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1: 2020/09/20(日) 08:02:30.94 ID:KIZr1XN00
安全性実用性走行性能の三拍子が揃っている模様

引用元: ・【朗報】スバルさん、燃費以外弱点が無い

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2: 2020/9/(水) 07:06:00 ID:kurumania
3: 2020/09/20(日) 08:03:23.91 ID:+VuJKhnu0
ボンネットのポスト無くせば完璧

6: 2020/09/20(日) 08:03:46.87 ID:XBYlk8JEa
>>3

7: 2020/09/20(日) 08:03:59.64 ID:fHieutqp0
そんな燃費悪くないやろ
ワイのフォレスター14kmくらい走るぞ

8: 2020/09/20(日) 08:04:15.09 ID:W0vaKhxG0
エンブレムダサすぎる なんやあれ北斗の拳かよ

14: 2020/09/20(日) 08:05:08.52 ID:CjUBfmjN0
>>8
ほんとこれ
エンブレム外すオプション付けるべきだ

9: 2020/09/20(日) 08:04:18.99 ID:6jGNwfeW0
最近のスバルはそこまで燃費悪くないぞ
ミッションがCVTになってからのモデルな
問題はディーラーの整備代が高すぎること
感覚的にトヨタの1.5~2倍

11: 2020/09/20(日) 08:04:27.55 ID:Gr9jbKQv0
オイル漏れがね…

17: 2020/09/20(日) 08:05:48.83 ID:KQ3FOKQk0
よしディーラーがクソなのは許されたな

18: 2020/09/20(日) 08:05:56.84 ID:nWAtsg0a0
インプレッサスポーツほんま良い

19: 2020/09/20(日) 08:06:23.01 ID:UboP2Aozd
ワイはフォレスター大満足

21: 2020/09/20(日) 08:06:39.47 ID:TTZe7EVmM
キモオタブルーにゴールドホイールかっこいいよな

25: 2020/09/20(日) 08:07:52.42 ID:CHKpMft80
レヴォーグのアイサイトXはすげえ良いよな
日産のプロパイロット(笑)よりはよほど自動運転しとるわ

39: 2020/09/20(日) 08:10:02.21 ID:CjUBfmjN0
>>25
凄いけどあそこまでの機能必要かって言われたら微妙よな
新型レヴォーグの予約もアイサイト無しが半分くらいらしいし


26: 2020/09/20(日) 08:08:00.97 ID:FpeShWxn0
なんで郵便ポスト付いてるの?

33: 2020/09/20(日) 08:09:16.16 ID:RMuDQ1Sa0
>>26
水平対向エンジンだからしゃーない(ほんとはかっこいいと思ってる)

29: 2020/09/20(日) 08:08:36.63 ID:QaqikKUmd
新型レヴォーグのセンターディスプレイのデザインひどない?昔のガラケーのメニュー画面やん

37: 2020/09/20(日) 08:09:36.55 ID:KIZr1XN00
>>29
ユーチューブでしか見とらんけど、パズドラみたいやなとは思ったで

36: 2020/09/20(日) 08:09:35.84 ID:V8V9X1rC0
なんだこれは…たまげたなぁ
no title

45: 2020/09/20(日) 08:11:24.50 ID:KIZr1XN00
>>36
アイサイトX無しは売る気ないモデルやからセーフ

57: 2020/09/20(日) 08:13:18.48 ID:RMuDQ1Sa0
>>36
液晶操作ボタンの一つみたいなハザードスイッチの位置とサイズが草
液晶を上にずらして余る空間は物置にすればええのに

73: 2020/09/20(日) 08:16:35.04 ID:w95D1eW4a
>>36
ここに小さいパチンコ台いれたらええんちゃうか

42: 2020/09/20(日) 08:10:36.67 ID:rmnFHIFg0
燃費よりエンジンの持久度のが問題やろ

53: 2020/09/20(日) 08:12:43.34 ID:3iqxnVxT0
cvtがね。 …

77: 2020/09/20(日) 08:17:12.19 ID:KIZr1XN00
>>53
新型レヴォーグではちょっと良くなったらしいで

71: 2020/09/20(日) 08:16:21.67 ID:HpuyJ9SD0
乗ってるとオタクと思われる

130: 2020/09/20(日) 08:27:10.97 ID:661YpDbD0
ワイの不満は燃費(10ちょっと)とフロントグリルかな
週末 街乗りのみやし
燃費はそこまで気にして無いけど

137: 2020/09/20(日) 08:28:16.67 ID:XlunPmc80
BP5のGTspecB初期型
中古35000km~約17万kmまで乗った
低重心・FRベースのAWDで運動性能は良い
ハイオクで平均リッター9km、末期は8km前後
タイヤが18 インチ、車検・タイベル交換等整備費用がバカ高い
サスがとにかく硬い、道が荒いとガコガコ
シートが腰痛製造機、レカロに換装必須
スバル車のアイコン?ボンネットにダサい冷却口


154: 2020/09/20(日) 08:30:47.42 ID:YS3kbobGa
北海道やとめちゃくちゃスバル走っとるな

280: 2020/09/20(日) 08:54:00.40 ID:lvJZM59sd
ポストもクソデカスポイラーもないしええやん
no title

288: 2020/09/20(日) 08:55:32.63 ID:yUV381k80
>>280
おっさん臭い

296: 2020/09/20(日) 08:56:52.14 ID:me3bDqmI0
まあ頑なにステーションワゴンを作る気概は評価するわ

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716: 2020/9/(水) 07:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (52)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月23日 07:28
      • ポルシェには負けるが、
        高速での巡航はガチ。
        飛行機のエンジンだしね。
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年09月23日 10:43
        • >>1
          実は高速巡航にはCVTがすごく向いている。
          レーサー崩ればかりの評論家はそこら辺を知らないからとりあえずCVT批判をしがちだけど。
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月23日 07:40
      • 値段と値引きはどうだ?
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年09月23日 07:59
      • cvtは国産最初のメーカーだよ
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        • 4. 名無しさん
        • 2020年09月23日 08:05
        • >>3
          E-CVTだっけ?
          レックスに付いてた気がする。
          レックスはボロボロの車体で初めて乗ったがキックダウンすると減速してたわwww
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年09月23日 08:38
      • 少しの差だけど
        1.5リッターで作れば日本でももう少し売れるだろう!
        後はCVTだな〜
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年09月23日 19:25
        • >>5
          文句ばかりで買わない国の馬鹿どもはもう相手にしていない。
          そんな斜陽の国の税制に合わせても何も得るものは無い。
          良いものを作ればノリノリで買ってくれる客がたくさんいる国の人に分かってもらえれば十分なんだよ。
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        • 50. 名無しさん
        • 2021年01月21日 22:36
        • >>36
          five hair ?
          半日工作員オッスオッス
        • 0
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月23日 08:40
      • BP5含めてレガシィはFFベースでしょ。チェーン前輪につけるよう言われているし。
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年09月23日 12:28
        • >>6
          ちゃんとした4WDならフロントに付けるのが一番効果あるんだから当たり前だろ…
          逆に4WDでリアにチェーン巻く必要があるのは完全になんちゃって4WD
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年09月23日 13:04
        • >>21
          いやいやFRやMRベースの4WDとか普通にあるだろ
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年09月23日 14:05
        • >>6
          フルタイム四駆でノーマルタイヤでフロントチェーンだといきなりリアがタコ踊りして事故るぞ。
          ノーマルタイヤベースならFFかオンデマンド式のなんちゃって四駆の方がマシかもしれん。
          ちゃんとスタッドレス履いたほうがええぞ。
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年09月23日 16:47
        • >>21
          FF、FRベースかの違いはフロントタイヤ後ろのボディーの厚さなど判断の基準はありますが明確に説明書で確認できるものを挙げたまでです。
          GT-Rはチェーン後輪指定ですよ。ちゃんとした4WDでもトルクの配分が違ったりしているので一度確認してみてください。
          >>25
          緊急用に金属チェーンを通年積んでおりますが冬は基本スタッドレスです。ご心配いただきありがとうございます。
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年09月23日 18:00
        • >>27
          GTRなんてまさにサーキット専用のなんちゃって4WDの代名詞だろ…
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年09月23日 18:13
        • >>31
          では、ジムニー
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年09月23日 18:23
        • >>32
          マークX
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        • 45. 名無しさん
        • 2020年09月24日 00:11
        • >>31
          サーキット専用がなんちゃって…?
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月23日 09:01
      • 内装写真、例の化粧パネルに気をとられてたけど他もヒドイな
        造形はもとより、メーターも各スイッチもエアコンの吹き出し口も
        旧型より安っぽくなってない?
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年09月23日 09:42
      • 店がない定期
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年09月23日 09:49
      • リーンバーンターボに期待
        燃費の向上、自動車税も減る
        1.5ℓは多分インプレッサとXVに搭載される、はず
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年09月23日 09:53
      • 年間3万キロ乗る自分からしたら燃費と修理代に泣いたわ。
        維持費はドイツ車と変わらんのよ。
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年09月23日 10:47
        • >>10
          だからスバル乗りは比較的懐に余裕がある人が多い。
          うちは世田谷区でベンツBMWは多いけどスバルも多いと感じる。
          世間で言うチー牛が乗る車ではなくなってるわ。
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年09月23日 17:48
        • >>15
          ウチも桜新町だけど中古で乗るのは相変わらずイキリキモオタばっかじゃん。古いインプとか酷いわ。
          今まで付き合いで仕事用の車5年で新車買ってたけどもうスバルは良いかなー。
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年09月23日 19:27
        • >>30
          区民だけど、それ言ったら中古BMWとかもそうだしきりが無いだろ。
          新しめのスバルは綺麗に乗ってる人多いと思うけどな。
          成城とかもけっこう走ってる。
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年09月23日 22:11
        • >>37
          成城でスバル多いわないわー。。。
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        • 46. 名無しさん
        • 2020年09月24日 00:12
        • >>37
          スバル車しか見てないスバリスト定期
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年09月23日 10:02
      • 唯一の弱点の燃費が致命傷定期

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        • 22. 名無しさん
        • 2020年09月23日 12:30
        • >>11
          問題はそこだよなぁ
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年09月23日 19:28
        • >>11
          プリウスはプリウスで燃費だけの車と貶す野党根性
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年09月23日 10:31
      • 最大の弱点はアホな高卒がのびのびやってるディーラーだな
        教育がされてないのが丸わかりだ
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年09月23日 19:09
        • >>12
          メーカー調査になるような不具合の報告で、同僚とくすぐりあいしながらゲラゲラ電話かけてきた時はマジで客相にクレーム入れようかと思ったわ
          あいつらマジで仕事ナメてる
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        • 51. 名無しさん
        • 2021年01月21日 22:38
        • >>35
          こういうの本当ダメだわ
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年09月23日 10:36
      • 脳は駄目だけど他は健康な人みたいな残念感
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年09月23日 11:00
      • ・デザイン
         デザインのトップが元スズキの人だった10年弱前の時代は良かったが、
        また酷くなった。ダイハツ並み。

        ・CVT
        さすがに旗艦車種まで含めて、上から下まで全部CVTなのはどうか。

        ・ディーラー
         JDパワー調べの満足度で最下位常連。
        友達感覚で対応されたりする。
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年09月23日 11:05
      • 実際乗ってるけど2L4駆カテゴリーなら燃費は普通だよ 悪くない
        ただホント壊れるよ 延長保証きれたらどうしようかって思う

        今度新型レヴォーグでるでしょ 電子サス付は故障するような気がする・・
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年09月23日 19:29
        • >>17
          電子サスに新型エンジンはやばいね。
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年09月23日 11:16
      • オーナーの一部にスバルの四駆の性能を過信して夏タイヤで薄く雪が積もった道を走ってしまう輩が少数だが居る。走り出すのは可能だけど、止まらないし曲がらない。
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        • 52. 名無しさん
        • 2021年01月21日 22:39
        • >>18
          アホやん
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年09月23日 11:20
      • 内外装もHMIもダメだろ
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年09月23日 12:06
      • 電装系が割とゴミ。うちのはパワーウィンドウと電動ミラーとパーキングシフトとワイパーのセンサーが壊れた
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年09月23日 16:57
        • >>20
          妄想乙
          日本車は絶対に壊れないというのに
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        • 47. 名無しさん
        • 2020年09月24日 00:14
        • >>29
          そっちの妄想は信じられるんですね
          都合のいい考えですこと
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年09月23日 13:12
      • あるぞ
        デザインとcvt
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年09月23日 16:39
      • 新型レヴォーグってモデルチェンジ前に比べて機能盛りすぎじゃない? モデルチェンジ前の最終型買ったの馬鹿みたいじゃん...
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年09月23日 16:56
      • 全てにおいてボルボの下位互換ってイメージ
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年09月23日 18:26
        • >>28
          V40辺り乗ってイキってそう
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年09月23日 19:30
        • >>28
          中国製、ぶつかりまくる衝突軽減システム、FF
          ・・・で上位互換?
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        • 48. 名無しさん
        • 2020年09月24日 00:15
        • >>40
          スウェーデン製で衝突安全に関してのパイオニアですけど?
          所詮スバルの開発思想はボルボの二番煎じ
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年09月23日 21:07
        • 技術を知らないってことはシアワセだなぁ~
          ボクの考えた多分備わっているスバル技術って妄想を膨らませているんだろうね

          そんな無知な低学歴の亜種が>>28
          スレ主と同類の低脳w
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        • 49. 名無しさん
        • 2020年09月24日 12:14
        • >>28という個人的主観に対して人格否定を交え全力で噛み付くイキリマンだらけな時点でスバルファンという人種がどういう存在かが垣間見えるという妙
          そういうとこやぞ
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      • 43. 名無しさん
      • 2020年09月23日 22:22
      • 水平対抗6気筒ターボのリヤエンジンとか作ってくれないかなー。
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      • 44. 名無しさん
      • 2020年09月23日 23:46
      • 水素自動車良さげなね
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