1: 2020/04/09(木) 19:18:14.44 ID:vtdLv+Lw0 BE:318771671-2BP(5500)
キアのSUV『テルユライド』は日本車と競合するSUV…ワールドカーオブザイヤー2020受賞車
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200409-00000029-rps-ent
no title

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引用元: ・韓国キア自動車のSUVがワールドカーオブザイヤーを受賞

2: 2020/4/(木) 22:23:22 ID:kurumania
2: 2020/04/09(木) 19:18:59.17 ID:mExDG8hS0
え?キャデラックじゃないのこれ?

69: 2020/04/09(木) 20:08:57.33 ID:5wDUWYnG0
>>2
俺も思った

3: 2020/04/09(木) 19:20:03.11 ID:vtdLv+Lw0 BE:318771671-2BP(5500)
トヨタどーすんの

no title

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5: 2020/04/09(木) 19:20:18.60 ID:9piFao8c0
外観は雨者のパクリだが、日本車の無難なデザインよりはワクワク感はあるとも言える。

6: 2020/04/09(木) 19:20:59.20 ID:P3QKvXZC0
これはジャップにはマネできないわ

13: 2020/04/09(木) 19:24:03.44 ID:OGGrqnMx0
素直にこれ欲しいわ
どこ行けばディーラーある?

17: 2020/04/09(木) 19:26:03.44 ID:vlvMjdrd0
今の韓国車はデザインも内部もヨーロッパから引っこ抜いてきた技術者がやっているからガラクタでは無くなってきているよ

23: 2020/04/09(木) 19:30:19.33 ID:LDWGLv4P0
キアデラック

24: 2020/04/09(木) 19:31:19.32 ID:9eELmNnV0
日本の車ってデザインが万人受け狙い過ぎてカッコ悪いんだよね
ユニクロもそんなかんじ
安心感はあるんだろうけど
カッコ良くない


28: 2020/04/09(木) 19:34:48.47 ID:E08EwfEU0
>>24
でも、普通に着たら普通に見える服も大事よね
面白くはないかもしれないけど

35: 2020/04/09(木) 19:37:41.77 ID:geVLNXAQ0
>>28
今の日本車はチビが着た海外ブランドの服みたい
大きく見せようとして失敗してる
no title

48: 2020/04/09(木) 19:43:35.35 ID:HIYSVEoX0
>>35
これが世界のデザイン
no title

52: 2020/04/09(木) 19:50:11.86 ID:geVLNXAQ0
>>48
これのブラバス版が世界最速のキャンピングカーと呼ばれてたな

26: 2020/04/09(木) 19:34:22.45 ID:geVLNXAQ0
悔しいが国産車のデザインは壊滅的

マツダは最後の希望

32: 2020/04/09(木) 19:36:28.18 ID:Nc/77ip/0
賞が実態と掛け離れると
バカデミー賞みたいに無意味な存在になる

34: 2020/04/09(木) 19:37:02.46 ID:QqMrO9//0
もろアメ車だなあ
ファットでカッコいい

41: 2020/04/09(木) 19:40:13.02 ID:Ix5wB6yT0
キャデかと思った。割とまじで

46: 2020/04/09(木) 19:41:57.96 ID:659Xcrrz0
ヒュンダイ ジェネシスはアメリカで爆売れ中

73: 2020/04/09(木) 20:13:11.78 ID:oBLbek1X0
デザインセンスはこんな感じ
キア>>>>>>>>>>>>>マツダ>トヨタ

74: 2020/04/09(木) 20:13:40.66 ID:UbFK0jjZ0
現代車と起亜車は中国市場では●んでるけど北米と欧州で快進撃中

75: 2020/04/09(木) 20:14:17.34 ID:m5Uk5rzv0
レンジローバー+キャデだな
日本人はある意味真似できんw

77: 2020/04/09(木) 20:16:39.53 ID:0bEv9BKs0

79: 2020/04/09(木) 20:25:44.64 ID:0bEv9BKs0
このサイズでワールドかよw

80: 2020/04/09(木) 20:27:56.38 ID:M3eWvJ6J0
今の日本のSUVてなんでレクサスみたいなハリアーみたいなのばっかになっちゃったの?
エクストレイルとか前のがかっこよかったと思うんだけどな

82: 2020/04/09(木) 20:29:53.63 ID:4gy6Xqf10
プアマンズレンジローバーって感じでええやん。300万位なら普通に欲しいわ。

84: 2020/04/09(木) 20:33:54.71 ID:hQr1i1oj0
グランドチェロキーぽいな

94: 2020/04/09(木) 20:53:12.73 ID:abyqPRHY0
これカッコイイな500万ぐらいで買えるなら欲しいわ

107: 2020/04/09(木) 21:16:28.39 ID:PI6NarQp0
内装ひでぇと思ったら、めちゃくちゃ安いのな
この大きさと価格なら、アメリカなら需要あると思うわ

716: 2020/4/(木) 22:23:22 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年04月09日 22:56
      • どつかで見たことあるエクステリアしてんな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年04月09日 22:57
      • デザインが良くなってきてシェア奪われる
        →信用度はしょせん韓国製だから
        →家電業界は見事にやられてる
        →オレは買わないからオマエが買えば

        と話が噛み合わないのがデジャブ
      • 0
        • 13. ほえほえ 
        • 2020年04月10日 13:49
        • >>2
          デサイナーは外国人で騙すパターンなんだろ。耐久性が無いからすぐに消えるのは目に見えてるが。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年04月09日 23:04
      • 中東、アフリカ、東南アジアの過酷な環境には耐えられなさそう
      • 0
        • 14. ほえほえ
        • 2020年04月10日 13:50
        • >>3
          多分普通に走っても無理だと思うわ。ピストンが飛び出るのは直したのか?
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年04月13日 05:21
        • >>14
          ピストンが脱出したのは本国仕様だからなぁ、ケンチャナヨかつ冶金技術ヤバいし。(さらにガソリンの質が低い)
          むしろ北米や北欧の生産車の方がしっかりしてるがそれでも中東、アフリカ、東南アジアみたいなシビアコンディションはキツイだろうね。
          東南アジアだとマルチスズキが強いし、中東やアフリカはトヨタが強すぎる(東南アジアでもトヨタは強い)。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年04月09日 23:11
      • たまにはグーグルのストリートビューで世界中散歩してみろよ
        日本車もあるにはあるけど、見た事の無いクルマばっかだから
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年04月09日 23:27
      • 砂漠のテロリストがKIAを酷使していたら評価する
      • 0
        • 15. ほえほえ 
        • 2020年04月10日 13:52
        • >>5
          そういえば一時期TOPGEARで有名人レースで使ってたが無くなったな。
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年04月13日 05:12
        • >>15
          多分KIA ceeアポストロフィーdでしょ?
          セレブ達が酷使するから数年で置き換わるよ。(クラッチ操作が雑だったりコースアウトも頻繁にあるため)
          (KIAの前のシボレーラセッティもGM韓国の車。)
          車自体の評価は良好でオランウータンでさえも車扱いにはしてないけど好評だった。
          次のヴォクスホール アストラはアンダー気味だったけど例の事件で早期に降板。
          ちなみにその後のお買い得車はミニのラリークロス車でラリークロスコースに改修されたけど大不評でクリス・エヴァンスとともに無かった事に。
          現在はGT86が使われてるよ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年04月10日 00:07
      • 価値云々は、エンブレム無しでメーカー名が判る車を作ってからにしな
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年04月10日 08:17
        • >>6
          このSUVはキャデラックそっくりだけど、他はイメージリーダーになるものが多いんだよ。
          最近のソナタやヴェロスター見てみ。そんで他社で似てる製品との年代を突き合わせるといい。

          2010ソナタのテールはアテンザとカムリ/カローラがパクってるし、2015ヴェロスターの顔は
          デザイナーが元アウディだからアウディ風味とはいえライトを86BRZ、グリルはヤリス、
          全体的にスイスポがパクってる。
          ヴェロスター自体は2018でヤリスとスイスポをミックスしたような顔になったけどね。

          結局のところなんだかんだパクリパクラレって世界なんすよ。
          ただパクる側もお互いプロだから敬意を払ってアレンジしてますぜだんなまる
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年04月10日 00:09
      • 外も中もパワートレーンも先進性の欠片もなくパットしないのに勝てるのか…
        値段も含めたこれが今のメリケン好みなのか?
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年04月10日 00:18
      • 見た目だけでいいなら中国車の方が見た目も良くて値段も安いだろ


        SUVとスポーツカーは見た目も重要だけど性能伴いのは金の無駄遣い
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年04月11日 13:42
        • >>8
          時代に取り残されてるよ…
          まぁ日本人は15くらい前に現代が撤退して
          浦島太郎状態の人だらけだからそう思ってるのも仕方がない側面はあるけれど
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年04月13日 05:22
        • >>18
          いまだにアクシデントwwって書かれてるの見るとクラクラするわ…
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年04月10日 00:32
      • で、品質はどうなの?
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年04月11日 13:45
        • >>9
          欧州ベースの設計思想だから
          定期メンテ厳密にして最高品質を保つスタイル
          基本的に欧州車と同じ

          トヨタみたいに実はユーザーが気が付かない不調箇所あるけれどそれでも走るようにという日本独特の設計思想ではない
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年04月10日 11:13
      • マーケティングが長けてるのは昔からやん
        いつも最初は良さげだけど品質で評判を落とす
        まあ、アメリカでどれだけ売れるか?
        日本やヨーロッパでは無理やしね
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年04月11日 13:40
        • >>11
          ヒュンダイKIAなんて日本人が知らないだけで
          北米だと10年以上売れて定着してるんだぞ
          北米も視野に入れて開発してるから長距離高速航続の品質もあるし
          衝突安全テストもIIHS見る限りトップセーフティープラス連発で日産、ホンダは負けてるレベル
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年04月10日 13:38
      • カナダなんかは現代キアめっちゃよく見るぞ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年04月11日 07:26
      • 南朝鮮がひっしだなあ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年04月12日 01:26
      • ネトウヨは軽自動車にでも乗ってなさいw
      • 0
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