1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:38:41.435 ID:F9tvNihoa.net
no title

no title

no title

ブレーキパッドってまだ大丈夫そう?
それと奥にあるゴムはずれてるんだが大丈夫かこれ?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1457242721/0-

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2: 2016/3/(月) 17:06:14 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:39:21.483 ID:Bh7f0IcHd.net
最悪●ぬ

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:41:10.612 ID:F9tvNihoa.net
>>2
なんで?
詳しく説明してくれ

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:41:47.011 ID:L/UPVFES0.net
パッドは余裕すぎる
ブーツのめくれはヤバい
最悪●ぬ
病院池

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:43:07.672 ID:F9tvNihoa.net
なんでやばいの?
説明してくれ

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:44:57.074 ID:F9tvNihoa.net
破れっていうかパカパカしてるんだけどこんなもんじゃないの?

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:50:12.632 ID:U7PrCPAc0.net
>>8
ゴムの方は人間で例えるなら膝に穴空いててそこから関節液が漏れて骨同士ぶつかって痛くて歩けなくなる感じ

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:54:13.214 ID:F9tvNihoa.net
>>13
膝のパーツ交換したいんだけどいくらくらいだ?
車は軽自動車のミラだ

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:48:56.505 ID:L/UPVFES0.net
このまま放置するとやがてグリスの潤滑が効かなくなって摺動部の摩耗が進行し、異音が生じてくる
そして末期になるとシャフトが折損
さっきも言ったが最悪●ぬ

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:52:37.934 ID:F9tvNihoa.net
あとさ
隣にあるゴムもひび割れてるんだよな
no title

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:56:09.311 ID:F9tvNihoa.net
中古車なんだよな

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:58:05.086 ID:F9tvNihoa.net
反対側もパカパカしとったわ

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:58:39.005 ID:zJ+y/ztI0.net
ていうかディスク変えろよ

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 15:03:46.505 ID:XNvUcVlH0.net
ドライブシャフトは異音がしてたらゴッソリ交換
異音がなければブーツだけ交換
割れブーツなら簡単だぞ

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 15:04:58.832 ID:XNvUcVlH0.net
タイロッドエンドブーツが割れてるならロアボールブーツも破れてるだろうな

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 15:07:21.698 ID:aIH/Y6MA0.net
イエローハットとかオートアールズにでも行って聞いてみれば

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 15:18:29.874 ID:szTi8mgu0.net
ドラシャブーツw
完全に死んでるな
ここまでいったら砂利噛んでるし次の車検で全交換だろうな

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716: 2016/3/(月) 17:06:14 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年03月07日 17:36
      • エド「ご家庭でも出来る簡単な作業です。自分でやれば200ポンドの節約になるでしょう」
      • 2. 名無しさん
      • 2016年03月07日 18:08
      • 名車再生を見て勉強しろ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年03月07日 19:02
      • ドラシャはスピージーが超楽
      • 4. 名無しさん
      • 2016年03月07日 19:25
      • どうせヤフオクで買った中古だろ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年03月07日 19:51
      • そんなの破れてようがなかろうが関係ナァイ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年03月07日 20:05
      • まあ、とりあえずは大丈夫だけど、車検は通らない
      • 7. 名無しさん
      • 2016年03月07日 20:06
      • 安かったんだろうけど、何で安いのかは考えないんだろうな。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年03月07日 20:21
      • そのうち、コーナリング時にアクセル踏むと、カリカリ、パキバキいいだすね。軽自動車でも工賃入れると数万円かかるよ。今なら割れブーツで数千円。異音が出ていない場合。どうでもいいけど、ブレーキキャリパのブリーダーねじのゴムもないじゃないか。現段階では整備不良、車検不合格。パットはOK 。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年03月07日 20:25
      • よく錆びているなあ。ロアアーム後方とか塗装するべき。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月07日 21:08
      • 修理見積もりで別の中古ミラ探した方が。しかし、そのミラもまた足回りは値段相応。
        ドライブシャフトのブーツ交換だけで済むなら御の字、シャフトアセンブリーで丸ごと交換した方がなんだかんだで工賃的にも手間暇も今後のメンテ考えると良いだろうな。
        タイロッドエンドのゴムがアレだけ潰れているなら中のグリスも飛散してそうだから取り外す時にまとめて交換した方が。で、結局金が掛かるから最初の話に戻ると。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月08日 04:27
      • 年式が不明だけど、内容としてドライブシャフトブーツの交換かリビルドのドライブシャフトの交換。

        ブレーキはキャリパーオーバーホールか交換。

        タイロッドは交換だね。

        全て躊躇い無しでの交換しか方法は無い。

        予算と車検時期によっては乗り換えも考えた方がいいね。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月08日 12:51
      • ブーツ変えるならリビルトのドラシャ入れても工賃変わらないし、タイロッドはエンド変えるだけだからそんなにかからない
        なんならオクか解体屋で買ってきたパーツ組んでも問題ないし
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月08日 15:34
      • ブーツ交換すりゃええだけやろ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月08日 16:47
      • ※12
        工賃同じでもリビルトのドラシャ代とブーツ&グリス代は同じなのかな?
        タイロッドエンドもブッシュが傷んでるのに、傷んでるはずの中古に入れ替える意味は?
        クソ中古車屋の発想。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年03月13日 20:37
      • ダイハツ。
        Dブーツはピットワークがおすすめ。
        キャリパースライドピンは要チェック。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年03月15日 19:43
      • ブーツ類の交換だな
        グリスが全部流れ落ちる前にやった方がいいぞ
        シャフトブーツ、タイロッドエンドブーツ、写真じゃ見えないがスタビライザーとアッパーアームの所も全部やってもらうといいよ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月09日 16:15
      • よくみたらキャリパーに繋がってるブレーキホースも取れてんじゃん
        多分ドラシャとか逝く前にブレーキに空気入ってブレーキ氏ぬな
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