Nissan350Z-02
1: 2020/08/02(日) 10:36:22.839 ID:F7A4e9uaM
楽しいかな?

引用元: ・フェアレディZって車はどう?

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2: 2020/8/(火) 07:06:00 ID:kurumania
2: 2020/08/02(日) 10:36:41.303 ID:F7A4e9uaM
次回の車に気になっている

3: 2020/08/02(日) 10:36:47.125 ID:GMhGdYK90
どの型よ

6: 2020/08/02(日) 10:37:11.344 ID:F7A4e9uaM
>>3
33か34

10: 2020/08/02(日) 10:38:23.430 ID:GMhGdYK90
>>6
俺は好きだよ
格好良いし
ロードスターモデルが欲しかった

21: 2020/08/02(日) 10:41:51.117 ID:1jfop05a0
>>10
中古だと200万くらいで出てるようだ

11: 2020/08/02(日) 10:38:48.555 ID:ZIHthc2dd
z33のバージョンニスモ買おうぜ

12: 2020/08/02(日) 10:38:52.702 ID:SKXshqaya
時期型出るのは明白だからまて

16: 2020/08/02(日) 10:39:34.749 ID:Dw/J5eEW0
Z35をまて


17: 2020/08/02(日) 10:40:34.976 ID:EUSopr5Wp
維持費はそこそこ高そうだけど楽しそう
ポルシェ買うより経済的ではあるし故障もしないだろうから買えるなら買えよ

19: 2020/08/02(日) 10:41:13.051 ID:qLIUCViy0
z300とかむちゃくちゃカッコいいだろ
なんだよz33だのz34だの
あんなんフェアレディZじゃねえよ

20: 2020/08/02(日) 10:41:43.457 ID:mgF03OHhd
SPかSRのフェアレイデイ

22: 2020/08/02(日) 10:41:53.517 ID:5REn0G0J0
もうすぐ新型出るよ

23: 2020/08/02(日) 10:42:32.121 ID:bm+EXYHMr
最近安いからってちょっとずつドリフトで流行りつつある車

24: 2020/08/02(日) 10:42:40.385 ID:08CoKk1i0
新型は400万超えてくるだろ
34の程度のいいの買っとけ

26: 2020/08/02(日) 10:43:53.285 ID:1jfop05a0
>>24
払えるかどうかは別として、新車400万で買えるなら格安だな

27: 2020/08/02(日) 10:44:04.016 ID:ZA/8zf8qd
漢なら432買え

29: 2020/08/02(日) 10:46:23.781 ID:3/EizPzV0
前に現行エンジンと同じV36クーペ乗ってたけど良かったよ
Zならより楽しいだろうな

来年か再来年モデルチェンジするらしいからそれまで待つか
中古でもあれ系のMTならそこそこリセールもいいかも

30: 2020/08/02(日) 10:47:05.528 ID:9pHu8k3Z0
Zはイケメン
女受けは大してよくないヤンキー女には受けが良かった


32: 2020/08/02(日) 10:47:26.154 ID:ltz6d+st0
z33か34かっこいいよなぁ

35: 2020/08/02(日) 10:50:25.100 ID:1jfop05a0
Z32の顔も良いな
スマートでかつどことなく愛嬌もあって

37: 2020/08/02(日) 10:55:16.676 ID:sC3oy34i0
S30はいいぞ

38: 2020/08/02(日) 10:56:00.221 ID:a2JI/daD0
Z31後期のZRにカミナリエアロでしょ。

39: 2020/08/02(日) 10:58:52.447 ID:1lL+6Af5r
S31はゴキブリCRXと同じくらいゴキブリ

15: 2020/08/02(日) 10:39:17.821 ID:LcsmZS5F0
今時2シータクーペとか贅沢な趣味だな。
乗れるんだったら乗るべき。

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716: 2020/8/(火) 07:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (111)

        • 43. 名無しさん
        • 2020年08月04日 14:10
        • >>17
          >>33
          信者なんか知らんけど自尊心を傷つけたんなら謝るわ
          けど自分じゃなく他からの評価だからオーナーがどうにかできる問題でもない
          設計が古いまま全く刷新されないパッケージを恨んでどうぞ
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        • 46. 名無しさん
        • 2020年08月04日 14:20
        • >>43
          古いから何なんだ?
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        • 47. 名無しさん
        • 2020年08月04日 14:45
        • >>43
          わざわざここに書き込みに来る時点で自分の主観だろうに何予防線張ってるんだよw
          古いってのは共感するけど新車でも100万のボロカーに見えるとかいらんこと書くからアホだって言われるんだぞ
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        • 53. 名無しさん
        • 2020年08月04日 15:50
        • >>47
          だから最初から主観しか書いてないやん…この礼賛しか許さん勢い一体何なの
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        • 55. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:05
        • >>53
          訳の分からん持論で貶すのはキッズあるあるだから100歩譲るとして
          誰も自慢しなくなるという稀有な車〜
          世間にはステータスとして見てもらえない〜のくだりはどういうこと?
          他からの評価とか抜かしてるけど、要は終始自分の主観でしかないってことでしょ?
          なら「自分からは100万のボロカーににしか見えない」「自分は自慢しなくなった」って書くべきじゃないの?

          別にこの枝にコメしてる人は礼賛しか許してない訳じゃない、あなたが自分の主観をまるで世間の皆の考えかのようにすり替えた上で逆ギレするからボロくそ言われるんでしょ。それに最初のコメントの時点で自分が他の人を不快にさせるような内容を書いてるじゃん。少しは頭を冷やしたらどうなの?
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        • 64. 名無しさん
        • 2020年08月04日 17:06
        • >>53
          あくまで主観なのに主語を大きくして語るヤツは碌な人間じゃないって聞きました
          そのくせ叩かれると主観なのに。。みたいな言い訳するのはダッセエって聞きました
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        • 48. 名無しさん
        • 2020年08月04日 14:48
        • >>43
          そもそもあなたの最初の意見から主観だし、根拠ないじゃん。それを否定されたら逆ギレして信者認定って…
          17でも33でもないけど傍から見てるとちょっとヤバい人だわ
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        • 54. 名無しさん
        • 2020年08月04日 15:51
        • >>48
          17はそもそも意味不明だし33は礼賛しか許さんしでアンタも怖いわ
          身近な人が乗ってたから主観で書いただけでこんなにシュバってくるんやもん
          もうZに関わんのやめとくわごめんなさい
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        • 58. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:16
        • >>54
          古いってネタにするのは構わないけど(実際内装とか特に古い)
          スポーツカーって分類だと10年選手って割と当たり前なんだよなぁ
          86だって足掛け8年だぞ
          何と比べてるのかは知らないけどdisるんだったらもっと別の方向性の方が良いぞ
          因みにコンセプトがプアマンズケイマンなのでステータス?って感じが否めない
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        • 59. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:27
        • >>54
          横からだけどパッソとZ34が同じ車格にしか感じられないならZ関連以外でも出張らん方が良いと思うわ
          感性が明後日すぎるw
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        • 61. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:40
        • >>54
          本来ならただ賛否両論分かれるコメだったんだろうけど、周りを巻き込むような書き方をしたらそりゃ荒れるわ。
          58も言ってるように客観的事実で批判するだけなら誰も文句言わんでしょ
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        • 87. 名無しさん
        • 2020年08月05日 11:57
        • >>8
          なんか叩かれてるけど俺は支持するわ。33・34に関しての事なら同じ印象を持ってる。モサモサは所有者談だし基本設計の古さは否めないしな。ステータスなんか無いに等しい。
          「お、Zだ」って感じなら32の方があった。なんかパッとしない地味な車だわ。
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        • 89. 名無しさん
        • 2020年08月05日 14:55
        • >>87
          お前さんもZとマーチが同じ車格に見える人?
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        • 91. 名無しさん
        • 2020年08月05日 15:20
        • >>87
          歴代Zでも異質な32をあげてZって感じがするとか言ってるあたりがもう…
          32はそのZ感を脱ぎ捨てて外見も中身もかなり攻めた野蛮さがウケたのに。Z感って言うならS30か、原点回帰したZ33、34でしょ
          本来はそのパッとしない地味な車の方がZなんだよねw
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        • 107. 名無しさん
        • 2020年08月06日 18:00
        • >>8
          エンジンノーマルでもちょっといじったらちゃんとタイムは出るぞ おまえが下手くそなだけなんじゃない?
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        • 96. 名無しさん
        • 2020年08月05日 20:19
        • >>4
          アスペ爆釣で大草原ですよ。
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月04日 08:37
      • 銅ではない
        だいたい鉄
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月04日 08:38
      • 国産車は格好だけだから好きなのを選びな。
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年08月04日 14:07
        • >>6
          舶来信仰って未だにおるんやなぁ・・・
          その格好だけの車がモータースポーツで勝っちゃう現実見てどう思う?
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        • 44. 名無しさん
        • 2020年08月04日 14:11
        • >>40
          何だこのおっさん!?
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        • 108. 名無しさん
        • 2020年08月06日 18:00
        • >>44
          落ち着こうか
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年08月04日 09:10
      • 34乗ってたけど、楽しいって感じる車かと言われると微妙な選択だな
        下道をほぼ走らない、もしくはバイパスや国道をメインに使って数時間単位で走行する機会が多いって事なら勧める
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月04日 09:22
      • Z34はZ33でトランクのど真ん中に鎮座したロールバーの配置を変えただけでも評価したい。

        今はベースグレードのMT車だから前のZ33バージョンSに比べてブレーキの制動力不足を若干感じたけど、
        社外品のブレーキパッドを入れれば十分にカバー出来る程度。
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月04日 09:42
      • 速そうに見えて実はそんなでも無い車

        ゆったり流すならとってもいいけどあれこれセダンで良くねと言う考えが終始付き纏う
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年08月04日 10:03
      • 33〜34は2シーターだから後ろで寝れないのがネック
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        • 57. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:13
        • >>12
          倒して寝れないの?知らんけど
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        • 111. 名無しさん
        • 2020年08月10日 08:03
        • >>12
          クルマで寝るようなやつは乗ってはいけない
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月04日 10:16
      • 3700ccぐらいあるのに遅いらしいなこの車
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年08月04日 10:34
        • >>13
          遅くはないよ
          全然速くないだけで
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年08月04日 11:30
        • >>13
          何と比べてじゃね
          お前の妄想所有者よりは多分速い
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年08月04日 11:34
        • >>18
          普通に遅いわ
          こんなドン亀より遅い車なんてそうそうないだろ
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年08月04日 12:06
        • >>19
          別に遅くねえよ

          4シーターのスカイラインクーペでもそこそこ速いのに
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年08月04日 12:11
        • >>19
          純正だと3000回転までアクセル半分に絞ってるって知ってる?
          ここを取っ払うのとリミッターカットするだけで全然違う。
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年08月04日 12:37
        • >>24
          いったいどこの誰がチューニングしたらって言ってるのか…
          チューニングしたらどんな車だろうと速くなるのは分かってることだろ
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年08月04日 12:48
        • >>31
          いや流石にチューニング込みでZの加速とタイム狙おうとするとキツい車多いと思うぞ
          ミニサーキットでイキるくらいは出来るだろうけど
          そもそもZクラスのタイヤが収まる車が少ない
          その時点で勝負にならないと思う
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年08月04日 13:38
        • >>31
          何の車種乗ってるのか知らんけどその発言はさすがにZを甘く見すぎ
          リアルでそんな事言ったら大恥かくよ
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年08月04日 12:15
        • >>19
          そうか?
          まず加速でファミリーカーとかオヤジセダンには勝てるし
          タイヤの太さで随分とCP高いぞ
          現行の国産スポーツと出してる車の中では間違いなく上位だけど
          もしかしてベスモキッズだから遅いイメージがあるとか?
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年08月04日 14:09
        • >>27
          やめたれ
          大方頭文字Dか湾岸ミッドナイトで運転を覚えたクチなんだろう
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        • 60. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:35
        • >>19
          筑波2000で1分7秒9
          0-100km/hで5.3sec
          が遅いとは思わないけどね
          国産でノーマルでこのタイムより良い車って少ないよ
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        • 65. 名無しさん
        • 2020年08月04日 17:16
        • >>60
          それそれ
          2Lターボクラスの加速だけど現在その加速力がある車なんて僅かだよね
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        • 67. 名無しさん
        • 2020年08月04日 17:37
        • >>65
          皮肉のつもりかもしれんけど
          モタスポ的には係数かけた2000ターボとほぼ同じ扱いなんだから正しいと思うが
          FRなのにSTIあたりのハイチューンターボAWDと同等なら頑張ってる方では
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        • 73. 名無しさん
        • 2020年08月04日 20:14
        • >>67
          いや、全く皮肉ではなく素晴らしい車だとおもってる
          NAでこんだけ出してくれれば十分すぎる
          ただその分税金が…
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        • 80. 名無しさん
        • 2020年08月05日 09:18
        • >>73
          ごめん、イニDキッズみたいなヘンなヤツ多くて過剰反応しちゃったわ
          税金はなあ。。
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        • 86. 名無しさん
        • 2020年08月05日 10:53
        • >>73
          排ガス規制のせいで昔のNAスポーツみたいに高回転にはできない、かといって大排気量にすると税金がえぐい
          もうスポーツカーはターボしか選択肢ないよなぁ
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        • 90. 名無しさん
        • 2020年08月05日 14:57
        • >>86
          この点だけはトランプが圧力かけて自動車税だけでもなんとかしてほしいところ
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年08月04日 10:37
      • Z35はV37の400Rに乗せたエンジンを更にいじるんでしょ?なんかで見たから間違いない
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年08月04日 11:34
      • 終わった日産の車買う神経がわからん
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年08月04日 12:12
        • >>20
          終わってない時に設計した車や
          GTRもそうだけど

          次の代からは知らん
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年08月04日 13:41
        • >>20
          シルビア、スカGの技術者たちが開発に参加した車なんだよなぁ
          未だにそれが新車で買えるのは設計が古くて唯一良かった点やぞ
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        • 101. 名無しさん
        • 2020年08月06日 00:28
        • >>39
          誤解無きように突っ込んでおくと、シルビアは見た目とスペックだけあればOKの
          コンセプトで作られてる「スペシャリティーカー」な。スポーツカーじゃないから。
          スカイラインGT-R、つまり旧GT-Rはのエンジニアのレベルはそれほどではない。

          R35開発時に社内のトップエンジニアを集めてみたら、泣き言しか言わない烏合の
          衆でマジどうしようもないって水野が怒ってどんどんチームから外した。
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年08月04日 11:55
      • 33も34もツーリングが趣味なら快適なGTカーだよ。
        席を大きく倒したりしたいとか、もう少し荷物積みたいならスカイラインクーペの方が合ってるかもね。
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年08月04日 12:04
      • 33はカッコ悪いトラブル多い

        34はカッコいいトラブル少ない

        全然違うぞ
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年08月04日 12:12
        • >>22
          Z33はゴーンの3万ドル宣言のせいで信頼性が犠牲になった部分があるな
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        • 62. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:58
        • >>22
          見た目だけなら33の方が好きだわ
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        • 84. 名無しさん
        • 2020年08月05日 09:38
        • >>22
          「33はドアノブが冷蔵庫」も追加で
          34に至ってもドアノブ目立たせてるけど明らかに空力良くないデザインだから嫌い。
          あれで風切り音が出ないってのが技術の日産なのかもしれんけど。
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年08月04日 12:20
      • 全部ニスモの34の形にすればもっと売れるのに
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年08月04日 12:35
      • クッソ速くて気持ちいいで
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年08月04日 12:36
        • >>29
          遅いと言ってるやつはニワカ
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年08月04日 13:30
        • >>30
          サーキット行ってる人なら分かってるから問題ない
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        • 69. 名無しさん
        • 2020年08月04日 17:56
        • >>30
          実力は高いのに、Z33以後の分厚く丸っこい見た目で損してると思うわ。
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        • 70. 名無しさん
        • 2020年08月04日 18:29
        • >>69
          あのケツが高速コーナーをブリブリ曲がってくのも迫力あって好き
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      • 34. 名無しさん
      • 2020年08月04日 12:57
      • 確かに次もそろそろなな


        日産が生きてりゃな
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年08月04日 13:16
      • 赤だとゼロの理論をやっていそうなイメージが強い。
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年08月04日 14:10
        • >>35
          神奈川最終戦まで読んでた奴は結構マイノリティーだろ
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        • 63. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:59
        • >>35
          サンドのカロリーゼロしか思い浮かばんかったわ、すまん
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年08月04日 13:30
      • 某有名走行会だとZ33は上位2番目のクラスで同クラスの車種といえばFD3S、JZA80、AP1、S15なんですが…
        それより速いのは最上位クラスの歴代GTR、インプ、エボの4WD勢とポルシェ、ロータスを筆頭に一部の外車勢だけなんだけど。
        Zって遅かったのか(困惑)
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        • 83. 名無しさん
        • 2020年08月05日 09:35
        • >>36
          Zの場合34でもABSおかしいから、そこを切れれば、、ね。
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年08月04日 14:13
      • Z信者が集まってきてるやん
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        • 50. 名無しさん
        • 2020年08月04日 15:14
        • >>45
          お前上で100万のボロに見えるとか言ってる奴だろ
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        • 52. 名無しさん
        • 2020年08月04日 15:48
        • >>45
          信者がワラワラ
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      • 51. 名無しさん
      • 2020年08月04日 15:39
      • 33はスカクーと一緒でボロのをシャコタンにして爆音マフラーでイキってるイメージ。
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        • 56. 名無しさん
        • 2020年08月04日 16:08
        • >>51
          近所にいるが品のない改造してるな

          爆音マフラーで夜中うるせーし
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        • 68. 名無しさん
        • 2020年08月04日 17:54
        • >>56
          あの手の車はフランジにワッシャー噛ますor無名の砲弾マフラーかの貧乏チューンやろな。うるさけりゃええと思っとるからなヤツらは 。
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      • 66. 名無しさん
      • 2020年08月04日 17:17
      • いい音すんだよなぁ
        ただ維持費バカ高そうで買えなかったわ…
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        • 71. 名無しさん
        • 2020年08月04日 18:44
        • >>66
          高いといってもノーマルで乗る分にはそれほどでもないだろ。
          リッター8km台の燃費と自動車税\66,500-を許容出来るかどうか。
          チューンを考えているならあらゆるパーツの単価が高額だから困るけどな。

          それよりも次期型が噂通りVRエンジン+ツインターボなら庶民に手出し出来る車体価格じゃなくなりそうなのが怖い
          最初期のR35GT-Rくらいの値段になったらもう無理
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        • 74. 名無しさん
        • 2020年08月04日 20:16
        • >>71
          たけーよー
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        • 82. 名無しさん
        • 2020年08月05日 09:34
        • >>71
          ぢつは重量パワー車なんで普段使いしてるとタイヤ代も半端ない。
          33~34の経験ではエンジン内部パーツのヘタリが早く定期交換部品も多すぎ。
          自動車税だけじゃなくて重量税もきついよ。こんなんならC8買った方がいい。
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        • 88. 名無しさん
        • 2020年08月05日 12:17
        • >>82
          ベースグレードのMT車のみ1.5t以内で1ランク安いんですよ
          タイヤ代は性能面を考慮しても10万もしない
          ネオバとかRE-71とか履いたらとんでもない出費になるけどな
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      • 72. 名無しさん
      • 2020年08月04日 18:47
      • >フェアレディZって車はどう?

        青春、としか言えんな
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      • 75. 名無しさん
      • 2020年08月04日 20:28
      • 名前は国産車随一の格好良さ。
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      • 76. 名無しさん
      • 2020年08月04日 21:24
      • まだ良かった頃のNISSANを思い出す
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      • 77. 名無しさん
      • 2020年08月04日 22:07
      • 維持費にビビって86買ったわ
        これ以上の加速力は確実に免許失うんで満足してます
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        • 78. 名無しさん
        • 2020年08月04日 22:40
        • >>77
          俺は逆
          86買わずにZ34買った

          前にここで誰かが言ってたが、チューニングとはその箇所に不満があるからという言葉みたく、
          車体とその維持費以外にかかる費用を想像したらZ34をノーマルで乗ってた方が安上がりじゃんって結論になった。
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        • 102. 名無しさん
        • 2020年08月06日 00:30
        • >>78
          と思ってたら ガンガンカネかけて弄ってましたしにたい っていう結果になる
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        • 104. 名無しさん
        • 2020年08月06日 02:30
        • >>77
          86の方が楽しいと思うで
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      • 79. 名無しさん
      • 2020年08月05日 01:49
      • 良くも悪くもこれの代わりになる車(大排気量NA+FR)は日本ではもう出ないだろうから
        気になる人は後悔する前に乗っておくべきだと思う。
        中古で安いのゴロゴロ有りそうだしお試し感覚で1年くらい乗ってみるのも良いかもね。
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      • 81. 名無しさん
      • 2020年08月05日 09:31
      • 2.0~2.5Lダウンサイジングターボのラインナップ追加、2by2 んで軽量化して馬力を確保して
        くれれば日本でもそこそこ売れるだろうね。北米でもアメ車のダウンサイジングターボは意外と
        売れてるし。
        ただ日産にはそれが出来るエンジンが無いし、規制を乗り越えて高馬力を確保する技術力も無い。
        軽量化もできない。
        エンジンなんて80年代ベースのRBと90年代ベースのVQ、あとはパフォーマンスと無縁の可変
        ストロークくらいしかないんだもんなあw
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        • 99. 名無しさん
        • 2020年08月05日 22:39
        • >>81

          日産に何かを求めるだけ無駄だよ
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      • 85. 名無しさん
      • 2020年08月05日 09:56
      • Z33に乗ってた
        山道は苦手、高速道路は得意、市街地が一番苦手、もろに段差で跳ねる、日本で乗り回す車じゃないのかも
        トランクはぶっといバーが鎮座しててジャマ、完全な2シーターだけど広い、シートは倒れない
        視界は悪い、横も後ろも全然見えない、駐車場苦手、横幅太い
        燃費は致し方ないが極悪ではない、3.5Lなので当然と言えば当然
        ジジイ受けは良い、ネームバリューはピカイチ
        車好きなら一生に一度くらいはオーナーになってもいいかも、な車
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      • 92. 名無しさん
      • 2020年08月05日 18:56
      • Z34かインプレッサのどっちかで次の車迷ってる俺にはタイムリーなまとめ
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        • 93. 名無しさん
        • 2020年08月05日 19:28
        • >>92
          33とレガBP海苔の微妙にズレてるワイが通りますw
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        • 94. 名無しさん
        • 2020年08月05日 19:52
        • >>93
          Z33は見た目の第一印象がボテッとしててなぁ・・・
          レガシィも悪くはないけど、買うならインプレッサなんだよねw

          惜しいわw
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        • 100. 名無しさん
        • 2020年08月05日 22:52
        • >>94
          なんもいぇねぇ
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      • 95. 名無しさん
      • 2020年08月05日 19:54
      • Z33か
        よくスタントの撮影で犠牲になる車だな
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      • 97. 名無しさん
      • 2020年08月05日 21:36
      • 格好良いんだけどまあ金食い虫よね
        4Lクラスだしタイヤは前後別サイズで高いし言わずもがなのクソ燃費だし、好きで維持するにもなかなか厳しい
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      • 98. 名無しさん
      • 2020年08月05日 22:17
      • あのものすごいアンダーステアは何由来なの?前後でタイヤチャンポンしてもまだアンダーなのには驚いた。
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        • 103. 名無しさん
        • 2020年08月06日 00:32
        • >>98
          天然由来
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      • 105. 名無しさん
      • 2020年08月06日 12:20
      • Z33乗ってたけが、日常の使い勝手が悪かったけど、走ってて楽しかったぞ
        サブコン制御でHKSのスーチャー付けて、足回りとデフ、スロコン、吸排気、ブレーキといじったけど、
        元のパーツがGTカー向けだから、いじるたびに良くなったのが実感できて良かった
        インテRの時は純正のできが良すぎて、ここまで変化は感じなかった

        Zのエアロはweber sportsがおすすめ
        ニスモより水温の下がりも良くて、見た目が良い
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      • 106. 名無しさん
      • 2020年08月06日 17:58
      • 必ず湾岸ミッドナイト見過ぎの初期型しか認めないマンがでてくるよな  

        S30ファンのほうもバカだと思われる迷惑な人間
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      • 110. 名無しさん
      • 2020年08月10日 08:00
      • z35ほしいわ
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