top_449
1: 2020/06/21(日) 19:25:51.692 ID:Pwv8fTbo0
クラッチない時点でMTでもなんでもねぇだろがゴミ

引用元: ・AT車「MTモードもあるぞ!」←これ

スポンサードリンク

2: 2020/6/(火) 12:06:03 ID:kurumania
2: 2020/06/21(日) 19:26:32.657 ID:fr1799x+a
そりゃMTじゃないからな

4: 2020/06/21(日) 19:27:02.021 ID:hpb5xln6a
クラッチないのにMT車ってふざけんなよ

5: 2020/06/21(日) 19:27:04.123 ID:9mEHIudt0
楽でいいじゃん
ギアだけ決めれたら後は自動でいい

15: 2020/06/21(日) 19:31:00.684 ID:QnBbAtLy0
>>5
AT限定おじ思考力退化してそう

6: 2020/06/21(日) 19:27:36.303 ID:9yy70ojid
パドルってホントガッカリさせるよな

10: 2020/06/21(日) 19:29:07.645 ID:u/v3CiJV0
ATは自動にも手動にもできる
MTは手動しかできないwww

14: 2020/06/21(日) 19:30:56.027 ID:Pwv8fTbo0
>>10
AT限定チー牛「ATは自動にも手動にもできる
MTは手動しかできないwww」

34: 2020/06/21(日) 19:35:57.003 ID:Mf2WTLbP0
現実にはMT乗ってるのチー牛キモヲタしか居ないんですけどねw


55: 2020/06/21(日) 19:58:51.185 ID:Pwv8fTbo0
>>34
チー牛「現実にはMT乗ってるのチー牛キモヲタしか居ないんですけどねw」

12: 2020/06/21(日) 19:30:44.796 ID:jzwUkYws0
クラッチの繋ぎ方を変えれないATはうんこ

19: 2020/06/21(日) 19:32:08.553 ID:Pwv8fTbo0
>>12
ATはすべてうんこ未満

13: 2020/06/21(日) 19:30:50.589 ID:SkDONyt70
いやF1とかパドルシフトだけど

17: 2020/06/21(日) 19:31:39.068 ID:Pwv8fTbo0
>>13
だから何だよ?
F1みたいなマネーゲームやってるだけの
ゴミじゃん
NASCARは今もMTなんだが?

24: 2020/06/21(日) 19:33:43.337 ID:3pB5Jv6rp
むしろMTにATモードを付けるのはどうか

35: 2020/06/21(日) 19:35:59.256 ID:FF5utDXsd
>>24
既にあるぞ

29: 2020/06/21(日) 19:35:10.279 ID:9G2NRVepd
ATにそこ求めてないのは確か
楽に運転させてくれたらそれでいい

31: 2020/06/21(日) 19:35:35.737 ID:5WWEM5Ii0
楽して流したいから
MTかATか迷う

32: 2020/06/21(日) 19:35:50.094 ID:WTUY8Go8a
ぶっちゃけMT勢は余計に混乱する

37: 2020/06/21(日) 19:36:43.357 ID:ABDEDklcd
>>32
すげえ分かる
セミATを使ってみたけどめっちゃやりにくかった

44: 2020/06/21(日) 19:41:38.768 ID:i+8w+wmJ0
パドルのが楽だわゲート式の手動ATはクソ

50: 2020/06/21(日) 19:44:13.763 ID:i0UXAf3Zd
AMT DCT以外でパドルつけてるのは何がしたいのか謎特にCVTにパドルつけてる奴は車音痴をアピールするのが目的なのかと

52: 2020/06/21(日) 19:49:36.946 ID:mQcHpUax0
>>50
減速する時の荷重移動が楽


54: 2020/06/21(日) 19:57:47.866 ID:PqkHAmKm0
MTのメリットは皆無だから仕方ない

59: 2020/06/21(日) 20:05:31.045 ID:fpjGBMsr0
スーパーセブンとローバーミニ乗ってるけどATの方が楽で速いしいいと思う

65: 2020/06/21(日) 21:17:13.858 ID:6EKEdNW3a
at車のmtモードって何するの

66: 2020/06/21(日) 21:24:33.031 ID:mQcHpUax0
>>65
高速道路でちょっと減速したいときとか、コーナーで減速したあと早めに立ち上がりたいとか
そういうときに落とすと便利。

61: 2020/06/21(日) 20:06:13.665 ID:x5Ym+Lvmd
MTこだわってるのはチー牛と若者おっさんだけだわ

スポンサードリンク

716: 2020/6/(火) 12:06:03 ID:kURumANia


         

    スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (58)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:15
      • 中古車検索で「フロアMTモード付6AT」とか出てくるとめっちゃ●意が沸くよね!
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:17
      • むしろマネーゲームじゃないモータースポーツとかあるのか
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:31
      • MT乗ってて凄いねカッコいいね。って言われたいんだろ。

        乗りやすい自分にあった車に乗れば良い。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 14. 名無しさん
        • 2020年06月23日 13:45
        • >>3
          当人なら出来て当たり前の技術で誇るもんでも自慢するもんでもないよ
          ボケかかった90台の爺様だってMT乗れるしね。

          乗りたい車があって、乗り比べてMT乗ってるだけで、メインはAT(CVT)に乗ってるし
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 20. 名無しさん
        • 2020年06月23日 14:59
        • >>3
          MTを運転出来ない方が害児だからなあ
          害児からしたらMTを運転出来て凄いってなるわな
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 23. 名無しさん
        • 2020年06月23日 15:42
        • >>20
          がいじに褒められても嬉しいかと言うとね…(笑)
          まぁ、憐れみしかないわなぁ
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 4. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:36
      • MT乗ってる俺が言う

        MTは面倒であんま良くない

        性能がいい2ペダルの方が楽で速い
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 18. 名無しさん
        • 2020年06月23日 14:59
        • >>4
          MTがめんどくさいっていうのはそもそもMTが性格に合ってないだけやで
          あと遅いのは運転技術がないだけやで
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 25. 名無しさん
        • 2020年06月23日 17:31
        • >>18
          まぁ今の時代、MTと多段ATやDCTならATの方が速いのは当たり前や。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 51. 名無しさん
        • 2020年06月24日 13:05
        • >>18
          ATで渋滞に捕まるのとMTで渋滞に捕まるのは、圧倒的に後者の方が疲れるだろ。
          そもそもATが開発されたのは楽をするためだ。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 53. 名無しさん
        • 2020年06月25日 23:42
        • >>51
          ぜんぜん…エアプだらけだな
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 5. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:37
      • クラッチレベルのコントロールはできないけどそこそこ楽しいよ
        渋滞なんかは楽だしね
        ちなMT免許
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 6. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:42
      • お得やん
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 7. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:42
      • エンジンブレーキに使ってる。ブレーキ踏みたくない時とか
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 8. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:57
      • 速さを求めるならATだろうけど、面白いかどうかを求めるならMTで終わる話だと思う。
        MTモードとか退屈すぎて試乗10分位で飽きてしまった。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 9. 名無しさん
      • 2020年06月23日 13:01
      • こういう奴がMT乗りを貶めているんだろうな
        無能な味方が一番悪
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 30. 名無しさん
        • 2020年06月23日 19:17
        • >>9
          どこぞの大統領みたいやな
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 10. 名無しさん
      • 2020年06月23日 13:05
      • 世の中には常にMTモードで走らないと変速下手すぎてクラッチ異常摩耗しちゃうATだっているんだよ!!

        謝って!!!!(怒
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 11. 名無しさん
      • 2020年06月23日 13:27
      • ディーラーがひたすらDCTの事「ミッション車」って言ってって草も生えない
        言い方もニュアンスも分らんでもないけど……違うだろ、と
        それからは面倒くさいから2ペダルと3ペダって言う事にしましたwww
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 12. 名無しさん
      • 2020年06月23日 13:36
      • MTモードなんてすぐ使わなくなる
        MTじゃない限りシフトダウンに問題がある
        だから再加速はゲキ遅
        完全自動運転ができるまではMT一択
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 21. 名無しさん
        • 2020年06月23日 15:33
        • >>12
          20年前のシングルクラッチAMTですら、変速はMTより速いよ。ダウンシフトでブリッピングもするし、実際同じ車種でラップタイムも上。

          でも、楽しさと、メンテナンスだな問題点は。
          そこはどうやってもMTにアドバンテージがある。
          ATは日々進化してるし、逆に言えばまだどれも未完成だわ。決定的なのが出るまでは、MT一択に同意する。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 26. 名無しさん
        • 2020年06月23日 17:34
        • >>21
          今8速以上のATだと飛ばし変速するモノもあるからな。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 31. 名無しさん
        • 2020年06月23日 19:23
        • >>21
          煽りではなく、単純に興味本位で聞きたいのだけど、あなたの考える「決定的なAT」ってどんな感じな物?
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 35. 名無しさん
        • 2020年06月23日 21:56
        • >>31
          21だけども、最近の多段トルコンはかなり理想に近い。
          変速の速さ、ダイレクト感、スムーズさ、素晴らしい感触だった。
          ここ十年でのトルコンATの進化はスゴイ。

          今は楽しさと信頼性重視でMTだけど、今のATの性能で、ここからの何年かで不具合が出尽くして信頼性が充分になれば、個人的には決定的かなと。

          MTの操作を煩わしく思わない身としては、それがデメリットにならないから、偏った意見で申し訳ない。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 38. 名無しさん
        • 2020年06月23日 22:49
        • >>35
          あとはトランスミッションそのものの重量が改善されればいいな

          今乗ってる車はAT車を試乗してもうMT車やめよかな?って思っていたところ、
          ATとMTで自動車重量税が違ったので結局またMT車を選んだ経緯があったもんで。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 41. 名無しさん
        • 2020年06月24日 00:05
        • >>12
          現行の500万以上のマニュアルシフトモード付きの車に試しに乗ってみてくれ。
          自分で操るMTほどの楽しさはないかもしれんがシフトアップ・ダウンが早くて気持ち良い。
          峠道とかは特に。

          これはこれでアリだと思った
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 13. 名無しさん
      • 2020年06月23日 13:42
      • mtモードは山下る時しか使わんな。古い車種だから4速しかないし楽しくない。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 15. 名無しさん
      • 2020年06月23日 13:45
      • やめるのだ… AT車がますます頭悪そうに見えてしまうのだ…
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 16. 名無しさん
      • 2020年06月23日 14:47
      • 楽がメリットのAT車に、何でわざわざ面倒な操作を付け加えるんだ?
        賢いんだろ?人間の操作に頼らなくていいんだろ?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 22. 名無しさん
        • 2020年06月23日 15:40
        • >>16
          結局、先を見越した変速とかは当然ながらまだまだ人間には勝てないんなぁ。
          そういうのも将来的にナビやAIとの連動で対応していくかもだけど。

          ただ人間には不可能な速度でのシフトチェンジは楽しいときもある笑
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 54. 名無しさん
        • 2020年06月25日 23:53
        • >>16
          そのほうが売れるからだよ。
          MTモード、パドル、あとは”加速が良くなるモードボタン”なんて機能はすぐに使わなくなる。
          ダラダラATのままで走ってボタンはエコモードのまんま。

          ラクなものとそうじゃないものを提示されるとラクな方を使ってしまうのが人間というものだ。
          操作したい人は最初からMTしか眼中になく、ATなんて無駄な重りでしかないからな。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 17. 名無しさん
      • 2020年06月23日 14:47
      • 一回乗ってみたいな
        アバルトのmt仕様とか
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 19. 名無しさん
      • 2020年06月23日 14:59
      • ではクラッチが二つあるDCTは超マニュアルということで。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 24. 名無しさん
      • 2020年06月23日 16:43
      • パドルのTCTやけど使わん (キリッ)
        Dモードも「おぉ、こっちがメインやろうな!」思うけど
        ずっと使うのはハンドルが重いのが意外ときつくてNモードメインやな (キリリッ)
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 36. 名無しさん
        • 2020年06月23日 21:57
        • >>24
          お、アルファ乗りかな?
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 27. 名無しさん
      • 2020年06月23日 17:43
      • 手でギアをガチャガチャしたいんじゃねぇんだよ!
        左足でクラッチペダルをふみふみしたいんだ!

        クラッチペダル付オートマってあるんかな?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 28. 名無しさん
      • 2020年06月23日 17:49
      • 65: 2020/06/21(日) 21:17:13.858 ID:6EKEdNW3a
        at車のmtモードって何するの

        66: 2020/06/21(日) 21:24:33.031 ID:mQcHpUax0
        >>65
        高速道路でちょっと減速したいときとか、コーナーで減速したあと早めに立ち上がりたいとか
        そういうときに落とすと便利。

        このやりとりとか典型だと思う。
        車は別にMTじゃなくてもええんよ。でもMT運転できた方がクルマをスムーズに走らせられるって事。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 29. 名無しさん
      • 2020年06月23日 17:51
      • ゲームで例えるなら
        コマンドとか使いこなしてプレイしたい奴がはMT
        まったり実況見てれば満足なのがAT

        だから運転に趣味性を求めるか否かだと思うで、
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 32. 名無しさん
      • 2020年06月23日 19:48
      • ワイもスポーツカー好きだからマニュアル車やけど、マニュアル車は完全に趣味の世界や。強要してるような奴は俺カッケーって奴だけ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 33. 名無しさん
      • 2020年06月23日 20:09
      • パドルシフトやMTモードって、ギアチェンジにワンテンポかかる上に高負荷かかるとリミッターが効いて自動でギア変えるから嫌い。

        こんののどこに走りの快感があるんだか、本当に分からない。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 37. 名無しさん
        • 2020年06月23日 22:00
        • >>33
          そりゃ、安い車はそうでしょな。
          MTだと安い車でも楽しみようがあるけど。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 34. 名無しさん
      • 2020年06月23日 21:18
      • MTと比べシフトダウン遅いし自動でシフトチェンジされてしまうのであまり好きではないが有って良い機能だとは思う。許せないのはステップ制御付きCVTだ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 43. 名無しさん
        • 2020年06月24日 08:22
        • >>34
          > MTと比べシフトダウン遅いし

          ああ、そういう車しか乗ったことないんだね。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 46. 名無しさん
        • 2020年06月24日 09:37
        • >>43
          知り合いのV36スカイライン5速ATと,レンタカーで乗ったデミオだけだね。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 47. 名無しさん
        • 2020年06月24日 09:45
        • >>43
          ああ,あとは親戚のRB1オデッセイのアブソルートも乗ったな
          高いのはGTRの試乗だが,あれはノーカンで…
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 49. 名無しさん
        • 2020年06月24日 11:02
        • >>47
          一回でいいからDCTをワインディングで試してみるといい。
          速い遅いの次元じゃないから。

          とはいえ、市販車のDCTは乗り心地との兼ね合いもあって
          DCTのベストに設定されてるわけじゃないけど。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 39. 名無しさん
      • 2020年06月23日 22:58
      • こういう話の論点で技量の話が出て来ないよな、明らかにATでセミオートマなんかを使ってる奴なんてそもそも乗せられてるだけで、いざという時の技量なんか全くないって事が理解できないのか?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 40. 名無しさん
      • 2020年06月23日 23:08
      • ギアチェンジだけだとこんな面倒くさいのかと思ってすぐ使わなくなった。なんか全然楽しくもない。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 42. 名無しさん
      • 2020年06月24日 08:20
      • > at車のmtモードって何するの

        なんでも出来るが、実際にやるのはエンブレの効きを好みの強さに調整するくらいだな。
        ワインディング下りとか。登りなんて普通にSモードとか機械任せの方が断然スムーズだし速い。
        限界走行とかは別としてね。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 44. 名無しさん
      • 2020年06月24日 09:06
      • チー牛のマウントスレ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 45. 名無しさん
      • 2020年06月24日 09:24
      • MTモードは自分で操作してる感が弱いな。
        自分が意図したものと違う挙動をするあたり
        リードつないだ犬と散歩してる感じに似てる。
        でも楽ではあるから現在それに乗ってるわ。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 48. 名無しさん
      • 2020年06月24日 10:14
      • マニュアル車って今も売ってるの?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 50. 名無しさん
      • 2020年06月24日 11:34
      • 少しは
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 52. 名無しさん
      • 2020年06月24日 21:37
      • WRCはまだMT?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 55. 名無しさん
        • 2020年06月25日 23:55
        • >>52
          MTだよ。シーケンシャルシフトだけど。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 56. 名無しさん
      • 2020年06月30日 00:34
      • 車の個性なのかもしれないけど、自分が持ってるMA○DAのミニバン、低燃費仕様のせいかアクセル、ガンッ!って踏み込まないとキックダウン(5速→4速)しないから、もうハナからMTモード使って登り始めと同時にギア落としてスピード保ってる。そのほうが走りやすいんだよね。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 57. 名無しさん
      • 2020年07月27日 01:42
      • そんなにMT車がいいなら欧州にでも引っ越せよwww
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 58. 名無しさん
      • 2020年08月18日 19:27
      • わいのは、2ペダルMTやで
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット