1: 2020/08/26(水) 16:54:14.844 ID:jocDXBfL0
RSという名のブッとび仕様
もちろんかっこいいMTな
no title

引用元: ・俺の愛車がスポーツカー顔負け

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2: 2020/8/(木) 12:06:00 ID:kurumania
4: 2020/08/26(水) 16:54:58.835 ID:EV06k43k0
見た目はかっこよくないけど

7: 2020/08/26(水) 16:55:17.941 ID:jocDXBfL0
>>4
でもスポーティじゃね?

6: 2020/08/26(水) 16:55:15.288 ID:pgWMciWl0
なにこれフィット?

11: 2020/08/26(水) 16:56:10.786 ID:W98tMDLq0
フィットRSって滅茶苦茶速くなかったっけ

13: 2020/08/26(水) 16:56:58.379 ID:9GEhj1yyd
フィットフルチェンしたけどこのデザインの方が良いな

14: 2020/08/26(水) 16:57:23.032 ID:4KJLKmfV0
便器みたいな形してんな

23: 2020/08/26(水) 17:07:51.668 ID:EmnsHyyG0
よくある今風のクルマ

29: 2020/08/26(水) 17:37:03.995 ID:O6NWDMfP0
なんで現行はRS無いんだよ

33: 2020/08/26(水) 17:44:14.655 ID:sRyT9cOg0
まぁ妥協して買ったんだろうけど実際乗ってみると愛着わくからな

34: 2020/08/26(水) 17:44:32.556 ID:xHjrndbR0
こどもやお年寄りが乗る車をどんなに速くしてもスポーツカーとはベツモノだから


35: 2020/08/26(水) 17:44:38.393 ID:t9qpRYkp0
これみたいにボンネットとフロントガラスがあまり角度なく繋がってる小型車って
ダンゴムシみたいだよね

40: 2020/08/26(水) 17:47:15.556 ID:xHjrndbR0
スポーツカーの最低要件
クーペボディ
専用設計
2ドア(3ドア)
2人乗り(2by2)

46: 2020/08/26(水) 17:50:06.821 ID:xHjrndbR0
お前にとってのスポーツカーとは?

47: 2020/08/26(水) 17:52:03.682 ID:jocDXBfL0
>>46
運転して楽しければそれでいい

4ドアなのにクーペとか言っておかしい車あったりするし色々条件絞って車の選択絞るよりいいと思うわ

43: 2020/08/26(水) 17:48:10.146 ID:oYheI9Iod
スポーツカー大好きだけど牽引フックだけは許せない

44: 2020/08/26(水) 17:49:05.965 ID:xHjrndbR0
>>43
サーキット走行では義務
公道で付けるかどうかはしらん

45: 2020/08/26(水) 17:49:13.474 ID:5I5dEv/a0
羊の皮を被った狼のふりした犬

49: 2020/08/26(水) 17:58:35.450 ID:Hoqcbr7sa
マツダ・ロードスターRS
排気量:1496cc
重量:1020kg
最高出力:132ps/7000rpm
最大トルク:15.5kg・m/4500rpm
燃料:ハイオク
価格:3,334,100円

ホンダ・フィットRS
排気量:1496cc
重量:1070kg
最高出力:132ps/6600rpm
最大トルク:15.8kg・m/4600rpm
燃料:レギュラー
価格:2,088,900円

マジでスポーツカー顔負けの超高性能車じゃん…

51: 2020/08/26(水) 17:59:53.777 ID:xHjrndbR0
>>49
速いのがスポーツカーとかド素人の一番の間違い

52: 2020/08/26(水) 18:00:13.144 ID:oYheI9Iod
ランエボの方がロードスターよりよっぽどスポーツカーしてる


59: 2020/08/26(水) 18:11:58.395 ID:SEEqEStVd
ちなみにどのスポーツカーが顔負け?
インプレッサスポーツとか?

62: 2020/08/26(水) 18:13:48.286 ID:Hoqcbr7sa
僕の考えた真のスポーツカーの定義スレ

63: 2020/08/26(水) 18:14:38.760 ID:vDLlNJQX0
スポーツカーの定義

2シーター ミッドシップ 後輪駆動 MT 軽量シャーシ 専用設計

64: 2020/08/26(水) 18:16:09.301 ID:oYheI9Iod
MRしかスポーツカーなのれないとか片手で数えるほとしかなくない

65: 2020/08/26(水) 18:16:44.524 ID:zUwkOdL80
フィットはこのバージョンがかっこいい
何でまた丸くなるのか理解不能

66: 2020/08/26(水) 18:17:16.041 ID:fcCVV7aS0
車の定義
ハイパワーターボプラス4WD

68: 2020/08/26(水) 18:19:16.434 ID:xHjrndbR0
今の速かったら何でもスポーツカーは狂ってる

71: 2020/08/26(水) 18:20:04.324 ID:vDLlNJQX0
スポーツカーに速さを求めていること自体が間違い
元来のスポーツカーは比較的定所得な独身の若者が走りを楽しめるように装備や快適性を犠牲にした車であって
ありふれた低排気量の安いエンジンに軽さを追求したシンプルな車体を組み合わせることで運動性を高めた車
軽トラ

72: 2020/08/26(水) 18:24:43.650 ID:xHjrndbR0
ざっくり言うと子どもがあこがれるようなデザインじゃないとスポーツカーじゃない
運転代行が乗ってくるような車種を幾ら速くしてもそれは憧れの対象じゃない
お休みなさい

74: 2020/08/26(水) 18:28:44.926 ID:abqFT6a50
同じ車乗ってるけどフィットはスポーツカーに程遠いと思ってる

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716: 2020/8/(木) 12:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月27日 12:27
      • レヴォーグ君が事故でも起こしてフィットに乗り換えたかな?
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年08月27日 13:32
        • >>1
          レヴォーグ、スイスポ、フィットrs、ノートepowerニスモ

          みんな同類のイキリチー牛専用車だな
          信号ダッシュして自己満してそう
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年08月27日 14:08
        • >>5
          今日そういうヴィッツRS前に居たわ、ミラーに映った顔が案の定チー牛やった
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年08月27日 18:39
        • >>5
          そこにフィットも入るんやが
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年08月28日 14:11
        • >>5
          で、負けてムキになって追いかけてくるんだよなー
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月27日 12:49
      • 楽しそうで何より。
        fit RSハイブリットは発進加速が思いがけず早いからキビキビ走らせることができる。
        他のスポーツカーたちと比較してとかそういう事ではなく、楽しい車だよ
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年08月27日 12:52
      • そりゃ86よりかは速いけどさぁ
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年08月27日 17:44
        • >>3
          それどこのタイムの事ですか?
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年08月28日 08:51
        • >>21
          対ドノーマルのAE86だぞ
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年08月27日 12:52
      • ホンダファンだけど、走行性能はスイスポに大差を付けられたと思う
        今回のモデルチェンジでRSが消えたのもそのせい
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年08月27日 18:38
        • >>4
          1600vs1500ではフィットが速かったけどね
          正直Bセグホットハッチなら現状はスイスポが強すぎる
          昔のスタタボみたいなもん
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年08月28日 15:32
        • >>4
          タイプR出す予定だからRSが無いって聞いたな。テストドライバーがOK出さないから発表出来ないらしい
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        • 43. 名無しさん
        • 2020年08月28日 21:36
        • >>41
          そういわれるとなんか昔のシビックっぽさを感じるデザインだわ
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月27日 13:44
      • 速さを追求するのはスポーツカーではなくレーシングカーだ。
        って、某レーサーが言ってた。
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年08月27日 13:47
      • 豚の皮を被った狸
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年08月27日 13:53
      • 車も乗ってる奴もブサイク
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月27日 13:57
      • 皮を被ってるとか言うな!(ぽっ
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月27日 13:59
      • だってFITのRSってスポーティーな意味合いじゃないし
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年08月27日 18:40
        • >>10
          ロードセイリングもそれなりにスポーティな意味合いだと思うけどね
          レーシングではないけど
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年08月28日 14:07
        • >>10
          あとヴェゼルとか雰囲気を楽しむ車だから
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年08月27日 14:34
      • スポーツ系の車なのにめちゃくちゃ丁寧な運転するやつたまにいるけどキュンってする
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月27日 15:08
      • だっせぇデザインだな
        便器かよwww
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年08月27日 15:10
      • 1500ccNAの中では速い方だけど、所詮その程度
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年08月27日 18:42
        • >>14
          このクラスも楽しいけどなあ
          自分がサーキットに復帰するなら多分この辺のサイズ感のがちょうど良いわ
          金もかかりすぎないし
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年08月27日 15:20
      • こういう奴が乗ってるからフィットRSはイキり運転多いんやな納得
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年08月27日 15:26
      • 軽トラこそスポーツカー。アクティなんてMRだぞ。遅いけど運転が物凄く楽しい。
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年08月27日 16:19
      • 地味にエンジン良き
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年08月27日 16:51
      • イキる奴は何乗っててもダサいってだけの話っすなぁ
        つまりイッチはどうしようもない
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年08月27日 16:58
      • チャレンジカップだかなんだかは1回だけしか見てないけど楽しかった
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年08月27日 17:18
      • ハイブリッドとRSってどっちはやいんやろ
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年08月27日 18:29
        • >>20
          ベスモにRS対ハイブリッドの動画があるので見て、どうぞ
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年08月27日 18:49
      • フィットねぇ・・・
        この手の車買うなら、俺はスイスポ選ぶわ
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年08月27日 20:26
        • >>27
          値段はどれくらい違うの?
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年08月28日 00:04
        • >>29
          さぁ~ 知らん
          ググレカス
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年08月27日 20:23
      • エムトレック・トゥデイは
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年08月27日 20:37
      • Bセグ随一の広さにダイブダウンする後席シート、ホンダセンシングまでついてる車に6MTで乗れるのがこの車の魅力でしょ
        スポーツカーと張り合うことないと思うが…
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年08月27日 22:52
      • 普段からトレッキングシューズ履いてそう
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      • 33. 名無しさん
      • 2020年08月28日 01:58
      • ちゃんとV-TECなんだよね?速すぎないけどアクセル踏めば十分な加速に速度域、軽さはあるし、楽しそうな車だ。容積は大きいので融通も利くし。レーシングカーにも成れる素性のプチ・スポーツカーじゃん。

        現行でRSは不可能、あれで速くても仕方ないし。スイスポが一歩リードした今、CIVICに対するCR-Xみたいな具合で一車種増やす元気がホンダにあればな。
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      • 34. 名無しさん
      • 2020年08月28日 08:27
      • 転がして、脳からアドレナリンが出れば、それでいい。スペックは関係ない。馬力がある車でマウントとっても仕方ない。フルスペックで運転できなきゃ意味ないし、買えなきゃそれ以前のカス。
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年08月28日 12:03
      • 何かなぁ…
        小さくて早い車をいい大人が乗ってるのを見ると何とも言えない気持ちになる。
        そのうち軽になったりして。
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        • 44. 名無しさん
        • 2020年08月28日 21:42
        • >>36
          ちいさくて早い車は全長全高は小さくても横幅はデカいからな
          全長全高がS660サイズになっても横幅だけは1700㎜以上になるから軽サイズにはならんと思う
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      • 37. 名無しさん
      • 2020年08月28日 13:58
      • 軽だの舐めらるが、ユーロNCAP見てみろや

        BMの3尻と互角の衝突実験成績叩き出してるわ
        てか軽みたいだったら、あんなハンドリングは無理なことぐらい馬鹿でも分かる
        ボディ剛性がないと無理だからな

        見た目で舐めて煽ると仕返しされるぞ
        お前のクルマよりよっぽど速くてハンドリングもいいからな
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      • 38. 名無しさん
      • 2020年08月28日 14:03
      • 出たナンチャッテRS()
        金が無いなら中古でいいから本当の高性能車に乗ってみればいいのに
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      • 42. 名無しさん
      • 2020年08月28日 16:03
      • パワーバンドに入れば速いタイプの速いコンパクトは難しいよね。
        おフランス車だったら許せるけど、国産はイメージがなぁ。
        でもブランドや値段に囚われなきゃ、ハードウェアは
        そこまで遜色ないのも事実(多少、ツメは甘いが)で、
        つまりフィットやビッツもアリってことだ。どうこの完璧な理論
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        • 46. 名無しさん
        • 2020年08月29日 20:09
        • >>42
          ブランドて具体的には?
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年08月29日 00:15
      • 井の中の蛙
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      • 47. 名無しさん
      • 2020年08月31日 21:48
      • 現行のシビックタイプrがスポーツカーに分類されるのかどうかなんじゃね?

        シビックタイプrが良いなら、世のハッチバックタイプはスポーツカーに分類できる奴もあるってことやし。
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