1: 2021/01/18(月) 07:30:32.713 ID:DSJ+yS8hd
スタンドで給油頼んだら「レギュラー切らしたんでハイオク入れて良いですか?
料金はレギュラーで良いので」と言われたわ
料金はレギュラーで良いので」と言われたわ
引用元: ・レギュラーガソリン車にハイオク入れたらどうなるん?
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2: 2021/1/(土) 14:38:00 ID:kurumania
4: 2021/01/18(月) 07:31:25.367 ID:G03+qxp3d
調子良くなる
5: 2021/01/18(月) 07:31:34.936 ID:s2YCFBa8a
バイクじゃないなら問題ねえ
6: 2021/01/18(月) 07:31:43.041 ID:7vHbG++u0
ちょっとエンジン内がきれいになったりしないのかな?
13: 2021/01/18(月) 07:33:01.894 ID:5POr5Zu4p
>>6
オクタン価っていうのが高めに設定されてるだけだからあんまり変わらない
オクタン価っていうのが高めに設定されてるだけだからあんまり変わらない
22: 2021/01/18(月) 07:38:17.965 ID:tJzrebcA0
>>13
メーカーによっては洗浄剤が入ってるし
効果あるかないかは別だが
メーカーによっては洗浄剤が入ってるし
効果あるかないかは別だが
7: 2021/01/18(月) 07:31:46.112 ID:Q6RQY1K60
混ぜるのは良くないけど問題ないよ
9: 2021/01/18(月) 07:32:35.502 ID:DSJ+yS8hd
問題ないのか、半分しか減ってなかったから断って後日レギュラー入れたわ
10: 2021/01/18(月) 07:32:38.350 ID:8BAr93cla
レギュラー切れることあんの?
14: 2021/01/18(月) 07:33:22.844 ID:DSJ+yS8hd
>>10
地元の小さいスタンドだったが、在庫切れたと言われたわ
地元の小さいスタンドだったが、在庫切れたと言われたわ
12: 2021/01/18(月) 07:32:56.237 ID:Zkw6ZnMr0
問題ない
逆でも今の車は問題ない
逆でも今の車は問題ない
22: 2021/01/18(月) 07:38:17.965 ID:tJzrebcA0
>>12
逆だとただ走れるだけでデメリットしかないけど
逆だとただ走れるだけでデメリットしかないけど
18: 2021/01/18(月) 07:37:18.254 ID:wOpVn5lg0
問題ないどころかカーボン等のカスが溜まりにくくなってエンジンに良い
ただし入れ続けなければ意味ない
ただし入れ続けなければ意味ない
23: 2021/01/18(月) 07:38:38.746 ID:wimZmJayd
マジレスすると少しだけ燃費よくなる
昔はバイトがたまに間違えてハイオク入れやがってレギュラー料金しかもらってないことがたまにあった
逆も然り
昔はバイトがたまに間違えてハイオク入れやがってレギュラー料金しかもらってないことがたまにあった
逆も然り
24: 2021/01/18(月) 07:38:41.071 ID:VDccyXI40
エンジンの走りが全く違う
俺は前に軽乗ってたときでも半分以上はハイオク入れてた
俺は前に軽乗ってたときでも半分以上はハイオク入れてた
30: 2021/01/18(月) 07:48:20.829 ID:9uBBRNcvM
古い車に入れるとエンジン音が静かになるのが分かる
32: 2021/01/18(月) 08:00:04.361 ID:qy5Pn6Nb0
料金同じなら特にデメリットはない
34: 2021/01/18(月) 08:49:05.827 ID:fZmK9fVF0
ハイオクもレギュラーもガソリン自体は同じ
添加剤が違うだけ
燃えにくくしているのがハイオク
洗浄剤は今はレギュラーでも入っているでしょ
添加剤が違うだけ
燃えにくくしているのがハイオク
洗浄剤は今はレギュラーでも入っているでしょ
35: 2021/01/18(月) 08:50:11.954 ID:DIzqLPoq0
逆じゃなければ問題はないけど
大抵混ざるからあんまり良くない
大抵混ざるからあんまり良くない
36: 2021/01/18(月) 08:58:16.840 ID:fZmK9fVF0
ハイオクとはオクタン値が高いガソリンのこと
オクタン値が高いとノッキングがしにくいので高圧縮に耐えられる
F1などで使われているガソリンはオクタンが更に高い
レギュラー仕様にハイオクを入れても全く問題ない
燃費やパワーが良くなったという「噂」もある
わざわざハイオクを入れる人も居るぐらい
デメリットは価格が高いだけ
逆はオススメはしない
オクタン値が高いとノッキングがしにくいので高圧縮に耐えられる
F1などで使われているガソリンはオクタンが更に高い
レギュラー仕様にハイオクを入れても全く問題ない
燃費やパワーが良くなったという「噂」もある
わざわざハイオクを入れる人も居るぐらい
デメリットは価格が高いだけ
逆はオススメはしない
38: 2021/01/18(月) 09:01:36.659 ID:fZmK9fVF0
混ざってもオクタン値がハイオクとレギュラーの間になるだけ
例えばハイオクのオクタン値が100、レギュラーが90なら95とかになるだけ
例えばハイオクのオクタン値が100、レギュラーが90なら95とかになるだけ
39: 2021/01/18(月) 09:03:50.293 ID:Be+Hqq7jM
そんなこと言う店員いんの?
何が起こるかわからないし怖いわ
何が起こるかわからないし怖いわ
41: 2021/01/18(月) 09:07:27.551 ID:fZmK9fVF0
レギュラーの価格でいいなら入れればよかったのに
俺なら入れていた
もったいない
俺なら入れていた
もったいない
42: 2021/01/18(月) 09:07:41.077 ID:H49u9zit0
ガソスタ店員の俺からすると何の問題もないよ
燃費が良くなるかはハッキリとは言えない
燃費が良くなるかはハッキリとは言えない
45: 2021/01/18(月) 09:29:57.327 ID:LuWkBheT0
社用車のノアに契約GSが間違えてハイオク入れた時めちゃくちゃ減りが早かったんだけどそんな事あるんだろうか
48: 2021/01/18(月) 09:32:29.133 ID:FD2f755ua
>>45
爆発のピークが遅くなってパワーが出ないからアクセル多目に開けてたとかかね
爆発のピークが遅くなってパワーが出ないからアクセル多目に開けてたとかかね
54: 2021/01/18(月) 09:56:40.637 ID:WZQXkDrt0
レギュラーだとハイオク車が求めるレベルの圧縮域に到達する前に爆発しちゃうんだよ
58: 2021/01/18(月) 10:08:27.321 ID:3A84hBZb0
レギュラー車にハイオク入れるのはいいけどその逆のハイオク車にレギュラー入れるのはダメ
60: 2021/01/18(月) 10:13:00.048 ID:YbUuO8tE0
燃費は変わらなかったよ
パワーはむしろ下がったように感じた
踏み込んだときの振動や音は静かになった記憶
完全に主観だけど
パワーはむしろ下がったように感じた
踏み込んだときの振動や音は静かになった記憶
完全に主観だけど
91: 2021/01/18(月) 11:15:53.336 ID:tFrwcDlg0
VIPでちょっと混ぜると加速しやすくなるからいいって聞いた事あるわ
26: 2021/01/18(月) 07:40:48.924 ID:r2hGs3Hd0
オクタン価の違いで問題ない
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716: 2021/1/(土) 14:38:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (29)
jyoki0501
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jyoki0501
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もちろん差額分をペイできるほどではないが。
jyoki0501
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jyoki0501
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必ずしもそうでないという
jyoki0501
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オクタン価が違うから燃焼しにくい
長期間使用するとマフラーとかにススが溜まって燃費も悪くなるし、フケも悪くなる
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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エンジン洗浄効果もあるんだろうけど、ずっと入れんきゃいけん上に体感はほぼ無理
正直+10円払うほどの効果は無いよ
jyoki0501
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おれは無印が好きなんだ
jyoki0501
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レギュラーに戻したあと学習リセットしないと本来の性能出なくなる
jyoki0501
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とりあえず悪影響はないわな
jyoki0501
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試せばわかる。金額的に損するからオススメはしないが。
オクタン価じゃなくて、添加剤の影響だと思う。
jyoki0501
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というか、レギュラー仕様と言いつつレギュラーではノッキング起こす寸前らしいんだよね。
もし先代レヴォーグ1.6ターボ乗りの方がいたらハイオク試してみては。効果を感じなければレギュラーに戻せば良いのだし。
jyoki0501
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性能的には何も意味が無い。
jyoki0501
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