1: 2020/04/09(木) 10:13:19.12 0
no title

引用元: ・200万円と500万円の車の違いがこちら

2: 2020/4/(金) 12:04:00 ID:kurumania
5: 2020/04/09(木) 10:16:00.25 0
マツダ始まったな!

8: 2020/04/09(木) 10:17:59.33 0
200万でBMに劣らない内装

10: 2020/04/09(木) 10:18:37.83 0
マツダはエンブレム変えろよいい加減

12: 2020/04/09(木) 10:19:48.39 0
下の車は空飛んでんのか?
そら高いわ

13: 2020/04/09(木) 10:20:20.47 0
500万のBMとかクソじゃないの?

20: 2020/04/09(木) 10:23:28.20 0
>>1
上のレザー仕様のアテンザ(Mazda6)は200万では買えないぞ

25: 2020/04/09(木) 10:25:42.82 0
N-BOX
no title

29: 2020/04/09(木) 10:27:33.66 0
>>25
ワロタ

52: 2020/04/09(木) 10:41:21.63 0
>>25
なにこれ
ハンドルとメーターの位置が離れすぎだろw

267: 2020/04/09(木) 12:20:19.31 0
>>25
物入れ分フロントガラスが狭くなってて草

26: 2020/04/09(木) 10:25:45.30 0
200万で買えるってデミオ(MAZDA2)くらいだろ

30: 2020/04/09(木) 10:28:31.81 0
内装と値段って全然関係ないでしょ
むしろお金をかけてチューニングを突き詰めたら内装はどんどん質素になってく
例えばNSX-Rは当時の日本最高級車だったけど
ATやエアコンどころかパワステすらついてなかったじゃん

42: 2020/04/09(木) 10:37:24.96 0
一方日産の軽
no title


Nボもマシな写真があるだろ

no title

58: 2020/04/09(木) 10:44:39.99 0
>>42
メーターが高い位置にあるのは視認性がいいとかがうたい文句なのか?w
また余計なことしてるなwセンターメーターも廃れただろアホンダw

49: 2020/04/09(木) 10:40:10.96 0
シートの違いくらいしかわからん

51: 2020/04/09(木) 10:41:18.10 0
MAZDA3 220万円(税込)
no title

141: 2020/04/09(木) 11:17:59.59 0
>>51
200万でこの内装なら十分だろ

72: 2020/04/09(木) 10:54:16.39 0
スズキの参考画像は?

81: 2020/04/09(木) 10:57:11.83 0
>>72
へい!お待ち
no title

85: 2020/04/09(木) 10:58:48.12 0
>>81
最高w

78: 2020/04/09(木) 10:55:23.00 0
新型カローラ
no title

80: 2020/04/09(木) 10:57:02.02 0
>>78
ナビの画面がでかくてDVD観ながら運転するのにはいいね

83: 2020/04/09(木) 10:58:40.28 0
新型フィットは世界のトレンドに沿った先進的でシンプルなデザイン
no title

一方のヤリスは価値観が古い
no title

112: 2020/04/09(木) 11:06:34.62 0
>>83
このヤリスのインパネはガソリン車だね
ちなみにハイブリッド車はタコメーターがなくなり
代わりにパワー/チャージメーターが装備される

93: 2020/04/09(木) 11:01:28.35 0
ナビがでかくて見た目もかっこいい
no title

98: 2020/04/09(木) 11:02:37.03 0
>>93
ここまでで一番いいわ
値段も良いんだろうが

116: 2020/04/09(木) 11:08:18.85 0
VWの電気自動車ID.3のインテリアもシンプルで好き
おもちゃっぽいのが逆にいい
no title

no title

121: 2020/04/09(木) 11:10:57.83 0
>>116
イーネ

144: 2020/04/09(木) 11:19:08.08 0
俺のセレナはアクセル離すとハイブリット!ってメーターが光るからウザくてしょうがないわw
仕方なく付箋貼ってメーター隠してる

146: 2020/04/09(木) 11:19:29.18 0
日産デイズの内装は軽っぽくなくて良かった
no title

148: 2020/04/09(木) 11:19:39.76 0
ボタンとスイッチが●ぬほど並んでるとおしっこちびりそう

アナログかよ!

180: 2020/04/09(木) 11:34:06.32 0
>>148
no title

184: 2020/04/09(木) 11:35:10.58 0
>>180
内外装共にアメ車が最高だわ

149: 2020/04/09(木) 11:20:28.88 0
このシンプルかつ機能的な美よ値段が全然違うけど
no title

155: 2020/04/09(木) 11:23:32.50 0
Aクラスの内装はちょっとギラギラしてるけど、先進性と車らしさのバランスが取れてていいと思う
no title

166: 2020/04/09(木) 11:27:24.94 0
>>155
Aクラスでここまで…

158: 2020/04/09(木) 11:24:06.91 0
no title

no title

159: 2020/04/09(木) 11:24:10.26 0
おれはこういうのがいいわ
no title

160: 2020/04/09(木) 11:25:17.86 0
>>159
最高

163: 2020/04/09(木) 11:26:31.23 0
俺はこれ
写真だと伝わらない
エンジン掛けるのに赤い蓋を開けるの
no title

168: 2020/04/09(木) 11:28:15.20 0
>>163
高いけど女ウケ最低だろうな男ウケはするけど

170: 2020/04/09(木) 11:29:45.73 0
マツダ車試乗したらピーッとプラ板みたいのがせり上がって来て「ヘッドアップディスプレイです!」って言われた時は閉口した

173: 2020/04/09(木) 11:30:48.91 0
必要最低限こそが美しい
no title

183: 2020/04/09(木) 11:34:53.27 0
2500万の車
no title

190: 2020/04/09(木) 11:37:16.29 0
>>183
NSXか
X660とほとんど変わらんね

186: 2020/04/09(木) 11:36:17.99 0
JZA80スープラ
no title

187: 2020/04/09(木) 11:36:18.14 0
ホンダE

no title

191: 2020/04/09(木) 11:37:27.25 0
>>187
悪くない安いなら

198: 2020/04/09(木) 11:41:01.17 0
最高
no title

202: 2020/04/09(木) 11:42:00.38 0
>>198
いいけど狭そう

200: 2020/04/09(木) 11:41:14.16 0
上位車にバカにされるけどワイはCで十分と思ってる
no title

293: 2020/04/09(木) 12:59:10.21 0
>>200
車乗らないけどこれが一番かっこいい

201: 2020/04/09(木) 11:41:17.45 0
ヒュンダイのグレンジャー割といい感じ
no title

205: 2020/04/09(木) 11:42:28.40 0
>>201
いろんなもののパクリパッチワーク
アメリカ人に受けそう

219: 2020/04/09(木) 11:46:34.87 0
初代RX-7(SA22C)
no title

230: 2020/04/09(木) 11:50:20.63 0
シンプルイズベスト
911 2.7RS
no title

233: 2020/04/09(木) 11:52:57.78 0
F-1
no title

no title

no title

ル・マン
no title

no title

no title

WRC
no title

no title

no title

NHRA
no title

no title

no title

235: 2020/04/09(木) 11:53:50.88 0
これが高めの軽自動車と同じ値段で買えるとはなあ
no title

244: 2020/04/09(木) 11:56:35.18 0
>>235
しょぼい

237: 2020/04/09(木) 11:54:22.12 0
シンプルの極み
no title

245: 2020/04/09(木) 11:57:20.74 0
>>237
勢いで買ってしまって後で冷静になって
なんでこんなの買ったんだろうって後悔しそう

239: 2020/04/09(木) 11:54:45.67 0
格が違う
no title

248: 2020/04/09(木) 11:57:47.40 0
no title

no title

no title

249: 2020/04/09(木) 11:59:01.49 0
>>248
家じゃん

252: 2020/04/09(木) 12:01:11.83 0
「ハンドルの上にメーター」の配置はプジョーが採用してるね

今年日本発売が噂される新型208
no title

253: 2020/04/09(木) 12:01:14.78 0
90年台が一番良いと感じる

R32GT-R
no title

258: 2020/04/09(木) 12:04:21.10 0
エリーゼ
no title

259: 2020/04/09(木) 12:08:36.80 0
ルノースポールスピダー
no title

290: 2020/04/09(木) 12:57:46.57 0
no title

291: 2020/04/09(木) 12:58:04.13 0
no title

295: 2020/04/09(木) 12:59:56.01 0
>>291
ぱっと見惹かれるけど購入すると目がチカチカして嫌になってすぐに売りそう

296: 2020/04/09(木) 13:01:46.93 0
マツダの100周年記念の特別仕様車がフロア全部真っ赤らしいので気になってる

299: 2020/04/09(木) 13:05:42.28 0
FC3Sのコクピット周り大好きだったな

300: 2020/04/09(木) 13:05:43.33 0
操作ボタンいっぱいあるのクソダサイしホコリ溜まって汚そう、
エアコンと窓開閉とロックボタンの3つでええやろ

305: 2020/04/09(木) 13:12:09.20 0
そのうちみんなこうなる
no title

308: 2020/04/09(木) 13:14:42.37 0
まあ並べれば全然違うのは明らかだわなw
N-BOX
no title


no title

316: 2020/04/09(木) 13:23:29.35 0
N-BOX 200万
no title


アクティトラック98万
no title

348: 2020/04/09(木) 14:44:22.23 0
no title

no title

no title

no title

349: 2020/04/09(木) 14:46:03.70 0
>>348
全部乗りたくない

216: 2020/04/09(木) 11:45:40.22 0
内装スレ面白いなw


716: 2020/4/(金) 12:04:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:05
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年04月11日 00:09
        • >>1
          違いが分かんねぇwww
          むしろ上の方が高そうに見えるw
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:13
      • 上だっさ・・・
        レヴォーグ買いますね・・・
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年04月10日 12:49
        • >>2
          いやそこはBMW買えよw
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年04月10日 13:01
        • >>2
          レヴォーグとかだっさ・・・
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年04月10日 20:26
        • >>2
          レヴォーグ乗ってるけど内装はマツダに完敗だろ、他にいいとこあるんだから。無駄にレヴォーグの評判下げんな
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年04月11日 10:06
        • >>27
          ネタだろ・・・
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:18
      • 軽は貧乏人の飲み物
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:24
      • BMWって内装には力入れてないからね、特に3シリーズだと

        絢爛な内装がお望みなら最低5シリーズ以上
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:27
      • フィットみたいにダッシュボードが平面になってるの好き。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:35
      • HUDっていつ何を試乗したんだw
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:38
      • 他の軽はまあまあ良くなってきたけど、
        N-BOXはひどすぎるわ。40年前の軽トラみたい。
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年04月10日 14:12
        • >>7
          40年前の軽トラとわかるのは5,60のジジイだけだから無視しておk
          どーせアイツら記憶も怪しいし
          お前は違うんだよな?あくまで例えだよな?40年前の軽トラなんて知らねえよな??
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年04月10日 14:29
        • >>7
          40年前のケットラ知らないだろ
          あんな2段重ねになったダサいインパネなんて要らないんだよ
          三角窓付けて出直してこい
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:44
      • BMWは現行G20からやっと内装が普通になってきたからな。一般人が買える範囲だとメルセデスが一個抜けてる。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:58
      • ゴテゴテしている方がぱっと見は良いけど、長く乗るならシンプルな方が良いと思ってしまう。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年04月10日 15:18
        • >>10
          でもグレー1色は勘弁な
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年04月10日 12:59
      • ジムニーの内装好き
      • 0
      • 13. ほえほえ
      • 2020年04月10日 13:13
      • エブリィを買ったがスゲー使いやすいわ。エアコンの吹きだし口にドリンクホルダーがあるのはいい。ちょっとうるさいから防音処理しないと駄目だけど。あと代車でタントを借りたがセンターメーターって見にくいな。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年04月10日 13:30
      • 80年代のハイソカー特有のカックカクな内装だいすき
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年04月10日 13:43
      • 新カローラって160系フィールダーやアクシオよりインパネひどいのな
        スズキのアルト?はシンプルでいい
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年04月10日 15:39
      • こういうのは写真で見ても意味ないんだよな
        プラスチックも革張りも質感分かんないし
        現物を見て触れて初めて分かる
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年04月10日 20:45
        • >>19
          これな。
          実際みると安いのはやっぱり安っぽい。
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年04月10日 18:37
      • マツダも欧州車のマネするならBMのメーターの真似くらいしてほしい。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年04月10日 18:43
      • 200万で一番質感良いといわれてる車と
        500万で一番質感悪い言われてる車を比べてもね

        しかもBMが金かけてんのってエンジンだからね
        レクサスみたいに大衆車エンジン使いまわせば内装にも金かけられるのかもしんないけど
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年04月10日 20:06
        • >>21
          親の500万のWRX、マツダさんよりも内装チープなんだけど
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年04月11日 04:31
        • >>26
          スバルは2番目に質感悪いメーカーだぞ
          そんぐらい察しろよ
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年04月11日 19:04
        • >>21
          200万と書いてあるが
          Mazda6は一番安いグレードで290万
          スレに載ってる上級内装仕様だと最低でも370万だからな
          諸経費込みなら普通に400万に超えてくる

        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年04月10日 18:51
      • とりあえず情報量が多ければ何でも喜んでくれるんだもんな
        チョロい商売だ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年04月10日 18:56
      • NBOXのメータというか、最近のホンダのメータはクソでか画面で
        ヒップポイント高めだから見やすいぞ。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年04月10日 19:21
      • フィット・ヤリスのコンパクトよりNボ・デイズみたいな軽の方が力入ってるな
        インパネからのセレクトレバーがバン・トラックみたいだが
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年04月10日 20:02
      • 弁当・ドリンク、資料に報告書に領収書なんかがフルに展開した
        プロボックスが出てきてないじゃないか
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年04月11日 02:38
      • 俺も159.みたいなのが好きだわ
        ゴテゴテ余計なものはいらん
        必要最小限の計器やスイッチをスッキリ並べたシンプルなのがいいわ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年04月11日 03:31
      • 試乗かレンタカーで借りてちゃんと視野やら体験してから買えよ。
        俺は見た目で買って失敗した。
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年04月11日 15:46
      • センターメーターはやめたのかよ!
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年04月11日 18:13
      • 昔っからBMWの内装は本当に安っぽい。デザインが悪いうえに素材の使い方が下手。
        普通は評価低めの内装でもどっちかが許容範囲なんだけど、BMWは歴代すべてが例外なく悪い。
        その証拠に、例えば同じ3でもアルピナった途端、質感がダンチになる。
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年04月12日 11:47
      • トラックの内装すげえな。あの感じでミニバンかSUVがあれば乗ってみたいかも。
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