1: 2021/01/12(火) 19:51:47.99 ID:aoZf6lzZ0● BE:123322212-PLT(14121)
スズキが年間台数で初めて国内2位に躍進! なぜホンダ越え実現?
今年1月5日、登録車と軽自動車などを合計した「ブランド別新車販売台数」が発表され、国内メーカーではスズキが63万842台で2位となった。
2019年まで2位だったホンダは61万9132台で3位。スズキの2位は統計が残っている1993年以来初の快挙だという。
なぜスズキはホンダを越えることができたのか? その裏には20年前と比べるとデータから明らかなスズキのクルマ作りの進化と戦略の変化があった。
20年前から倍増したスズキの小型車
2020年の国内販売台数(暦年/速報値)を見て驚いた。1位はいつものトヨタだが、2位にスズキが入っている。3位はホンダ、4位はダイハツ、5位は日産と続く。
この数年間は、ホンダが2位、スズキは3位だったから、両社が入れ替わった。
スズキがトヨタに次ぐ2位に入ったのは初めてだ。2000年頃の順位は、トヨタ、ホンダ、日産、スズキだったので、最近はスズキが大幅に浮上している。
ちなみに2020年の国内販売総数は459万8615台であった。2000年は596万3042台だったから、2020年はコロナ禍の影響も受けて20年前の77%にとどまった。
ところがスズキは、2000年が61万4075台、2020年は63万842台だ。国内市場が減少傾向を辿り、2020年は特に大きく落ち込んだのに、スズキは3%ながら増加した。
スズキの販売推移を細かく見ると、軽自動車は2000年:57万3758台、2020年:52万3604台だから、20年前に比べて約5万台減った。
その代わり小型/普通車は、2000年:4万317台、2020年:10万7238台だから6万台以上増えている。この差し引きにより、スズキは20年前に比べて少し増えた。
スズキの国内販売に占める小型/普通車の比率も、2000年は7%だったが、2020年は17%に達する。スバルの2000年の小型/普通車は8万4773台だったから、
スズキの方が10万台を超えて多く売られている。
全文
https://bestcarweb.jp/news/234410
今年1月5日、登録車と軽自動車などを合計した「ブランド別新車販売台数」が発表され、国内メーカーではスズキが63万842台で2位となった。
2019年まで2位だったホンダは61万9132台で3位。スズキの2位は統計が残っている1993年以来初の快挙だという。
なぜスズキはホンダを越えることができたのか? その裏には20年前と比べるとデータから明らかなスズキのクルマ作りの進化と戦略の変化があった。
20年前から倍増したスズキの小型車
2020年の国内販売台数(暦年/速報値)を見て驚いた。1位はいつものトヨタだが、2位にスズキが入っている。3位はホンダ、4位はダイハツ、5位は日産と続く。
この数年間は、ホンダが2位、スズキは3位だったから、両社が入れ替わった。
スズキがトヨタに次ぐ2位に入ったのは初めてだ。2000年頃の順位は、トヨタ、ホンダ、日産、スズキだったので、最近はスズキが大幅に浮上している。
ちなみに2020年の国内販売総数は459万8615台であった。2000年は596万3042台だったから、2020年はコロナ禍の影響も受けて20年前の77%にとどまった。
ところがスズキは、2000年が61万4075台、2020年は63万842台だ。国内市場が減少傾向を辿り、2020年は特に大きく落ち込んだのに、スズキは3%ながら増加した。
スズキの販売推移を細かく見ると、軽自動車は2000年:57万3758台、2020年:52万3604台だから、20年前に比べて約5万台減った。
その代わり小型/普通車は、2000年:4万317台、2020年:10万7238台だから6万台以上増えている。この差し引きにより、スズキは20年前に比べて少し増えた。
スズキの国内販売に占める小型/普通車の比率も、2000年は7%だったが、2020年は17%に達する。スバルの2000年の小型/普通車は8万4773台だったから、
スズキの方が10万台を超えて多く売られている。
全文
https://bestcarweb.jp/news/234410
引用元: ・スズキ、ホンダを抜いて国内第2位の自動車メーカーに
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2: 2021/1/(木) 23:06:18 ID:kurumania
2: 2021/01/12(火) 19:52:17.54 ID:/NFf0fMO0
ホンダが終わってるから
4: 2021/01/12(火) 19:53:10.51 ID:DI88HLHe0
昔のホンダに戻ってほしい
8: 2021/01/12(火) 19:56:25.41 ID:XESgOtYm0
やはり、スプラッシュとキザシが爆売れしたからな
723: 2021/01/13(水) 09:53:46.63 ID:L+/vcxg/0
>>8
キザシ乗って警察署行ったら、入る時に警察官にジロジロ見られたわ
キザシ乗って警察署行ったら、入る時に警察官にジロジロ見られたわ
726: 2021/01/13(水) 09:56:06.22 ID:XksJBEQq0
>>723
ん、先輩かな?とか思われたんだろうw
ん、先輩かな?とか思われたんだろうw
10: 2021/01/12(火) 19:57:17.35 ID:cR02esxz0
貧乏人が増えたんだろ
112: 2021/01/12(火) 20:42:49.97 ID:IzZgDnqH0
>>10
マジでコレ
スズキがすごいわけじゃない…
マジでコレ
スズキがすごいわけじゃない…
15: 2021/01/12(火) 19:58:57.06 ID:NGhjlNOx0
ホンダは軽ばっかり売れるから儲からないだろうな
千葉も呆れる程の軽メーカーになった
千葉も呆れる程の軽メーカーになった
18: 2021/01/12(火) 20:01:05.91 ID:ZQ3/HA1p0
お前ら騙されたと思ってスイスポ乗って味噌
86やロードスターを余裕で追いかけ回せるぞ
そんな高性能車がたった200万で買えるスズキはまさに貧乏人の味方や
86やロードスターを余裕で追いかけ回せるぞ
そんな高性能車がたった200万で買えるスズキはまさに貧乏人の味方や
417: 2021/01/12(火) 23:02:37.15 ID:ijiscpZM0
>>18
スイフトは初代の頃から性能が良い車だったからね
それを大事に熟成させて現在に至るから、当然だと思う
自分はアホンダに乗ってるけど、デザインにしても販売戦略にしてもダメダメで涙が出そう
開発部門に変な人種が紛れているからダメになったと…
スイフトは初代の頃から性能が良い車だったからね
それを大事に熟成させて現在に至るから、当然だと思う
自分はアホンダに乗ってるけど、デザインにしても販売戦略にしてもダメダメで涙が出そう
開発部門に変な人種が紛れているからダメになったと…
19: 2021/01/12(火) 20:01:31.31 ID:8JAsraEP0
スズキの普通車ってスイフトしか知らんけど頑張ってるな
26: 2021/01/12(火) 20:05:55.70 ID:9Q1DwkFr0
新型ジムニー良いなぁと思ってるけど、未だに1年待ちなのかね
32: 2021/01/12(火) 20:08:57.69 ID:nrwJAL3l0
日本向けに作ってる車が多いからじゃないか?
93: 2021/01/12(火) 20:34:28.00 ID:FmNG/U4d0
>>32
スバルやマツダは北米、ヨーロッパ向いてるもんな。
スバルやマツダは北米、ヨーロッパ向いてるもんな。
36: 2021/01/12(火) 20:11:17.40 ID:ek3K3fQa0
小型車が多いからだろ
図体のデカイ車は国際対応で効率良いが日本のニーズとマッチしてないからな
図体のデカイ車は国際対応で効率良いが日本のニーズとマッチしてないからな
47: 2021/01/12(火) 20:16:21.93 ID:tN+q8xqz0
スズキは可愛い車多い。
地味にエスクードが欲しい。
地味にエスクードが欲しい。
50: 2021/01/12(火) 20:18:09.80 ID:wOi4rYrq0
スズキは、ハスラーとジムニー売れまくってるしな
57: 2021/01/12(火) 20:21:27.82 ID:+zsRn70Z0
ホンダも日産もその内中国に買われるんだろうな
75: 2021/01/12(火) 20:27:43.89 ID:vnQTj0FH0
N-BOXしか売れてる車がないホンダがむしろ3位という事がすごい
77: 2021/01/12(火) 20:28:01.26 ID:PzhYr3Rn0
ハスラーのデザインが悪くなったのがマイナス
352: 2021/01/12(火) 22:18:32.36 ID:q83+e6hI0
>>77
カタログで見たときは中々良いと思ったのにディーラーで見たらクソダサくて萎えたわ
カタログで見たときは中々良いと思ったのにディーラーで見たらクソダサくて萎えたわ
85: 2021/01/12(火) 20:29:07.62 ID:cbBtOjjD0
色々渡り歩いたけど、今のスズキディーラーにしてホント良かった
130: 2021/01/12(火) 20:48:08.69 ID:a3uV/cpf0
ススキはエンブレムがダサすぎてなぁ・・・
あれさえ無かったらちょっと買ってみてもいいかも
あれさえ無かったらちょっと買ってみてもいいかも
131: 2021/01/12(火) 20:48:22.39 ID:ZQ3/HA1p0
ジムニーは貧乏人の味方でもあるが、金持ちのおもちゃというかサードカー需要もあるらしいぞ
普段はカスリもしないベンツやBMW乗った客が来て営業が驚いたと
金持ちのアンテナにも引っかかるくらい魅力的なデザインなんだな
普段はカスリもしないベンツやBMW乗った客が来て営業が驚いたと
金持ちのアンテナにも引っかかるくらい魅力的なデザインなんだな
142: 2021/01/12(火) 20:53:56.44 ID:iZ4fiqO30
アルトワークス
ハスラー
クロスビー
スイフト
スイスポ
この車種だけで2位なのは凄い
ワークス→敵無し
ハスラー→ダイハツキャスト→ダイハツ負け
クロスビー→トヨタライズ、ダイハツロッキー→いい勝負
スイフト→ヤリス、フィット→両負け
スイスポ→敵無し
後はスイスポにFRモデルでも出してくれ
ハスラー
クロスビー
スイフト
スイスポ
この車種だけで2位なのは凄い
ワークス→敵無し
ハスラー→ダイハツキャスト→ダイハツ負け
クロスビー→トヨタライズ、ダイハツロッキー→いい勝負
スイフト→ヤリス、フィット→両負け
スイスポ→敵無し
後はスイスポにFRモデルでも出してくれ
151: 2021/01/12(火) 20:57:21.65 ID:gz29yuOd0
>>142
ハスラーの対抗車はタフトだろ
キャストはハスラーに慌てたダイハツに慌ててぶつけられた可哀そうな子だ
ハスラーの対抗車はタフトだろ
キャストはハスラーに慌てたダイハツに慌ててぶつけられた可哀そうな子だ
174: 2021/01/12(火) 21:03:42.65 ID:nmz0it8q0
>>142
スイスポには標準でLSDつけるべき
FF5MTのKeiWorksにさえヘリカルLSDが設定されてたのに
スイスポには標準でLSDつけるべき
FF5MTのKeiWorksにさえヘリカルLSDが設定されてたのに
176: 2021/01/12(火) 21:05:40.46 ID:eGYJW4fI0
>>142
ワゴンRとスペーシアも強いぞ
ワゴンRとスペーシアも強いぞ
145: 2021/01/12(火) 20:55:30.20 ID:Ge0W3dkp0
157: 2021/01/12(火) 20:58:59.89 ID:iZ4fiqO30
>>145
まじコレほしい
まじコレほしい
284: 2021/01/12(火) 21:48:17.23 ID:/4gFheOz0
エブリィこそ最強かつ至高の車
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716: 2021/1/(木) 23:06:18 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (79)
jyoki0501
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jyoki0501
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あと、OEM含めた生産台数で見たら、また違った面白さがありそう
jyoki0501
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それはそうと日産本当終わっとんな
jyoki0501
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jyoki0501
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細かい努力が実を結んだんだな。
30年にも及ぶ不正検査で浮いたコストをユーザーに還元。
jyoki0501
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jyoki0501
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それだけ国民が貧しくなったって事だな…
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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それより、2位で60万台しか売れていない事を問題にすべき
90年代なんて、3位から5位まででも80万台ずつ売っていたのだから、車を買う人が半分以下になった
しかもその半数が軽自動車という独自規格なのだから、日本市場が車製造国としてはかなり歪んでる
国民が普通車を持てない国になってることが問題でしょ
jyoki0501
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そとれも、本当は別の車が欲しいけど、スズキしか買えないのか
どっちよ?
jyoki0501
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世界中で開発しようとかアホな路線のせいでホンダ車軒並み割高になった。ホンダの自爆。
世界的に見るとスズキはむしろ転落したんだがな。
jyoki0501
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特にホンダは普通車で期待できるのフィットくらい。
ヴェゼルやフリードはモデル末期
それより大きいクラス全滅じゃん。
SUVの先鞭だったCRVなんで存在さえ忘れられてる始末
jyoki0501
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不景気で国民が貧しくなり安い車が売れるようになったのは間違いないにせよ、その時代に合った商品開発をしてるからこそ売り上げを伸ばしているんだが。
逆に、他のメーカーが安くても商品力のある車作りを怠っていた結果では?
jyoki0501
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日本は安い車しか売れなくなってるだな
jyoki0501
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消えてくれてせいせいした。
jyoki0501
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世界的に見たらスズキやダイハツなんて売れてないし、売れてる国は貧乏な国ってだけ
話題のホンダ、日産、スバル、マツダは海外では売れてるだろ
しかも日本で売れない高い車がな
jyoki0501
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jyoki0501
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ジムニーの4ドア作ったら売れそうだな
jyoki0501
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