1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:38:41.435 ID:F9tvNihoa.net
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1457242721/0-
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2: 2016/3/(月) 17:06:14 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:39:21.483 ID:Bh7f0IcHd.net
最悪●ぬ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:41:10.612 ID:F9tvNihoa.net
>>2
なんで?
詳しく説明してくれ
なんで?
詳しく説明してくれ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:41:47.011 ID:L/UPVFES0.net
パッドは余裕すぎる
ブーツのめくれはヤバい
最悪●ぬ
病院池
ブーツのめくれはヤバい
最悪●ぬ
病院池
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:43:07.672 ID:F9tvNihoa.net
なんでやばいの?
説明してくれ
説明してくれ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:44:57.074 ID:F9tvNihoa.net
破れっていうかパカパカしてるんだけどこんなもんじゃないの?
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:50:12.632 ID:U7PrCPAc0.net
>>8
ゴムの方は人間で例えるなら膝に穴空いててそこから関節液が漏れて骨同士ぶつかって痛くて歩けなくなる感じ
ゴムの方は人間で例えるなら膝に穴空いててそこから関節液が漏れて骨同士ぶつかって痛くて歩けなくなる感じ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:54:13.214 ID:F9tvNihoa.net
>>13
膝のパーツ交換したいんだけどいくらくらいだ?
車は軽自動車のミラだ
膝のパーツ交換したいんだけどいくらくらいだ?
車は軽自動車のミラだ
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:48:56.505 ID:L/UPVFES0.net
このまま放置するとやがてグリスの潤滑が効かなくなって摺動部の摩耗が進行し、異音が生じてくる
そして末期になるとシャフトが折損
さっきも言ったが最悪●ぬ
そして末期になるとシャフトが折損
さっきも言ったが最悪●ぬ
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:52:37.934 ID:F9tvNihoa.net
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:56:09.311 ID:F9tvNihoa.net
中古車なんだよな
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:58:05.086 ID:F9tvNihoa.net
反対側もパカパカしとったわ
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 14:58:39.005 ID:zJ+y/ztI0.net
ていうかディスク変えろよ
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 15:03:46.505 ID:XNvUcVlH0.net
ドライブシャフトは異音がしてたらゴッソリ交換
異音がなければブーツだけ交換
割れブーツなら簡単だぞ
異音がなければブーツだけ交換
割れブーツなら簡単だぞ
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 15:04:58.832 ID:XNvUcVlH0.net
タイロッドエンドブーツが割れてるならロアボールブーツも破れてるだろうな
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 15:07:21.698 ID:aIH/Y6MA0.net
イエローハットとかオートアールズにでも行って聞いてみれば
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/06(日) 15:18:29.874 ID:szTi8mgu0.net
ドラシャブーツw
完全に死んでるな
ここまでいったら砂利噛んでるし次の車検で全交換だろうな
完全に死んでるな
ここまでいったら砂利噛んでるし次の車検で全交換だろうな
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716: 2016/3/(月) 17:06:14 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (17)
ドライブシャフトのブーツ交換だけで済むなら御の字、シャフトアセンブリーで丸ごと交換した方がなんだかんだで工賃的にも手間暇も今後のメンテ考えると良いだろうな。
タイロッドエンドのゴムがアレだけ潰れているなら中のグリスも飛散してそうだから取り外す時にまとめて交換した方が。で、結局金が掛かるから最初の話に戻ると。
ブレーキはキャリパーオーバーホールか交換。
タイロッドは交換だね。
全て躊躇い無しでの交換しか方法は無い。
予算と車検時期によっては乗り換えも考えた方がいいね。
なんならオクか解体屋で買ってきたパーツ組んでも問題ないし
工賃同じでもリビルトのドラシャ代とブーツ&グリス代は同じなのかな?
タイロッドエンドもブッシュが傷んでるのに、傷んでるはずの中古に入れ替える意味は?
クソ中古車屋の発想。
Dブーツはピットワークがおすすめ。
キャリパースライドピンは要チェック。
グリスが全部流れ落ちる前にやった方がいいぞ
シャフトブーツ、タイロッドエンドブーツ、写真じゃ見えないがスタビライザーとアッパーアームの所も全部やってもらうといいよ
多分ドラシャとか逝く前にブレーキに空気入ってブレーキ氏ぬな