1: 2020/07/27(月) 08:02:49.646 ID:O2UChg+O0
アクア、フィット、デミオ、ノート
このクラスをプラットフォームに型番変えて高級車にするの

引用元: ・コンパクトカーの高級車って作ったら売れるんじゃね?

2: 2020/7/(金) 12:46:00 ID:kurumania
3: 2020/07/27(月) 08:03:44.474 ID:6vAjbcEq0
どの層が買うんだよ

10: 2020/07/27(月) 08:05:46.811 ID:O2UChg+O0
>>3
子金持ちの年配とか
逆に若い単身者にも受ける

4: 2020/07/27(月) 08:03:50.314 ID:HBSszfRC0
CT

5: 2020/07/27(月) 08:03:52.364 ID:1+eRHhz80
ベンツのAクラス売れてないだろ
そういうことだ

6: 2020/07/27(月) 08:04:07.257 ID:HBSszfRC0
ミニのジョンクーパーワークスとか?

7: 2020/07/27(月) 08:04:08.176 ID:Y7cYdjmDd
小さいと色々やりたいことができないんじゃね

8: 2020/07/27(月) 08:04:20.876 ID:JNwRvaQ00
ブレイドマスター、マツスピアクセラ、インプワゴンWRXみたいなのかっこいいよな

12: 2020/07/27(月) 08:06:11.882 ID:tN/92/l/r
>>8
ブレイド欲しい

9: 2020/07/27(月) 08:04:55.729 ID:g1IofdUja
ヤリスのスポーツカー売れてないよ

13: 2020/07/27(月) 08:07:12.933 ID:O2UChg+O0
>>9
ヤリスはちょっとクセが強いんだよ
フロントはカッコイイけどリアが個性的すぎる
あとスポーツタイプと高級車とは方向性が全然違う

16: 2020/07/27(月) 08:08:25.071 ID:BSUymMks0
アストンマーチン「わかった」
LWdCYN4

23: 2020/07/27(月) 08:11:10.462 ID:O2UChg+O0
>>16
これはさすがに小さすぎ
2人乗り世帯(単身世帯)ならアクアやフィットデミオで十分だろ?
そこに高級車出して差別化するのよ


17: 2020/07/27(月) 08:08:34.464 ID:UBkR0rkYM
レクサスにコンパクトカーあるやろ

18: 2020/07/27(月) 08:09:02.058 ID:y9Koau0K0
バンデンプラーも知らんアホばっか

19: 2020/07/27(月) 08:09:41.190 ID:0q8IOH7Cd
CT200はそこそこ見る

20: 2020/07/27(月) 08:09:43.217 ID:c2FemkeAM
ベンツとかbmじゃだめなの?
まずそれらを越えられないだろ

26: 2020/07/27(月) 08:14:00.307 ID:XJO7p+rH0
プログレってそこそこ売れてたよな

28: 2020/07/27(月) 08:16:58.524 ID:O2UChg+O0
>>26
あれは完全に年配者向けのデザインだったよね?
もっと若い層に訴求する洗練されたデザインがいい

30: 2020/07/27(月) 08:17:55.952 ID:L61js6Syd
高級というか乗り心地がすげえいいコンパクトあれば売れるかもな
路上のちょっとした段差で突きあがるの結構苦痛だからな

31: 2020/07/27(月) 08:19:34.796 ID:l4zGjrnc0
意外といけそう
かつてトヨタが小さい高級車って事でプログレ出して微妙にコケてたけど
デミオとかは更に小さいし

33: 2020/07/27(月) 08:21:48.646 ID:Qp7zpvZja
日本ではリアシートの広さも高級車の象徴みたいなとこがあるから売れないだろ
そのせいでESとLSは売れてGSが売れなかったし

34: 2020/07/27(月) 08:31:28.941 ID:cfgBIupga
現行のミニがある意味それ

36: 2020/07/27(月) 08:33:32.715 ID:dro3jqzA0
プログレみたいな小さい高級セダン欲しいな
アリオンベースのレクサスCSとかでもいい
300万くらいなら買うわ

37: 2020/07/27(月) 08:40:07.543 ID:2oIGtqsHa
水平対抗の軽自動車とか

38: 2020/07/27(月) 08:43:08.974 ID:qx389dZPa
俺も欲しい
CTは良い車だけど装備古いから売れないんだろうね
現状だとUXしか選択肢無いね


39: 2020/07/27(月) 08:48:45.327 ID:4Gqzv14p0
ベリーサとか当時の中では高級に作られてたろ
ドアも分厚くて重厚だったし
シートもアクセラかなんかのセダンのシートでデカくて座り心地もよかった
ただいろいろ高級にしたから重くて燃費はコンパクトカーの中ですこぶる悪かった

40: 2020/07/27(月) 08:55:32.497 ID:aLK/Yyk8d
セダン並みの走行安定性
力不足を感じさせないトルク&馬力
俺の理想はこんな感じ

41: 2020/07/27(月) 08:58:44.772 ID:qx389dZPa
>>40
1シリーズじゃん
なんで買わないの?

42: 2020/07/27(月) 09:43:33.902 ID:WvVtI8Ja0
「大きい」ってのも高級感の一つなんだよ
高級コンパクトっていうのはそれ自体矛盾した存在
だから売れないし作られない

43: 2020/07/27(月) 09:49:45.715 ID:yGO6mW/h0
ブレイドは現物見るとこんなのに3.5Lエンジンブチ込んでるのかよって思うわ

44: 2020/07/27(月) 10:06:49.679 ID:SEQXT4SV0
実際に高級車を買う層のコンパクトってCクラスや3シリーズといったDセグメントなんだよね
各社このぐらいまでは本気で作ってるし手も抜いてない

それ以下って安さが売りだからね、コンパクトさは売りにしてない
その価格帯で大きい車も作れるけど、経済的理由でCセグメント以下しか買えない層に「コンパクトだから」って大義名分を与えて買わせるために小さくしてる

実際コンパクトさ以上にコストダウンしてるし
ベンツにしてもCクラス以上の共通点はたくさんあるけど、Aクラス系は完全別物な点が非常に多い

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    コメント

     コメント一覧 (50)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年07月31日 12:52
      • んー、BMのX1やアウディのA4買える金でアクアやフィットの高級モデルなんか買いたいか?
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年07月31日 13:06
      • 需要としては確かにあるとは思う
        少し前に日本各地に車で旅行に出てて、現地で知らない道を走るには小回りの効く軽が良いと思っても、現地までの高速が苦痛で、
        逆に乗り心地優先してセダンやらの高級車乗っていくと小回り半径大きすぎて、カーブの先が見えない路地で数回切り替えししないといけないはめになった
        その中間、コンパクトより少し大きいくらいで、高速が楽で小回りも効くサイズで、800万から、トップグレードにオプションつけて1000万以下くらいで、馬力は200くらいでトルクもりもりでAWDかFR、それで国産車なら、当時だと買い換え候補にしてたかも
        国産車の高いジャンルってスポーツ寄りのパッケージにするだけで乗り心地に寄せるグレードって少ないよね、特に小型乗用車以下は
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年07月31日 13:19
        • >>2
          スポーツ寄りにするには軽いほうが有利だけど、
          乗り心地で言えば車重がモノいう世界で限界あるからなぁ

          なんならコンパクトに重り大量に載せる?w
          小さいと踏ん張れないから不安定で乗れたもんじゃないよ
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年07月31日 18:23
        • >>4
          エクステリアとインテリアはいくらでも高級化できるけど走りを高級車っぽくするには限界があるってことか
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年07月31日 23:41
        • >>26
          もういっそのこと、重く作ればいいと思うの
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年07月31日 13:15
      • デカくて買わないんじゃなくて、
        金がないから買えないんだぞ
        そこを履き違えるなよ
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年07月31日 15:02
        • >>3
          デカいのが欲しいのに、高くなって買えなくなったから
          予想してたのと同じ価格帯な軽やコンパクトを買うって人も増えたな
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年07月31日 15:26
        • >>11
          でも軽にゴリゴリのオプション付けて
          コンパクトカーの下位グレード並みの
          値段になるよね
          あれ?おかしくね?
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年07月31日 15:34
        • >>11
          そもそもモデルチェンジの度にデカく高くなって、そして下に受け皿モデルが追加される
          かつてのシビックの立ち位置にフィットが来たようなもん
          各社ほぼそんなもんなんで仕方ない
          カローラが5ナンバーで踏ん張ってたけどついにグローバル化したし
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年07月31日 18:19
        • >>16
          フィットもクロスターで
          ついに3ナンバー化したけどな
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年07月31日 13:20
      • 90以前の高級旧車にすればコンパクト高級車のサイズ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年07月31日 14:09
      • CT200をモデルチェンジしてほしい
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年07月31日 15:29
        • >>6
          CTっていわゆるコンパクトカーより
          大きいサイズじゃね?
          なんたってプリウスだし
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年07月31日 17:49
        • >>15
          プリウスというよりはオーリスだな
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年07月31日 14:28
      • プログレでもブレビスでもどうぞ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年07月31日 14:46
      • 全幅1700全長4000以内で乗り心地特化
        サードカーとして俺が買うよ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年07月31日 14:48
      • レクサスでプレミオ出せば売れるんじゃね?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年07月31日 14:55
      • あの層は売れないから安い、安いんだから買ってからの改造で充分だと思う
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年07月31日 15:08
      • 最上位の革グレード買ってインチダウンしてタイヤ奢ってやればいいんじゃねぇのかな
        トルク? スイスポかディーゼルデミオでも買えば
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年07月31日 15:23
      • そういう人の為にマカンがある
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年07月31日 15:39
      • いまメルセデスのAクラスはCクラスより売れてるぞ。
        あの作りでコンパクトだから魅力は結構ある。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年07月31日 16:49
      • 今プログレ出したら500から600くらいになるだろ
        絶対に売れないわそんなの
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年07月31日 16:50
      • ミニクーパー、ゴルフポロのGTIやR、メルセデスAB諸々たくさんあるやん
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年08月02日 08:29
        • >>19
          イッチが言ってるのは5ナンバーの事じゃね?
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:01
      • 古今東西色々なメーカーが定期的にやって、高確率で失敗してる
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:06
      • 逆にコンパクトカーって安い以外に選ぶ理由なくね?
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:09
      • レクサスHSは世界的に売れなかったよな。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:15
      • 絶対に売れない。散々繰り返している。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:28
      • 夢はあるけど無理だと思う
        アクアやフィット、ノートが数十万高くなっても買う人いる?
        俺だったらAクラスやら1シリやらゴルフGTIやらを買うわ
        そのクラスの日本車はコスパ重視のイメージが強すぎて、高級感は出せないと思う
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:31
      • 誰が買うか考えて言えや

        高額な庶民カーを金持ちや庶民が買うか?
        高額な車が欲しけりゃ相応の車格を選ぶし、庶民的な車が良いなら既存のモデルで十分だろが

        もう少し熟慮してから考えを表に出さないと永遠に馬鹿扱いされるぞ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:33
      • 次はブレイドの中古を狙ってるわ
        あのサイズに3lのエンジンてどんな感じなんだろう
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:43
      • コンパクトカーの高級車とかいう一行矛盾やめろ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:45
      • クラウンのコンパクトカーが欲しい
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年07月31日 18:46
      • 金持ちが「娘のために買うたるんや」と買うのがAクラスやらマカン
        需要は既に市場に形となって存在してる
        イッチが単に知らぬ存ぜぬしてるだけ定期
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年07月31日 18:53
        • >>32
          世界じゃそのあたりがコンパクトサイズだからな。

          日本でいうコンパクトカーのサイズでは
          絶対に高級車になり得ない
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年07月31日 20:23
      • アメリカだとCセグメントがコンパクトカーだしな。
        シビックとかはコンパクトカーなだよ。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年07月31日 21:21
      • 横幅1700台のポルシェ911があれば買う
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年07月31日 22:21
        • >>35
          993か996だな
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年07月31日 22:29
        • >>36
          996は恐らく今が底値やしお得やね
          911を所有したい人はマジでここ買わんともう無理
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年07月31日 23:09
      • 自分で高級に作り替えなきゃ意味なくね
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年08月01日 00:19
      • 2人しか乗らんのならクーペでもええやん
        高いやつ沢山あるぞ
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2020年08月01日 07:16
      • トヨタやホンダが小さな高級車を作っても、それは小さな高額車。

        メルセデスが小さな車を作ったら、それは小さな高級車。

        高級とは、消費者が高級と認識して、初めて高級ブランドになれる。
        自称じゃダメ。
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年08月02日 02:14
        • >>41
          レクサスの悪口止めたれよ
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年08月02日 06:29
        • >>44
          世間の一般的認識と現実見て?
        • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年08月01日 10:43
      • 俺は、小市民だからシビックでいいわ
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年08月01日 12:54
      • 現行のAMG A45がコンパクトカーの高級車でしょ。
        世界最強の2Lターボ積んで420馬力、お値段800万
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年08月02日 08:31
        • >>43
          実はVWが次期ゴルフRを420馬力で出す計画があった(R420 )
          アウディにエンジン持っていかれて中断したけどw
        • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2020年08月03日 12:28
      • アバルトは?
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2020年08月04日 02:31
      • 大排気量モデル買って補強パーツマシマシってのが1番ぽいかねぇ
        或いはジャパンタクシー買っちゃえばw
        あれもコンパクトハッチだよね
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2020年08月04日 04:04
      • はい、アストンマーティン シグネット。
      • 0
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