56597527

1: 20/06/03(水)20:38:54 ID:6wp
パワー的に

引用元: ・軽自動車買うならターボにした方がいいよな

スポンサードリンク

2: 2020/6/(金) 12:06:00 ID:kurumania
2: 20/06/03(水)20:39:17 ID:889
ターボ買うなら普通車買おうぜ

8: 20/06/03(水)20:42:02 ID:6wp
>>2
維持費と小回りで軽自動車のが都合がいい

3: 20/06/03(水)20:39:44 ID:LhO
燃費捨てて意味あんの?

10: 20/06/03(水)20:42:28 ID:6wp
>>3
イニD走りしないから

4: 20/06/03(水)20:39:54 ID:IPt
高速とかそれなりに乗るならええけど
街乗りしかせんのやったらNAでいいんじゃね?

6: 20/06/03(水)20:41:04 ID:XZB
軽にターボ要らんやろ

16: 20/06/03(水)20:44:38 ID:6wp
>>6
他のとこじゃいるって

9: 20/06/03(水)20:42:21 ID:IPt
まあ、ターボ付きで多少燃費悪くても
普通車に比べて税金やら消耗品で相当安いからな

18: 20/06/03(水)20:45:03 ID:y6r
ノンターボの軽で東名走ったら坂で大変なことになった

25: 20/06/03(水)20:46:43 ID:6wp
>>18
具体的に


28: 20/06/03(水)20:47:16 ID:y6r
>>25
踏んでも60km/hしか出ないから登坂車線走った

21: 20/06/03(水)20:46:12 ID:EkK
そもそも今の軽自動車ターボ付いてないと●ぬやろ

31: 20/06/03(水)20:47:54 ID:5le
最近の軽はNAでも十分速いで
昔の軽はうんち

47: 20/06/03(水)20:52:16 ID:6wp
>>31
トルクなきゃ速くてもなあ

32: 20/06/03(水)20:48:20 ID:ukJ
ターボ付いててハイブリッドの軽自動車ある?

35: 20/06/03(水)20:49:00 ID:6wp
>>32
ハスラー スペーシア
でもハイブリッドったってマイルドやから大したもんやない

49: 20/06/03(水)20:52:45 ID:6wp
燃費だけが維持費やないからね

56: 20/06/03(水)20:55:02 ID:EWM
55馬力のNAでも別に困らんで

58: 20/06/03(水)20:55:53 ID:6wp
ちなみにハイブリッド燃費良くはなるけどエンジンアシスト?が主流のマイルドハイブリッドはパワーあまり感じないし重くなるから
ワイみたいな加速感欲しいバカはターボ選んだ方がいいらしいよ


72: 20/06/03(水)20:59:28 ID:aqU
ワイのマッマ高速よく使うからターボつけたわ

73: 20/06/03(水)20:59:36 ID:6wp
ダウンサイジングターボの恩恵はあるのか

80: 20/06/03(水)21:00:53 ID:j6G
ターボないと軽は坂道がね
高速はターボなくてもなんとかなる

81: 20/06/03(水)21:00:57 ID:kqX
長い急坂の登り道を割とよく走るなら
ターボあった方がストレスないよ

86: 20/06/03(水)21:01:59 ID:XAk
たかがターボでも坂道や合流でのストレスがだいぶ変わるよな

88: 20/06/03(水)21:02:27 ID:GOp
軽のターボが轟音鳴らしながら急坂登ってるの見ると笑える

90: 20/06/03(水)21:02:51 ID:6wp
愛鷹SAから富士宮までモコで走ったらめっちゃ疲れたしエンジンクソうるさかった

96: 20/06/03(水)21:04:04 ID:EWM
オイル交換こまめにする習慣ないならターボはほんまやめといた方がええで
交換サボるとオイルが詰まる

151: 20/06/03(水)21:38:42 ID:N9j
ターボって本来燃費を良くするためのものなのに
軽自動車とかいうガイジ規格の雑魚どもが勘違いしてて草生える

153: 20/06/03(水)21:42:38 ID:6wp
>>151
そもそもパワー上げるためにつけたら燃費が良くなったからやないの

160: 20/06/03(水)21:52:25 ID:N9j
>>153
エネルギー効率が上がってんでだから燃費が悪くなるわけないんだよなぁ
同じ馬力なら自然吸気のエンジンよりターボの方が燃費がいいのは当然
軽自動車の場合は同じ排気量のエンジンでターボなしとありで比較してターボありの方が燃費が悪い!って言ってる馬鹿ばっかやし
馬力が上がったら燃料消費が増えるのは当然やろ
燃費消費を増やずに馬力上げるなんて物理法則が壊れちゃう

76: 20/06/03(水)21:00:10 ID:XAk
今の軽はなんだかんだ重いからターボあるならあるほうがええね

スポンサードリンク

716: 2020/6/(金) 12:06:00 ID:kURumANia


         

    スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月05日 12:27
      • 排気量1LNAエンジンのコンパクトカーとターボ付き軽どっちも体感的には加速は変わらんのかな?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 3. 名無しさん
        • 2020年06月05日 12:39
        • >>1
          加速感はだいぶ違う
          その条件なら軽のほうが上(ジムニーとパッソで比較済)
          ただ、速度の維持性というか60km巡航とかになればリッターカーの方が優秀(静粛性的な意味で)
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月05日 12:32
      • 加速感が欲しいのならそもそも軽なんか乗るなよ。

      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 4. 名無しさん
      • 2020年06月05日 12:40
      • N-ONE、ターボ 普通にはええよあれ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 5. 名無しさん
      • 2020年06月05日 12:43
      • 高速はめったに乗らないが自宅近辺が坂道だらけだと、やっぱターボの方がいいんかな
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 6. 名無しさん
      • 2020年06月05日 12:44
      • 燃費についてある車種のを調べたけどカタログ値で2km位の差しかないな。NAが非力でアクセルをより多く踏むようになると考えたらほとんど差が無いんじゃないか?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 7. 名無しさん
      • 2020年06月05日 12:44
      • 軽自動車界隈に詳しくないんだけど、
        今ノンターボの軽自動車って売ってるの?
        廉価グレードとかホモロゲとか除いて、ほぼ全車種に標準装備なんじゃねーの?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 8. 名無しさん
        • 2020年06月05日 12:51
        • >>7
          んなわけない
          むしろターボ設定ない車があるくらい
          当然NAの方が倍くらい売れてる
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 30. 名無しさん
        • 2020年06月05日 22:22
        • >>8
          そうだったんか、教えてくれてありがとう
          標準で搭載すりゃいいのに、パワーあって楽じゃん、、、って思うけど

          やっぱり高くつくからなのかな
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 9. 名無しさん
      • 2020年06月05日 14:00
      • メンテしないやつできないやつがほとんどの軽でターボとか車が可哀想なんだよな
        そういう人はNAでええやないかとおもうんやが
        ちゃんとメンテして大事に乗ったるんやでとしかいえんね
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 10. 名無しさん
      • 2020年06月05日 14:06
      • N-ONEターボ乗りだけど0-100は10秒フラットくらいやから下手なコンパクトより速いぞ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 11. 名無しさん
        • 2020年06月05日 14:27
        • >>10
          独りよがりのしょっぱい数値で勝ってると悦に入られても世間様は軽は軽ですよ?
          軽を否定してるんじゃなくていちいちコンパクトカーをだしてやらんでもええんちゃうかな?
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 12. 名無しさん
        • 2020年06月05日 14:45
        • >>10
          10秒とか普通にしょぼいんで恥ずかしいよ?
          8秒切るくらいの調整できるベース車あるからな。

          それはともかくノンターボじゃ車重とのバランス悪くてクッソ遅いからやめとけ。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 35. 名無しさん
        • 2020年09月24日 18:48
        • >>10
          ターボつけたらそこそこ実用的な加速するって言いたいだけだろうに、11とか12みたいな変なのに絡まれてかわいそうやね
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 13. 名無しさん
      • 2020年06月05日 14:53
      • 今の軽は重いからターボ付いてやっとマトモに走る感じ
        NAはトルク半分だしやっぱりしんどいね
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 14. 名無しさん
      • 2020年06月05日 15:17
      • 654ccのシングルロータリーで十分なんだよ。
        マツダはよ出せ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 15. 名無しさん
      • 2020年06月05日 16:04
      • 型落ちの軽NAを通勤に使ってるけど問題ない。
        高速上り?
        別に速度出なきゃ登坂車線でいいじゃん。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 16. 名無しさん
      • 2020年06月05日 16:18
      • 平地ならそこまで気にならんけど、生活圏内に山道とかあるならターボの方がいい
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 17. 名無しさん
      • 2020年06月05日 16:24
      • NAなんか買っていいのは平地の人間だけ。つまり関東以外のやつは悪いこと言わんけらターボにしとけ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 31. 名無しさん
        • 2020年06月06日 00:30
        • >>17
          了解
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 18. 名無しさん
      • 2020年06月05日 17:40
      • 昔、Keiのターボが唐突に機能しなくなって高速で怖い思いをしたことがある
        よくエンジンがとまらなかったなと運の良さに感謝してる
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 19. 名無しさん
      • 2020年06月05日 17:45
      • 坂道じゃなくてもエアコン使用や4人乗りでターボのありがたみが分かるよ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 20. 名無しさん
      • 2020年06月05日 18:23
      • 高速120km/h時代が目前まで来てる。
        高速も乗るならこれから買う軽はターボがオススメだ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 21. 名無しさん
      • 2020年06月05日 18:42
      • 使用条件によってはターボの方が燃費よくなるぞ
        平坦な道をトロトロ街乗りだけするならNAでもいいけど
        坂道が多いとか、ついアクセルを踏みすぎるとか、それならターボの方が全然良い
        ターボだから、という先入観は全く意味が無いから捨てろ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 22. 名無しさん
      • 2020年06月05日 18:58
      • パワーモード付きのターボはいざモードオンしてアクセル踏み込んだ時はすっごい楽しい。
        楽しいだけで爆音だし燃費下がるしで良いことはあまり無いが。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 23. 名無しさん
      • 2020年06月05日 18:59
      • 二世代くらい前の軽4は坂道でエンジン止まりそうになったもんだけど
        今のCVTになってからNAでもストレスなく結構登れるなと感心してるんだけどそれでも不満なんか
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 26. 名無しさん
        • 2020年06月05日 20:42
        • >>23
          不満かどうかは人によると思うけど、ターボと比べちゃうとやっぱりパワー不足を感じる
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 24. 名無しさん
      • 2020年06月05日 19:54
      • バイパスや高速の合流でNA軽は命がけだった
        登坂道でどんどん速度が落ちて大型トレーラーより遅くなった
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 25. 名無しさん
      • 2020年06月05日 19:55
      • ターボって追い越しには向いてるけど、急ぐならもっと早く出発したらいいだけなので、
        そもそもの生活内での時間管理を見直した方が良いよ。
        無理矢理追い越しとコンビニショートカットはかなり冷たい目で見られてるからね。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 27. 名無しさん
        • 2020年06月05日 20:43
        • >>25
          それはちょっと違う理屈な気が…
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 36. 名無しさん
        • 2020年09月24日 18:55
        • >>25
          なにいってんだこいつ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 28. 名無しさん
      • 2020年06月05日 21:22
      • いや、もう全部ターボがいいよ。
        あるいはハイブリッド。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 29. 名無しさん
      • 2020年06月05日 21:23
      • 前に代車でターボ付きの軽に1週間くらい乗ってたけど、街乗りだと信号待ちからの発進とかふとした時の減速→加速の時のストレスがやや緩和された。
        高速は乗ってないからわかんね。

        どうしても軽を買わなきゃならないなら、ターボ付きの方がまだマシだと思う。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 32. 名無しさん
      • 2020年06月06日 03:19
      • 取り回しとかあるのは分かるけど軽ターボ買うんなら1300~1500NAのコンパクトカーで良くない?とは思う
        値段ほぼ一緒だし、維持費大差ないし
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 33. 名無しさん
        • 2020年06月07日 08:40
        • >>32
          オープンカーなくない
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 37. 名無しさん
        • 2020年09月24日 18:56
        • >>33
          ロードスターは1.5lやで
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 34. 名無しさん
      • 2020年09月23日 17:44
      • 軽量な現行アルトはターボ無しでもいい走りしてた。
        ワークスに試乗したらリッタカー並のパワー感でなかなか面白かった
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 38. 名無しさん
        • 2020年09月24日 18:57
        • >>34
          けっこう見落としてる人多いけど軽さは大事よな
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット