1: 足4の字固め(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:26:10.65 ID:zC3ue2Ac0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1453083970/0-
ご存知自動車業界の新車予想は東スポにも引けを取らない程に想像力に溢れたものが蔓延っていますが、今回英AUTO EXPRESSによってスクープされた事実上のS2000の後継とも言えるホンダの新型スポーツカーについての新しい情報をお届けします。※トップ画像はCar Collage Showroomによるレンダリング
HONDA S2000 Next Midship Sport Car_001
ホンダ S2000後継車と思われるパテント イメージがリーク!
6月に突如リークされたパテントイメージからその存在が明らかになり、海外ではS2000ともベイビーNSXとも呼ばれるこの新型スポーツカー。NSXやS660と同様のデザインランゲッジを持つことからこの2台の間にラインナップされるものと早くも予想されているこのミステリアスな新型スポーツカーは、どうやらハイブリッドのパワートレインが採用される模様。
1.5リッターターボ+電気モーターで300馬力オーバー?
リーク直後は、AUTOEXPRESSもチューンされたシビックタイプRの2リッター直列4気筒+SH-AWDのハイブリッドがパワートレインでは?としていましたが、どうやら新たな可能性が生まれているようです。
それはどうやら2リッターではなく、9月に施行された最新EURO6に代表されるように年々厳しくなる排ガス規制に適合させるべく、さらにコンパクトな1.5リッターターボが搭載されるのでは?というもの。
1.5リッターターボとなれば、こちらも注目されている一体いつが公式発表なのか辟易させている新型シビックに搭載されるパワーユニットがベースになる可能性も指摘されています。
そして気になるパワーは、電気モーターと合わせによって最高出力 300馬力程度になると予想されています。
http://www.j-sd.net/honda-s2000-next-generation-turbo-hybrid/
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2: 2016/1/(火) 00:11:17 ID:kurumania
3: ジャストフェイスロック(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:27:36.71 ID:u6kkm2iU0.net
ボンダ迷走しすぎ
5: ニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:28:04.78 ID:dnnNpE7z0.net
マツダのロードスターにしよう
9: ときめきメモリアル(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:30:09.25 ID:VteJv9nH0.net
S2000乗ってたユーザ層を無視するのか。
ホンダどーした??
ホンダどーした??
12: キドクラッチ(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:31:55.56 ID:VleOacPu0.net
ボクスターとかエリーゼより高くてGT-Rと一緒の価格帯とかホンダはアホなのか…
15: ニールキック(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:33:25.06 ID:5XTf0ppV0.net
そんな金あるならレクサスかセンチュリー買うわ
16: キドクラッチ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:34:13.54 ID:/NdLa9um0.net
これならロードスター3台買うわ
リコール連発のクソメーカーが何勘違いしてんだ
リコール連発のクソメーカーが何勘違いしてんだ
18: 河津掛け(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:35:42.85 ID:8J7dHZGv0.net BE:659060378-2BP(1000)
格差社会です
30: 稲妻レッグラリアット(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:46:36.90 ID:rLDfzfxu0.net
ホンダに小型で高いFRなんて誰も求めてないの分からないのだろうか?
安ければ買う人いるだろうけど高いのなんて買わんて
1000万円あるならBMWの4やメルセデスのCクーペ買うだろ
安ければ買う人いるだろうけど高いのなんて買わんて
1000万円あるならBMWの4やメルセデスのCクーペ買うだろ
32: 閃光妖術(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:53:47.18 ID:Jrqbk5vf0.net
中古のNSX買うは
33: リキラリアット(大分県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:54:12.47 ID:4sq6ZSWi0.net
AP2をそのままで再販すればいいだけじゃん
38: 断崖式ニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:05:01.23 ID:YrsD9qOk0.net
ビート発売当時価格 140万円
↓
s660 220万円
NSX発売当時価格 800万円
↓
新型NSX1800万円
s2000発売当時価格400万円
↓
新型s2000 1000万円←new!
↓
s660 220万円
NSX発売当時価格 800万円
↓
新型NSX1800万円
s2000発売当時価格400万円
↓
新型s2000 1000万円←new!
42: クロイツラス(栃木県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:09:05.48 ID:R6WOFRy00.net
そもそもスポーツカーはエンジンの高回転音が重要
なのだよ。
ホンダはスポーツカー好きが作っていない。
なのだよ。
ホンダはスポーツカー好きが作っていない。
48: ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:17:40.25 ID:LGT6lAZ50.net
>>42
NSXやS2000の産みの親、上原氏が定年になったからな。
S2の中古価格が半端なく高い。
NSXやS2000の産みの親、上原氏が定年になったからな。
S2の中古価格が半端なく高い。
49: サソリ固め(福井県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:18:02.25 ID:fE1QUs8X0.net
1,000万かー
日本人だとポルシェ買っちゃいそうだなぁ
日本人だとポルシェ買っちゃいそうだなぁ
56: フェイスロック(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:28:34.44 ID:ji4kB1k10.net
ダウンサイジングターボとか大衆車でやってくれよ
どこまでも回る小型V8エンジンとか造れそうなのがホンダじゃねーのかよ
どこまでも回る小型V8エンジンとか造れそうなのがホンダじゃねーのかよ
61: ジャンピングパワーボム(空)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:34:45.15 ID:OZS/5hxE0.net
なんか完全にダメな方向に走りだしたな。
残念。
残念。
65: キチンシンク(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:57:16.83 ID:C+U7Mk3A0.net
レクサスくらいブランド力つけてからこういう商売しろよ
71: 頭突き(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:08:37.64 ID:UL3MR/4w0.net
これ買うならGTRだな
72: バックドロップホールド(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:09:15.62 ID:lPpgI2JH0.net
この値段でホンダ買う理由が見つからないわ
80: 膝靭帯固め(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:40:20.45 ID:vUtQ4OnB0.net
ホンダが新型出す度に
前のはほんとに良かったなぁて思うわ
EK9とS2000未だに欲しいし
前のはほんとに良かったなぁて思うわ
EK9とS2000未だに欲しいし
81: サソリ固め(福井県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:41:35.65 ID:fE1QUs8X0.net
S2000の中古めちゃ高いな
105: ボ ラギノール(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 15:30:56.93 ID:nyNClf4W0.net
>>81
一昨年にS2000買っといて良かったわ
今同条件買おうとすると+20~30は必要だわ
一昨年にS2000買っといて良かったわ
今同条件買おうとすると+20~30は必要だわ
89: 垂直落下式DDT(滋賀県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:55:54.30 ID:uYfjGCOt0.net
104: トラースキック(青森県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 15:15:29.70 ID:3uSzJeWE0.net
>>89
初めて見たけど可愛いな
ヨタハチにも見える
トヨタは新しい車この方向のデザインで出してたら売れたかもね
初めて見たけど可愛いな
ヨタハチにも見える
トヨタは新しい車この方向のデザインで出してたら売れたかもね
98: 16文キック(庭)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 14:30:53.61 ID:WvUoTB4N0.net
ハイブリッドターボとか一番やめてほしいわ
ホンダはバイクの方も壊滅的に迷走してるよな
ホンダはバイクの方も壊滅的に迷走してるよな
106: アイアンクロー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 15:54:48.38 ID:ha+SPUa90.net
まーたロードスターを咬ませ犬に挑発嘲笑するデザインとカタログスペックで後出しすんのかよ
NBはとても乗りやすく本当にすばらしい名車だった
初心者不向きなS2000の屋根開けてスペシャリティ感覚で見せびらかす
30前後の見栄っ張り理系オタクが目とアゴ吊り上げて
ドヤ顔で追い越し車線跳ばす姿が視界に入るたび
何度石投げてやろうかと思ったか
NBはとても乗りやすく本当にすばらしい名車だった
初心者不向きなS2000の屋根開けてスペシャリティ感覚で見せびらかす
30前後の見栄っ張り理系オタクが目とアゴ吊り上げて
ドヤ顔で追い越し車線跳ばす姿が視界に入るたび
何度石投げてやろうかと思ったか
113: 男色ドライバー(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 16:50:39.74 ID:7MdndWBS0.net
WRXとロードスターを両方買ってもまだお釣りがくる値段じゃないか…
いくら何でも高すぎだろ
いくら何でも高すぎだろ
125: チキンウィングフェースロック(東日本)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 19:10:08.04 ID:JsNSt+Ry0.net
北米シビックはいいと思うが
他が全部駄目だな
あと価格がおかしいものが多い
他が全部駄目だな
あと価格がおかしいものが多い
126: ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 19:15:22.55 ID:zdh62oYW0.net
いい加減デザイナーを一掃した方がいいよ。
もうピニンファリーナとかに丸投げ外注しろ
もうピニンファリーナとかに丸投げ外注しろ
129: エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 19:27:53.62 ID:/dKAxi7l0.net
s2000の中古買った方が何万倍もマシだな
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716: 2016/1/(火) 00:11:17 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (54)
(環境問題や安全基準が違う)
あと、今は日本ベースの開発じゃないからどうしても海外ありきのコンセプトだから日本人のニーズとは合わないからこうやって批判が出る。
高くてもいい車ならブランドイメージになるから良い。
元S2000乗りだけどその予想もズレてる気が
ボクスター、エリーゼ、アルファC4、このあたりじゃないのかね
S2000好きな層は4シリーズは分からんけどCクーペなんて頼まれても乗らないよ
訂正:アルファC4→アルファ4C
結構高かったんだな
とはいえ1000万はねえよな
つまり、もうずっとまともなデザイナーがいないということ。
ホンダのデザイン部門は一度解散した方が良いレベル。
文句ありきでコメントしてるからな
おパンツグリル臭うよ?
ハイブリッドてwww
4輪はダウンサイジングターボ
高回転E/Gが持ち味のホンダはどこいった…
で言うことが「若者の車離れ」。
大企業の経営者はバカしかないのか。
しかも1500ccで
最近のホンダの迷走はほんとひどいな
情報を出してこないことへの不満はもっともなんだけどね
ホンダに小型で高いFRなんて誰も求めてないの分からないのだろうか?
安ければ買う人いるだろうけど高いのなんて買わんて
1000万円あるならBMWの4やメルセデスのCクーペ買うだろ
↑まだドイツ車崇めてるバカ居やがったw
トヨタのS-FRの顔はトヨタが作ってきた中にはない顔だから新鮮感が出すためには良かったかな
コンパクトスポーツが台頭してくるなら、それは歓迎すべきことだと思う
価格もスモールなら尚の事良い
それだけ皆新型s2000に期待してたってことよ
一千万とか言われたら誰だって文句も言いたくなるさ
僕だったら中古で1000万のグラントゥーリズモS買います
今はホンダを叩くのが旬
妄想記事でも捏造でもなんでもいいから叩かなきゃ損だよ
同意。何時まで誰得デザインを続けるのか...
軽が売れてるのは、あの糞デザインがほとんど反映してないから
もう国内デザイン部門は解体してUK、USに統合しろ
それくらい酷い
負け惜しみではなく最近のホンダ車に魅力を感じない。高すぎるのもあるが、とにかくデザインが変だし無駄にでかすぎる。ミニバン商戦を安易に展開したあたりからブランド価値が薄れた。
これまでホンダ車を8台乗り継いだホンダファンだが、次は他のメーカーに移行する予定。
価格も庶民に手が届く設定で、HONDA車らしく若々しかった。懐かしい。
英国CIVICが400万で驚いたが、これは初代NSXと同レベルの価格とは言葉も出ない。
認めたくはないが、今ではよほどマツダの方が理にかなった車作りをしていると思う。
初代NSXは800万円だよ
でも殆どの人は日常的な運転が主だろうから、例えばロードスターとの価格差を考えれば
その差を埋めるだけの満足感や燃費差を実感できないと思う。
20年以上乗っても絶対に故障せず、燃費も変わらないという保証がもしあっても、2~300万の新車を20年の間に3~4台(セダン~RV車~スポーティーカー)タイプを換えて乗り継いだ方が楽しめるだろう。セカンドカーを持てる経済的余裕があり、二人乗りでも支障ない人が、気に入ったから欲しいと思って買うような車だろう。一般のホンダ好きの庶民には縁がない車だ。
メーカーも初めから庶民はどうでもいいと考えてるだろうが、かつてのタイプRやNSX、S2000を愛好している庶民もまだ大勢いる事を考慮したうえで、企画した方が良かったのではないか。
もはや作ってやるだけ有り難く思えでしかないんだよ!
自動車メーカーの社長でもないのに偉そーだなお前、何様なんだ。
リーズナブルな価格のスポーツカーは今でも世界中に沢山あるだろ。
高すぎないか?と言ってるだけなのに痴呆はねーだろ。お前はアホか。
世界中の数多くの魅力ある車に出会える。そして今でもメーカーは、スポーツカーに見切りを
つけてしまったら、独自のブランドイメージを保つことはできない。
バブル期ではない今だからこそ、ユーザーがコストパフォーマンスを重視するのは当然だ。
成熟した自動車市場では、メーカーの思惑でユーザーを主導できるという考えは通用しない。
・ポルシェ ボクスター&ケイマン 600万チョイ ・ジャガー Fタイプクーペ 900万
・テスラ Model S 950万 ・アウディ TTS Coupe 800万
・アルファロメオ4C 800万 ・ロータスエキシージ 1000万 ・日産 GT-R 950万
・レクサス LS 850万~ その他500万以下でも多数の選択肢がある。
車に1000万投資できる人は、プリウスみたいな燃費は期待しないだろうし、プレミアム性重視
となれば、1500の4気筒エンジンベースのホンダ車ではきびしいだろうな。
ネットでボロクソに叩かれたホンダ車はなんやかんやで売れちゃうから期待
S2000のオーナー層がターゲットなら半値で出せよ
ベイビーNSXって要は911買えない人がケイマン乗るみたいな、そういう存在になるんだろ?
絶対やめて欲しいFRスポーツにしてNSXとは別のベクトルにしろ