blog_import_537def8ce9356
1: 2020/06/12(金) 09:24:54.912 ID:lAS6TEBD0
イニD全話見たけど全くわからん

引用元: ・イニD高橋涼介「本当に速い走り屋はストレートでもコーナーでもない所で差を詰める」←具体的にどこ?

2: 2020/6/(土) 22:27:00 ID:kurumania
2: 2020/06/12(金) 09:25:28.735 ID:Bys3OMONd
ショートカット

3: 2020/06/12(金) 09:25:34.013 ID:iN2zPHaxM
切り返しとか

5: 2020/06/12(金) 09:25:55.532 ID:+i6s6XJ6a
そうなったらスタートダッシュくらいしかなくない?

6: 2020/06/12(金) 09:26:09.209 ID:XKBiT93pa
車の理解度

8: 2020/06/12(金) 09:27:03.249 ID:yr/Rledma
始まる前だろ
オイル巻いたり

9: 2020/06/12(金) 09:27:20.434 ID:6bVyYCsMa
前日の体調管理

10: 2020/06/12(金) 09:27:37.898 ID:BQTGLaSia
マシンの強さ

12: 2020/06/12(金) 09:27:54.675 ID:kh/aWCo20
ブレーキングの事じゃね

65: 2020/06/12(金) 09:55:51.302 ID:DgzujHFra
>>12
これかと


13: 2020/06/12(金) 09:28:01.368 ID:Bys3OMONd
リアルファイト

14: 2020/06/12(金) 09:28:02.424 ID:UMvOCIKN0
まきびしでも撒くんやろなぁ

15: 2020/06/12(金) 09:28:11.703 ID:inJQrm9od
地元走り

16: 2020/06/12(金) 09:28:18.654 ID:LVywpeyX0
信号で赤に捕まらない運

17: 2020/06/12(金) 09:28:28.587 ID:Suhs1ZpH0
本当に早かったら最初から差をつけられてないよな

18: 2020/06/12(金) 09:28:54.271 ID:6bgK2kBu0
湯気だろ
走る前にみんな湯気出てるじゃん

21: 2020/06/12(金) 09:29:37.778 ID:ZSNDUCkZ0
5分前にスタート

22: 2020/06/12(金) 09:29:41.186 ID:biKwu5e8a
走り以外の部分が大事ってことなんじゃないか。

25: 2020/06/12(金) 09:30:59.145 ID:AbB+u8cgr
空中に描くライン

27: 2020/06/12(金) 09:31:41.941 ID:UyQeiJ1OM
溝やで

28: 2020/06/12(金) 09:31:43.340 ID:X+InU3pH0
走る前にお金を渡しておく

29: 2020/06/12(金) 09:31:48.953 ID:kh/aWCo20
高橋涼介って回りくどいよな

31: 2020/06/12(金) 09:32:25.938 ID:/MrWTS8UM
精神的に追い詰めるって事だな、追われるより追う方が精神的に余裕あるし

35: 2020/06/12(金) 09:37:27.973 ID:V4bmBH6ur
給油

39: 2020/06/12(金) 09:41:19.066 ID:ZsIC4D2xa
車への課金額かな

42: 2020/06/12(金) 09:43:48.458 ID:SXvCc4dT0
ピ、ピットイン


48: 2020/06/12(金) 09:44:45.929 ID:SfCkkWBS0
タイヤとブレーキの残量

54: 2020/06/12(金) 09:49:08.367 ID:ch6SRDgZ0
コーナー出口と次コーナーの進入ライン
クランクとかs字だと分かりやすい
レースゲームよくやるやつでもやりがちなミス

56: 2020/06/12(金) 09:49:54.906 ID:l+gtalMTK
ガチレース用エンジンを引っ張ってくる親父のコネ

78: 2020/06/12(金) 10:13:44.153 ID:kXap/Pgka
第三のポイントについては啓介がスカイラインとやったときにチラッと触れてただろ

81: 2020/06/12(金) 10:22:28.713 ID:/Dp0x7Zl0
コーナーとストレートの境というか、そういう繋ぎの場のことを言ってるんだと思ってた

83: 2020/06/12(金) 10:23:19.090 ID:Hf8UVzUY0
豆腐作るときの水の差だぞ

こちらもおすすめ!

本日の人気記事!
         
    このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月20日 22:56
      • サーキット経験したら、ブレーキ重要なんだなって感じた(フェードしてコーナー突っ込んだ)
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年06月20日 23:28
        • >>1
          フェード
          フェード
          んんんあああああああああ!!
          ごん。
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年06月21日 00:05
        • >>1
          イニDってしょっちゅうタイヤかブレーキで決着がついてるよな。
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年06月21日 01:25
        • >>8
          リアルでも結構そこが勝因敗因になるよ、
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年06月21日 01:28
        • >>8
          そりゃ峠の片道でやるスプリントレースだもの、F1やGTレースみたいに作戦で出し渋ってたら終わっちまう
          スプリントでは即温めてゴールと同時に美味しいとこ使いきるのが理想

          想定外が起これば早く無くなるか余力残してベストを出せないかの2択になるが、後者は実力自慢としては間抜け過ぎる
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年06月21日 07:09
        • >>13
          これ
          そもそもストレートで加速するのもコーナー定速で曲がるのもそんなに難しい話ではない
          サーキットでもグリップ失うのはだいたいコーナーの侵入と脱出時
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年06月21日 20:16
        • >>8
          小動物とか嘔吐とかw
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月20日 23:04
      • フライングスタートが一番キクんだわ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月20日 23:10
      • チー牛はそんなこと気にする必要はない
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年06月20日 23:30
        • >>3
          チー牛の好きな車は大概ブレーキでテク磨こうとしても制御入って萎えるからなあ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年06月20日 23:34
      • 財力だろ
        飛ばしてる外車スポーツカーは下りのカーブで明らかにアドバンごときじゃスリップする速度で曲がっていけてるからな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年06月21日 00:03
      • コーナー=2次旋回区間、ストレート=全開区間&フルブレーキ区間で高橋涼介の言ってるのは1次旋回と3次旋回のことつまり進入と立ち上がりだと勝手に解釈してる。
        実際誰だかは忘れたがどっかのレーサーもプロとアマで差が大きいのは進入と立ち上がりでボトムスピード自体は大差ない的なことを言ってたし
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年06月21日 01:39
        • >>7
          なるほどー
          峠はRの歪んだコーナーが連続するから、全てのコーナーを把握した上で、最速のラインがイメージできてないと何処かでキツくなる。
          まっすぐ立ち上がれるコーナーが無い峠ならコース全体が「不完全なコーナーの集合体」と捉えることになるから、ラインのイメージが凄くしにくい。確かに速いやつはそこが上手い。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年06月21日 00:07
      • 兄貴直伝の立ち上がり重視のコーナーリングってやつだ

        ってER34にドヤってたやん
        まあ結局ストレートで抜くんだけど
        ストレートで抜くのが安全だしな
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年06月21日 00:20
      • ゆるいカーブだろ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年06月21日 01:08
      • ラインやブレーキやら繋ぎやら
        操作の速さやら
        公道じゃ厳しいと思うけどタイヤの性能を限界まで使いきり
        1つ1つはコンマゼロ数秒だけど、一周すると只の上手い人とは何秒単位の差になるよな
        ぶっ壊れるのも覚悟な負担がマシンかかるんで、仮に出来る腕があっても自分の給料から高い金出して買った自家用車じゃ絶対やりたくないよな部分?
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年06月21日 01:32
      • ストレートとコーナーの間、進入と脱出の部分。
        てかあれだけしつこく描写されてたのに解らんってイカンでしょ。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年06月21日 01:40
      • クロソイド曲線の部分かな
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年06月21日 17:40
        • >>16
          イニDのコースってほとんどがクロソイド曲線化前の道路な気がするが進入と立ち上がりと複合コーナーの繋ぎ目って意味なら多分あってると思う
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年06月21日 03:40
      • ストレートで速いのは「速い車に乗ってるやつ」だし
        コーナーで速いのは「上手いドライバー」
        走り屋ってよくわからんけど
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年06月21日 09:28
        • >>17
          アクセル踏めば加速するが、走ってる時、ずっとアクセル踏んでいることはないでしょう?
          加速できない部分で速く走る。ブレーキなどアクセル踏めない区間でのロスが少ないってこと
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年06月21日 10:59
        • >>17
          走り屋だけじゃなくて普通のドライバーもそうだが
          ストレートや高速道路はアクセル踏むだけでスピード上がるけど
          晴れとか雨とか雪とかで路面のグリップが変わってる事に気づかず
          ガードレールに刺さるとかはよく見るぞ
          上手いドライバーはコーナーでそんなミスはしない
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年06月21日 07:09
      • 集中力でしょ。あの短時間勝負なら。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年06月21日 09:05
      • 早漏かと
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年06月21日 09:35
      • 直線区間が終わり、コーナーに差し掛かる時、アクセルからブレーキに踏み替え減速する
        そこからコーナーの途中、クリッピングポイントと呼ばれる位置までは、アクセルもブレーキも踏めない・踏んでない区間があるんよ
        こういう加速も減速もできない、鎖の詰まるはずのないところで、無駄がないってことを言うのだと思う
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年06月21日 11:24
      • チー牛どもが一丁前にコメントしてんじゃねえよw
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年06月21日 12:18
        • >>24
          バカは猿と同じでキーキー同じ鳴き声で鳴くことしかできんのなぁ
          今の世代はチー牛か?
          それが何かは知らんけど
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年06月21日 16:24
        • >>26
          チー牛フェイスでよく恥ずかしげもなく生きていられるなw
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年06月21日 18:04
        • >>28
          つ鏡
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年06月21日 12:03
      • これはコーナー間の繋ぎ方のことだよ。ケニーロバーツの言葉。有名だろ。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年06月21日 12:28
      • 基本的にNAはツッコミ勝負、ターボ車はボケで勝負と言われている。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年06月22日 01:02
      • 経済力
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年06月22日 11:43
      • 作者のさじ加減
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年06月23日 16:30
      • 国語が弱い奴らだなぁ。
        ちょっと曲がってるからストレートではないけど、コーナーっていうほど曲がってるわけではないところだろ。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年06月23日 19:15
      • 色仕掛けとかかな
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年06月25日 07:34
      • 「お前の好きな女、うちの親父に抱かれてるでー。」

        心理的ゆさぶり作戦。
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット