもあとから知ってぐぬぬ…となった。
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年03月26日 02:04
        • >>4
          ヤリスはセリカやMR2も真っ青な270馬力の化け物ターボやぞ
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年03月22日 22:33
      • 凄く良くてきた玩具って感じ
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月22日 22:46
      • 現代にあっては価格も控えめだしいい車だよな。
        タイトコーナーをターボ効かせながら駆け抜けていく楽しさが目に浮かぶ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年03月22日 23:20
      • この見た目で200psくらいのスペックだったら完璧だった
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年03月23日 17:57
        • >>7
          スイフトスポーツはタービンノーマルで吸気系とブーストアップで200PSまでは上げられるみたいだけど
          この車だとそこまで上げるにはタービン交換が前提みたいだね
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年03月22日 23:21
      • 今の若いコはこれがカッコイイのか。
        下唇がなぁ・・・。
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年03月23日 00:27
        • >>8
          90年代スポーツよりは良いよ!笑
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年03月24日 22:02
        • >>8
          価値観は変わったんだよおっさん
          諦めろおっさん
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月22日 23:27
      • 乗ってるのはカローラセダンだけどかっこいいと思ってる。ケツ以外
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年03月22日 23:28
      • すてまくさい
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年03月23日 12:26
      • 気になってるわ。
        1.2ターボが140馬力程あれば嬉しいところなんだけどな。
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年03月23日 14:09
        • >>12
          どうせカルディナみたいに
          ヤリスのエンジン乗せてカローラgr-4出すぜ
          エンジンの流用大好きトヨタならやってくれるさ
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年03月23日 18:00
        • >>12
          1.4か1.5のターボなら140PS近くは出せただろうね
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年03月26日 17:21
        • >>12
          TDI-Tuningのサブコンなどどう?
          ・馬力 116PS→145PS 
          ・トルク 185 Nm→231 Nm
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年03月23日 15:01
      • これで名前にカローラって入ってなければなぁ
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年03月23日 22:58
      • 気持ち悪い持ち上げられ方
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年03月28日 18:10
      • ピラーの妨害書くやヘッドライニングの仰角とか最近のトヨタ車って鬱陶しんだよなぁ
        空力と衝突に全振りで運転視界無視なんだよんぁ。社内規格上ギリなんだろうけど余裕が欲しいわ
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