ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな？？ : くるまにあ速報

1: 2020/08/15(土) 08:02:12.111 ID:5JP6efaR0

普通に

引用元: ・ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな？？

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4: 2020/08/15(土) 08:04:00.573 ID:BNaaafSNM

どっちにも面白さはあるんじゃね？俺はMTのが楽しいが。

6: 2020/08/15(土) 08:04:31.078 ID:ZCaETjEa0

でもATのパドルシフトのほうが速いじゃん

12: 2020/08/15(土) 08:06:15.172 ID:5JP6efaR0

>>6
ATのパドルシフトよりMTの軽トラの方が遅いの？

10: 2020/08/15(土) 08:05:22.842 ID:JjfGrBpM0

この時期軽トラは
エアコンかけて4速で坂登れない

28: 2020/08/15(土) 08:12:42.930 ID:PoOsYgy3d

>>10
俺のはスバルのスーパーチャージャー付きだから余裕

14: 2020/08/15(土) 08:07:30.146 ID:FqhZIGSo0

ネットの軽トラ推しを鵜呑みにするなよ笑

15: 2020/08/15(土) 08:07:35.590 ID:/Y0xJOHJ0

MTの方が楽しいけど軽トラはちょっとつらい

18: 2020/08/15(土) 08:08:53.752 ID:lTRP6Rpi0

軽トラは「どこでも行ける感」が良い
山でも海でも田んぼでも

20: 2020/08/15(土) 08:10:04.616 ID:T+AL8hMG0

軽トラはリクライニング出来ないのが辛すぎる

22: 2020/08/15(土) 08:11:10.074 ID:VspGLmFAd

>>20
今の車は少し倒せる

23: 2020/08/15(土) 08:11:11.265 ID:JjfGrBpM0

ABSパワステ無しミッドシップｏｒＲＲ　軽量車体
操作してるぞ感あるのは確かだろ軽トラ

25: 2020/08/15(土) 08:12:13.125 ID:mmczWEf/0

絶対に楽しくないやろ
オートマのＺの方がいいわ

27: 2020/08/15(土) 08:12:42.766 ID:BRtLRGvcd

>>25
ATならワゴンRと一緒やん

26: 2020/08/15(土) 08:12:40.837 ID:XIJWY+9ya

MTは坂道発進が大変

31: 2020/08/15(土) 08:13:41.874 ID:0rq6JPhG0

軽トラはミッドシップだからスポーティカー

34: 2020/08/15(土) 08:15:38.005 ID:lTRP6Rpi0

>>31
現実を見ろ！
サンバーはもう無いんだ！

35: 2020/08/15(土) 08:15:46.183 ID:ruZyTBdId

25年前04やってた頃軽トラにタービン付けるのが夢だった

38: 2020/08/15(土) 08:17:22.097 ID:mmczWEf/0

ニトンならマニュアルがいいな
マニ割りかまして

42: 2020/08/15(土) 08:21:01.151 ID:ruZyTBdId

>>38
昔のエルフが好き
キャンターはトルクが足りない

39: 2020/08/15(土) 08:19:05.232 ID:4Im8zlq+0

軽トラ持ち上げマンの正体

軽トラエアプマンでなぜか異常な憧れを持っているバカ
軽トラすげーと言ってれば玄人ぶれると思ってるアホ

あなたはどっち？

43: 2020/08/15(土) 08:22:07.265 ID:4Im8zlq+0

本当に軽トラに乗ってるやつなら仕事でしか乗ろうと思わない

これが真理なんだよなぁw
エアプマンw

44: 2020/08/15(土) 08:22:09.581 ID:QTJ73b7n0

スポーツカーはよく知らんがMT軽トラの自在に操ってる感はちょっと他には無いぞ

46: 2020/08/15(土) 08:25:48.607 ID:R1LU53Sc0

仕事でも普段でも軽トラ乗ってるわ
狭い道とかスイスイ行けるから波乗り行くのに鎌倉の渋滞回避には楽なんだよな～
荷物もガッツリ積めるしカラーも変えててホイールも変えてるからカッコイイし

47: 2020/08/15(土) 08:26:45.017 ID:4aiBr8US0

MTロードスターが最強ってことかな

48: 2020/08/15(土) 08:29:07.658 ID:CyfdHX6P0

ガンダムを操縦するより自転車に乗るほうが楽しい派だな。

53: 2020/08/15(土) 08:48:39.343 ID:CtXpf9i3d

非力な車はMTの方が乗りやすい

59: 2020/08/15(土) 09:00:56.402 ID:S42c9Igud

NAのMT車より3tエルフのMTのが楽しかった

60: 2020/08/15(土) 09:05:56.415 ID:ruZyTBdId

>>59
3tアトラスのATダンプはゴミだった

61: 2020/08/15(土) 09:22:01.713 ID:holMMC6a0

軽トラって楽しいけど、動きがリニア過ぎて長時間は疲れるのよね

32: 2020/08/15(土) 08:13:49.851 ID:81f9KlFq0

楽しいと普段使いは違う
時々MT乗るから楽しい訳であって…

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コメント一覧 (57)

- 1. 名無しさん
- 2020年08月17日 12:32
- お前、軽市だろう。軽トラで本気出してるか。
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2020年08月17日 12:46
- MT操作が楽しいのは認めるけど
  ハンドリングも楽しむのがスポーツカーでしょ？
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  jyoki0501
  
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- - 40. 名無しさん
  - 2020年08月17日 23:24
  - >>2
    軽トラでやる「スポーツ」はソコじゃない。
    そのままではダメなハンドリングなのに、テクニックを駆使して何とかしてマトモな走りにする事を楽しむスポーツ。
    良く出来たスポーツカーでは腕は鍛えられないが、軽トラで工夫してると嫌でも腕が良くなる。
    そういう事を楽しむなら最高の乗り物。
    
    GT-Rで10年遊んだヤツと、軽トラで10年遊んだヤツが何かの拍子にロードスター乗ったとすると、速さも、上手さも、圧倒的に軽トラのヤツが上になる。
    軽トラのヤツはGT-Rも楽勝で乗りこなせるが、GT-Rの奴に軽トラを乗りこなすのは不可能だ。
    
    そういう事を楽しむ車なので、ハンドリングの良し悪しで優劣を聴けられるものではない。
    スポーツカーの方がハンドリングが良いってだけだ。
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    jyoki0501
    
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- - 51. 名無しさん
  - 2020年08月18日 11:20
  - >>40
    めっっっちゃ早口でﾆﾁｬﾆﾁｬ音させながら言ってそう
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    jyoki0501
    
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- - 52. 名無しさん
  - 2020年08月18日 13:18
  - >>40
    軽トラの方がGT-Rより車重やパワーの点でロードスターに近いってだけだろ
    軽トラの奴にGT-R乗りこなせねーよ
    何故ロードスターを乗りこなすために軽トラで10年も苦行しなきゃなんないんだよ
    最初からロードスター乗れよ
    
    そして何よりハンドリングが重要なんだよ阿呆か
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2020年08月17日 12:48
- 基本的に軽量な車こそMTが楽しい。
  ライトウェイスポーツこそMTだ。
  200馬力超えたら良さは半減する。
  公道その馬力堪能できるシーンないのだから。
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2020年08月17日 12:49
- 軽トラMTが楽しいとか草シフト作業が楽しいんだ？最新スポーツカーやレーシングカーはほぼパドルシフトやろ。
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  jyoki0501
  
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- - 37. 名無しさん
  - 2020年08月17日 21:44
  - >>4
    軽トラMTが楽しいと言うより軽トラATが苦痛だから相対的に楽しく感じる
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    jyoki0501
    
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- - 41. 名無しさん
  - 2020年08月17日 23:28
  - >>4
    絶対シフトミスしないパドルシフトでカチャカチャやって楽しいか？
    振れば必ずホームランになるバットで野球するようなモンだぞ？
    ホームランになるから最初は楽しいかもしれないけど、そんなのは直ぐに飽きる。
    失敗すると当たりもしない、練習して努力して自分が上手くなる事で当たるようになり、自分の力でホームランが打てるようになるから楽しいんだよ。
    スポーツってのはそういうもんだ。
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    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2020年08月17日 12:50
- そう思うんならそうなんだろうな
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2020年08月17日 13:07
- 軽トラのパッケージ好きだけど、過度に信仰されすぎてる気がする。
  座面高すぎ、フロントヘビー過ぎ、自分がフロントタイヤの上で運転している感覚はミニバンとかトラックと変わらない。
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  jyoki0501
  
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- - 42. 名無しさん
  - 2020年08月17日 23:29
  - >>6
    そこを何とかするのが楽しいんだよ。
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    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2020年08月17日 13:15
- MTが楽しいのは楽しいMT車に乗った時であって楽しくないMT車ならATでいい。
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  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2020年08月17日 20:49
  - >>7
    これ。
    シフトが渋くて入りにくかったり、グニャグニャして入ってるんだか無いんだかわからないようなMTがたまに有るけど、感触が気持ち悪い。シフトチェンジの度に気持ち悪い思いする位ならATの方がまし。
    逆に気持ちいいシフトならMTに乗りたくなる。
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2020年08月17日 21:46
  - >>35
    軽トラのATが一番の苦痛だぞ
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    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2020年08月18日 06:07
  - >>38
    ホームセンターで軽トラのAT借りた事があるけど、楽しいとは思わなかったが別に嫌でもなかった。
    48に書いたけど、感触を気持ち悪く思う事をし続ける方が俺には苦痛。
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2020年08月17日 23:31
  - >>35
    ダメなシフトで頑張る楽しみ　ってのもあるんだよ
    もちろんカッチリした手応えのシフトの方が気分良いけどね
    ダメはダメなりに楽しい
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    jyoki0501
    
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- - 48. 名無しさん
  - 2020年08月18日 05:54
  - >>43
    ダメかどうかじゃなくて、感触が気持ち悪くて嫌なんだよ。
    俺は気持ち悪く感じる物を触って楽しいと思える感性を持ち合わせてない。
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    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2020年08月17日 13:15
- エアコンが効いた涼しい車のが楽しい
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2020年08月17日 13:52
- バイク乗りからすればクルマには快適性しか求めない。
  昔バイトでMT軽トラ乗ってたけど、都会では苦痛だった。
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  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2020年08月17日 19:32
  - >>9
    バイクもMT車も持ってる奴はごまんとおるやろ
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    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2020年08月17日 13:55
- たまにゴーカート気分で乗る人と、毎日仕事で使ってる人とでは感想違うやろ
  地味だがしっかり仕事する車として愛すべき存在だけどな
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  jyoki0501
  
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- 11. 中山司
- 2020年08月17日 14:03
- MTの軽トラ楽しい何て言う奴は免許も無いなんカスだと思ってたがなんカスはジムニーとスイフトだもんな
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2020年08月17日 14:09
- 軽トラちゃうけど軽バンMRのアクティやエブリィのエンジン開口部を開けて走ったり
  FRのエブリィバンの助手席シート跳ねあげてエンジン音を楽しんでいた　
  ただただ喧しいだけだけど
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2020年08月17日 14:16
- 分かる
  旧車乗りだが、いま代車でレボーグ乗ってる
  速い、静か、涼しい、快適
  だけどクソつまらん
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2020年08月17日 14:23
- カート乗ってみな
  ＡＴだけどクソ面白いから
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2020年08月17日 14:44
- 現行の軽トラに乗り換えてめっちゃ快適になっててびっくりしたわ
  天井の熱が溜まって降り注ぐペラペラのインナールーフと何の加工もなくて暑い、眩しいリアガラスが課題だけど
  屋根の防音、断熱デッドニングとリアガラススモークフィルムで快適になったよ
  荷台カバーは高速の安定と荷物のひさしにすごくオススメですぜ
  
  ・・・と書いたところで軽トラオーナーここにいるのか？ですね
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  jyoki0501
  
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- - 44. 名無しさん
  - 2020年08月17日 23:37
  - >>15
    俺は逆。
    頑張ったところでセダンの快適性や静穏性に勝てるわけはないし、そういうのが良いならそもそも軽トラにすべきじゃないと思った。
    だから遮音材や内装の無い、鉄板丸出しの古い軽トラの方が好き。
    セカンドの実用車として丸目のアクティに20年くらい乗ってるけど、快適な今の軽に乗り換えたいとは全く思わない。
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    jyoki0501
    
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- 16. 名無しさん
- 2020年08月17日 14:47
- 仕事で使う以上乗るけど
  普段はATが楽だわ
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  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2020年08月17日 14:55
  - >>16
    ATのほうがギアのファイナル高いんよね
    高速使うならATのほうが有利だったりする
    農作業系も現行はAT×4WDで十分ちゃうかな思う（ダイハツ系）
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    jyoki0501
    
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- 17. 名無しさん
- 2020年08月17日 14:52
- カートがATとか論点ずれすぎだろｗ
  チェーンとスプロケット、遠心クラッチの有無でありトランスミッション付いてないしｗ
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2020年08月17日 15:02
- オートマスポーツカーの方いいよね
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2020年08月17日 15:22
- さすがにそれはないけど、軽トラは楽しいとは思う
  キャリーにヨシムラのマフラー付けたが快音よ
  ただ、ギアが渋いのよね
  何か改善法あるかね？
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2020年08月17日 15:32
- 軽トラはトラクターのお仲間
  乗用車とは見なさない
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2020年08月17日 15:35
- 軽トラでMT語られるのもちょっとな
  ベコベコスカスカクラッチはクセが強すぎる
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  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2020年08月17日 15:45
- 現時点で楽しくて操作感がシッカリしてるMTを搭載した日本車は皆無、MTはもう必要無い。
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  jyoki0501
  
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- 24. 名無しさん
- 2020年08月17日 17:14
- 楽しさの基準次第やろ
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  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2020年08月17日 17:22
- 駆け抜けて軽トラって名言があるぐらいだからな
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2020年08月17日 17:35
- 俺みたいに好きで軽トラしか乗らねえ変わり者以外は仕事で乗るもんだからな
  大型で長距離をやる車はともかく　現場や畑を行き来する場合は自分の感覚でゆっくり走らせなきゃならないシーンが多い　勝手にギア上げられちゃ困るんだ
  自分でマシンをコントロールする必要のある人はMTを　移動さえできればいいって人はATで
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  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2020年08月17日 19:09
- MT一筋の俺から言わせてもらうなら、MTなら何でも楽しいとか幻想も甚だしい
  MTの軽トラで楽しめるなら、裏を返せばその程度の車で十分だってこと
  
  じゃあハイパワーMTなら楽しめるかといえば微妙
  6速あって馬力が400psくらいなら3速目で必要十分過ぎる速度が出る
  シフトチェンジが面倒でオートマで良くね？ってなる
  
  惰性でMT車を乗り継いでるけど楽しいとかは歳重ねるたびに意識しなくなる
  新卒で買った軽ターボMTが思い出補正で1番楽しかったかな
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2020年08月17日 19:21
- ＞軽トラはリクライニング出来ないのが辛すぎる
  
  リクライニングというか「ポジションが合わせられない」な。
  MTだとポジション固定するからリクライニングさせない。フルバケってのがあって公道でも
  普通に使われているのはそれが理由。
  べつにMTに限らずATでもポジション固定なんだけどね。
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  jyoki0501
  
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- 29. 名無しさん
- 2020年08月17日 19:22
- トランスミッションでしか判断できないやつなら軽トラでいいだろう
  車の走りの質はトランスミッションのみならず、シャシーやエンジン、サスペンションの出来など、総合力がものを言うということを理解している人であれば、形式だけで判断するような浅はかな行為はしないと思う
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  jyoki0501
  
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- - 45. 名無しさん
  - 2020年08月17日 23:43
  - >>29
    軽トラはダメなのを何とかする事に楽しさを見出せるかどうかで評価が180度変わる。
    それを理解できないような稚拙な考えでは真に良い物も見誤るぞ。
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    jyoki0501
    
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- 30. 名無しさん
- 2020年08月17日 19:24
- 正直軽トラの乗り味って安っぽいぞ？
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  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2020年08月17日 19:57
- タイヤが自分の直下にあるから普段乗ってないやつからしたら違和感ありまくりだぞ
  まだミラバンやアルトバンとかのほうがいい
  
  今どき、ケツかきにこだわる意気込みがあるんなら頑張って86買ったほうがいい
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  jyoki0501
  
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- - 55. 名無しさん
  - 2020年08月18日 15:48
  - >>32
    ＞タイヤが自分の直下にあるから普段乗ってないやつからしたら違和感ありまくりだぞ
    レンタカーとかで乗るとそこが楽しいと感じるんじゃないかな？
    あと4MTでも4速まで入れないとバイパスで60㎞/hで走る事が出来ない点とかで「エンジンスペックを最大限使っている」と思ったり。今は最大ギアでレッドゾーンまでエンジンを回す事なんてないから、軽トラでそれを体験すると「限界まで使用している」満足感を得られるじゃないかな。
    少なくとも毎日MT軽トラに乗っている人は、軽トラはスポーツカーだ！なんて思わないからね。
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    jyoki0501
    
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- 33. 名無しさん
- 2020年08月17日 20:37
- 軽トラも楽しいがアルトFの５MTマジで楽しい
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  jyoki0501
  
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- - 34. 名無しさん
  - 2020年08月17日 20:45
  - >>33
    わかる　気兼ねなくアクセルベタ踏みできるって本当長所だと思う　
    ちなギャランRA &ミニカバンMT糊
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    jyoki0501
    
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- - 57. 名無しさん
  - 2020年08月23日 12:33
  - >>33
    僕はイマイチだと感じました。
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    jyoki0501
    
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- 36. 名無しさん
- 2020年08月17日 21:24
- 軽トラに色々求め過ぎマンが多過ぎるわ。
  アホなんか。
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  jyoki0501
  
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- 39. 名無しさん
- 2020年08月17日 22:46
- 操る楽しさはあるかもだけど流石に普段使いしようとは思えないな
  シートはビニールで熱籠るし滑るし、タイヤ145だからフラフラするし
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  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2020年08月18日 00:39
- 軽トラをやたら神格化したがるヤツって絶対エアプだよな。
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  jyoki0501
  
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- 47. 名無しさん
- 2020年08月18日 05:05
- やっぱMT乗りってのは自分に酔ってるっていうか中二病っていうか・・・
  よくもまあ、そこまで気持ち悪い文章を平気で書けるなと関心するわ、新しいコピペの誕生に立ち会えたのかと思うぐらい
  自分も免許取立ての頃にMTで中二病してた黒歴史があるからなんともｗ
  ほんと拗らせる前に気づけてよかったってマジ思うわｗ
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  jyoki0501
  
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- 49. 名無しさん
- 2020年08月18日 06:02
- ホームセンターで軽トラのAT借りた事があるけど、楽しいとは思わなかったが別に嫌でもなかった。
  48に書いたけど、感触を気持ち悪く思う事をし続ける方が俺には苦痛。
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  jyoki0501
  
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- 53. 名無しさん
- 2020年08月18日 13:50
- 偶に乗ると意外と楽しいってだけだよ
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  jyoki0501
  
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- 54. 名無しさん
- 2020年08月18日 15:42
- 軽トラエアプは、街乗りなら4MTなら2～3速でいけると思うのだろうね。
  でも街乗りで50㎞/hを出すために4速にまで上げないといけないのが軽トラだぞ。他の軽MT車とも根本的に違う存在なんだよ。トルク重視だけど加速は非常にわるい、まさしく”軽規格”のトラックなんだよ。
  トラックをスポーティーと感じる人は少ないと思うが、なぜか軽トラだとスポーティーだと言い出す人が出てくる不思議。
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  jyoki0501
  
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- 56. 名無しさん
- 2020年08月19日 16:27
- スポーカー乗ってたことない奴がMT軽トラでその気になってるだけ
  あいつらはMTなら何でも肯定するから当てにならんぞ
  スポ車どっぷり乗ってればMTはスポ車以外楽しくない、スポ車以外はＡＴが至極
  普通車MTやトラックMTはただの作業だろ
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  jyoki0501
  
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