マツダ、LAオートショーで新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」を世界初公開
【Impress Watch】 (2014/11/19 13:00)
マツダは11月19日、米国ロサンゼルスで開催中のロサンゼルスオートショー(11月18日~20日プレスデー、 21日~30日一般公開)で新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」を世界初公開し、2015年春から日本を始めグローバル市場で順次発売すると発表した。
CX-3
CX-3は、マツダの新世代技術「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を
全面採用して開発された第5弾モデル。この会場で参考出展された車両の主要諸元では、ボディーサイズが
4275×1765×1550mm(全長×全幅×全高)となっており、同社のクロスオーバーSUVである「CX-5」の4540×1840×1705mm(全長×全幅×全高)からひとまわりコンパクトなサイズで構成されている。
パワートレーンには市場のニーズに合わせて1.5リッタークリーンディーゼルの「SKYACTIV-D1.5」と2.0リッターガソリンエンジンの「SKYACTIV-G2.0」を用意し、参考出展車ではSKYACTIV-D1.5に6速MT、 SKYACTIV-G2.0に6速ATが組み合わされている。また、駆動方式ではCX-5から導入された新世代AWDシステムを採用し、センサー信号によってドライバーの意図と変化し続ける走行状況を正確に検知して制御を行う世界初の技術「前輪スリップ予兆検知システム」を導入すると発表している。このほか、デミオに搭載した新開発の小型・軽量の「パワーテイクオフ」「リアディファレンシャルユニット」も採用する。
インテリアでは「Heads-up Cockpit」をコンセプトに、ドライバーを中心としたレイアウトで操作・視認系アイテムを配置。アイポイント高を1250mmに設定し、すっきりと見晴らしのよい運転が楽しめ、
気持ちよく安心できる着座位置を実現している。また、フロントタイヤの前方配置とペダルの形状や
レイアウトの最適化により、ドライバーが足を伸ばした位置にペダルを用意するドライビングポジションを 設定。アクセルペダルにはオルガン式を採用する。
フロントシートにはショルダールームやレッグルーム、カップルディスタンスに余裕を持たせ、乗員の体格に差があっても快適に過ごせるよう設定。リアシートはフロントシートと比べて内側に着座位置を配置し、 ヒップポイントも高めとして前方の視界を広げたほか、車内で対角線の位置に座る乗員同士が会話しやすいよう工夫している。シート自体の構造面では、シートバックや座面の形状、ボルスターの形状と硬さの最適化を図り、衝撃吸収ウレタンを採用。また、リアシートではシートバックを長めにしてゆったり感のある座り心地を表現している。
また、運転中の各種操作をアシストするヒューマン・マシン・インターフェイスとしてカーコネクティビティ・システムの「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」、ヘッドアップディスプレイの「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」などを採用している。
(以下略)
ソース: http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141119_676484.html
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1416374811/
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2: 2014/11/(水) 20:01:53 ID:kurumania
2: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 14:29:50.32 ID:2QzJIRVg.net
デミオクロスオーバー?
48: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:31:59.47 ID:QOxKPeQS.net
>>2
正解w
SUVということも考えれば、全高はもう少し高くてもよかっただろ。
そして、室内空間がデミオとたいして変わらないとか。
16: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 14:54:31.12 ID:VcqzSXHV.net
ワロタw
決めた
これ買う
17: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 14:55:12.18 ID:dINSnl9i.net
お値段はアクセラより少し安いくらいかな
18: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 14:56:37.98 ID:NJa3/suY.net
あれ ?
後ろを見るとマフラー2本
このクラスでは珍しいな
20: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:01:02.98 ID:KuhVP++G.net
クロスオーバーってどういう意味?
25: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:06:45.27 ID:dINSnl9i.net
>>20
普通は街乗りも悪路も走れますよ的な話
29: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:10:01.54 ID:J8Fbz3jH.net
cx-5の方が好きだわ
40: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:18:30.38 ID:hOcjnmOZ.net
コンパクトでカッコいいな
41: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:19:05.61 ID:Q9Pgesoq.net
これは世界でもかなり売れそうだからマツダは国内に新工場を作るべき
クロスポロとか笑っちゃうくらいの格好良さ
44: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:24:43.76 ID:7kEoAjS+.net
まんまデミオだな
もうちょっと変えても良かったんじゃない?
47: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:29:44.70 ID:o/kQI27k.net
丸みのある体格に直線的なライトが不釣合いだ
このクラスに関心を寄せる層にはかっこよさ重視も少なくないはずだ
性能は申しぶんないと思うのにいつも余計なことをしてしまう
なめらかな曲線を作るのはなかなか技術のいることだと思うが
そういうのを1番には求めてはいない
個人的な感覚かもしれないが曲線美は色気であって、SUVでイメージするタフさや快活さとはちょっとズレているように思う
いったいどんな層をイメージして作られたのか
65: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 16:03:00.48 ID:JdLthH98.net
>>47
タフさや快活さではなく、クロスオーバーはちょっとアイポイントの高いお洒落な車というイメージかな?
小型でも貧相に見えないし、各社似たようなコンセプトの車種をラインナップしてるのを見ると相当需要はあるのでは。
49: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:32:28.03 ID:hU9U10yP.net
マツダやるな やっぱ他の日本メーカーとはひと味違うわ
53: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:38:31.36 ID:aX6NoVAq.net
フロントナンバーの位置はまともそうだな
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55: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 15:40:15.55 ID:bPvggEjP.net
かっこいいじゃない
Cピラー隠しとかは今はもう気にせずやるんだな
67: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 16:06:29.11 ID:QLj9Wofz.net
これいいね
赤より白の方がかっこいい
70: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 16:16:21.82 ID:DP6FppWX.net
トヨタホンダもデザインに力入れてもらいたいものだ。
78: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 16:25:19.66 ID:Ql8vCeD9.net
CX-3も荷室が
フルフラットにならないのか…
マツダはデザインが良いと言いながら
機能的なデザインは疎かなんだよな…
79: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 16:26:25.92 ID:1vsAoOOa.net
最近のマツダ車って良い感じするんだけど、いざ見てみると鼻が長すぎる気がするんだよな…
83: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 16:29:24.43 ID:ykXbXtOJ.net
>>79
その分足元にホイールハウスの出っ張りなどがない アクセルペダルがFRのようにしっくりくるポジションがとれる。
キャビンを広くするのと運転姿勢の両立はできんわな
87: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 16:37:40.27 ID:VcqzSXHV.net
素直にカッコイイよな
トヨタは見習って欲しい
99: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:20:46.69 ID:tdDzsapB.net
100: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:20:58.37 ID:Ql8vCeD9.net
一品目、CX-5 けっこう格好いいじゃん!!!
二品目、アテンザ けっこう格好いいじゃん!!
三品目、アクセラ けっこう格好いいじゃん!
四品目、デミオ けっこう格好いい じゃん
五品目、CX-3 けっこう 格好いい じゃん 。 。 。。
いいかげん! 金太郎飴じゃ! 飽きるわ!
103: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:23:44.94 ID:HhHBOgCv.net
結局デミオのクロスオーバーか。
インテリアもそのまんまだし。
104: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:24:19.21 ID:haMOcmAd.net
要はデミオ・クロスオーバーだからこんな具合だろうよ
日本以外の販売が主眼だろうし良いんじゃね
107: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:32:54.44 ID:74IKozUq.net
あーシリーズの中でこれは素直にカッコイイと思うわ
112: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:41:34.98 ID:derkPFq5.net
3、ナンバー・・・だと・・・?
119: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:52:05.50 ID:ljm8F3cl.net
>>112
コンパクトSUVって大体3ナンバーだぞw
124: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:59:29.43 ID:derkPFq5.net
>>119
cx3は5ナンバーサイズって誰かに言われた気がして。
登山口までの細道とかデカいのは困るんだ。
cx3待ちだったけど、見た目デミオのが好きだし困った困った。
115: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:44:58.44 ID:SJnip4j4.net
マツダの場合、顔だけでなく全体的なスタイルも似ているから
マツダ小、マツダ中、マツダ大って名前でいいんじゃないか?
120: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:53:47.30 ID:ljm8F3cl.net
>>115
実際CX-9、CX-5、CX-3って感じじゃん
海外じゃアテンザ・アクセラ・デミオも数字のみだし
121: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:54:42.34 ID:bPvggEjP.net
ロードスターだけテーマを使ってないな
もう一ついいテーマを見つけるのはむずいとは思うけど
どっちにしろBMWが作り出したトレンドはどこも打ち壊せてない情けない状況
122: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 17:57:42.53 ID:0ZlDpPZv.net
最近、マツダは勢いがあるような気がするね!?
ディーラーには必ず2~3人の客が居るし、ただ、マツダ地獄は続いているんだろうな。
125: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 18:03:09.94 ID:JdLthH98.net
>>122
CX-5以降の車は特に値落ちが少ない。それまでのモデルも、他社ライバル比で最近はそこまで酷く無かったけど。
他社より尖った車が多いのでハマる人には天国。ハマらないのに付き合いで買う人には地獄といったとこか。
129: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 18:10:39.61 ID:MC/L5NVd.net
でけーデミオだな
次はこれにする
131: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 18:12:22.87 ID:fCB1CTU7.net
マツダは顔が同じで走っててすれ違っても、
車種がもう何が何だか分からない
132: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 18:15:49.86 ID:FqJ4swt+.net
今まで、日本車にはあまり無かった
同じデザインで押し通す姿勢が、良い。
ドイツ車はどこも同じデザインなんだよね。
一目見てメーカーが分かる。
149: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 19:16:56.86 ID:kLinDsFs.net
値段は当然CX-5より安くなるんだろうが
エンジンがデミオと同じじゃーな・・・。もうワンランク上にしないとこの手の購買層は納得しないだろ
142: 名刺は切らしておりまして 2014/11/19(水) 18:56:14.30 ID:mwZxXVeH.net
高さが160以下なのがいいな、小さいけど
悪路に強い、特にこれからは大雪が激増する、こういうのが欲しかった
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716: 2014/11/(水) 20:01:53 ID:kURumANia
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コメント
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ただ、グリルはメッシュのが好きです
200万以下なら欲しい