1: 2020/06/02(火) 21:56:52.33 ID:0Yy81gfQ9
トヨタ自動車は2020年6月2日、高性能ハッチバックモデル「GRヤリス」のラインナップを発表した。

GRヤリスは、コンパクトハッチバック「ヤリス」がベースとなるスポーツカーシリーズ“GR”のオリジナルモデルで、WRC(FIA世界ラリー選手権)のホモロゲーション取得を目的に、TMR(トミ・マキネン レーシング)の協力を得て開発された。

2020年1月10日に東京オートサロンで先行予約限定モデルとなる「RZ“ファーストエディション”」(価格=396万円)「RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”」(価格=456万円)が発表され、同日から同年6月30日までの期間、ウェブ限定で受注を実施。現在までに日本と欧州を合わせて、約6000台のオーダーがあったという。

今回発表されたのは、先行予約限定モデル販売終了後のラインナップ。最高出力272PS、最大トルク370N・mを発生する1.6リッター直列3気筒直噴ターボエンジンに6段MTが組み合わされた「RZ」と、その装備を充実させた「RZ“ハイパフォーマンス”」、同パワーユニットを搭載し装備が省略された軽量な競技向けベースモデル「RC」、そして最高出力120PS、最大トルク145N・mを発生する1.5リッター直3エンジンに発進用ギア付きの「ダイレクトシフトCVT」が組み合わされた「RS」の4モデルとなる。RZ、RZ“ハイパフォーマンス”、RCの3モデルは、多板クラッチによる前後駆動力可変システムが採用された「GR-FOUR」を搭載する4WD車、RSはFF車となる。

発売は2020年9月ごろの予定で、価格は発表されていない。(webCG)

2020.06.02
https://www.webcg.net/articles/-/42828

GRヤリス
no title

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引用元: ・【自動車】トヨタが「GRヤリス」のラインナップを発表 CVT搭載モデル「RS」を追加設定 [自治郎★]

2: 2020/6/(水) 21:38:44 ID:kurumania
6: 2020/06/02(火) 22:01:07.13 ID:y1G0FNes0
欲しくはないが悪くない

17: 2020/06/02(火) 22:08:03.37 ID:k2hSkrVI0
RZ欲しいけど400万かぁ
暫くは先行き不透明な世の中なので現金キープだな

19: 2020/06/02(火) 22:10:30.04 ID:D3XGY8sy0
このコンセプトおもろいわ。
金あったら下手にレクサス買うより良い

23: 2020/06/02(火) 22:12:21.49 ID:kHC8gncb0
272PSに「ダイレクトシフトCVT」が付くのかと思ったら、今までのアナウンスと同じじゃねーか。 ツマンネ
 

182: 2020/06/03(水) 15:30:32.83 ID:UkuHBxHA0
>>23
CVTは272馬力に耐えられないって記事で見た

41: 2020/06/02(火) 22:19:13.05 ID:gyFZj4R30
車幅1805mm
アホちゃうか

49: 2020/06/02(火) 22:22:13.99 ID:zKrpzVWC0
RCとRSの値段が知りたい

50: 2020/06/02(火) 22:22:52.93 ID:x9R6+X6W0
やんちゃってのRSは恥ずかしい

55: 2020/06/02(火) 22:23:35.27 ID:DT310Sh40
GRカローラスポーツ6MT出して欲しい。GRBの後釜にしたい。

68: 2020/06/02(火) 22:28:44.48 ID:tLzK0qkx0
なんでCVTなんだよ。
見た目RZで非力なNA、コレをMTで引っ張って乗るのが醍醐味だろうに。
ATはRZに用意しとけや。
RSはMTこそふさわしい。

69: 2020/06/02(火) 22:29:10.46 ID:GgN3cD0p0
RSの存在意義
ディーラーマン対策か?
FFCVTなら通常モデルでいいだろ

73: 2020/06/02(火) 22:35:21.68 ID:8+b8PJlg0
GRとかじゃなく
ヤリススポーツ
くらいにしとけばよかったのでは

77: 2020/06/02(火) 22:45:00.33 ID:GgN3cD0p0
>>73
何でもかんでもGRでなんかよくわからんよな
ゆるい恐竜キャラのガズーレーシングの頃のイメージあってTRDじゃダメな理由がわからない


85: 2020/06/02(火) 22:52:16.20 ID:h2YXbOUg0
スターレットグランツァVとどっちがはええんだ

87: 2020/06/02(火) 22:56:13.03 ID:NpKIUMQA0
RS重いな。ノーマルヤリスのFFと比べて100kg重いぞ。エンジン同じなのに

93: 2020/06/02(火) 23:18:43.62 ID:p7sEeXQ/0
RSって街乗りスペックをあえて出すのがトヨタらしいというか

100: 2020/06/02(火) 23:35:34.88 ID:5NZ6KB2h0
CVTでRSって、何の冗談だ ?

103: 2020/06/02(火) 23:43:12.55 ID:zjoIRxa00
>>100
競技ベース用のRCがあるから、あとはCVTがあっても変じゃないだろ

101: 2020/06/02(火) 23:40:03.85 ID:9GeIrgA50
ホモロゲーション取得目的にすげえのを作るのは分かる
でも一般人、特に若い奴を置いてけぼりにする価格は好きじゃない

彼らをモータースポーツに引きずり込むための車、
200万程度でスイフトスポーツとサーキットで競うような車も出さないと片手落ちだ

102: 2020/06/02(火) 23:43:01.84 ID:mGe8QebJ0
RS
古臭い名前つけるなよ(´・ω・`)

って、買う人の年齢層からするとそうなるのか、、
クラウンRSとかすんごく古臭い40年くらい前ならウケたスタイルだし

117: 2020/06/03(水) 00:13:14.75 ID:fB6YcBeF0
NAのCVTわろた
ハッタリかませるなw

154: 2020/06/03(水) 04:57:45.48 ID:Jfwwet9A0
>>117
GRのバッチ付き

159: 2020/06/03(水) 06:38:07.59 ID:K4kdO2xm0
実質二人乗り


160: 2020/06/03(水) 06:47:35.13 ID:jkp4XOH+0
スタイルは割と好きだけど価格が好きじゃないw

175: 2020/06/03(水) 08:57:09.65 ID:P02wgI3P0
3ドアってところがポイントだよな
よそのメーカーだとそこまでコストかけられない

184: 2020/06/03(水) 15:32:53.59 ID:VJjJl6oP0
でも、サスペンションがダブルウィッシュボーンなので許す。

193: 2020/06/03(水) 17:57:49.38 ID:kYkARmhT0
のってみたらこれ良い!ってなるんだよ
じゃなきゃここまで高いの売れない

205: 2020/06/03(水) 18:38:14.73 ID:+klVkUX00
CVTってだけであり得ん

210: 2020/06/03(水) 19:14:25.99 ID:fTTGINQ30
>そして最高出力120PS、最大トルク145N・mを発生する1.5リッター直3エンジンに発進用ギア付きの「ダイレクトシフトCVT」が組み合わされた「RS」の4モデルとなる。

RSは完全に見掛け倒しw
狼の皮を被った羊だね

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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:55
      • RSではなく、SRの方がいいな  スプリンターSR(スポーツ&ラリー)うん懐かしい。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:06
      • 車で3分、近所にGRガレージあるから見に行くんだ
        買えないけどシートくらいには座らせてもらうつもり
        楽しだなぁ
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年06月03日 22:37
        • >>2
          NSX出たときみたいに鍵かけてプラチェーンで区切ってないといいな
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年06月04日 19:57
        • >>8
          あ?あれメーカーからの借り物やぞ。なんでキャパで限界の連中に触らせないかんねん。せめてインテグラユーザーくらいになってから言えや
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:08
      • レーシングスポーツだからRSで良いだろ
        古いもクソも無いわ
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年06月03日 22:46
        • >>3
          レーシングではなくロードセイリングとかとんでも理論カマス奴よりは良心的だな
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:12
      • 流石、文句だけは一丁前
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:23
      • ヴィッツと同じでヤリスGRMNとヤリスGRスポーツで分けとけばよかったんじゃねーの
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年06月03日 22:47
        • >>5
          GRMNにすると抽選笑販売と勘違いして売れなくなると困るんだろうな
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:30
      • WRCのホモロゲ取得を確実なものにするためのRS。まぁ側だけで良い派もおるやろ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:32
      • 限定免許の背伸びにはちょうどいいスペックだなw
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年06月03日 23:18
      • かっこいい
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年06月03日 23:26
      • GRってTRDが名前変えたもの?最近よく見るけど恐竜のガズーっていうやつのイメージが強いから訳わからんのだけど
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年06月03日 23:45
      • RSってGRヤリスの廉価版と言うよりは
        ヤリスのエクステリアを盛った以前のG'sみたいな位置づけか?
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年06月04日 00:02
      • ガワだけ見たら初代ヴィッツへの先祖返りみたいなのかな?せっかくマツダと提携できそう?なのだからトランスミッションくらい6速ATくらい入れてもいいのに。CVTでRSってジョークにも程があるでしょう。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年06月04日 00:06
      • 1.5でも一昔前のスポーツコンパクトより速そう。
        絶対的な最高速はパワーなりだろうけどコーナリングスピードとブレーキが別世界なのではなかろうか。

        食わず嫌いは良くないんで一度試乗してみたい。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年06月04日 00:20
      • 大正義AT限定様に向けたスペックだなぁ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年06月04日 00:20
      • なんちゃってGRのRSは要らんな。
        せめてカロスポの1、2rくらいは載せないと。
        ってか小銭かかるけど通常バージョンのMTの足回り少し強化するくらいで十分楽しめそう。

        でもそれならスイス歩でよくね?となる件
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年06月04日 01:24
      • 誰もCVTの意味分かってなくて草。

        国内ラリーでコツコツ開発してて、街乗りのCVTとは意味合いが違うのに。

      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年06月04日 19:43
        • >>18
          どう違うの?
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年06月04日 20:44
        • >>18
          まだ発売もされていない車のCVTの味付けを知ってるの?
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年06月05日 08:24
        • >>25
          前のヴィッツで全日本ラリーでコツコツ開発して進化してる
          因みにクラスチャンピオンだし
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年06月04日 04:21
      • どうせ買わないくせにMT老害ほんと臭い
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年06月04日 07:23
      • かつてのヴィッツRSみたいな味付けになるんじゃない?
        振り回せる面白さみたいなスペックに現れない付加価値がありそうだな
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年06月04日 08:04
      • 120馬力?CVT?スイスポの方がいいな
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年06月04日 17:39
      • 自分がこういう車買うとしたらRSだと外見だけのパチモノ感が出て嫌だから5ドアのヤリスGR SPORTの方が嬉しいかな
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年06月05日 02:37
      • ダイレクトシフトCVTがどんな感じなのかね。。。
        一応普通のCVTとは違うようだけど
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年06月05日 17:12
      • RZのスペックに比べるとだいぶ普通の大衆車よりのスペックやね。
      • 0
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