mitub

1: 22/05/21(土) 23:15:41 ID:cw5g
燃費誤魔化しただけやないんか

引用元: ・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1653142541/

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2: 2022/5/(火) 08:00:00 ID:kurumania
3: 22/05/21(土) 23:17:32 ID:mWtr
ホンダ日産トヨタスズキマツダスバル
超有名どころが並んでるなかで三菱選ぶのは一部のオタクと社員しかいないのって自然では?

4: 22/05/21(土) 23:18:21 ID:Vi8Q
リコール隠してタイヤ飛ばして殺したのが問題じゃなかったっけ?

7: 22/05/21(土) 23:18:44 ID:JQTV
>>4

5: 22/05/21(土) 23:18:21 ID:HpRg
ランエボ辞めた時点でもう終わってたからしゃーない

8: 22/05/21(土) 23:18:51 ID:50L4
パジェロ ディアマンテ あたりは売れたよ

9: 22/05/21(土) 23:19:05 ID:3TU1
今売ってる三菱の車って他社と比べて古いのはっかやん

10: 22/05/21(土) 23:19:31 ID:50L4
かつての三菱は好き勝手やりたい放題しててロマンあってオタクには受けるやろなってのはわかる
ミニカとか変態やろあんなん

11: 22/05/21(土) 23:19:55 ID:Vi8Q
オタクってホンダがそれっぽいけどな

12: 22/05/21(土) 23:20:28 ID:ie0y
日産の軽は中身三菱のやろ

13: 22/05/21(土) 23:20:29 ID:35fz
イッチの思う三菱の名車挙げてみ?
ランエボ以外で

37: 22/05/22(日) 00:41:45 ID:PkZg
>>13
シャリオ

14: 22/05/21(土) 23:20:57 ID:936d
テレビ「軽EVの発表会です!」
ワイ「ええやん、メーカーは…あっ…」

16: 22/05/21(土) 23:21:16 ID:50L4
>>14
アイミーブは早すぎたな…

17: 22/05/21(土) 23:22:09 ID:Vi8Q
トライトンって気が付いたら無くなってたけど形は良かった

18: 22/05/21(土) 23:22:39 ID:3TU1
デリカとアウトランダーはそれなりに売れてるんやろ?

20: 22/05/21(土) 23:24:43 ID:CLA9
三菱車といえば1980年代のジャッキー映画

22: 22/05/21(土) 23:25:06 ID:U4rs
GTOが好きでした

26: 22/05/21(土) 23:26:51 ID:yYSq
東京フレンドパークの景品

27: 22/05/21(土) 23:27:16 ID:50L4
>>26
パジェロ!パジェロ!

28: 22/05/21(土) 23:28:37 ID:9PYO
パジェロがカローラ押さえて月で一番売れた車やった時代があるって凄いよな
売れてテレビの露出もあってダカールラリーも勝ってたしで三菱の代名詞だよなパジェロ

32: 22/05/21(土) 23:31:08 ID:JQTV
>>28
ランエボとパジェロは日本を代表する車の一つだからな
GTOは他社と比較して今ひとつパッとしなかったが

29: 22/05/21(土) 23:29:23 ID:2PKH
オードリーがパジェロ当てて乗ってたな

34: 22/05/21(土) 23:33:07 ID:9PYO
まぁ天候に恵まれたとはいえR32に勝ったギャランの知名度は低いし
勝っててもあんま変わらんかも

35: 22/05/21(土) 23:35:19 ID:MhoD
リコール隠しの杜撰さと空飛ぶタイヤのイメージしかないわ
まだ車売ってるの?

36: 22/05/21(土) 23:39:13 ID:35fz
一定数リコール隠しと社内カンパニー時代のふそうの大事故を根に持って嫌う奴がいるからキツイやろなぁ
PHEVは売れてるみたいやしアイミーブの再来みたいなの新しい軽EVで頑張ってほしいね

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716: 2022/5/(火) 08:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年05月24日 08:17
      • スバオタが言ってそう
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年05月24日 08:24
      • 燃費か税金が安い車しか売れない時代だしな。
        当てはまる車は三菱でも売れてるぞ。
        軽油で走るデリカD:5。
        通勤距離程度なら電気で走るアウトランダーPHEV。
        税金が安い日産デイズ、ルークスないし三菱ek

        ランキング上位の車種は燃費か税制上のメリット狙い。
        例外はトヨタのアルファードのみ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年05月24日 08:29
      • スレ主は部屋に引きこもってないで外に出るべきだと思う
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年05月24日 09:09
      • 未だに「三菱は不正メーカー!買ってるのは一部のもの好きと社員!」って言ってるのはただのアンチと40代くらいから上の人達やろ。
        過去のやらかしやらで経営悪くなって新型が中々出なかったりで、今の若い世代ってむしろ「三菱の車?」って感じで知らない人の方が多いし。
        最近はアウトランダーが当たって、また変化の兆しは見えてるっぽいけど。
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年05月24日 10:16
        • >>4
          車にまで40代がー、アンチがーってガチで脳みその歪んだ陰キャやろ
          説明も意味もなくだらだら長いし、典型的な会話の出来ないコミュ障やんけ
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年05月24日 18:45
        • >>11
          自己紹介?
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年05月24日 12:42
        • >>4
          おれのGDIギャラン見て、「不正メーカーの!?(笑)」といってた近所のオバチャン、日産の軽を買ってご満悦。
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年05月24日 15:11
        • >>19
          D4エンジンって三菱に直噴出し抜かれた上にウルトラ欠陥エンジン作った最高収益上げるメーカーがあるぞと言ってやれ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年05月24日 09:12
      • コンパクトカー bセグハッチバックハイブリッドが在れば考えてた
        オーラと被るから売れないんだろうがね
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年05月24日 09:37
      • 社員にも別に愛されてないだろ
        社長が就任式で「ランエボ復活?興味ないわ時代はEV」ってはっきり言ったせいで
        岡崎工場の社員ヒエヒエだったぞ
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年05月24日 10:11
        • >>6
          その話からやと社長が嫌いってだけで社員が嫌いの証拠にならんやろ
          会話とか説明クソ下手な陰キャかよ
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年05月24日 22:27
        • >>10
          あのさぁ…どうせ三菱に乗ってないくせに無駄に憤って喧嘩売るなやw
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年05月24日 09:47
      • いろいろあるけどさ、元々ヒドかったというのもあるが、最近のデザインは輪を掛けてヒドい。
        あれじゃあ売れるわけがない。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年05月24日 10:06
      • さんざんユーザーを裏切ってきたからだよ
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年05月24日 10:08
      • ロマンとか典型的なオタクの思考やんけ
        アニメの見過ぎやろ
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年05月24日 10:16
      • そもそも”三菱”そのものがなぁ…。
        国御用達に胡坐をかいた企業の現状。
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年05月24日 10:28
      • 人を明らかに傷つけるようなフロントに嫌気がさした。
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年05月25日 03:19
        • >>13
          難癖ワロタ
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年05月24日 10:39
      • 隠蔽体質な社風がクソでディーラーもやる気ないしダイナミックシールドがブサイク
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年05月24日 11:00
      • 技術はトップクラスにあるし海外じゃ名門なんだがいかんせんやる気がない
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年05月24日 12:00
      • 三菱って旧財閥でグループで見たらインフラとか宇宙、防衛産業にまで跨る日本産業界の根幹に関わる企業体。

        だからディスカウントジャパン界隈にとっては三菱のスキャンダルは大好物なんよ。
        その辺加味してコメントすると、AWD技術とPHVに関しては未だ世界一だと思ってる。

        デザインに関しては最近は迷走中だがw
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年05月24日 13:40
        • >>16
          三井自動車とか住友自動車とか出来なかったわけだから、そう考えると三菱グループってめちゃくちゃ優秀なのかも。
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年05月25日 17:25
        • >>16
          むしろ今のデザインは早めの段階で流行を押さえてて優秀な方だと思う
          流石に軽の箱車にまで詰め込むのはどうかとは思うが・・・w
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年05月24日 12:24
      • 日産傘下になった割にトヨタのカキタレになったスバルと違い自由してて良いな
        過去の不正も今の若い世代には年寄りの戯れ言と証明されてアウトランダー売れまくってるし
        ミツビシがー!さんはもっと現実見ろと
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年05月24日 12:49
        • >>17
          スバルの方が自由にやってないか…?
          クーペ作るの金出して販売台数も稼いでくれるし、車種もエンジンも好きな様に作らせて貰ってる
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年05月25日 17:32
        • >>20
          トヨタが居なかったらBRZは勿論、現行レヴォーグの2.4だって出てなかっただろうな
          トヨタに札束渡されて遊んでこいと言われてるレベル
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年05月24日 15:26
        • >>17
          スバルはトヨタ傘下になってからがはじめてのテコ入れだしな。
          三菱自動車は三菱商事から益子社長が派遣された時点がテコ入れスタート時点だし。
          日産傘下になったところで是正すべきところはすでに益子社長が手を打った後だし、
          残ってるのは益子社長にも知らされなかったような部分だけ。

          三菱もそんなに自由じゃない。不人気のセダンなんか容赦なく切られた。
          スバルとて同じこと。赤字しか出さない軽部門なんか真っ先に切られたし、
          ダイハツのOEMしか売ってない。
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年05月24日 12:41
      • スポーティーモデルもMT車もなくなってもう縁のないメーカーになっちまった
        ミラ-ジュサイボーグ、ランエボ、コルトVR等乗ってきたんだがなぁ
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年05月24日 12:52
      • タイヤ取れたのは三菱ふそうだぞ。同じ三菱でも会社が別だろ。
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年05月24日 13:52
        • >>21
          あの当時はトラック部門だから同じ会社だったんだよ。乗用車部門も隠蔽してた。で、99%の一般人はトラック部門がどうとか知ったこっちゃない。三菱のあのエンブレム付けてりゃ同じ会社が作ってる車で一括り。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年05月24日 15:30
        • >>23
          資本的に同一だっただけでハード面は完全に別物なうえにすでに
          ふそう部分は外資系になっとったな。
          社名が「三菱」なのに謝罪会見に白人の社長が出てきてびびった人も多いと思う。
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年05月24日 16:14
      • 取り敢えず車種増やしてMCスパン短くしろって
        D5はオフロード走れるミニバンって商品力あるわけだからまだ良いにしてもミラージュなんていうのはいつまで作るつもりだよと
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年05月24日 19:15
        • >>27
          いうてもD:5はベースになったの初代アウトランダーだからな
          普通の4年サイクルでもないアウトランダーももう3世代目だぜ
          唯一無二の存在とはいえさすがに古すぎるわ
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年05月24日 18:27
      • 車好きは嫌ってないぞ 
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年05月24日 19:04
        • >>28
          車好きが今の三菱好きになる理由ある?
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年05月25日 08:31
        • >>30
          ディーゼル×ターボ×四駆×高剛性ボディ。
          7速オートマと45度登攀能力。
          欠点は値段だな。
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年05月26日 06:02
        • >>30
          PHEV
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年05月25日 11:14
      • 元々乗用車は趣味で作ってたみたいなものだしな
        商用や軍用がメイン
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年05月25日 21:39
      • 神のGTOをお忘れなく…
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年05月26日 15:21
      • ロシア人には愛されとったのに残念な世界だな。
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