1: 2020/04/07(火) 21:31:41.23 ID:pfrIg4k99
■昔は社外パーツへの交換が一般的だった

 最近はクルマの価格が高くなった、という嘆きはよく聞かれるもの。確かに高いが、その分、性能もデザインも、そして装備だってとてもいい。そのまま、いわゆるツルシのままで乗ってもまったく不満はないし、逆にイジるとバランスが崩れておかしなことにもなりかねなかったりする。

 一方、昭和の時代は今に比べれば、そこそこクルマの価格は安かったかもしれないが(物価や収入に対しては安くはなかったが)、買ったらすぐに取り替えたいパーツや装備がけっこうあった。今回はクルマ好きが交換したパーツの定番を見ていくことにしよう。

1)ホイール

2)ステアリング

3)ホーン

4)ブレーキ

■マフラー交換によって愛車の性能向上を図った!

5)サスペンション

6)マフラー

7)ヘッドライトバルブ

8)シート

 以上、主なものを見てきたが、性能が低かったと言ってしまえばそれまで。ただ、チューニングではなく、改善という意味であれこれ手を加えていたのは効果が目に見えたこともあって、今思えば楽しかったし、愛着が湧いたものだ。最近のクルマはつまらなくなったという理由にも関係しているのではないだろうか。

2020年4月7日 7時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/18081758/

画像
no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

引用元: ・【自動車】昔の純正部品は残念だった! 買った直後に交換が当たり前だったクルマの社外パーツ

2: 2020/4/(水) 22:38:00 ID:kurumania
2: 2020/04/07(火) 21:33:26.05 ID:a6Q/SiyE0
ステアリングは桃

163: 2020/04/07(火) 23:12:17.40 ID:WPhzdlcK0
>>2
俺はヴェローチェ
Lブレンドをブラックでテイクアウトだ

3: 2020/04/07(火) 21:33:33.05 ID:huofXiGS0
社外パーツ屋とかカスタム屋が今でもやっていけてるのが不思議だわ。

110: 2020/04/07(火) 22:27:09.48 ID:UPIHBRw+0
>>3
大手は純正スポーツグレードの部品サプライヤーになったって聞いたけど

13: 2020/04/07(火) 21:37:28.17 ID:OfubJcsK0
ナルディのステハンにミッションレバー
レカロのシートと見栄だけだったw

14: 2020/04/07(火) 21:37:49.21 ID:MSCrv9nx0
ウォーダーポンプィ

わりーネイティブでウォーターポンプ

17: 2020/04/07(火) 21:39:53.26 ID:OfubJcsK0
スピーカーはカロッツレラ?だったけw

38: 2020/04/07(火) 21:52:09.71 ID:4hg8AyfR0
>>17
カロッツェリア?
通常緑色に光っていて、ブレーキ踏むと赤くなる。

52: 2020/04/07(火) 21:55:35.63 ID:63cO+hlq0
>>38 S13のリアにカロッツェリアのスピーカー乗っけてたわ。

チャラかったな、我ながらw

19: 2020/04/07(火) 21:40:53.58 ID:zdC59Ajc0
ナルディクラシックのブラックレザー✕ブラックスポークΦ360mmを愛用してました

22: 2020/04/07(火) 21:43:34.06 ID:eVY/ZbPG0
先ず替えたのはカーオーディオ系だろ。
メモリー系が主流になる前はカーオーディオメーカーも元気だったが
久々にカー用品店に行ったら寂しい状況に。

23: 2020/04/07(火) 21:44:16.72 ID:DD5o7MGK0
ホーン変える意味がわからん

26: 2020/04/07(火) 21:46:13.21 ID:TgBvuxfP0
今でも足回りは全取り替えだな。サス、ショック、ブレーキパッド、ホイール、タイヤ。場合によってはブレーキホイールも
純正品のメーカー納入価格なんて聞いたら、命を預ける気は起きないと思うよ
上に上げた部品1台分の納入価格は、スタンダードのスマホ1台より確実に安いからな
特殊なサスペンションを使っていてもスタンダードの値段がやっと
メーカーが指定して使っている著名な部品メーカーの製品でも非常に安いと感じるハズだ

33: 2020/04/07(火) 21:49:04.40 ID:PQWr2isS0
だいたい買い取り査定で評価されなくて馬鹿らしくなるんだよなw

55: 2020/04/07(火) 21:56:39.78 ID:K6VjYGui0
>>33
査定で値段がつくのはニスモ、TRD、無限だとか純正上位品だけだわ


35: 2020/04/07(火) 21:50:42.91 ID:M2BDO1kX0
サスペンションはディーラーの奴も純正がいいと言うだろ?
とりあえずフニャ足でアンダー気味なんだが大衆にとってはベスト
社外品を入れたらシャキッとするだろうがハンドリングはよくなるしロールもせんだろうが乗り心地が硬くなる
それは大衆にとっては良くないことなんだよ
いつの時代も足回りはノーマルが一番だな

41: 2020/04/07(火) 21:53:09.11 ID:eVY/ZbPG0
いかにも走り屋風に弄ってある=荒く扱われてるだろう・・・だからなぁ。

44: 2020/04/07(火) 21:53:40.82 ID:6HrP+ScP0
シビックのサスペンションダンパーをSPOON製にしてホイールはノーマルサイズでSSRの鍛造製、リヤにタワーバー追加してステアリングはMOMO製スポーツモデル、シフトノブは3つ目に選んだ球体の形が手首返しても1番しっくり馴染んだなあ。
シフトノブの表面のメッキなんてすり減って中のアルミが出てた。
レカロのシート欲しかったけど高くて買えなかったからノーマルのまま。
ノーマルシートのホールド性悪くて右コーナーでは左手を助手席シートに突っ張って身体支えた事もあった。

50: 2020/04/07(火) 21:55:08.48 ID:E7u5g52D0
BBSのメッシュのホイールに憧れた。

57: 2020/04/07(火) 21:58:22.81 ID:khtbh90K0
カセットの時代だよなw
AE86ですらアペックスの標準タイヤは13インチの70の時代。
14インチのトムス井桁に195/60のアドバンHFDで十分スポーツしてた時代。

59: 2020/04/07(火) 22:00:00.04 ID:6HrP+ScP0
会社の先輩が新入社員3人を寮まで送ってやるよと、S13シルビアに乗せてくれたのはいいんだが、ただでさえ狭い後席足元にCDチェンジャー設置してて最悪だったw

74: 2020/04/07(火) 22:07:18.56 ID:+pcjvNp20
タイヤは交換するからホイールも変えるだけ、ノーマルのホイール外してタイヤ交換は無駄だから
オーディオは純正高いから

75: 2020/04/07(火) 22:07:35.04 ID:IeZWW/H10
L型エンジンにウエーバー三連とか

78: 2020/04/07(火) 22:09:10.24 ID:2rOb02Y60
下痢便と一緒に出る屁の音みたいなマフラー
そんな変な音が好きなら、自分の耳元に引き込んで窓締めて、テープで密閉してアイドリングしてくれるなら許す

92: 2020/04/07(火) 22:16:22.86 ID:KQ6GSZ0Q0
>>1
おっさんホイホイスレ

エアバッグのインフレターカットになってからステアリングの交換する奴は減ったな
そもそもボスが有る車種が少ないし

141: 2020/04/07(火) 22:51:12.52 ID:fUKvtSGJO
ホーン
シフトノブ
コンポ(ナビ)
スモークフィルム
タイヤ
ホイール
ローダウンサス
マフラー
フォグランプ
リアウイング
どんなタイプのクルマであれ これくらいイジれば愛着も湧くわな

145: 2020/04/07(火) 22:55:32.17 ID:7e76P6cg0
>>141
FC乗りでほんとはFD欲しかったけどいじり過ぎて手放せなかった。600万くらいかけてた。しかもMC前に
結局3基目のエンジンがブローしてさすがにもう…で手放したけど。ポートに手を加え出したらもう地獄

174: 2020/04/07(火) 23:22:48.11 ID:LFvotwrG0
純正が一番だろ。
メーカーが凄腕のテストドライバー使って延べ何10万キロもテストして熟成してんだから。
車外品なんて素人が何も考えずにちょっと走って車の寿命を大幅に削って少し速くなったって喜んでるだけ。
特にエアロパーツなんてシミュレーションも風洞実験もしないし目も当てられない。

181: 2020/04/07(火) 23:30:37.93 ID:QHlSYAlEO
ステアリング、ホイール、タイヤは当然として
点火プラグ、点火コード、点火コイル、ポイント式→セミトラ→フルトラ→CDIへ
キャブを三国ソレックス、ステンタコ足から触媒レスのストレート
前後強化SPにカヤバのガスショック
シビエのフォグ&ドライビングライト
これくらいはフツーだったなあ
プラグも自分たちでヤスリ使って工夫してたわ

184: 2020/04/07(火) 23:33:34.85 ID:gWs6qnd+0
85年11月初めに付属高推薦で大学合格したあと親父が車買ってくれるってんで、
ソッコー免許取りに行って同年秋に出たばかりのRX-7(FC)買って貰ったな~
年内ギリギリに納車されてめちゃめちゃ嬉しくて乗り回してたけど先輩から『純正ハンドル ダサイよ、momoに交換しろ』『純正ホイール ダサイ、やっぱRSワタナベやろー』
とか言われたけどアフターパーツの値段聞かされてビックリした高校卒業間際の出来事

186: 2020/04/07(火) 23:34:51.02 ID:et3jppMw0
カーステを変えた時は感動した

716: 2020/4/(水) 22:38:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         
    このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年04月08日 22:49
      • ロンサムカーボーイその次はデノンフォーカルオーディソン
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年04月08日 23:25
      • 今の車で中途半端に金掛けても弄ってもデメリットがでかくなる一方だわな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年04月08日 23:28
      • カーステレオとスピーカーはすぐに交換しますね。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年04月08日 23:32
      • 昨今のLEDライト交換するやつは光軸調整という概念を持たないわ
        青白い中華LED(爆光 笑)で得意げにしてるやつが多いから
        敬遠してノーマルのままでいる
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年04月08日 23:37
      • でも、それが楽しかったよな
        思い付くの一通り交換してバランスが悪くなり純正のバランスの良さを確認するのも勉強よ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年04月08日 23:59
      • 何だこのスレタイ
        ネットの煽り屋か
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年04月09日 00:06
      • 26は頭悪すぎじゃないか?
        市販価格とメーカー調達価格じゃ比較の意味ないだろ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年04月09日 00:14
      • 「ホーン交換する病」の人って大丈夫なのかな?とにかくホーンを交換するオッサンいるよね。
        普通に乗ってりゃ一生に何度も鳴らさないものなんだけど、聞くと「無駄に鳴らす」そうだ。
        違法なんだけどねそれ。すげーよアウトロー。

        んでホーン交換するのにバンパー外して養生しないままうっかり転がしちゃって傷だらけになって
        新車がいきなり事故車みたいになってる奴とかホンマアホかと思うよ。パープリンタコ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年04月09日 00:29
      • 最後の画像は、純正アルトワークスの内装なんだけど。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年04月09日 03:29
      • こんなのって、いま現在60歳くらいの定年組の世界だろ
        オーディオだけはいじったが、それでもテクニクスやナカミチだったから、記事とは一世代違うわ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年04月09日 07:39
      • レクサスの純正ホーンはいい音するね。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年04月09日 07:59
      • 交換というか追加ならするけどな
        フットライトとかどこの純正もぼったくりなうえゴミすぎてな…
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年04月09日 08:11
      • 今車内灯が暗すぎて何も見えんから変えてやったわ

        光を絞って運転の支障にならないようにする意図はわかるんだが電球が雑魚すぎて何も見えん

      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年04月09日 08:43
      • >純正が一番だろ。
        コストと戦いだからな昔は本当にひどかった
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年04月09日 13:04
      • 今の車はちょっと触っただけで警告灯が点くからな。
        「車型番 警告灯 消し方」
        でよく検索されている。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年04月10日 00:21
      • 最近はゲリラ豪雨の増水で、ホーンやフォグが浸水して交換とかある…
        レクサスホーンはディーラーが勧めて来るね、今は知らんが。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年04月11日 22:32
      • 何も考えず長く乗り続けるなら純正品だな

        駆動系・エンジン廻りの社外品は定期的なメンテをきっちりできるマメさがある人向けだわ
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット