1: 2020/06/21(日) 13:16:53.34 ID:QiUksxy00 BE:468394346-PLT(15000)
トヨタ新型ハリアーが発売された。注目の価格は299万円?504万円となっている。
このクラスの最新SUVが「299万円」で手に入るのか!と思った人も多いはず。ここでは、価格から新型ハリアーを見ていこう。


no title


https://motor-fan.jp/article/10015182

引用元: ・【画像】新型ハリアーのリアウインカーが低すぎ。よく保安基準通ったな

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2: 2020/6/(日) 21:00:32 ID:kurumania
16: 2020/06/21(日) 13:25:16.05 ID:4wek02VU0
現行アルトもだいぶ低いでしょ

21: 2020/06/21(日) 13:33:12.91 ID:k8uN6hcOO
>>1

日産キューブとか、スズキアルトとかと、同じような高さだな。

22: 2020/06/21(日) 13:33:18.11 ID:I1VjaBrx0
保安基準上は下縁35センチ以上、最外縁が40センチ以内、面積20平方センチあればいい

26: 2020/06/21(日) 13:37:38.65 ID:qOgnzU/b0
車高下げたら保安基準満たさなくなるかもしれんし、それ対策だったりしてなw

27: 2020/06/21(日) 13:38:03.70 ID:xTi7rVoq0
>>1
エブリィワゴン舐めてんのかよ?

no title

29: 2020/06/21(日) 13:39:35.01 ID:6Aa4hrGB0
LEDはただでさえ視角が狭いのに
昼間とかヤバイだろ

34: 2020/06/21(日) 13:52:33.02 ID:l4n8eEVZ0
マイチェンでウインカー位置変わるだろうな
方向指示器出さずに左右に曲がってる気狂いと思われたくないし

40: 2020/06/21(日) 13:59:09.69 ID:wfCleRha0
86も保安基準ギリギリの低さだし(BRZは高い)
C-HRも後方視界が社内規定ギリギリの視界不良だし
最近のアホカストヨタ車はデザイン()重視で糞車を作りすぎ

トヨタ車選ぶヤツは運転が超下手糞のカスなんだから安全な車を作れよ

42: 2020/06/21(日) 14:06:27.20 ID:xLk58EH90
>>40
86が低いのはMC前で今はBRZと変わらない位置にあるよ


43: 2020/06/21(日) 14:09:28.37 ID:DIYByU2V0
寧ろ保安基準のせいでこんな事になってるんだろ
パジェロ見てみろ
no title

47: 2020/06/21(日) 14:17:06.13 ID:k/UVddfw0
せめてストップランプと同じユニットにしてください

51: 2020/06/21(日) 14:23:15.67 ID:dyhg89tR0
ダイハツキャストのウインカーも下についてるよな
このタイプは軒並みダサい
例外は最終型日産レパードくらい

56: 2020/06/21(日) 14:32:15.76 ID:7r8Leonb0
低いし面積小さいし、これはあかんやろ

58: 2020/06/21(日) 14:38:22.43 ID:l/ZwVjV/0
10トンダンプや大型トレーラーからは見え難いだろうな

63: 2020/06/21(日) 15:27:35.35 ID:N2VzFdSo0
アルトの方が低いだろ

65: 2020/06/21(日) 15:31:54.95 ID:mf6IbVml0
ウインカーの位置まであえてこだわった位置にしてるのに、それが逆にカッコ悪くなってる。
なぜなのか。
やるならもっとカッコ良くやれないもんか。

66: 2020/06/21(日) 15:34:34.66 ID:gcJsI5kF0
まじか?なんでそんな下に設定してるんだよ (´・ω・`)

89: 2020/06/21(日) 17:08:14.65 ID:Gqmu8Ixb0
車高調入れたら車検通らなさそう

94: 2020/06/21(日) 17:17:03.59 ID:CNoNIqnG0
信号待ちで5m車間とっても位置低すぎて見えなくね?

96: 2020/06/21(日) 17:28:48.36 ID:S5LUZb+V0
これは信号で止まってから右折のウインカーつけると
後ろの車に間違いなくクラクション鳴らされるなwww


108: 2020/06/21(日) 17:58:53.95 ID:eZcHN38D0
>>96
それは現行アルトで食らったわ
まああれはハリアーみたくテールランプと二層になってるわけじゃないから見えなかったと理解できたけど

106: 2020/06/21(日) 17:55:21.82 ID:dhuqG/v20
赤いランプに埋まった黄色ランプは見えにくい

111: 2020/06/21(日) 18:10:31.46 ID:V5+7n9fA0
レクサスLXやISのブレーキランプもすげー小さいLED2粒ぐらいでクッソ眩しい
名古屋ではライトが小さいとカッコいいのか知らんが。

118: 2020/06/21(日) 18:49:02.93 ID:fO0IOu8O0
豊田市のある愛知県とくに名古屋はウインカーなんてオプション

127: 2020/06/21(日) 19:11:31.99 ID:aZFhtJHJ0
たぶんトレンドなんだろ
シトロエンなんて下にプレーキランプ付いてるから

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716: 2020/6/(日) 21:00:32 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (56)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月21日 21:35
      • あまり高い位置にあるとその前の車がフロント越しによく見えない
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月21日 21:45
      • ウインカーの位置の高低とか気にしてる奴初めて見たわ…
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        • 4. 名無しさん
        • 2020年06月21日 21:49
        • >>2
          いやー、本スレでも触れられてたがキャスト見た時は唖然としたよ
          幾らなんでもそこはねぇだろ、と
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年06月22日 15:18
        • >>4
          本スレでも出てたトヨタ車といい、キャストといい、ウェイクのヘッドライト(位置高すぎてロービームでも対向車幻惑)といい、トヨタダイハツって車作りのセンス無いよな
          デザイン云々は置いといて、公道で害を及ぼしかねないクソ車を作るなよと
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年06月22日 15:31
        • >>2
          ウインカー単独じゃなく他の灯火類との位置関係じゃないかな
          視線移動大きすぎ
          エブリィはブレーキとウインカーの確認による視線移動が少ないが低すぎて周囲前方確認疎漏の可能性
          パジェロとか新型ハリアーは取っ散らかってて皇族がどこ見ていいか迷う可能性
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月21日 21:47
      • 位置もそうだが、「ここウインカーですよ」とだいだい色のパーツにして欲しいな、昔みたいに
        今みたいなクリアパーツ一体化じゃなくて、どこ見れば曲がる意思あるのかはっきり分かるように法改正して欲しいところ
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年06月21日 22:10
      • アルトやエブリィと同じと言ってる奴はアホなのか?位置がどうこうというよりブレーキランプと一体になってないから誤認するだろ。
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年06月21日 22:13
        • >>5
          ダイハツのキャストと同じやん
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年06月22日 06:23
        • >>8
          キャストと同じなら誤認しないの?w
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        • 55. 名無しさん
        • 2020年06月24日 20:40
        • >>5
          ブレーキランプと一体だろうが離れていようが左右どちらかが点滅してりゃそれがウインカーだってぐらい理解するのが当たり前。
          少なくとも俺はそんなので誤認なんかした事が無い。
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年06月21日 22:12
      • あんまりSUV興味ないからわからんのだが
        SUVって車高の高さが魅力じゃないの?
        だったら別に前期の86と違って車高下げたら車検通らなくなる位置にリアウインカーがあっても問題無いんじゃないの?
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年06月21日 22:12
      • ミラーのとこもウィンカーで光るし別にわからんことないだろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年06月21日 22:13
      • トヨタ様だから何やっても国が許すんだよ
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年06月22日 00:39
        • >>9
          元々国の基準満たしてるだけだぞ
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        • 43. 名無しさん
        • 2020年06月22日 22:04
        • >>13
          ほんまそれ
          アンチはなんでこんな負け試合一本に全力なんだ。誘導かな
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年06月22日 10:32
        • >>9
          トヨタに親を56されたんだよな
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        • 49. 名無しさん
        • 2020年06月23日 12:19
        • >>9
          規定の範囲内だから、当たり前だろうが
          もう少しまともな煽りしろよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年06月21日 22:56
      • 昔のノートに比べれば、どんな車もマシやぞ
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年06月21日 23:36
      • >86も保安基準ギリギリの低さだし(BRZは高い)
        C-HRも後方視界が社内規定ギリギリの視界不良だし
        最近のアホカストヨタ車はデザイン()重視で糞車を作りすぎ

        だから何なの?どんなコンセプトで車を作ろうと諸々基準さえ満たしてれはメーカーの自由
        選ぶ権利はユーザーにあるんだから結果売れなければ自分が痛い目に合うってだけの話じゃん
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年06月22日 11:15
        • >>11
          与太はお得意のマーケティング()でユーザーに迎合してるだけだからな。ユーザーが賢くなれば視認性の悪いデザイン優先な車は淘汰される
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年06月22日 16:42
        • >>28
          自分は前や横、後ろにいる他車からの
          灯火類視認性が良いか悪いか、で
          クルマは選ばないと思うなぁ
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年06月21日 23:54
      • トヨタってウィンカーオプションだろ?
        点けない奴多いからな
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年06月22日 04:34
      • 低くてもブレーキランプと近ければあまり気にならなそうなんだけどな
        情報源はなるべく一箇所に集めてほしいね
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年06月22日 06:25
        • >>14
          分かるわ。YouTubeとか見ても分かるけど、はじめはみんなブレーキランプ外側が光るのかな?と思ってるぞ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年06月22日 06:26
      • 車高下げるなってことだぞ
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年06月22日 07:43
        • >>17
          素人が車高下げても何も変わらないのにね。
          それなりの車は最初から低いし。
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年06月22日 07:06
      • 車間距離ちゃんと開けてれば見えるよ
        ビタビタに詰める人は見辛いかもしれんが
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年06月22日 08:03
        • >>18
          乗用車同士ならいいけど、大型車からはかなり見辛いんじゃない?知らんけど。
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年06月22日 10:47
        • >>21
          普通の頭なら普通車より車間開けるから問題ないだろ
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年06月22日 07:41
      • 眩しいからもっと下げろ。
        国産車の安物のLEDは直接目に光が入って迷惑。
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年06月22日 08:52
      • パッとせん車だな!どーでもエエわ!
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年06月22日 09:21
      • 最近はリアウィンカーが線みたいで見えにくい車もあるしな。
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年06月22日 09:43
      • マフラーカッターはいらない
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年06月22日 10:48
      • >>これは信号で止まってから右折のウインカーつけると
        状況がわからん、止まってからウインカーつけるなよ
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年06月22日 11:23
      • こんなので憤慨するようじゃ現行ミニクラブマンを見たら頓しするんじゃないか
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        • 52. 名無しさん
        • 2020年06月23日 18:07
        • >>29
          あれ何でだろうと思ってたんだけど、本来のランプ部分がバックドアに付いてるんでそれを全開するとランプが見えなくなるからって事に最近気付いた
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年06月22日 12:02
      • 車間距離あけろってことだよ言わせんな恥ずかしい
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        • 47. 名無しさん
        • 2020年06月23日 00:04
        • >>30
          ホントこれだけの話
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年06月22日 12:31
      • 保安基準以前に、点灯・点滅時にダサい気がする。
        実際パジェロミニの最終型は今見ても違和感しか感じない。
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年06月22日 16:45
        • >>31
          個人の感覚による
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      • 32. 名無しさん
      • 2020年06月22日 14:12
      • 最近のウィンカー点いてんのか点いてないのかわからんの多過ぎ。
        豆電球並みの小さいのが点いてても見えねぇんだよ。
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年06月22日 16:46
        • >>32
          おGさん!自主返納の時期ですよ!
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年06月22日 16:02
      • マイチェンでは通常の位置に戻されるだろ
        最初に買う奴等は治験みたいなもんだ仕方ない
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年06月22日 16:14
      • トヨタばかり売れるから、アンチはケチ付けたくて堪らん模様 悔しいのう
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        • 44. 名無しさん
        • 2020年06月22日 22:06
        • >>36
          にしても国の保安基準相手じゃトヨタがお門違いすぎるわな
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      • 40. 名無しさん
      • 2020年06月22日 18:26
      • 普通にブレーキランプの所にウインカー仕込んでも全く問題なさそうなデザインだが,なぜバンパーに置いたのか意図が全くわからんな。ただ,他と違うから??

        問題はウインカーの位置が下にあることではなく,パッと見たときの予想されるウインカーの位置と大きく乖離していて,かつ発行面積も小さいということ。
        それから,信号待ちからの右左折ばっかり言及されるがそこじゃなくて
        危ないのは車線変更や左折vsすり抜け自転車みたいなウインカーをじっくり確認してるヒマのない状況でしょう。
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      • 41. 名無しさん
      • 2020年06月22日 21:05
      • 前のクルマのウインカーが目の高さでチカチカ光るより、下方で光った方が、目にも優しい
        後続車にも配慮してくれる優しいクルマじゃな
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年06月22日 21:31
        • >>41
          目には優しいが安全には無配慮
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        • 45. 名無しさん
        • 2020年06月22日 23:10
        • >>42
          煽り運転レベルでぴったりくっついて走るバカじゃなきゃ十分見えるだろ
          国の保安基準満たしてるんだぞ?
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        • 53. 名無しさん
        • 2020年06月24日 04:30
        • >>45
          他に指摘してる人もいるが、インフォメーションの為のランプがとっ散らかってるのが問題なんだよ
          ブレーキ、ウインカーがバラバラにあると必要以上の視線移動と注視を強要する
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        • 54. 名無しさん
        • 2020年06月24日 06:23
        • >>53
          だから適切な車間距離保ってたら難なく見えるだろと。どんだけ視界狭いんだよ。
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        • 56. 名無しさん
        • 2020年06月25日 07:25
        • >>54
          不必要にばらけて視線移動強要するのと、目が泳がずとも状況把握できる
          どちらがより負荷が少ないか自明
          不可減った分周囲への目配せも「より」利かせられる

          ゼロじゃないんだからオーケーじゃなくて、より優れた視認性を求めてる
          (つか「わざわざ」視認性下げるな、と言いたい)
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      • 46. 名無しさん
      • 2020年06月23日 00:02
      • こんなんで一々文句言ってる奴らは軽トラ全部に視認性ガーとか言うの?アホなの?
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      • 48. 名無しさん
      • 2020年06月23日 00:06
      • リアはジャガーみたいやな
        まだパクるんやな
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        • 50. 名無しさん
        • 2020年06月23日 12:21
        • >>48
          パクってないデザインの車教えて
          もちろん、知っているんだよね。
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        • 51. 名無しさん
        • 2020年06月23日 18:05
        • >>48
          お前は無知だから知らないんだろうが、今の流行りだぞ
          ポルシェですらこういうデザイン
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