1: 20/09/13(日)22:16:01 ID:zYD
no title

引用元: ・ワイ独身、この車を買うことにきめるwwwmww

2: 2020/9/(水) 17:06:00 ID:kurumania
4: 20/09/13(日)22:16:57 ID:zYD
どうせなら変な車に乗りたい

7: 20/09/13(日)22:17:04 ID:Nk0
チー牛陰キャが好きそうなデザイン

8: 20/09/13(日)22:17:28 ID:zYD
>>7
ワイがホンマに好きなのはポルシェ
ついでシビック

13: 20/09/13(日)22:18:14 ID:lJD
アルファロメオのジュリエッタかな?

14: 20/09/13(日)22:18:26 ID:zYD
>>13
せや

15: 20/09/13(日)22:18:29 ID:Fty
色だけは好み

16: 20/09/13(日)22:19:01 ID:zYD
同じクラスやと
アクアとかカローラとかゴルフのほうが100倍ええんやろうけど

17: 20/09/13(日)22:19:05 ID:tqw
生涯独身を覚悟したのか

22: 20/09/13(日)22:20:05 ID:zYD
>>17
一応ファミリーカーやぞ

18: 20/09/13(日)22:19:11 ID:TbN
ロメオも壊れるからきいつけーや

26: 20/09/13(日)22:20:56 ID:zYD
>>18
故障率はもはや国産とそこまで変わらなくなってるけど
故障した時の値段がね

29: 20/09/13(日)22:22:06 ID:zYD
最初にドイツ車買ってしまったら
ラリってる時じゃないとイタ車とか買えなくなるやろ

31: 20/09/13(日)22:23:28 ID:zYD
バイクでミスを犯したんや
最初にホンダ車を選んだばかりに
他のバイクじゃそこまで満足できなくなってしまった

32: 20/09/13(日)22:23:46 ID:ZrW
イッチおかねもち?

33: 20/09/13(日)22:24:10 ID:zYD
>>32
中古で買おうとしとるから
新車のNボックスと変わらんぞ
むしろ安い


34: 20/09/13(日)22:24:50 ID:zYD
維持費はまあ変わるけど
イニシャルコスト同じなら
往年の名車かやべえ外車を買いたい
独身のうちは

35: 20/09/13(日)22:25:05 ID:J9n
アルファロメオって手のかかる車ってイメージあるんやが
実際どうなんやろ

37: 20/09/13(日)22:25:26 ID:zYD
>>35
知り合いは10年乗って消耗品の交換以外なしって言ってたな

38: 20/09/13(日)22:26:13 ID:zYD
正直ミニクロスオーバーとかゴルフGTIとかも迷ったけど
ドイツ車じゃあ普通すぎるかなって

42: 20/09/13(日)22:27:21 ID:zYD
10万キロ超えの中古なら
だいたいの高級車も射程圏内に入ってくるぞ

93: 20/09/13(日)22:40:40 ID:zYD
正解の選択肢で目の前が埋め尽くされると
ちょくちょく顔を覗かせる博打の選択肢を選びたくなるんだよなあ

97: 20/09/13(日)22:41:29 ID:Tfs
アルファロメオええよなぁ

106: 20/09/13(日)22:44:46 ID:XlQ
最近のアロハロメオは丈夫なんか?
整備工場にいる期間の方が長いとか聞いたけど

108: 20/09/13(日)22:45:34 ID:6ap
ナンバーなんよな 1番の問題は

111: 20/09/13(日)22:49:06 ID:vGj
今北
アルファロメオええやん ホイールカッコイイ

112: 20/09/13(日)22:49:59 ID:zYD
庶民でも手が届くラインや

114: 20/09/13(日)22:50:41 ID:gE6
ジュリエッタ乗りワイ参上
なんでもきいてや

115: 20/09/13(日)22:50:55 ID:zYD
>>114
インプレを3行でたのむ

116: 20/09/13(日)22:52:37 ID:gE6
>>115
※初期の限定版マニュアル仕様

トルクバンドがそこそこ広くてきちんと操ればパワー感満載
ハンドリングはUターン以外は困らない
DNAモード使い分けが正直あまりない

117: 20/09/13(日)22:53:50 ID:zYD
>>116
維持費は?


119: 20/09/13(日)22:56:06 ID:gE6
>>117
年5000kmくらいしか乗らんから正確に出してないけど
保険6万くらい
ガス5万くらい
定期点検3万くらい
自動車税3万くらい

ざっくり15万ちょいやな

128: 20/09/13(日)23:02:45 ID:zYD
ちなワイペーパードライバー

129: 20/09/13(日)23:03:44 ID:gE6
乗ってて気になった点を色々書いておくか
ダッシュボードの小物入れが反射してフロントガラスに映って前が見づらい
⇒カーボン調ステッカー貼って対策
ボトルホルダーがアームレストの下にある
⇒諦めて使わない。ボトルガム置き場になった
シートにまっすぐ座ると膝がセンターコンソールにあたる
⇒斜めに座って運転できるように練習する
パーキングチケットを窓開けて取りづらい
⇒頑張る
エアコンは4段階目まで上げないとほとんど意味がない
⇒三段階目までを使わないようにする

131: 20/09/13(日)23:05:44 ID:gE6
10年のって4万キロいかないくらいで故障した部分は1か所でレリーズシリンダー脱落
⇒マニュアル車特有のものなので現行のオートマなら無縁な場所のはず。エンジン降ろして修理費10万

132: 20/09/13(日)23:08:43 ID:zYD
>>131
最近のやつってほんま壊れにくいんやな

55: 20/09/13(日)22:29:44 ID:Ohg
ぶっ壊れて1速と6速しか使えなくなったりバックギアに入らなくなるで

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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月16日 17:44
      • ジュリエッタの前に出たミトに乗ってた。
        アルチャレとかレースも出たけど故障とは無縁だったな。
        ただ同車乗りからは、左右のシートヒータースイッチの配線が逆になってたとか、これは自分もだけど、個体によってリアサスの取り付け位置が左右に3cm前後ズレがあった。

        ジュリエッタになってからそう言うのは聞かなくなったけどね。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月16日 17:46
      • 2019年式(ほぼ後半なんで2020年制でもいいのかな)特別仕様車マットグレーですね
        後期タイプなんでちらほら聞く前期型のジュリエッタは生贄だったかと思うくらい故障はない
        ジュリエッタは2020年で生産中止、アルファハッチタイプはしばらくでないのでよいタイミングのよい買い物してますなあ
        買って損をすることはないですよ
        俺も乗ってるぜ

        ただマット塗装の維持の仕方はめんどくさそうやね
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年09月16日 18:21
      • 顔がDr.モローの車か…
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年09月16日 20:15
        • >>3
          太ったベルクカッツェとも
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月16日 19:13
      • 参考画像は200万じゃ買えないのでは…
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年09月16日 22:19
        • >>4
          ジュリエッタの未走行登録車の中には
          FIAT・ALFAジャパンが昨年、編成されて分かれてALFA専用ディーラーになったところがあって
          逆にALFAを扱わないところがでてきてるので
          ALFAを扱わなくなったFIATディーラーにあるトンデモ価格ジュリエッタの可能性もあるよ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月16日 20:20
      • 消耗品っても国産と外車じゃ消耗品の概念が違うから。
        そして外車の消耗品は普通に高い。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月16日 21:56
      • 独身で結婚を諦めたら維持費や故障を気にしないで好きな車に乗れよ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年09月16日 22:47
      • コレに乗ってるがドアハンドルは折れるわ外気温センサーは逝かれるわで細かい故障が多発するから気にしない人なら乗って楽しいクルマだと思う。
        遥かに故障の多かった147の方が楽しかった。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年09月16日 23:40
      • 故障率は国産と同じ

        って言うけど国産って壊れることまず無くね?
        ホンマに同じなんか?
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年09月16日 23:49
        • >>10
          いや、まず壊れないってなぜ自信があるの?
          国土交通省の不具合情報、報告見てきなさいな
          これ見ても壊れることはないとか情弱なのか日本車神信者なのかだな
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年09月17日 19:04
        • >>11
          現に乗ってる車の故障に遭遇したことがないだけかもしれん
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年09月17日 01:07
      • 今買うならヤリスGRの方がいいよ
        FFじゃないし安いしもっとパワーあるし
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年09月17日 09:39
        • >>12
          車の系統が違いすぎるやろ
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年09月17日 14:37
        • >>12
          だせぇじゃん…
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年09月24日 20:37
        • >>12
          デザインで決めてる奴に機能性の話しても無駄ぞ
          ソースは俺
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年09月17日 07:59
      • キザったらしい奴が乗る車か
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年09月17日 12:48
      • 5万キロでレリーズシリンダー脱落は大概ヤバいと思うけど。
        ATは付いてないから大丈夫って言う辺り大分アルファ脳だね。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年09月17日 14:36
      • ワイは独身の頃どうしても所有してみたかったC63乗ってたで
        故障はないけど消耗品がべらぼうに高くてなかなか驚いたがとてもいい思い出にはなったから、とても満足してる。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年09月20日 16:34
        • >>16
          C6○というと蒸気機関車が真っ先に思い浮かんでしまいます
          C63は設計のみで終わった国鉄蒸気機関車
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年09月17日 19:02
      • 10万キロ超えの中古はもう高級車じゃない
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年09月18日 08:03
      • 故障率国産と変わらないって嘘にしか聞こえない。
        トヨタと同数アルファが走ってたら、そこらじゅうでエンコしているだろう。
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年09月20日 16:38
        • >>20
          別に買うのを強制してないから
          オーナーがそういって手手も
          君がそう思いこんでるのならそうで買わないでいいじゃないか
          誰も君にのってほしいなんて思ってないよ?
          しかも故障ウンヌン抜きでも君が買うとも思えない
        • 0
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