1920px-G20-Front
1: 2021/01/02(土) 19:26:03.261 ID:yhMVQ7ms0
なんなのこの車
どうにかしたら乗り心地よくなる?
ちなみにG20 BMW 3シリーズ Mスポーツ

引用元: ・はじめてFRの車買ったんだけど、高速安定性は悪いし乗り心地悪いし最悪なんだけど・・・

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2: 2021/1/(火) 17:06:00 ID:kurumania
2: 2021/01/02(土) 19:35:24.018 ID:uzA+R67Na
サス硬いんだから高速になれば乗り心地は良くなるはずだし高速安定性も低いとは思えないんだが

3: 2021/01/02(土) 19:35:55.756 ID:yhMVQ7ms0
>>2
後輪が跳ねて落とされる感じなんだけど
なんなのこの車ほんとに

4: 2021/01/02(土) 19:36:51.744 ID:60ftYm7Ir
ショック抜けてんじゃね?

6: 2021/01/02(土) 19:37:33.311 ID:yhMVQ7ms0
まだ新車で買って間もないんだが・・・

8: 2021/01/02(土) 19:38:23.408 ID:pD1TObdxd
車って機嫌あるよね

9: 2021/01/02(土) 19:39:01.463 ID:yhMVQ7ms0
>>8
機嫌の問題にされちゃ困るww

10: 2021/01/02(土) 19:39:56.759 ID:cMrLb8Sn0
むしろもっと乗込めば馴染んでくるかも

12: 2021/01/02(土) 19:40:40.765 ID:yhMVQ7ms0
>>10
いま6000kmくらい
おじさんほんとに悲しい


20: 2021/01/02(土) 19:46:07.784 ID:cMrLb8Sn0
>>12
6000キロかー
10000の大台ぐらいで馴染んでくるでしょ
自分が

11: 2021/01/02(土) 19:40:16.781 ID:qk/gSECL0
>>1
不安定と思われる挙動をもっと詳しく
あと前に乗ってた車は?

15: 2021/01/02(土) 19:43:29.473 ID:yhMVQ7ms0
>>11
前はゴルフGTI
不安定というかとにかくサスが硬いせいでバンって跳ね上げられる感じが気になるんだよね、特に後輪
あとはこれは駆動方式で仕方ないのかもしれないけどステアリングの接地感が乏しくてそれも高速で不安定に感じるのかも
スタッドレスもコンチのバイキングコンタクトはいてて結構しっかりしたやつなんだけどね

13: 2021/01/02(土) 19:40:48.157 ID:uzA+R67Na
買ったばかりだからか?でもそれならなおのことサスとか柔軟性は無いはずだよなぁ

17: 2021/01/02(土) 19:44:47.405 ID:yhMVQ7ms0
>>13
確かに走行数十キロのときよりはだいぶマイルドになった気はするけど・・・ 

19: 2021/01/02(土) 19:45:24.435 ID:NzPntUjpd
19インチだからじゃね

22: 2021/01/02(土) 19:46:21.032 ID:yhMVQ7ms0
>>19
いやオプションなしだと18インチで、
ファストトラックパッケージっていうのつけると19インチになるけどアダプティブサスになるみたいなんだよね
そっちにしておけばよかったわ

21: 2021/01/02(土) 19:46:15.389 ID:sM8DflzKK
よく外車に乗る気になるね
メンテやら維持費大変だろ

24: 2021/01/02(土) 19:47:27.809 ID:yhMVQ7ms0
>>21
点検の延長パックみたいなの入っておけば新車から5年はほぼお金かからないし車検とかも国産と極端には変わらないよ
ずっと輸入車しか乗ってない


23: 2021/01/02(土) 19:47:17.140 ID:uzA+R67Na
それでも高速の繋ぎ目とかで跳ねる感じだろ?普段のりはそりゃ乗り心地悪いだろうけど

26: 2021/01/02(土) 19:48:14.499 ID:yhMVQ7ms0
>>23
そうそう
後輪の方が特に跳ねる感じがする
それでズドンって落とされる感じ

27: 2021/01/02(土) 19:49:09.266 ID:qk/gSECL0
>>26
コーナーでの沈み込みというか踏ん張りはどうなんだ?

30: 2021/01/02(土) 19:50:18.475 ID:yhMVQ7ms0
>>27
それはさすがBMWだなぁって思う
加速・減速時、カーブのときの姿勢変化がなさすぎてビビる

25: 2021/01/02(土) 19:47:36.432 ID:wk4Cdgzn0
試乗しなかったの?

28: 2021/01/02(土) 19:49:29.769 ID:yhMVQ7ms0
>>25
したし、なんならモニターで1週間くらい借りたw
ワインディング走るの楽しすぎて普段走る道とか全然走ってなかったw
アホすぎる

32: 2021/01/02(土) 19:51:06.392 ID:wk4Cdgzn0
>>28
気付けよ!
まあ慣れるしかないんじゃね

29: 2021/01/02(土) 19:50:06.810 ID:4KHCro830
乗り心地気にするのに何でMスポ買ったの?

33: 2021/01/02(土) 19:51:45.534 ID:yhMVQ7ms0
>>29
前に乗ってたゴルフGTIは一応スポーツモデルだけど
どんな道でもフラットな乗り心地で凹凸を超えるときもマイルドだったからそういうのを求めてた
こんなに角のある乗り心地だとは気が付かなかった

45: 2021/01/02(土) 20:04:49.640 ID:wEs+dg/l0
タイヤだろ

49: 2021/01/02(土) 20:07:54.880 ID:yhMVQ7ms0
>>45
タイヤはサマータイヤがミシュランのパイロットスポーツRFTで、
ランフラットだからかな?と思ってランフラットじゃないバイキングコンタクトにしたんだけどあんまり変わらないのよね

50: 2021/01/02(土) 20:08:40.613 ID:7WuV4i0br
まだ慣らし終わってないからじゃないの?

51: 2021/01/02(土) 20:09:39.485 ID:1aNIGPb8M
こういう車は走行モードとかを手元で切り替え出来るようになってるもんじゃないの?

54: 2021/01/02(土) 20:35:24.113 ID:acUDSoO9a
Mスポで乗り心地気にするならファストトラックパッケージ必須だろ
ケチんなよ

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716: 2021/1/(火) 17:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (57)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年01月05日 17:23
      • ただのアホだっただけじゃん
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年01月05日 17:26
      • サスが固いの嫌なのに何でMスポにしたんだよw
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:10
        • >>2
          おそらくホイールや内装、一部デザインの違いなどを説明されセールスに勧められてそのまま買ったのでは?
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:46
        • >>2
          M3買えなかったからでは?
          格好だけモデルにはよくある事。
        • 0
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        • 48. 名無しさん
        • 2021年01月06日 15:24
        • >>2
          Mスポの方がリセール良いからじゃないか?
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        • 54. 名無しさん
        • 2021年01月09日 18:04
        • >>2
          見た目とリセールと装備内容。
          俺も一度Mスポ乗ったけど2台目からはハイラインやラグジュアリーにしてMスポは付けなくなった。
          最近のモデルだと昔よりもスポーツ寄りだと思う
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年01月05日 17:27
      • 馬鹿が外車を買うとこうなります
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        • 4. 名無しさん
        • 2021年01月05日 17:38
        • >>3
          馬鹿だから外車を買うのです
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年01月05日 17:47
        • >>3
          本当に馬鹿
          試乗してこのザマ
          もう車乗るなよ
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:47
        • >>3
          顔真っ赤にして呟いてそう。
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年01月06日 13:35
        • >>28
          ニチャア・・・
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年01月05日 17:43
      • 乗ってるけど、ステアの接地性とか悪いと思ったことないけどな
        リアも路面舐めるように動くし、乗り心地も特別悪いとは感じない
        そう感じる人もいるんだなと思うだけの話ではあるんだが
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年01月05日 18:09
        • >>5
          俺は3年ほど前にE46からF30に乗りかえたけどフロントの接地感というかステアリングの手ごたえというか
          なんか薄く軽くなったなぁ、とは思った
          今時のはこんな感じなんかぁ・・・で済んでるけどもw
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        • 49. 名無しさん
        • 2021年01月06日 15:26
        • >>11
          パワステが油圧から電動になったからでは
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:06
        • >>5
          スレ主はMスポーツだからな BMWのMスポーツは基本硬めだろう ジャガーかレクサスが良かったのかもな
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年01月05日 17:47
      • 純正ランフラットとかいう害悪
        誰が喜ぶんだあれタイヤ屋か?
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:02
        • >>7
          一応パンクしても多少走れるメリットはある

          …とは言え組み替えする方(タイヤ屋)にしても普通にチェンジャーじゃビード上がらんから面倒だったりする
          加えて客はランフラじゃなきゃいけないとか思ってるから普通タイヤでも良いって一々説明するのも面倒
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年01月06日 10:37
        • >>19
          なに知ったかぶってんのか知らんけど田舎町の住宅街にある爺さん婆さんが夫婦でやってるようなタイヤ屋さんでもランフラット組めるよ。
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        • 21. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:07
        • >>7
          ほんとそれ、パンクなんか人生で何回あるんだ? しかもパンク即走行不能って訳でもないし
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年01月05日 17:56
      • 昔のクラウンみたいなのが高級車と思ってるんやろw
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:01
      • Mスポ買っといてサス硬いとか馬鹿すぎる
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:07
      • そらランフラでMスポなら当たり前やろ
        乗り心地重視ならMBかえよ
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        • 23. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:08
        • >>10
          乗り心地重視を行くならレクサスかジャガーだろ
          ドイツ車自体全般的に硬めだからイギリス車かレクサス
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:24
      • E46のMスポはそんな硬い感じしなかったけど今のMスポは違うのかね
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年01月05日 23:20
        • >>12
          最近のは演出過剰
          E46のMスポあたりがギリギリなバランスだったと思う
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:27
      • 追い越し加速や高速時の直進安定性とかFRのほうが高速の運転楽だと思うんだけどな
        FFとか高速の小径カーブでアンダーでやすかったり結構高速走行で気を遣うんじゃね
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:53
        • >>13
          高速のRくらいでアンダーなんぞ
          出たら怖すぎない?
          反対言えばFRだとオーバー出る
          ってことよ?
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年01月05日 23:24
        • >>13
          FFとFRでどっちが直進安定性が高いかなんて分からんかね
          低μ路だとFRはまっすぐ走るのも大変だぞ
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年01月06日 09:16
        • >>13
          お前車運転したことの無いガキだろ?
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        • 42. 名無しさん
        • 2021年01月06日 10:39
        • >>13
          高速道路でアンダー??
          アンダーがどういう状態か理解してないだろ。
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:34
      • Mスポはサスガッチガチだからなぁ…
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:39
      • 150キロくらいで巡航すれば乗り心地マシになるんじゃね?硬い足で低速は最悪那ぞ
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:45
      • BMWに乗り心地求めるな
        あうでぃかベンツの役割やそこは
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:58
      • Mシリーズでサス硬いとかwww
        エアサス車でも乗ってなよ
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年01月05日 23:25
        • >>17
          Mシリーズってなんぞ?
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年01月05日 18:58
      • Mスポ+18インチとか街乗り心地良い訳がない
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年01月05日 19:08
      • BMWなんてそんなもんだ。所詮売れないマイナーメーカー。
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年01月05日 19:16
      • 怪しいな…Mスポ買って乗り心地悪いってスレ建てるとか本当に何も知らない限りひたすら馬鹿にされるだけだと分かってる筈
        本当に何も知らないならスレは立てない
        丸っと嘘ついてんじゃねえかコイツ?
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年01月05日 19:58
        • >>25
          知らなくても金があれば買えるからね。
          皆が車オタクじゃないんだよ。
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年01月05日 23:27
        • >>25
          タイヤが太いと安定性が増すと思い込んでるヤツはそこそこの割合でいるよ
          ドレスアップとか流行った頃にインチアップして幅広扁平にして文句言ってるやつはゴマンといた
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年01月05日 19:27
      • ランフラットとか言う誰得タイヤ
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年01月05日 19:50
      • GTIなら硬いと思うかもね。
        Rからの乗り換えなら気にならないかもしれないが。
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年01月06日 10:43
        • >>29
          RもGTIも乗り心地いいよ。
          バネレートはそれなりに高いけどダンパーがメチャクチャいいのでガツガツこない。国産車しか知らん人はバネレートが高いと乗り心地も悪くなると信じてる人が多いけども。
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年01月05日 19:52
      • 一般用途では前輪駆動の方が安定性がある。
        押し出すよりも引っ張る方が安定しやすい。
        舵を切った方向に駆動するというのも車が安定する理由のひとつ。
        後輪駆動では前輪は舵を切っていても後輪は直進方向にしか駆動しない。
        舵を切った方向とは別の方向に進もうとする力が働いているから前輪駆動よりも安定しない。
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年01月05日 21:29
      • かといってG20のスタンダードはフロントが超絶ダサいんだよな見てみなよ
        デザイン的にG20は嫌でもMスポーツしか選べない
        先代の時はスタンダードモデルのデザインも悪くなかったんだけどなあ現行はMスポーツ買わせるためにわざとダサくしてるんじゃないかってレベルだよ
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        • 55. 名無しさん
        • 2021年01月09日 18:11
        • >>33
          スタンダードののっぺりバンパーはボディーカラーが黒なら何とかごまかせるが白だとインテークのデザインがモロに見えるからダサい。
          オマケに嫌がらせのようなデザインのチビホイールに安そうなシート。
          Mスポに誘導してるのが見え見え。
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      • 38. 名無しさん
      • 2021年01月06日 00:36
      • 試乗しといて堅いとは感覚がわからん
        ゴルフGTI乗ってたのにわからんとは

        Mスポーツでなければふつうの快適な車なんだけどね
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年01月06日 09:00
        • >>38
          借りた車でヒャッハーばっかりしてて自分の生活で使う道路で試してなかったんだとさ
          俺は1週間も借りたら通勤でも使うけどな

          んで、評論家センセイは試乗レビューだとほとんどの場合Mスポなしをおススメするけど、売れるのはMスポなんだよね
          確かに見た目は格好良いからなあ
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      • 44. 名無しさん
      • 2021年01月06日 11:12
      • ゴルフgtiのほうが乗り心地いいんだ
        やっぱ優秀なんだなゴルフ

        見た目Mスポで乗り心地は非Mスポが選べたらいいのに
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      • 46. 名無しさん
      • 2021年01月06日 13:41
      • 乗り心地は国産車に決まってるだろw
        自称玄人wと車雑誌記者wの外車マンセーに騙された口かなw
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      • 47. 名無しさん
      • 2021年01月06日 13:41
      • 基本ゴルフバッグとか積んだ状態を想定してるからトランクに荷物を20kg位積んでどうなるか。
        あとはタイヤの空気圧。空気圧高いと燃費はいいがバンプで硬く感じる。
        ホイールを小さくして扁平率を上げてしまう方法もあるが
        外車でそれはダサいわな。
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      • 50. 名無しさん
      • 2021年01月06日 15:35
      • この口ぶりだと、非Mスポのサスとそっくり入れ替えた方が良さそうね。
        やるならノーマルグレードのを試乗して納得できたらだけど。
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      • 51. 名無しさん
      • 2021年01月06日 21:48
      • なんか知らないがアメリカ人ってFRが好きなんだと思い込んでいたが、実際にはFF車の方が多いんだってな? 聞いたときはびっくりしたけどFF好きな自分としてはアメリカ人もまともで合理的な人が多いのかって見直した。
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      • 52. 名無しさん
      • 2021年01月07日 14:54
      • あくまでスポーツセダン
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      • 53. 名無しさん
      • 2021年01月07日 20:21
      • bmwは輸入車の中でも特にだからな
        cクラスにしときゃ丁度よかったのに
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      • 56. 名無しさん
      • 2021年01月09日 18:14
      • 5以上はMスポ付けた方がいいが
        3以下はMスポ付けるとゴツゴツ
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      • 57. 名無しさん
      • 2021年05月24日 16:37
      • いい車乗ってるな〜

        俺は外車のFFだけど、スレ主のものよりは機動性では落ちると思う
        維持費については完全に同意でき、高いと思った事はない
        俺が買ったのは2018年だが、この時点でも新車5年保証はついてきた

        タイヤとホイールはかなり感度がある
        ケチって社外品ホイール19インチとレグノのくみあわせにしたら、明らかに硬くなった
        ただ、総合的に購入時より良くする事は難しいと思うから、アクティブサスパッケージがあるならやはりそれを狙うべきだったのかなと言う気はします

        しかし、細かい不満はあっても、相当いい車だと思うから大事に乗ってやってほしいところです
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