1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:23:01.15 ID:2KOytsEFd.net
パワー・・・あればあるほど良い
サスペンション・・・ダブルウィッシュボーンは必須、独立懸架が望ましい
ブレーキ・・・四輪ディスクブレーキは必須
元スレ：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1425176581/0-
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2: 2015/3/(火) 12:36:22 ID:kurumania
4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:23:53.54 ID:2SXGV7SN0.net
スピーカーだろ
6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:24:48.74 ID:CmMjyKrvd.net
ムートン
LED
ウーファー
7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:25:06.86 ID:mRM6n8Cjp.net
み、見た目
9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:25:20.99 ID:7+AtYk2g0.net
だが買えるのは軽
しかも中古
13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:26:44.71 ID:2KOytsEFd.net
「燃費重視エンジン」
「トーションビーム」
「後輪ドラムブレーキ」
最近はこんなおもちゃみたいな車が溢れてて困る
やれやれ…
16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:27:07.78 ID:TfKY7f7v0.net
車で異常にスペックに詳しいヲタって実際自分が乗ってるのは
軽自動車かコンパクトカーなんだよなぁ
色々口出してくるけどお前スポーツカー乗ったことないじゃんっていう
20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:30:14.09 ID:mRM6n8Cjp.net
そういうのにこだわった結果今の車にいいのがない！とか理由つけてクソ安いって中古を買うという...
22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:31:41.39 ID:NMOLO+aj0.net
車オタは他人からどう見られるかを一番気にして車選んでるだろ
23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:31:49.78 ID:qrh4GfvK0.net
POWERRRRRRRRRRRRRRRR
32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:39:15.01 ID:bDpXV3BGp.net
>>23
ジェレミーって今なに乗ってんだろうな
27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:36:56.07 ID:5D8QayhF0.net
軽さだろJK
どんなに性能良くても重かったらその時点で全部台無しだわ
28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:37:54.06 ID:CmhUX6qD0.net
水の入ったコップとトランクに豆腐だろ
31: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:38:53.26 ID:seduvwl60.net
vipのなんちゃって車オタは「音」「乗り心地」「維持費」じゃねの
33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:40:01.27 ID:KjXJGFtzd.net
今時6気筒FRに拘ってる時代遅れｗｗｗｗｗｗｗ
34: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:40:53.96 ID:elx99IJu0.net
一回280馬力の車乗ったら次は200馬力程度あれば十分と思うようになる
42: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:52:24.02 ID:mEfrXtpK0.net
>>34
車買い替える毎にパワーウェイトレシオの値が落ちていく
36: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:49:33.38 ID:N4kF4bBFd.net
トーションビームって具体的にどう悪いのかさっぱりわかんないんだけどだれか教えて
41: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:52:04.70 ID:ufnx/QTd0.net
>>36
トーションビームは独立懸架式に比べて乗り心地と操縦安定性が劣る
40: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:51:57.39 ID:RZe+Up90p.net
トーションビームが悪いっていうか、スペース効率とコストを重視したサスペンション形式だから、
よりコストのかかったマルチリンクとかと比してスタビリティとかに劣りがちって話かと
適材適所の話だとは思うけど
47: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:56:46.92 ID:URbsxBqX0.net
ホンダ車が良い代表例だけど
ダブルウィッシュでも軽トラかって乗り心地のもある
ショックと足回り全体のバランス次第
49: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 11:59:26.39 ID:9+s27B84d.net
トーションビーム
マルチリンク
よく分からんけどマルチリンクの方が凄そうじゃん？
51: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 12:01:31.45 ID:AlCkf37xp.net
オバフェン
シャコタン
ツライチ
52: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 12:02:18.46 ID:plIvHJlYd.net
トヨタの高級を売りにしてるミニバンで後輪サスがトーションビームからマルチリンクになったやつあっただろ
トーションビーム=安物・コストがかかってない・乗り心地悪いって印象がどれだけ根強いかがわかるね
81: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 12:30:42.74 ID:R6Wrw9ez0.net
タケヤリ
バーフェン
チンスポ
107: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:02:53.17 ID:sJOSrKU6M.net
AE86辺りでもある話かな
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108: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:03:50.19 ID:qfQNWMD30.net
>>107
思えばハチロクって車オタクがこだわるポイント完全逆網羅してんだなｗｗｗ
113: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:07:29.58 ID:jVd46yp9M.net
>>108
ハチロクはパワーない鈍亀だよ。遊ぶには安くていくらでも潰しが効く良い車だったと言う話
110: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:04:49.85 ID:3cZOexzU0.net
車高
ハンドル
シフトレバー
タイヤ
ホイール
シート
ペイント
こだわりすぎだろ
115: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:10:23.50 ID:e9UpbtdJ0.net
86は最低限は用意してやるから後はお前らで遊べって車だから
119: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:20:07.41 ID:x5x6+lMC0.net
自称車オタはパワーとかに拘るけど出力特性はあんまり気にしてないよな
120: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:20:11.20 ID:8G7IpuRq0.net
トルク
車重
パワー
この３つ
122: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:21:56.56 ID:+WPdrMMJ0.net
>>120 これ
126: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:48:49.52 ID:G7pGK3bW0.net
車オタはデザインと駆動方式だろ
123: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/01(日) 13:24:15.06 ID:pPp8xmAN0.net
スポーツカー乗ってれば女の子にキャーキャー言われるって勘違いしてそう
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716: 2015/3/(火) 12:36:22 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (13)
室内空間
故障しない
他にもミッションのギア比とか電子デバイスとか。
パワーがあればいいってもんじゃない。そのパワーをしっかり受け止めたり路面に伝えたりできなければ、クルマは速く走れないしすぐに寿命がくる。
でも数値上のパワー至上主義は幼稚過ぎるし
Wウィッシュボーン至上主義は浅すぎるｗ
コスパやど素人が運転することを踏まえたバランスは純正が最高。
イッチはわかってるｗ
走る曲がる止まる。が車のキホンだよねｗ
スペックより弄りやすさと操る楽しさが一番だと思う。
数値の話をするなら、全高は低い方が良い。