1: 2020/05/30(土) 10:20:52.17 0
頻繁にエンジンを切ってるの?
引用元: ・信号が青になる度に車のエンジンをかける奴って何なの?w
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2: 2020/6/(火) 19:06:13 ID:kurumania
2: 2020/05/30(土) 10:21:38.58 0
アイドリングストップ機能って聞いた事無い?
6: 2020/05/30(土) 10:23:23.50 0
頻繁にエンジンかけたり切ったりすると故障しやすくなる
10: 2020/05/30(土) 10:30:24.25 0
>>6
それ昔の古い車の話
それ昔の古い車の話
20: 2020/05/30(土) 10:36:31.18 0
>>10
いくら新しくても中身の基本は変わらんよ
今は同じ車に10年以上乗り続ける人が少ないからわかりにくいだけで
頻繁なアイドリングストップは確実にエンジンの寿命を縮める
いくら新しくても中身の基本は変わらんよ
今は同じ車に10年以上乗り続ける人が少ないからわかりにくいだけで
頻繁なアイドリングストップは確実にエンジンの寿命を縮める
9: 2020/05/30(土) 10:29:31.25 0
アイドリングストップって信号待ちで冷暖房止まるんだろ
11: 2020/05/30(土) 10:32:01.37 0
>>9
止まるけどその間冷風を出す車もある
止まるけどその間冷風を出す車もある
13: 2020/05/30(土) 10:32:28.31 0
交差点を右折するとき対向車切れた一瞬のタイミングで曲がらなきゃならないのに
そこでアイドリングストップして出遅れる車を見たことある
あれじゃ怖くて乗れない
そこでアイドリングストップして出遅れる車を見たことある
あれじゃ怖くて乗れない
30: 2020/05/30(土) 10:42:21.49 0
>>13
ウインカー出していれば止まらないはずなんだけど
ウインカー出していれば止まらないはずなんだけど
14: 2020/05/30(土) 10:32:58.36 0
送風になります
送風がイヤならアイストをOFFにしましょう
送風がイヤならアイストをOFFにしましょう
15: 2020/05/30(土) 10:33:13.20 0
冬はいいけど夏は一瞬で温度上がってキツいからアイドリングストップ機能を止める
23: 2020/05/30(土) 10:38:53.47 0
アイドリングストップすると本当に燃費が良くなるの?
25: 2020/05/30(土) 10:40:01.38 0
トラックですらアイスト付きも有る時代やからなぁ
27: 2020/05/30(土) 10:40:09.14 0
あの音無音にできないの?
28: 2020/05/30(土) 10:40:23.37 0
自分の車はMTだけどアイスト付き
36: 2020/05/30(土) 10:44:29.46 0
あれさ
バッテリー弱ってきたらいつか再始動しなくて立ち往生するぜ
バッテリー弱ってきたらいつか再始動しなくて立ち往生するぜ
56: 2020/05/30(土) 11:00:54.16 0
知らずに借りてパニックになりそうだった
61: 2020/05/30(土) 11:04:31.30 0
別にアイドリングストップの為に買った訳じゃなくて勝手に機能ついてたんだからそれで得なのとか言われても
62: 2020/05/30(土) 11:05:01.79 0
こないだ代車で乗った車はブレーキを踏む強さでアイドルストップのオンオフができた
64: 2020/05/30(土) 11:06:12.62 0
まあ節約できてる感あるよねw
信号待ちの度にヘッドライト消すのと同じくらいコスパ的にはあまり意味のない行為だけど
信号待ちの度にヘッドライト消すのと同じくらいコスパ的にはあまり意味のない行為だけど
75: 2020/05/30(土) 11:30:22.18 0
あまり乗らない車でアイドリングストップはバッテリーに良くない言われた
79: 2020/05/30(土) 12:10:37.51 0
まだ信号赤なのに周りの車がエンジンかけたのに釣られてエンジンかけちゃうやつw
81: 2020/05/30(土) 12:33:33.29 0
アイドリングストップをストップできるでしょ
83: 2020/05/30(土) 16:08:07.51 0
アイドリングストップは手動にして欲しいな一時停止でエンジンストップされたらたまらんわ
84: 2020/05/30(土) 16:15:14.77 0
前乗ってた車にアイドリングストップが付いてて
バッテリー半年くらいで突然エンジン始動出来なくなる
しかも半年点検後に毎回
だから売ったわ
バッテリー半年くらいで突然エンジン始動出来なくなる
しかも半年点検後に毎回
だから売ったわ
85: 2020/05/30(土) 16:17:42.55 0
息継ぎ始動とかするからあんなもん切ってるわw
とんでもねえタイミングで停止しやがる
とんでもねえタイミングで停止しやがる
88: 2020/05/30(土) 18:03:31.99 0
アイドリングストップなんてスターターの寿命減らすだけだろ
昔乗ってたクレスタも23万kmでスターター壊れた
昔乗ってたクレスタも23万kmでスターター壊れた
95: 2020/05/30(土) 19:01:35.27 0
今の車はそう作ってるらしい
交差点でエンスト起こしまくってる下手糞増えたなって思ってたw
機械がぶっ壊れるのは大体起動したときだからやめた方がいいと思うね
交差点でエンスト起こしまくってる下手糞増えたなって思ってたw
機械がぶっ壊れるのは大体起動したときだからやめた方がいいと思うね
96: 2020/05/30(土) 19:03:55.19 0
今の車を買った時エンジンストップ中にハンドル少し切ったらエンジンかかって驚いた事を思い出した
103: 2020/05/31(日) 12:00:19.98 0
アイドリングストップってユーザーにメリットあんの?
そのぶん高額な車体価格、頻繁なバッテリー交換費用、エンジンへの悪影響、ドライバビリティの悪化
などなどのデメリットに対して
燃料代が多少安いだけがメリットじゃ釣り合ってなくね?
そのぶん高額な車体価格、頻繁なバッテリー交換費用、エンジンへの悪影響、ドライバビリティの悪化
などなどのデメリットに対して
燃料代が多少安いだけがメリットじゃ釣り合ってなくね?
104: 2020/05/31(日) 12:04:50.55 0
燃費や排ガスの基準達成のためだろう
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716: 2020/6/(火) 19:06:13 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (28)
特に短距離チョイ乗りが多い人は削減効果が高い。
言うほど壊れやすいことはないしバッテリーも随分安くなったんだけど、導入コストは掛かるので
メーカー側でも出来ればアイストやめたいのは事実。
少なくとも国内向けスイフトとヤリスはアイストやめたね。
jyoki0501
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ストロングハイブリッドまでは要らん。価格差デカいし、重くなるし
jyoki0501
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それもうバッテリーの問題じゃないじゃん
jyoki0501
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回生ブレーキで蓄えた電力を再始動に使うのにか
助手席の下にリチウムバッテリー積んでて、
それが仕事するんだよ
jyoki0501
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jyoki0501
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バッテリーやエンジンの負荷も気になるがエンジンかけたりきったりがいちいち気になってしまう
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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バッテリー弱ってきたらそもそもアイドリングストップ機能が切られる
jyoki0501
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走りを楽しむ(笑)NDロードスターですら色んな安全装置付けてきて
そうしないと売れないんだろうなぁって
jyoki0501
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jyoki0501
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アクセル踏込んでもろくすっぽ加速しないもんだから、知り合いはアクセルワークがかなり乱暴になってたなー。
あと軽量化の為に燃料タンクまで小さくしてさー。バカしか居ないのかね?
jyoki0501
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たびたびOFFにするの忘れるわ。
jyoki0501
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アイストでエンジンかかるのわかってるんだから、その時間逆算してブレーキ離すなりしてエンジンかけろよ
jyoki0501
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なにそれ、そんな切羽詰まらなくてもw
jyoki0501
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jyoki0501
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実際あの静かさは癖にはなるけど、費用対効果マンはあかんやろな
jyoki0501
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RAV4やヤリス、カローラにもついてないしオプションですらない
jyoki0501
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jyoki0501
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アイドリングストップはデメリットに対してメリットが少な過ぎるからもう採用止めてるとこばっかでしょ
アイドリングストップ機能ついてる車乗ってる人もアイドリングストップ機能止めてるよ
jyoki0501
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jyoki0501
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