高速道路の制限速度120km/h　「当然」「怖い」 : くるまにあ速報

1: 2016/05/08(日) 13:42:06.07 ● BE:389458214-DIA(165200) ポイント特典

岩手県の東北自動車道に最高速度120キロゾーンが設けられる見通しになった。
花巻南－盛岡南IC（インターチェンジ）の30．6キロが対象区間。警察庁は来年以降、現行最高速度100キロの引き上げに向けて試行を始める。「実際の速度状況に合う」と歓迎する利用者がいる一方で、「スピードを出し過ぎるドライバーが増える」と不安の声も出ている。

＜「走りやすい」＞

花巻南－盛岡南IC間の紫波サービスエリア。上下線ともに、多くの一般の乗用車や営業車、トラックが休憩で利用する。

仕事で青森市から新庄市へ行くという会社員成沢英樹さん（47）は「この区間は直線で走りやすい。今も100キロ以上で走る車ばかりなので問題ない」と速度引き上げに賛成する。

平日午後に下り線を走行してみた。交通量はさほど多くなく、ほぼ直線で見通しが良い。
速度100キロを守っていると、後続車に次々と追い抜かれた。中には130キロ以上とみられる速度で走り去る車もあった。

実勢速度は確実に100キロを超えている。同区間を120キロで走ると約15分。100キロの
場合と比べ約3分短縮される。

警察庁は3月、有識者による実勢速度や事故状況の分析を踏まえ、最高速度引き上げ容認を決めた。カーブや勾配が緩やかで事故が少ないのが条件だ。

岩手県警高速隊によると、東北道の同区間では2012～14年に638件の事故があったが、死亡事故はゼロだった。県内の高速道路全体（298．6キロ）では同期間で4113件の事故が
起き、うち13件で15人の死者が出ている。

警察庁が15年秋に実施した最高速度に関するインターネット調査では、9割弱が引き上げに賛同した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160507-00000009-khks-soci

元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462682526/0-

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4: 2016/05/08(日) 13:43:57.80 ID:t4wnq7f30

高速は90くらいで流すのが楽だね。120なんて神経削るだけで楽しくない。

8: 2016/05/08(日) 13:44:55.87 ID:YfYETNT6O

プリウスとハイエースとプロボックスとトラックには、かなり余裕を持った車間距離を心がけている

10: 2016/05/08(日) 13:45:21.37 ID:UUQ2evNk0

140km/hとか普通に出しちゃうヤツが80km/hと混在すれば当たり前にこええだろ
下限の取り締まりもやれや

12: 2016/05/08(日) 13:46:20.20 ID:8zKB2F+g0

3分短縮でなにがどうなんだよ

14: 2016/05/08(日) 13:47:04.02 ID:UJ7S1BU10

>>12
うんこ漏らさずにトイレに間に合う

13: 2016/05/08(日) 13:46:56.04 ID:uVcg60qp0

新東名の静岡とかは全然怖くないけどな
まっすぐすぎて眠くなるけど

25: 2016/05/08(日) 13:50:23.33 ID:u0RL6ZzV0

アウトバーンはよ

81: 2016/05/08(日) 14:15:16.71 ID:1ANJlr5x0

>>25
あれ維持するの結構金かかるらしいな

26: 2016/05/08(日) 13:50:48.89 ID:WC/KtVEZ0

軽、コンパクト、ミニバン、トラックの車線規制も併せてやってくれ

28: 2016/05/08(日) 13:51:58.03 ID:TKPd6gpC0

メリハリをつけるべきだとは思う。
120キロ区間は増やす一方で80キロ未満で設定している道路で飛ばすヤツはすぐ免取になるぐらい取り締まるべき。

そうすりゃ意味の無い燃費競争をやめてメーカーもちゃんと速度管理の出来るまともな車作るようになるだろ。

42: 2016/05/08(日) 13:57:50.16 ID:knt+PV4d0

>>28
それに加えて８０キロ以上設定の道路を６０キロ以下で走る、
異常なまでの低速車も厳罰化して取り締まって欲しい
あのポンコツらのせいで渋滞は起きるわ、
飛ばす車が車線変更も出来ず、イライラ周りを煽りまくりながら危険走行してる
あれ普通に走行妨害行為に価すると思うわ

34: 2016/05/08(日) 13:55:35.34 ID:AlberMo40

制限120kmになったら今以上に150km超で飛ばすバカが増えるな

36: 2016/05/08(日) 13:56:05.98 ID:Il3ah6Wt0

>>34
まさにこれ

40: 2016/05/08(日) 13:56:59.38 ID:cFUc5bwC0

オートクルーズの速度制限って変えられるのかな

77: 2016/05/08(日) 14:12:00.16 ID:Pjo31wwt0

>>40
制限速度が変わったらディーラー持ってけば変えてもらえるよ
同じシステムを海外で売るときは制限なしだし。
120km/hは3車線以上あるところでは賛成。ただし一番左の車線は大型車専用で。上限下限ともに10%以上オーバーしたら取り締まれよ。速度に応じた適切な車間距離取っていれば全然危なくない。

43: 2016/05/08(日) 13:58:13.44 ID:BM4hAOci0

スピードメーターチェックしすぎて
よそ見しそう

59: 2016/05/08(日) 14:03:19.76 ID:9JOm/iYb0

120でも140でもいいが80で走る奴はそのままだろうし
危なっかしいな

74: 2016/05/08(日) 14:10:32.63 ID:YrTA2eJp0

>>59
追い越し車線が有るのに速度差が有ると怖いっていう状況が日本のヤバさだと思う
理由のほとんどは車間距離の不足に気づいてないことと
追い越し車線を走行車線として使うやつが多すぎることだと思う
左右で制限速度を変えるとか加速車線を長く設計するとかインフラでできることも沢山あるけど

60: 2016/05/08(日) 14:05:05.00 ID:qg7yvMJA0

3車線以上ある追い越し専用レーンは120でぜんぜん良い。

84: 2016/05/08(日) 14:16:38.04 ID:dHejGAIN0

俺も80km/hくらいで走ってるから速度差ヤバいな

87: 2016/05/08(日) 14:20:12.39 ID:HHmUB0/L0

120超えてくるとエンジンもロードノイズも
うるさくなってきて
挙動に不安定感出てくるから
120以上は急いでないかぎり出さないきがする

90: 2016/05/08(日) 14:22:41.70 ID:RyQgnBX/0

軽で120km/h出したら死ぬだろ

94: 2016/05/08(日) 14:24:36.68 ID:uZGOlt3V0

むしろ高速で90未満で走るやつを逮捕しろよ

101: 2016/05/08(日) 14:27:36.02 ID:I61r3xJ50

>>94
すまんなあ
いつも80km/hぐらいで走ってるわ
それ以上出すと疲れる

95: 2016/05/08(日) 14:24:48.01 ID:tiSPEHPL0

軽は高速乗れなくすればいいんだな

99: 2016/05/08(日) 14:26:47.19 ID:kMsygONE0

高速で一生懸命スピード出している軽を見ると、なぜか涙がでてくる

118: 2016/05/08(日) 14:37:07.07 ID:ZKhMbhvD0

北海道は下道で120km/hなんて普通

121: 2016/05/08(日) 14:39:25.28 ID:wuJbft/r0

120に出来るとこは限られてるやろ。
80規制のとこで120出して捕まるアホが増えるだけやで。

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タグ：: #高速道路; #制限速度

コメント一覧 (47)

- 1. 名無しさん
- 2016年05月10日 20:38
- 最近の軽なら余裕で120くらい出るわって※どうぞ
- 2. 名無しさん
- 2016年05月10日 20:49
- 80流しなんか逆に疲れるだろ
- 3. 名無しさん
- 2016年05月10日 20:49
- 改正遅すぎだわ120とか普通だそれで怖くなるような車が普通に売られてること自体がおかしいわ
- 4. 名無しさん
- 2016年05月10日 20:54
- 良くも悪くもガラパゴス化はやめよう
- 5. 名無しさん
- 2016年05月10日 20:57
- 走行車線が100キロで流れてるもんな
- 6. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:05
- いいけどまず暫定2車線をどうにかしろよ
- 7. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:05
- 高速で走れてこその高速道路。怖いなら、本当に乗らない方がいい。
- 8. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:09
- 適正な規制速度になるのは大歓迎
  その分速度違反の取り締まりはしっかりしてくれ
  本音と建前が分かれてる現状は気に食わない
- 9. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:26
- さっさと高速道路は自動運転可能にしてほしい。渋滞なくなるし。
  無理ならせめて速度制御装置を義務化して、坂道とかトンネルでの無意識な減速が起こらないようにしてほしい。
- 10. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:28
- 流れに乗ってて140キロぐらいの爆音軽にあおられたことあった
- 11. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:43
- 今回高速80巡行したらきつかった。アクセル踏む足がつりそうになった。
  てか、速度上がって怖いなら乗らないでいいのにな。無理して乗ると余計に危ない。
- 12. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:44
- 法律的にはセーフでも三車線ある高速の2車線目をを80キロ以下で走るのはやめて欲しい
- 13. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:47
- リミッター付きのトラックとの混在が問題だわな。確かに荷物山積みで爆走するトラックも危険なのだが、相対速度差が広がるのもまた事故の要因になる。
  100キロでないのに必死で追い越してる様は不憫にさえ思うが、終わったらそれこそ即座に左に戻らないと余計ストレスのたまる流れになりそう。
- 14. 名無しさん
- 2016年05月10日 21:48
- 実勢速度から勘案するなら都市高速の60キロ制限を80キロにして欲しいわ。
  
  アレは自動車専用道路だからという話はとりあえず置いといて。
- 15. 名無しさん
- 2016年05月10日 22:21
- 120kmで神経削るとかいうレスがあったけど、40年前の車の性能ならわかるんだよ。
  いまどきねぇ・・・
- 16. 名無しさん
- 2016年05月10日 22:32
- 新東名なんて120kmでも遅いくらいだと思うわ
  せっかくいい道路作ったんだから活用しないと
- 17. 名無しさん
- 2016年05月10日 22:33
- 別にいまのままでいいわ
- 18. 名無しさん
- 2016年05月10日 22:58
- 自分のよく乗る高速は走行車線で１００キロ出してない人が結構いるけど、そういう人が１２０出すとは思えないな
  むしろ１４０出しても２０キロオーバー程度の違反で済むようになるならアホみたいに飛ばす人が増えそうだけど
- 19. 名無しさん
- 2016年05月10日 23:09
- 走れないなら高速に乗るな
- 20. 名無しさん
- 2016年05月10日 23:12
- 高速なんて滅多に乗らんし、乗っても９０～１００くらいで走ってるから、今のままで困らんわ。家族旅行はたいがい電車や飛行機で、現地でレンタカー借りてる。運転手にならんで済むから酒も飲めるし景色も楽しめる。ムキになってガリガリ走らんでも、公共の交通機関使った方が楽だし安全ですぜ。
- 21. 名無しさん
- 2016年05月10日 23:39
- 今どきカローラですら120くらいなら安定感あるしな
- 22. 名無しさん
- 2016年05月10日 23:42
- 120とか2000回転以下だわ
- 23. 名無しさん
- 2016年05月10日 23:48
- どうせ80km/hでちんたら走ってるような人たちは周りの流れなんか気にもしてないだろうから周りが100km/hだろうが120km/hになろうが分かりゃしない。
  周りなんか見れてないんだから。
  ただ単にイメージだけで「120km/h怖い」とか言ってるだけでしょ。
- 24. 名無しさん
- 2016年05月11日 00:36
- 「数分しか違わない」ってクソみたいな言動する奴いるけど，実際てめぇの時間なんざどうだって良いんですよ。時間がほしいのはこっちなんだから。だからさっさと道を開けろゴミカス。
  
  っていつも考えながらぶっ飛ばしてる。140km/hまでだそうぜ。
- 25. 名無しさん
- 2016年05月11日 01:01
- 停車してるならともかく、上を60kmで走ってる車のせいで渋滞になるなんて見たことねーよ。
  自分のペースで走れないことを渋滞って言うのやめーや。
- 26. 名無しさん
- 2016年05月11日 01:26
- 片側三車線の所から試験的にやるんでしょ？
- 27. 名無しさん
- 2016年05月11日 01:36
- 軽のパレットtに乗ってるけど、120キロまでは安定してるよ
  タイヤはヨコハマのブルーアースってやつ
  140キロは横風があるとフラフラしてダメだし、リミッターでガクンってなって運転しづらいけどね
- 28. 名無しさん
- 2016年05月11日 01:46
- そもそも今までの100km/hの根拠は何だ？120が怖くて100なら良い理由は？
- 29. 名無しさん
- 2016年05月11日 01:58
- 急いでるから高速乗る、楽に早く着きたいから高速乗る、だろ？
  80～90で車線塞いだままだらだら走んなや金払った意味なくなるだろ
  たかが数分とか言ってる奴、電車やバスの交通機関で時間ずれて困ったことないのか？
- 30. 名無しさん
- 2016年05月11日 02:11
- トラックのスピードリミットも120㎞/hになるのかね？
  120㎞/hのトラックはちょっと恐いぞ
- 31. 名無しさん
- 2016年05月11日 02:16
- 120k/hてことは、140k/hまで出していいんだろ？
- 32. 名無しさん
- 2016年05月11日 04:49
- 荷物積載したトラックと混在してえらいことなるわ
  
  120km制限なら160kmまで免停にならんの？
  流石にここまで出されたら危ねーよ
- 33. 名無しさん
- 2016年05月11日 07:51
- とりあえず、二車線の道路で80km走行してるトラックを85kmのトラックが追い越しかけるイライラ現象を無くしてくれ。
  
  あれのせいで余計イライラするんだわ。
- 34. 名無しさん
- 2016年05月11日 08:46
- ※30　元々80やぞ。なぜ同じ120にする必要があるんだよ。
- 35. 名無しさん
- 2016年05月11日 10:21
- 軽が右車線を走ったら運転者親族の誰かを死刑にしろ
- 36. 名無しさん
- 2016年05月11日 18:21
- 軽だけどターボエンジンで130㎞くらいは簡単に出る（140でリミッターが作動するけどね）。ときどきたいした速度も出せないくせに勘違いした車が煽ってくるのがイライラする。
- 37. 名無しさん
- 2016年05月11日 18:43
- 巡航できなきゃ意味ないぞ
- 38. 名無しさん
- 2016年05月11日 19:47
- 高速走行安定性能と衝突安全性能に劣るクルマは100キロで左車線走っときゃいいじゃん。
  制限速度めいっぱい出そうとしなきゃいいだけの話。
  自分の命を粗末にするのは勝手だが、他人に迷惑かけるんじゃないよ。
- 39. 名無しさん
- 2016年05月11日 23:33
- 全線3車線にしろよ
  トラック、走行、追い越し作ったら日本全国どこでも120km/hにしても問題ないだろ
- 40. 名無しさん
- 2016年05月11日 23:58
- 問題は大多数の人が自分の車の性能を認識しているかだろエコタイヤや細いタイヤでも速度は出るけど割り込み緩いカーブでのグリップの余裕がわかるかな電動パワステで安定感だしてんだけどその分一気飛ぶよ予兆ないからさ
  緊急回避にしろ今の売れ筋モデル無理しないほうがいい
- 41. 名無しさん
- 2016年05月12日 00:13
- ※40　高速走行中にパワステ機能してるの？電動でもOFFになるんじゃないの？
- 42. 名無しさん
- 2016年05月12日 01:16
- ※34 今のトラックのリミッターが80km/h前後なのは知ってるよ
  
  法定速度が引き上げられるならトラックのリミッターも引き上げられるのかね？仮に上げたとしてリスクは無いのかね？と書いたのよ
  
  必要の有る無しまでは知らない
- 43. 名無しさん
- 2016年05月13日 03:10
- 割とマジで制限速度以下で走り続ける奴を取り締まって欲しい。
- 44. 名無しさん
- 2016年05月13日 18:58
- ハイエースは１２０が一番安定するよ
- 45. 名無しさん
- 2016年05月14日 01:17
- ※42　タイヤとブレーキで制動性能上がった分を最大積載量増やしたから、トラックに関しては制限速度を上げられる理由がない状態。空荷ならとかはまた別次元の話。
- 46. 名無しさん
- 2016年07月05日 00:39
- トラックの追い越し車線走行禁止待ったなし
  
  120kmとか普通に遅いと思いきや
  バカなら下手くそでもスピード出すから怖い怖い
- 47. 名無しさん
- 2020年02月08日 13:59
- 車によって運転の疲労感全然違うで
  軽から2lセダンに乗り換えたけど120kmの安定感全然違う
  一回レンタカーでも借りてやってみると分かるぞ

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