7976d5b8-s
1: 2020/08/12(水) 08:01:02.43 ID:Gw+I5PScM
最近ステップワゴンとかほぼ見ないよな

引用元: ・ホンダ「助けて!NBOXが売れすぎて他の車種が売れないの!」

2: 2020/8/(木) 17:06:00 ID:kurumania
2: 2020/08/12(水) 08:01:37.22 ID:wVtCVzk1d
フィットみるぞ

3: 2020/08/12(水) 08:02:25.92 ID:cbWqIyLW0
満を持してFITをNBOXのデザイナーにやらせたらNBOXと、競合してしまう

4: 2020/08/12(水) 08:02:25.98 ID:+/j/l6px0
まあ時代は軽なんでしょ

5: 2020/08/12(水) 08:03:07.10 ID:otX9SyTX0
N-VAN欲しいけど
もうちょっと安くしろ

8: 2020/08/12(水) 08:04:19.95 ID:8z4NcrUJd
n箱屋

9: 2020/08/12(水) 08:04:45.80 ID:KqYczJf0M
NBOX絶対前の型のほうがかっこよかったやろ

12: 2020/08/12(水) 08:06:17.83 ID:1pHsRNGQ0
>>9
Nボックスて代替わりしてたんか

10: 2020/08/12(水) 08:04:58.84 ID:8hKuU0vCM
せんせい
軽自動車はダサいという風潮があるのに
なぜnboxは人気なんですか

51: 2020/08/12(水) 08:14:12.08 ID:WEUwstaad
>>10
ダサさ以上に快適なんよ

13: 2020/08/12(水) 08:06:57.96 ID:pKsGs0SF0
この際だから全部Nシリーズってことにしようぜ
NFITとか

22: 2020/08/12(水) 08:08:34.94 ID:MBGI7sNQ0
>>13
最上位がN-SXという名になるのか
胸が熱くなるな

14: 2020/08/12(水) 08:07:02.11 ID:eFz6Lod/d
フィットとヴェゼルだけでも大したもんよ

19: 2020/08/12(水) 08:07:45.86 ID:cSTT7pjy0
現行FITはかわヨ
自分が乗りたいとは一切思わんが


21: 2020/08/12(水) 08:08:19.78 ID:e9f3UONrF
エヌボの無印良品感好き
カスタム嫌い

24: 2020/08/12(水) 08:09:14.55 ID:gBimrtdH0
Nボでじゅうぶん感

30: 2020/08/12(水) 08:10:37.84 ID:2A/zAPZOM
>>24
十分というか普通にコンパクトカーより高いんだよなぁ

27: 2020/08/12(水) 08:10:14.69 ID:vpe6Sgjd0
むしろNBOXが売れてるからシビック、アコード、NSX、レジェンドが作れるんだろ

31: 2020/08/12(水) 08:10:41.61 ID:cbWqIyLW0
>>27
系でそこまで利益でないで

28: 2020/08/12(水) 08:10:26.43 ID:U6mGbBUwM
インサイトが9月中旬に来るぞ��

35: 2020/08/12(水) 08:11:19.42 ID:zh+NWfuF0
>>28
こいつ売れてねーくせにモデルチェンジしすぎだろ

32: 2020/08/12(水) 08:10:48.28 ID:GiFZJXi30
ヴェゼルとかいうちょうどいい車

33: 2020/08/12(水) 08:10:49.70 ID:Zew9ZoVI0
登山前乗りで車中泊したいんやけど、
オススメの車ある?
ホンダならシャトル フリードあたりが良さそうなんやけど
CR-Vはもうちょっと安くならんのか

36: 2020/08/12(水) 08:11:31.50 ID:vpe6Sgjd0
>>33
世界ヴェゼル

54: 2020/08/12(水) 08:14:30.51 ID:Zew9ZoVI0
>>36
ヴェゼルも荷室フラットになるんやったな
でもやっぱフォレスターほしいわ

37: 2020/08/12(水) 08:11:44.35 ID:1pHsRNGQ0
NやなくてHやったらホンダ感あってよかったのになあ
N360てなんでNなん?

47: 2020/08/12(水) 08:13:28.47 ID:cbWqIyLW0
>>37
諸説あるけど乗り物(NORIMONO)

38: 2020/08/12(水) 08:11:48.70 ID:L7Joqm7La
近所だけで使うなら実際便利やししゃーない


41: 2020/08/12(水) 08:12:29.24 ID:UAhXuFJQM
NONEとかいう忘れられた存在

42: 2020/08/12(水) 08:12:36.23 ID:7b6bm5mR0
この車のせいでホンダは売っても売っても利益出ない体制になってもうた

44: 2020/08/12(水) 08:12:54.44 ID:eTZL62SN0
でもホンダが一番好きやわ
軽にもレーダークルーズ・車線維持を全グレード標準装備の大盤振る舞い
差別化しない姿勢は素晴らしい

58: 2020/08/12(水) 08:14:47.09 ID:vpe6Sgjd0
>>44
実用車もスポ車も頑張ってるからな

55: 2020/08/12(水) 08:14:31.50 ID:72nniKtt0
FMCするN-ONEの4WD6MTターボ欲しい🤗

15: 2020/08/12(水) 08:07:05.07 ID:r1scL6f90
ホンダNBOXシリーズ以外の車に魅力一切無くなったよな

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    コメント

     コメント一覧 (46)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月13日 17:12
      • 軽の中でもNBOXは格別
        普通車でもNBOXがきたら道を譲る人は多い
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:56
        • >>1
          社員は黙ってろよ
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年08月13日 18:03
        • >>1
          自演きもいから4ね
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年08月13日 18:14
        • >>1
          N-BOXが別格だってのは認める
          軽自動車にはあり得ない高価格だからな
          これは軽自動車を二台目としてではなくメインとして買う家庭向けだからだろ
          で、やる気満々な不審車が後ろについたらそりゃ普通車だろうが道を譲る
          そこはN-BOXとか関係ない
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月13日 17:28
      • んーさすがホンダ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年08月13日 17:49
      • 新型フィットのハイブリッドが出たら覇権取れるとか言ってた奴ら何処行ったの?
        最近見ないけど
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年08月14日 12:32
        • >>3
          ホンダ信者さんは都合悪くなるとすぐ逃げるからね
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月13日 17:57
      • アンデルに酷評されたN-BOX(笑)
        乗り心地は最悪だとよwwwwwwwwwwww
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月13日 17:59
      • N-BOXってそもそも大した車じゃないけどな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年08月13日 18:05
      • N-BOXが売れ過ぎて…
        じゃなくて
        N-BOXしか売れなくて…の間違い。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月13日 18:21
      • クロスロード新型出たら良いのに。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年08月13日 18:35
      • 他の軽に比べると段差で揺れ難かったり横風でもふらつきにくいから地味に使い勝手ええのよな
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年08月13日 19:11
        • >>11
          高いんだからそれくらい当たり前だろ
          コスパを考えたら良い車とは言えない
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年08月13日 18:50
      • 軽なんか普通車と同じ程度のコストかかってるのに安売りしてるから儲けにならねーんだよ
        軽ごときに200万とか、いつまで言ってるんだ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年08月13日 19:10
        • >>12
          だから社員は去れよ
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年08月13日 20:52
        • >>12
          軽って開発費は国内だけで回収しないといけないんだぜ?
          スズキダイハツは蓄積があるからマシだけど
          ホンダは全てユーザーに吹っかけてるから高い
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月13日 18:54
      • 全車種にN付ければバカ売れ
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年08月13日 19:29
        • >>13
          フラッグシップはN-SXで
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年08月13日 20:44
        • >>13
          S660もN660みたいなもんだし
          シビックタイプRもタイプNにしたらええな
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年08月13日 19:07
      • NBOXの陰に隠れたNワゴン。じつはBOXより立ち回りがいい。おすすめだよ
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年08月13日 19:37
        • >>14
          ほんとこれ。1.6m級がちょうどいい。
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年08月13日 19:14
      • N-BOX。ハリアーと並び過大評価されてる車

        ブランドと無知な馬鹿に支えられて売れてるだけの車。軽で言えば、スズキやダイハツの方がよっぽどコスパの良い軽を作ってる
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年08月13日 21:58
        • >>17
          歩行者に反応できない自動ブレーキに全車速ACCもついてないスズキとダイハツがコスパいいとかないわ。
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年08月14日 21:06
        • >>25
          ホンダ信者ってそれしか言えんよな
          ホンダ車には装備の良さしか取り柄が無いのか?
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年08月17日 00:37
        • >>37
          その装備の良さすらないスズキとダイハツ馬鹿にしてんの?
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年08月13日 20:18
      • CRVとアコードが日本以外で売れまくってるからヘーキヘーキ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年08月13日 20:42
      • N BOXのクオリティ下げるとダイハツとスズキにやられるし
        クオリティ高めても値段上げると売れないし
        ほんま引くに引けない所だよなw
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年08月14日 09:25
        • >>21
          ホンダって昔から「その時のことしか考えてない」節がある。いい車を作ろうとする心意気や実際に作ってしまう技術力は評価するけど、これを作ると将来どうなるかということを考えられない。良くも悪くも職人気質。
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年08月13日 21:40
      • N-BOX ツインターボが出て欲しい
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年08月13日 23:51
      • N-ONEは車高さげてミラアルトとガチ.ンコやれよ
        高いままじゃどうしたってWGNでいいかってなるだろ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年08月14日 00:20
      • コメにうざったい返信しまくってるヤツ やかましいよ w
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年08月14日 00:27
        • >>27
          余裕無さすぎやろ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年08月14日 01:08
        • >>29  おまえ管理人か?どちらでもいいけどさー 文句ばっかじゃね?
              余裕ないのはおまえだろうよw
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年08月14日 00:21
      • ヴェゼルとかよく見かけるけど
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年08月14日 00:28
        • >>28
          N BOXが無ければ
          もっと売れてたって事やろ
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年08月14日 00:35
        • >>30
          あんま関係ないと思うけど
          NBOXとヴェゼルじゃ流石にジャンルが違いすぎる
        • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年08月14日 12:35
      • ホンダ信者さんがお布施でステワゴとオデッセイ大量買いしてくれるから大丈夫やで
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年08月14日 18:42
      • ホンダの乗用車を買ってた層が、他社(ヨタ、スバ、マツ)に流れてる始末。

        あぁ、日○は底辺向けだから関係無いけど。
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年08月14日 22:33
      • 現行シビックでディーラー点検してもらう時に
        N-BOXは確かに多いね
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年08月14日 23:50
      • そもそもホンダって軽を除いた登録車でも国内販売2位だろ
        世界的でも7位で日本メーカーとしてはトヨタに次いで2位
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年08月15日 11:36
        • >>39
          まぁ普通車に関しちゃトヨタがその他メーカーの売り上げを全部吸ってる感じ。
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年08月15日 17:11
        • >>39
          二番手は一番手に価格決定権を握られてるようなもんだ
          どれだけ良い車出しても同格と目される車との値段が比較の俎上に上げられる以上
          苦しい戦いを強いられることになる
          日本に於いて信頼性、安全性といったものは当たり前に存在する空気のようなもので
          それ以外のものを付け足していくとそれは開発費に跳ね返っていく
          トヨタがよっぽど大きなミスをするか運が味方しない限りこの順位は容易に覆らない
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年08月15日 23:07
        • >>39
          7位ねえ。ホンダの倍のシェアを持つルノー・日産を4位に挟んでの7位のわけだが、2位なのか。ハッピーな表現を見つけたな。
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年08月15日 23:51
        • >>43
          それだけ日産が国内で売れてないってことでは?
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年08月15日 02:07
      • 再来年あたりに中古のレジェンド買おうと思うてるから不人気であり続けて欲しいわ
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年08月16日 10:10
      • ホンダ車キーぶっ壊れるから大嫌い
      • 0
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