コメント一覧 (27)

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年03月25日 18:21
   • 更に寄せ過ぎて受取口に行けないって事なら笑えるけど、これぐらいならよくある事。
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年03月25日 18:25
   • 一番グレードの高い外車は左ハンドルしかない場合がある。仕方なく乗る場合もあるし。
     安いグレードなら右ハンドルあるけどね。
     
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年03月25日 19:02
   • ETCの普及で料金所では見なくなったな
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年03月25日 19:09
   • 不便さを味わうのも乙なものです
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年03月25日 19:40
   • 外車に乗るならその国の方式のままで乗りたいなあ。ＢＭＷなら左で、ロータスなら右で、って感じでさ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年03月25日 21:02
   • イタリア車ならいざ知らず、ドイツ車で左ハンドル車を買うのは勘違い野郎。
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年03月25日 21:23
   • 本スレのコメントは典型的な奴ばかりだが割とこちらの方々は理解して頂いているようで安心しました　2の言うとおり欲しいグレードに右設定が無くて仕方なく乗る場合もあるのよ
     当然ながらウィンカーレバーやペダルの位置との組み合わせにも違和感ないし自然な感じがする　
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年03月25日 21:33
   • ドライブスルーで降りるとか無いやろ
     店員が裏口からきてくれるわ
     支払いも幅190cm以上の車に乗ってるが
     手を伸ばして足りるし それをネタに話もできるんや
     
     降りるのは駐車場チケットと清算だけやな
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年03月25日 21:36
   • 今時左ハンドルの方がカッコいいと思ってる奴なんて居ねーよ
     左ハンドルしかないか国内の右ハン仕様になんらかの不満があって並行輸入車に乗ってるだけでしょ
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年03月25日 21:48
    • だいたいは7>のとおりだね。
      高額スポーツカーなんかはLHしか無いのが殆どだし、RHでもウインカーレバーなんかは
      左のままだし、BMW E30の RHなんて酷い作りで怖くって乗れなかった・・・
      ただ、夏に友達の ERA 427コブラ の運転を頼まれて乗った時に、ミッションの熱で右足が
      低温火傷したことが有る・・・　アクセルだから離すことも出来なくって「RHだったらクラッチなのに・・・」
      って思った。
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年03月25日 22:07
    • ※10
      はい。
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年03月25日 23:07
    • 右ハンドル仕様あるのに日本で左ハンドル乗ってる奴はアホでしかない。
      いくら金持っててもアホでしか、ない。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年03月25日 23:08
    • 今の世の中、スーパーカー以外で左ハンは貧乏くさい
      ウチのBMW760Liは2000万だけど右ハンだし
      6000cc V12 ツインターボ 544馬力 速いよー
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年03月25日 23:11
    • 13
      定価2,000、中古200ぷっ
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年03月25日 23:42
    • 右ハンドルの日本車なんて乗りたくないんです。
      どうもすいません。
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年03月25日 23:44
    • 別にどっちでも、いいじゃん。
      日本は、両方Okなんだから。
      ただ、日本車乗りに馬鹿にされる筋合いは、無い。
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年03月25日 23:47
    • #9
      何知ったかぶってんねん！
      カッコいいから乗っとるんじゃ！
      クソダサいファミリーバンと一緒にすなや
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年03月26日 00:06
    • 売れにくいグレードにしかRH設定しないＭセデスとかな
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年03月26日 00:15
    • 左ハンドル車を右ハンドル仕様にしたやつって運転席狭いやん(´・ω・`)
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年03月26日 03:39
    • 最近のは知らんがBMなんかだと右ハンは左ハンのを無理くり右ハンにしてるだかで左ハンより出来が良くないとか。
      ワイパーの向き変わってなかったり。
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年03月26日 08:17
    • 右仕様も在るのにわざわざ左ハンドル？ダサッｗｗｗ。元は左ハンドルだから云々御託並べて、見世物になって笑われてるのが現実。たまねぎ剥いてる猿と同じ扱いされてるだけ。
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年03月26日 08:45
    • ※21
      低能はスルーでＯＫ
      輸入車の左右両方に乗ってるんだけどカッコイイからって感覚には賛同出来ない
      確かに本人の自由だが左ならではの危険性をよく認識して乗らないと実は危ないよ
      慣れれば問題ない部分もあるが右と一緒とか言う人は根本的に見逃している点があることに気づくべき　高級車の左はセールスバリューの点で差があるから迷うことは事実
      輸入車の左右のペダル配置の差は車によって違うから比べて選べるなら検討した方がいい
      （殆ど気にならない右ハンドル車もある）
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年03月26日 12:33
    • 昔オペル ビータ スポーツに乗ってたけど、左ハンドルしか選択肢がなかった。
      めっちゃ不便な思いをした。
      ドライブスルーもだし、トロトロ走る前のクルマをなかなか追い越せない（対向車が前のクルマで見えない）し、もう二度と左ハンドルには乗らないと決めた。
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年03月26日 13:07
    • 日本国内だと左ハンドルの外車(逆輸入ふくむ)は走れるけど、他所の国ではどうなんだろ？
      
      つーか、街中で先代プリウスの左ハンドル見掛けたけどシュールだったわ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年03月26日 14:50
    • ※24
      他の国で走れるよ。
      ただ税金が高くなってたりするくらい。
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年03月26日 22:55
    • ※25
      イギリスの場合は保険がムチャ高くなる。
      だから、右用の改造Kitなんてのがゴロゴロしている。
      アルファのSZ(RZ)用なんてのも有ってビックリした事がある。
      イギリス恐るべし・・・
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年03月27日 07:32
    • 右が左がっていうよりそもそも外車に乗る事自体がダサい