53e89185
1: 20/07/06(月)11:38:19 ID:Fpp
プロレーサーでもないくせにマウント取りたがりすぎじゃね

引用元: ・MT免許持ちって何かあるとATは運転がつまらないとか言ってるけどなんなん

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2: 2020/7/(水) 17:06:00 ID:kurumania
2: 20/07/06(月)11:39:43 ID:CWU
そもそも運転に楽しいとかないよな

4: 20/07/06(月)11:40:31 ID:Fpp
>>2
普通に道路運転するのに楽しさとか求めないよな

5: 20/07/06(月)11:41:09 ID:Ocb
車使う仕事とかでない限りATでええやろ
トラック乗る仕事やけど普段はオートマしか乗らんし

6: 20/07/06(月)11:41:18 ID:CYm
エンブレの快感しらんのがオートマキッズw

10: 20/07/06(月)11:42:05 ID:Fpp
>>6
ATでもエンジンブレーキ使いますけど

8: 20/07/06(月)11:41:40 ID:Hfu
趣味やぞ

12: 20/07/06(月)11:42:21 ID:qTq
MTとるだけとって結局ATしか運転しない奴が大半やろ

19: 20/07/06(月)11:44:21 ID:szF
ギアガチャガチャいじって楽しいのがMT
運転しながらタバコ吸えるのがAT

26: 20/07/06(月)11:46:47 ID:cAV
MT車乗ってるけど最近面倒臭くなってきたから次はATにするわ

27: 20/07/06(月)11:47:18 ID:7tc
仕事でMT乗ることあるけど絶対ATの方が楽
ただトラックとかはながら運転防止のためにMTの方がいい

28: 20/07/06(月)11:47:20 ID:PZC
ATの運転 つまらない
MTの運転 面倒くさい

34: 20/07/06(月)11:49:27 ID:K2X
最近は男でもオートマが多いらしい
男は黙ってミッション!の時代は古くなったみたいやな


38: 20/07/06(月)11:49:43 ID:Yyv
趣味の車ってイメージある

43: 20/07/06(月)11:50:28 ID:mXe
もうミッションなんて乗る気にならんわ
クラッチとかめんどくさ過ぎるわ

44: 20/07/06(月)11:51:36 ID:y8e
そもそもMTのない車もあるからな
外国だとMTの需要はまだ高いけど

51: 20/07/06(月)11:53:02 ID:rbz
ハロワで就職するような最底辺はMT持っといたら就職先増えるで、ソースはワイ

56: 20/07/06(月)11:54:52 ID:mXe
大学生で早く取りたいならAT限定で取ってMT解除した方がええしな

66: 20/07/06(月)11:57:06 ID:Q06
MTは渋滞のときがほんまに面倒や
もうずっとAT乗りでええわ

73: 20/07/06(月)11:58:11 ID:K2X
今は男5人中MTは1人くらいの割合やで

74: 20/07/06(月)11:58:51 ID:CYm
じつはみんな持ってるんやで ATしか無いから乗ってるが

83: 20/07/06(月)12:00:56 ID:8Ja
昔の話やけどATは燃費悪いから云々言われてMTとったわ
仮にそうだったとしても今はそんなことないやろな

86: 20/07/06(月)12:01:12 ID:YuA
そもそもATの何がダサいんや?人が乗ってる車にとやかく言うほうがよっぽどダサいやろ

91: 20/07/06(月)12:01:54 ID:nkT
MTはATより馬力あって燃費良いイメージ
スーパーカブの燃費リッター50以上で安上がりやったし(バイクやけど)

93: 20/07/06(月)12:02:15 ID:CYm
誰でも運転できるクルマを作ったのは決してAT奴がマウント取るためや無いんやで

112: 20/07/06(月)12:06:13 ID:bbD
MT取ったけど面倒くさすぎやし下手くそが運転すると発進の度にガックンガックンなるからATがええわ


128: 20/07/06(月)12:09:32 ID:TbI
でもマニュアル運転は面白い
面白いんや

135: 20/07/06(月)12:10:50 ID:ahW
mt 趣味
at 移動手段

142: 20/07/06(月)12:12:08 ID:tQV
MT三台からCVTに変えたワイ「運転たいくつ、勝手に進むな、回転数とトルクが不自然」

147: 20/07/06(月)12:13:59 ID:szF
MT原付を中古で買ったけどまじで使い勝手のいいオモチャやわ
町乗りには不自由せんし維持費かからんし

156: 20/07/06(月)13:08:30 ID:W7c
マニュアルやと渋滞で発狂するやろ
渋滞の無いド田舎に住んでたらそういう選択肢もあるのかも知らんが

160: 20/07/06(月)13:16:24 ID:rsF
>>156
言うてアクセル踏まなくても半クラだけで発進できるからそこまで辛くないで

138: 20/07/06(月)12:11:21 ID:jMG
鉄道とまったく同じ話やな
移動手段を趣味にする人もおるが大半はそうじゃない

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716: 2020/7/(水) 17:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (123)

        • 120. 名無しさん
        • 2020年07月12日 05:07
        • >>48
          MTの運転こそ視野の広さが必要だと思う
          ギアチェンジのタイミングとか見るためにも
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        • 85. 名無しさん
        • 2020年07月09日 15:28
        • >>5
          減速チェンジの時に特に感じるがダブルクラッチしてヒールトゥで回転合わせに行ってバッチリあった時の吸い込まれるように入るシフトフィーリングは経験すると気持ちいいぞ
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年07月08日 17:48
      • なんなん?って言われてもな
        ATは楽ちん
        MTは楽しい
        でええやん
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        • 15. めっちゃ早口で言ってそう
        • 2020年07月08日 18:17
        • >>6
          めっちゃ早口で言ってそう
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年07月08日 19:08
        • >>15
          めっちゃ早口で言ってそう
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:01
      • >クラッチとかめんどくさ過ぎるわ

        どんな趣味でもそうだけど、めんどくさいことを楽しめるのが趣味だと思うよ。
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        • 16. めっちゃ早口で言ってそう
        • 2020年07月08日 18:17
        • >>7
          めっちゃ早口で言ってそう
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年07月08日 19:08
        • >>16
          めっちゃ早口で言ってそう
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:03
      • 正直今のMTはブリッピングしやんでも適当にシフトダウンするだけで回転数合うし坂道で下がらんしそもそもエンストしないでATと変わらんからつまらん機械を操作してる感が楽しいから何でもかんでもアシストされるとATでいいやってなってATとMTの中間のDCTに落ち着く
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        • 17. めっちゃ早口で言ってそう
        • 2020年07月08日 18:17
        • >>8
          めっちゃ早口で言ってそう
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年07月08日 19:09
        • >>17
          めっちゃ早口で言ってそう
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:13
      • AT限定免許で満足ならそれでいいんじゃないの
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        • 18. めっちゃ早口で言ってそう
        • 2020年07月08日 18:17
        • >>9
          めっちゃ早口で言ってそう
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年07月08日 18:51
        • >>18
          いい加減鬱陶しいわ
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        • 101. 名無しさん
        • 2020年07月09日 18:07
        • >>28
          未だにこれを使う人がいることに驚きを隠せないンゴ
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:21
      • おじいちゃんの昔話ならともかく
        ATはロックアップするんだからギアがちゃしたいだけならMTモードに入れるだけでええわな
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:28
      • MTの操作に慣れてたら渋滞はMTの方が楽だと思う。
        自分だけかもしれんが…
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:33
      • AT運転してて眠くなるから眠気防止のためにMT買ってそこから車好きになったわ
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:37
      • 車を趣味にしてる人と車を移動手段・足としか思ってない人の間には絶望的な隔たりがあるから互いに強要しちゃダメよね
        それぞれ好きなようにしたらいいだけ
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        • 56. 名無しさん
        • 2020年07月09日 02:57
        • >>22
          趣味程度にしか車の運転をしてないだけだぞ
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:41
      • 単に感想を言ってるだけ
        限定君が過剰に反応してるだけ
        そのうち言葉狩りしてきそうな勢いだな限定君は
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        • 57. 名無しさん
        • 2020年07月09日 02:59
        • >>23
          単に感想を言ってるだけ
          MT厨が過剰に反応してるだけ
          そのうち言葉狩りしてきそうな勢いだなMT厨は
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        • 67. 名無しさん
        • 2020年07月09日 07:47
        • >>57
          出来ないって素直に言えば?
          運動音痴ちゃん
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        • 96. 名無しさん
        • 2020年07月09日 17:18
        • >>67
          残念、お前と違って俺は4t車まで乗れるわ
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        • 105. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:23
        • >>96
          俺以下やん雑魚!
          4t車で威張るな恥ずかしい!
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        • 107. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:27
        • >>105
          ほほう、お前は威張れる免許持ってるんやな?
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        • 109. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:30
        • >>107
          お前よりはな!
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        • 110. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:32
        • >>109
          じゃこの画面背景にして写真撮ってアップしてみ?
          できんやろwww雑魚がw
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        • 111. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:47
        • >>110
          お前、個人情報出すのか?
          本物の馬鹿が!
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        • 113. 名無しさん
        • 2020年07月09日 21:21
        • >>111
          免許持ってる証明をするためだけなら個人情報はいらんから塗りつぶせばええだけやんアホか
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        • 112. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:52
        • >>110
          横から失礼するが、それはお互い様だと思うぞ?
          お前さんだってアップしろと言われてこんな所で公表したりしない(出来ない)だろう?
          こんなコメ欄で本当か嘘か解りっこないんだからそのコメは無意味だよ。
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:48
      • 無駄に複雑なほうに手を出してそっちに行ってない人を馬鹿にするのはオタク拗らせた人によくあることだからしゃーない
        あぁあいつらまたニチャってるよって思って離れてりゃいいんだよ
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:49
      • ほぼ同じ金額・時間で免許取れるんだから、選択肢の増える免許のほうがいいよね
        むしろ、大して取得するコスト減らないのにAT限定を選ぶのか理解できない
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        • 58. 名無しさん
        • 2020年07月09日 03:03
        • >>25
          なら本来の普通免許である準中型を取らなきゃな?普通免許と違って区分が増える免許のほうがもっといいぞ?金額も時間も大差ないしな?
          普通車限定でしか乗れない免許でわざわざMTを取るって、オタク趣味であることを公言してるだけだぞ?
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        • 68. 名無しさん
        • 2020年07月09日 07:48
        • >>58
          お前の二次元の趣味よりマシだと思うが?
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        • 82. 名無しさん
        • 2020年07月09日 14:09
        • >>58
          「ほぼ同じ金額・時間」と言ってるだろうが
          準中型取るのにそれですむのか?
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        • 83. 名無しさん
        • 2020年07月09日 14:58
        • >>82
          MT取るのに2万も違う、3時間も違うという相手に対して「ほぼ同じ金額・時間」と返すのと同じようなもんだと思うけど?
          準中型取る差額や時間差は準中型持ちからしたら「ほぼ同じ金額・時間」てことだと思わんの?
          て皮肉だと思うよ、58は。
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        • 86. 名無しさん
        • 2020年07月09日 15:34
        • >>83
          でもさはじめからMT取りに行ってAT限定との差額が3万で
          必要になって限定を解除しに新たに教習を受けると10万程掛かるんだよね。
          AT限定を取った同じ教習所だと割引があるかもしれないが。
          後に必要になり解除しようとする可能性があるならはじめからそうならないように対処する方が手間もお金も結局は節約できる。
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        • 90. 名無しさん
        • 2020年07月09日 17:03
        • >>86
          だからこそ普通車「限定」でしか乗れなくなった普通免許より初めから準中型取れと思うんだが?
          今の普通免許で乗れる車は趣味車ぐらいしかMTは無いぞ?
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:52
      • MTに興味ない人はそもそも車自体にそんなに興味ないだけの話じゃない?
        毎回こういうスレ立つけど人それぞれなんだよな
        マウントとか早口で行ってそうとかどうでもいいわ
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年07月08日 18:57
      • AT限定の人に言われてもなw
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        • 59. 名無しさん
        • 2020年07月09日 03:04
        • >>30
          普通車「限定」免許の人に言われてもなw
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年07月08日 19:04
      • 普段MTに乗ってるとたまにAT運転すると動きが少なくて眠くなる。
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      • 38. 名無しさん
      • 2020年07月08日 20:03
      • MT車って操作に対してのリニアさを楽しんでるのであって迷惑かけたわけでもないのに運動音痴でAT限定しか取れなかった奴にいつまでも絡まれる筋合いはないんだよな〜!

        気楽さは AT >MT

        運動神経の良さ 普通免許>AT限定
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        • 62. 名無しさん
        • 2020年07月09日 03:14
        • >>38
          イキリ取りたて君、恥ずかしいよ、キミ
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        • 69. 名無しさん
        • 2020年07月09日 07:50
        • >>62
          君の顔よりマシだと思うよ?
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        • 95. 名無しさん
        • 2020年07月09日 17:16
        • >>69
          お前、3色チーズ牛丼好きそうだな
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        • 102. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:10
        • >>95

          意味不明だが?
          バカなの?
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      • 40. 名無しさん
      • 2020年07月08日 20:09
      • MT免許なんてもの存在しないんだが
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      • 42. 名無しさん
      • 2020年07月08日 20:22
      • 免許はAT限定じゃないけど乗ってる車はATなんていっぱいいるだろ

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      • 43. 名無しさん
      • 2020年07月08日 20:28
      • まーたー

        AT限定免許の僻みスレ


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        • 60. 名無しさん
        • 2020年07月09日 03:06
        • >>43
          まーたー

          MT厨の被害妄想スレ
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      • 44. 名無しさん
      • 2020年07月08日 20:40
      • ミッションはMTの代名詞ではないと何回言えばわかるのかね?
        MT、AT共にトランスミッションの類いだっつの。ホント頭悪いな。
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        • 46. 名無しさん
        • 2020年07月08日 21:07
        • >>44
          方言だし。
          パーキングをモータープールと呼んじゃうのと一緒。
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年07月08日 20:40
      • 簡単にわかる格差だからコンプレックスまみれになるのもしゃーないな
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      • 47. 名無しさん
      • 2020年07月08日 22:02
      • ほとんどの男がMTで取ってんだから、MT持ちで括るのは無理があるぞ
        運転が好きなMT持ちもいれば、運転に興味ないMT持ちもいる
        AT限定は少数だから括れるが
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        • 50. 名無しさん
        • 2020年07月08日 22:26
        • >>47
          新規取得の6割がAT限定なのに、少数は乱暴じゃね?
          軽と同じで、潮流が変わったんだろう。
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      • 49. 名無しさん
      • 2020年07月08日 22:22
      • ???
        マウントとは
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      • 51. 名無しさん
      • 2020年07月08日 22:35
      • MT乗りは「ATはつまらない」とは言わない。「ATは怖い」と言う。
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        • 61. 名無しさん
        • 2020年07月09日 03:08
        • >>51
          「ATは怖い」と言いたがるは取立てのイキリMT厨だけだぞ、あと「ATは眠くなる」もな
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        • 77. 名無しさん
        • 2020年07月09日 11:46
        • >>61
          「俺はAT限定です」って自己紹介してるけど大丈夫?
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        • 94. 名無しさん
        • 2020年07月09日 17:15
        • >>77
          「俺は取立てのイキリMT厨です」って自己紹介してるけど大丈夫?
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      • 52. 名無しさん
      • 2020年07月08日 23:09
      • 山道は面白いけど、街中はストップアンドゴーで疲れるだけ
        ディーゼルならトルクある分マシかな
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      • 53. 名無しさん
      • 2020年07月08日 23:59
      • ATが好きならそれでいいじゃん
        マウント取られてると感じる事自体がコンプレックスの証
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        • 100. 名無しさん
        • 2020年07月09日 18:01
        • >>53
          MTが好きならそれでいいじゃん
          マウント取られてると感じる事自体がコンプレックスの証
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      • 54. 名無しさん
      • 2020年07月09日 00:18
      • 今のMTってアクセル踏込まなくても発進できるの?
        昔の車ってちゃんとアクセル踏込まないとすぐエンストするから、初心者にとってのハードルだったのに。
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        • 55. 名無しさん
        • 2020年07月09日 01:12
        • >>54
          よく電子制御かかりまくって、今はエンストしないとか色々言われるけど、
          クラッチ操作乱雑にすりゃ普通にエンストもするしギクシャクするしシフトショックもある
          でも、アクセル踏まずのアイドリングだけで発進するやり方は昔からあったぞ
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        • 72. 名無しさん
        • 2020年07月09日 08:28
        • >>55
          昔のアクセル踏まずのアイドリング発進ってある程度アイドリングでのトルクのあるエンジンの車か、そうでなかったらクラッチ滑らしまくってトロッと発進するかでしょ。
          半クラで負荷がかかって回転落ちそうになったら自動的に回転維持するよう補正がかかるなら、そりゃ楽だな。初心者にとって難しい、クラッチのつながり具合に応じてアクセルをちょうどいい具合に踏み込むって操作がいらなくなるんだからね。
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        • 78. 名無しさん
        • 2020年07月09日 11:49
        • >>54
          いつの時代の車だってクラッチワークのみで発進できる。できないのはテスタロッサとかの
          低回転を切り飛ばした車だけだぞ。
          そもそもクラッチだけで発進する基礎技術は自動車学校の1~2時限目で習うはずだが?
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        • 81. 名無しさん
        • 2020年07月09日 12:41
        • >>78
          >そもそもクラッチだけで発進する基礎技術は自動車学校の1~2時限目で習うはずだが?
          習わんかったな、それエンストの実践だろ
          そもそもLPG車で恐ろしく低トルクな上にクラッチもやたら滑るような車でクラッチだけで発進なんてしてたらスムーズな運転とは程遠い結果になるっての
          かなり吹かしてから繋げないと仮免すら取れんような車しか無かったわ
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        • 88. 名無しさん
        • 2020年07月09日 15:40
        • >>54
          ちがうぞ。ヒルスタート機能と言ってhill startな
          坂道発進時にサイドブレーキを使ってするサイド合わせとブレーキペダルから踏み変えると同時にクラッチをつなぐクラッチ合わせという技があるだろ
          そんな事しなくてもブレーキペダルから足を離してもブレーキがかかりっぱなしになっててクラッチをのんびり楽に合わせることが出来るという機能が着いてるんだよ。
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      • 63. 名無しさん
      • 2020年07月09日 03:16
      • 改正前ならともかく今の中途半端なMT免許取るくらいなら準中型取るかAT取った方がいいだろ
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      • 64. 名無しさん
      • 2020年07月09日 03:18
      • おっ、もう夏休みか、早いなあ
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      • 65. 名無しさん
      • 2020年07月09日 04:55
      • ツインプレートのメタルクラッチ入れてるけど、渋滞別に辛くないけどなあ・・・
        慣れちゃって何にも考えなくても脚動くし・・・
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        • 71. 名無しさん
        • 2020年07月09日 08:08
        • >>65
          シングルの方がバネきついって知ってて言ってます?
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        • 79. 名無しさん
        • 2020年07月09日 11:54
        • >>65
          メタクラは純正の1/3の耐摩耗性だから、サーキット専用でカリカリに弄らない限り日常用の
          車では出来るだけ入れないほうがいいよ。FRならまだいいとしてもFFだったら交換費用高いし。

          最近イッチの言うスイスポで「弄りたいがために」LSDとメタクラと軽量フラホ入れるオジ
          サンが多いみたいだけど、LSDでタイヤ磨耗しまくりオイル代半端無い、メタクラで鬼の
          交換サイクル確定、軽量フラホで燃費悪化の三重苦にしてて、見てるこっちがもの
          すごく心配になる。きみらサーキット行かないんだから別の車買ったほうがいいっての。
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      • 66. 名無しさん
      • 2020年07月09日 07:34
      • 楽しくて楽ならMT車がもっと売れてるだろ
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      • 70. 名無しさん
      • 2020年07月09日 08:07
      • 自己弁護がひっしすぎ
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      • 73. 名無しさん
      • 2020年07月09日 08:29
      • できないよりできるに越したことないのに
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        • 93. 名無しさん
        • 2020年07月09日 17:13
        • >>73
          だから元々の普通免許、つまり現準中型取らなきゃ話にならんのよ
          今の普通免許はただのゴミ
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      • 74. 名無しさん
      • 2020年07月09日 09:57
      • 別に運転が楽しいかどうかは人によるでしょ。
        MTもATも持ってるけど、それぞれに面白い部分を持ってるぞ。
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      • 80. 名無しさん
      • 2020年07月09日 12:33
      • 免許でマウント取りたがるのって、取立てのイキリオタクぐらいなんだよね
        中型8tや準中5tのオッサンは、今の免許ならATで良いんでない?としか言わんよ
        本当にMTが好きで楽しんで乗ってる人ほど、MTでマウント取らんのよ
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        • 89. 名無しさん
        • 2020年07月09日 15:46
        • >>80
          まちごうてるで
          準中型は総トン数8トンまで
          中型も一緒だがマイクロバスに乗れるただし30人未満定員
          準中型は定員数11人以下のしかあかんこれの差やな
          2トン車総トン数5トンは普通自動車免許や
          新普通車免許がその2トンもダメになっとるが条件のところで確認するしか方法はない
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        • 91. 名無しさん
        • 2020年07月09日 17:07
        • >>89
          知ったか乙。

          平成29年3月12日以降、普通免許は、車両総重量3.5トン未満まで最大積載量2.0トン未満まで
          平成19年6月2日から平成29年3月11日までに普通免許を取得した人は、準中型(5t)限定免許
          平成19年6月1日までに普通免許を取得した人は、中型(8t)限定免許

          なので現在普通免許と呼ばれるものは、一番上の平成29年3月12日以降に取得した車両総重量3.5トン未満まで最大積載量2.0トン未満までの免許のことを指す
          それ以前に取得した人は、準中型(5t)限定免許、中型(8t)限定免許であり、普通免許ではありません

          免許の種類 車両総重量  最大積載量  乗員定員 受験資格
          普通免許  3.5トン未満  2.0トン未満 10人以下 18歳以上
          準中型免許 7.5トン未満  4.5トン未満 10人以下 18歳以上
          中型免許  11.0トン未満 6.5トン未満 29人以下 20歳以上免許期間2年以上
          大型免許  11.0トン以上 6.5トン以上 30人以上 21歳以上免許期間3年以上

          免許の種類     車両総重量  最大積載量  乗員定員
          準中型(5t)限定免許 5.0トン未満 3.0トン未満 10人以下
          中型(8t)限定免許  8.0トン未満 5.0トン未満 10人以下
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      • 87. 名無しさん
      • 2020年07月09日 15:38
      • 普通免許持ちが限定持ちを煽る
        →やめとけや下らない
        限定持ちが普通免許持ちを煽る
        →いやお前に煽る権利ないやろ
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        • 92. 名無しさん
        • 2020年07月09日 17:08
        • >>87
          ワイは「中型車は中型車(8t)に限る」と「普通車の旅客車はAT車に限る」やで
          ほいで、自分はどれだけ有能なん?
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        • 103. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:11
        • >>92
          最終的に大型持ちの勝利に終わる不毛なマウント合戦。よく飽きもせず毎回言えるもんだ。
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        • 108. 名無しさん
        • 2020年07月09日 19:28
        • >>103
          それ87にも言ってあげてな?
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        • 116. 名無しさん
        • 2020年07月10日 08:59
        • >>92
          普通免許持ちが中型免許持ちを煽ったりせんやろ?
          それと一緒で身分は弁えなあかん
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        • 117. 名無しさん
        • 2020年07月10日 10:00
        • >>116
          そういう意味やないぞ、
          >限定持ちが普通免許持ちを煽る
          >→いやお前に煽る権利ないやろ
          に対しての中型8t限定&二種AT限定のワイはお前を煽る権利は無いんか?ちゅう話やで?
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        • 118. 名無しさん
        • 2020年07月10日 11:45
        • >>117
          半分権利無いで
          俺限定じゃない中型持ってるし

          でと2種とかすげーな
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      • 97. 名無しさん
      • 2020年07月09日 17:31
      • 誰が言ってんのそれ
        本当にMT乗ってる知り合いか誰かの話なんだよな
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      • 98. 名無しさん
      • 2020年07月09日 17:38
      • こういうコメ欄に涌くMT厨の主張は、免許改正前での話ならまだ納得できるんだけどな、現在の免許制度じゃ普通免許で出来る事が少なすぎて、ATでもMTでも出来る事はほとんど変わらないから。
        しいていうなら趣味車に乗れるぐらいで、車趣味でもなんでもない一般人からすると、そんなもの無駄でしかない。
        どんな趣味でも、自分の理解できない他人の趣味は、ただ無駄な事をしているようにしか見えないものだ。
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      • 99. 名無しさん
      • 2020年07月09日 17:39
      • MTを叩いてるのは子供が免許を取る時期の親世代だぞ、自分も、自分の周りでも、今回の免許改正には皆文句があるみたい
        普通免許をMTで取る意味ねえよって
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      • 114. 名無しさん
      • 2020年07月10日 03:10
      • どんどん免許をステップアップしていけばいいって意見もあるみたいだけど上の方は
        視力とかの縛りがきつくて後々ダウンさせざるを得ない状況になった時にキツいって
        いう理由で中型以上を取らない人も割といるらしい
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        • 122. 名無しさん
        • 2020年07月14日 11:06
        • >>114
          限定解除しなければレベルダウンにはならんぞ
          中型8tの人が限定解除した場合、視力で更新不可になるとその時点での普通免許なってしまう(限定解除以前に乗れた中型8tが乗れなくなってしまう)
          中型8tの人が大型免許取った場合、視力で更新不可になると中型8tに戻るだけだ(中型8tが乗れる)
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      • 115. 名無しさん
      • 2020年07月10日 03:21
      • そもそも仕事上で運転する必要があるなら最低でも準中型を取るやろ
        今の普通免許で運転できるのなんてホントに普通車くらいしかないんだしどっちだっていいんじゃね?
        「クルマが好きで~」ってならMTで取ったらいいし「動きゃなんでもいい」ってならAT限定でもいいしな
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      • 119. 名無しさん
      • 2020年07月10日 12:43
      • 単純にガシャコンする楽しさがある
        ただしそれを楽しいと思うか思わないかは人それぞれだからどうでもいい
        自分はMT乗るけど他人がAT乗るかMT乗るかなんか興味すらない
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      • 121. 名無しさん
      • 2020年07月13日 13:41
      • 乗ってる車はAT
        社用車はMT

        特段何か気になるようなことは無い
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      • 123. 名無しさん
      • 2020年07月26日 03:49
      • 今、MTで車の免許取りに自動車学校行ってるけど男女関係なくAT限定の人の方が多かった。たまたまなのか最近はAT限定の人が多いのかどっちなんだろう?
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