1: 2020/09/28(月) 12:38:05.840 ID:miAxuWriM
ヒールアンドトゥ出来ないから急カーブとか交差点に突っ込んだ時とかに●にそうになる
引用元: ・【急募】車で曲がり方が分からないんだが
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2: 2020/9/(水) 12:36:00 ID:kurumania
2: 2020/09/28(月) 12:38:32.718 ID:miAxuWriM
やっぱりクラッチ踏んだまま曲がるってのが正解なの?
3: 2020/09/28(月) 12:39:12.396 ID:j18rlGIXM
サイド引いて全力
5: 2020/09/28(月) 12:39:22.682 ID:3Ma9S91Ya
曲がる時にクラッチ切るとか危ない
7: 2020/09/28(月) 12:39:37.860 ID:lIAuPtJJ0
4輪フリーで曲がるヴァカ??
免許返納してこいよ
免許返納してこいよ
8: 2020/09/28(月) 12:40:09.425 ID:YKVHCKS/0
エンブレ使えよ
13: 2020/09/28(月) 12:41:25.382 ID:miAxuWriM
>>8
3速5千回転60キロで走行→2速にダウン→ヴォォイィィィィゥゥゥゥゥンン!!!!
3速5千回転60キロで走行→2速にダウン→ヴォォイィィィィゥゥゥゥゥンン!!!!
18: 2020/09/28(月) 12:43:01.702 ID:YKVHCKS/0
26: 2020/09/28(月) 12:44:18.884 ID:nGGgC3Ka0
3速5000回転で60km/hしか出ないとか軽自動車かよ
9: 2020/09/28(月) 12:40:22.794 ID:miAxuWriM
じゃあどうしろと?
10: 2020/09/28(月) 12:40:25.634 ID:i7HE0jBr0
まずエンジンを切ります
11: 2020/09/28(月) 12:40:42.565 ID:nGGgC3Ka0
そもそも公道でヒールアンドトゥが必要になるくらいの速度出すな
14: 2020/09/28(月) 12:41:48.643 ID:miAxuWriM
>>11
そんな出してない
そんな出してない
12: 2020/09/28(月) 12:40:54.662 ID:Lvho3MSua
クラッチ蹴りながらサイド引いて切り込む
15: 2020/09/28(月) 12:42:07.449 ID:4ndCmreja
曲がる前に減速終わってないと無理
22: 2020/09/28(月) 12:43:32.012 ID:miAxuWriM
>>15
減速はいいんだけど高回転を維持したい
減速はいいんだけど高回転を維持したい
16: 2020/09/28(月) 12:42:46.613 ID:miAxuWriM
あとシフトダウンの時にすっごいガクゥンってなる
たまにタイヤもキキュって鳴る
たまにタイヤもキキュって鳴る
31: 2020/09/28(月) 12:47:37.371 ID:iaVQ7yWld
>>16
回転合ってないんだよ
今の速度でギア下げたらどの位の回転数になるか?
その読みが不適切(低すぎる)だとつんのめる
回転合ってないんだよ
今の速度でギア下げたらどの位の回転数になるか?
その読みが不適切(低すぎる)だとつんのめる
33: 2020/09/28(月) 12:49:45.980 ID:miAxuWriM
>>31
てかレスポンス悪いんだよねミラ
アクセル踏み込んでもムゥォォンって感じの吹け上がりだから難しい
てかレスポンス悪いんだよねミラ
アクセル踏み込んでもムゥォォンって感じの吹け上がりだから難しい
19: 2020/09/28(月) 12:43:03.865 ID:lACM8jD3M
車種は?
23: 2020/09/28(月) 12:43:52.747 ID:miAxuWriM
>>19
ミラ
ミラ
28: 2020/09/28(月) 12:45:00.844 ID:lACM8jD3M
まずはブリッピングから練習だな
20: 2020/09/28(月) 12:43:07.264 ID:JB4gR2+n0
カーブ来たらそのまま乗り捨てて新しく買い換えろ
21: 2020/09/28(月) 12:43:31.277 ID:Lsdfy5pca
お前はオートマ乗ってろ
24: 2020/09/28(月) 12:44:15.362 ID:4ndCmreja
ヒールトゥできないならまずブリッピング覚えないと
27: 2020/09/28(月) 12:44:41.372 ID:miAxuWriM
>>24
ブリッピングは出来るけどブリッピングするとブレーキ踏めないから減速間に合わない
あとうるさい
ブリッピングは出来るけどブリッピングするとブレーキ踏めないから減速間に合わない
あとうるさい
29: 2020/09/28(月) 12:45:28.830 ID:iaVQ7yWld
普通にシフトダウンとブレーキをそれぞれ行えばいい
タイム争うのでなければブレーキ踏みながらシフトダウンする必要ないだろ
タイム争うのでなければブレーキ踏みながらシフトダウンする必要ないだろ
30: 2020/09/28(月) 12:47:35.193 ID:miAxuWriM
>>29
タイムは関係ないけど急がないと煽られるんだよね
名古屋だし
タイムは関係ないけど急がないと煽られるんだよね
名古屋だし
46: 2020/09/28(月) 13:05:06.947 ID:p+50IVYyM
上手い人はハンドル逆に切るって言ってた
49: 2020/09/28(月) 13:12:16.861 ID:0vgbNGDna
ブレーキを事前に踏まないことには話にならない
急カーブでびっくりするならそのまま●ね
ブレーキで速度を落とした上でクラッチ操作を同時にするかとかなら聞いてやる
そもそも一般的に曲がりきってからシフトする様に教えられてるはずだがな
モータースポーツならともかく
急カーブでびっくりするならそのまま●ね
ブレーキで速度を落とした上でクラッチ操作を同時にするかとかなら聞いてやる
そもそも一般的に曲がりきってからシフトする様に教えられてるはずだがな
モータースポーツならともかく
34: 2020/09/28(月) 12:51:06.189 ID:V9Rip4LBd
ミラわろた
人が乗るただの箱なんだから無理するなよ
人が乗るただの箱なんだから無理するなよ
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716: 2020/9/(水) 12:36:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (35)
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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知ったかぶりが使いたがる2大単語
ちゃんと走る曲がる止まるができるようになってからやれ
言ってることの意味わからん奴、解釈間違いの奴がいるだろうけど
jyoki0501
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発進はともかく停止じゃ煽られんのやから余裕持てばええんや
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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クラッチけるとか言ってるイキリバカにはその意味が分かってもいない。
ブリッピングはシフトダウンをスムーズに行えるように回転を上げる事、ヒール&トゥは減速しながらシフトダウンするためにギヤがスムーズに入るようにアクセルを踏んで回転上げる動作で減速しながら加速する為の準備を行っているだけの事、曲がる事に何の関係もない。
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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3速で発進するなんて簡単なんだし
jyoki0501
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あんまり無理すんなや
jyoki0501
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寧ろ半クラでスムーズにダウンできないようなやつがローリングトウなんて10年早い。
あれはあくまで半クラでのダウンがスムーズにできたうえで、それを補助して素早いシフトをしつつエンブレの変動を少なくするテクニックだってのを理解してないヤツが多すぎる。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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公道で減速と変速を同時に行う必要は無い。
jyoki0501
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結局出す気満々じゃねーか。
jyoki0501
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jyoki0501
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上手くなりたいならまず丁寧な運転を心がけることからだな
jyoki0501
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