1: 2022/03/01(火) 21:53:46.03 ID:SCZ4QSjd0 BE:423476805-2BP(3000)
baleno
スズキはフルモデルチェンジで二代目となる新型バレーノを発表した。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2022/03/baleno.jpg
今回の新型バレーノも初代モデルと同じくインドのマルチ・スズキで生産され、インド市場では2022年2月23日より発売されている。
スズキの発表によると、アフリカ、中南米、中東に向けた輸出販売の計画については言及しているものの、日本を含めた地域については方針を明らかとしていない。

初代バレーノはインドのマルチ・スズキで生産されたものが、グローバル販売され、日本や欧州でも販売されてきた。ただし、日本市場での販売実績は台数としては少なく、新型も引き続き輸入販売されるかどうかは未知数だ。

搭載パワートレインにハイブリッド無し、1.2L NAガソリンのみで新興国向け
今回発表された新型バレーノに搭載されるパワートレインは、1.2L ガソリンNAとトランスミッションとして5MTと5AGSが用意される。燃費向上策としてアイドリングストップシステムは採用されるものの、特に欧州でのCO2排出量規制をクリアするために決め手となるハイブリッドモデルの発表は無かった

一方で、スズキは2022年に入ってから欧州向けビターラのマイナーチェンジモデルの販売をスタートさせており、これには新開発のストロングハイブリッドが搭載された。
また、インド市場においても今後、BEVや高出力ハイブリッド車を2025年頃までに導入していくことをスズキは発表していたから、近い将来マルチ・スズキでもストロングハイブリッドの生産対応を進める可能性がある。
新型バレーノが日本や欧州向けに輸出販売されるとすれば、このタイミングまで待たされることが予想される。

■新型「バレーノ」の主な特長と主要諸元
(続きあり)
https://car-research.jp/baleno/suzuki.html

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1646139226/

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2: 2022/3/(水) 08:06:00 ID:kurumania
5: 2022/03/01(火) 21:55:16.50 ID:pWiXMnTS0
バレバレーノ

6: 2022/03/01(火) 21:57:50.28 ID:dwemwAFk0
激安なんだろうな。
正直、今時のバカ高い、電子装備盛ったハイブリッドより満足度高そう。

7: 2022/03/01(火) 21:57:51.51 ID:B3Y6fs4K0
日本にはバレーノ必要ないだろ。
ソリオとスイフト、クロスビーがありゃ良いだろ

8: 2022/03/01(火) 21:58:29.04 ID:j/gvgpi80
ダサいな~。良いところフロントのエンブレムぐらいだわ

9: 2022/03/01(火) 21:59:39.89 ID:PjPp1xdJ0
コスパは最強だぞ
先代はパワステの癖が強かったから直ってたら欲しい

10: 2022/03/01(火) 22:00:48.02 ID:nQm4lAZa0
先代は四駆がなくて諦めた

11: 2022/03/01(火) 22:04:54.45 ID:vC7HD+Sn0
スズキの小型車はいろいろあるけど住み分けがわからん

12: 2022/03/01(火) 22:04:56.68 ID:oJNaYK5c0
カルタスの再来か?だってさ

13: 2022/03/01(火) 22:06:03.26 ID:8z/wxoeI0
さっさアルトワークスを再販してくれ。
前の型でいいから

14: 2022/03/01(火) 22:07:41.28 ID:4KEIuOdB0
ジムニーの横に広いやつ安く売ってくれ

15: 2022/03/01(火) 22:08:22.48 ID:2jmdCZUh0
全然売れてないやつ

16: 2022/03/01(火) 22:08:59.00 ID:aW5TaO3w0
フェンダーアーチにモール付けとけば売れんじゃねーの?(ハナほじ

17: 2022/03/01(火) 22:13:11.94 ID:xH7ppDId0
ノート?
あ、スズキか!

18: 2022/03/01(火) 22:18:49.76 ID:qDH2nDX80
絶対に煽られない車 
それがスズキキザシ

19: 2022/03/01(火) 22:22:19.91 ID:B2KUNSu20
以前誰かが別のスレで言ってたが
先代バレーノはすごくよく出来た車らしいぞ?
スプラッシュも欧州で評価が高いと聞く。

25: 2022/03/01(火) 22:31:28.41 ID:4RJ/TOBs0
>>19
評価が高い車がよい車とは限らない

20: 2022/03/01(火) 22:24:28.94 ID:VfaDjE/O0
マイチェンだろ

21: 2022/03/01(火) 22:27:37.46 ID:wWDWzs3/0
1.2LNAだとスイフトと同じクラスか。3ナンバーだけど

23: 2022/03/01(火) 22:29:53.87 ID:ds4i0FJw0
スズキっぽくないな

26: 2022/03/01(火) 22:31:51.14 ID:nlWJcXC10
スズキ車(バイク含む)マジでダセェわ
ジムニーくらいじゃねえのマトモなの

28: 2022/03/01(火) 22:35:24.91 ID:H/CU2O3A0
日本円なら100万円以下で買えそうだから今の日本なら売れるぞ

鈴木修会長もスズキユーザーは貧乏人ばっかりって言ってるしな

31: 2022/03/01(火) 22:38:18.85 ID:4RJ/TOBs0
こんな儲からない車種売るわけ無いだろ

33: 2022/03/01(火) 22:39:45.58 ID:YS9Mn1s10
誰も楽しみにしてない。いらん

34: 2022/03/01(火) 22:40:33.73 ID:GYexS7Oy0
先代も日本で売ってたらしいが街で見た記憶が無い

35: 2022/03/01(火) 22:46:03.36 ID:V/Rhp63N0
バレーノって覆面とかで使われてなかったか?

36: 2022/03/01(火) 22:48:58.52 ID:kCa+suDC0
日産みたいなグリルデザイン

37: 2022/03/01(火) 23:00:55.23 ID:850z1dUW0
可愛い軽自動車だけでいいんやで

38: 2022/03/01(火) 23:14:20.40 ID:y3nU3wzN0
やっぱスズキはかっけえなあ

29: 2022/03/01(火) 22:37:56.40 ID:myffsxT40
スズキに今望まれているのは5ドアジムニーシエラだけ

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716: 2022/3/(水) 08:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年03月02日 10:05
      • 先代も画像で見るよりも随分と外車っぽいデザインでカッコいいんだけどな。
        1.0ターボでMTのRSを輸入すりゃ(普通にこれのAT売るよりは)需要あるだろうに。
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年03月03日 12:19
        • >>1
          下手な他社のカーボン調スポーツグレードよりも余程走行性能にも力入ってた。
          フロア下のアンダーカバーも空力性能の高い奴だったし。
          車体も骨太で良い。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年03月02日 10:20
      • 正直外装はそこそこかっこいいと思うわ
        内装は...ナオキです...
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年03月02日 12:17
      • 誰が買うの?日本で販売して
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年03月02日 13:09
        • >>3
          鈴菌
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年03月02日 18:00
        • >>3
          スイフトよりちょい上位が欲しい人
          ちょっと昔でいうヴィッツとイスト、デミオとベリーサみたいなもん
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年03月02日 13:08
      • ワイ先代乗り、そろそろ買い替えたい
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年03月02日 13:08
      • 25: 2022/03/01(火) 22:31:28.41 ID:4RJ/TOBs0
        >>19
        評価が高い車がよい車とは限らない

        日産やマツダの車とかその傾向強いよね
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年03月02日 16:08
      • スプラッシュほど性能(走行)と評価の離れた車も無いだろうにスズキも災難だな。


        車内は笑うくらい質素だけど上級グレードのアルトやミライースと比べたら税金の安さと燃費以外は完全上位互換で良い車だったよ。
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年03月02日 17:56
        • >>7
          スプラッシュ良かったのにね
          まさに欧州ハッチの素グレード
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年03月03日 15:21
        • >>7
          販売末期にディーラーに見に行ったんだけど、時期が悪かったのか
          「スプラッシュ欲しくて~」と言っても営業さんに「スペーシアですよね?」と何度も言われた
          最終的にスプラッシュで理解してもらったけど、お互い腑に落ちてない感がすごかった
          自社の取り扱い車を見に来られてなんでそんな不思議そうなんだよwと思った
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年03月03日 22:20
        • >>7
          スプラッシュ乗ってたわ。
          あの価格でハンガリー製の車に乗れるとは。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年03月02日 17:52
      • もう修ちゃんは会長じゃなくて
        相談役やぞ
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年03月03日 18:40
        • >>8
          いいえ
          オサム神
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年03月04日 06:58
        • >>17
          スズキのオサムちゃんは本当に神
          日本ではオサムの名前がつく超有名人が多いね
          鉄腕アトムも
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年03月02日 17:58
      • これにスイスポのパワートレイン突っ込んでトヨタでグランツァVとして売ってくれ
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年03月02日 21:27
      • 先代を1回見た時は本気で日産車かと思ったグリル
        むしろ年式的に日産がパクってる
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年03月02日 22:52
      • MTグレードが有るのがスズキの良いところ
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年03月03日 14:53
      • 横から突っ込まれてますやん
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年03月03日 22:33
        • >>15

          多くの日本人が望む3ナンバーと
          スズキが望む3ナンバーは違うってこった
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年03月03日 23:12
      • 超地味だけど乗るとすっげー良いんだよこれ
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年03月04日 00:30
        • >>20

          日本で3ナンバー売るには
          乗らなくても良いと思わせないとな
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