コメント一覧 (33)

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年05月14日 22:02
   • 三菱ジープだろ
     相当昔の話だが、今ぐらいの季節にソフトトップ全外し＆フロントウィンドウ倒してバンダナでマスクしてカフェレーサーみたいなゴーグル付けて林道走り回ってた
     バイク並みに疲れるけどバイク並みの解放感が味わえて楽しかった
     今は3リッターセダン乗ってます
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年05月14日 22:10
   • スバルって四駆の技術あるのにランクルみたいなガチのやつないよね
     フォレスターはあくまでも街乗りメインなんでしょ？
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年05月14日 22:16
   • 日本の細い林道ではジムニー１択
     無駄にパワーがあってもスタックするだけだし
     ショートでもランクルの大きさは持て余す
     小さなジムニーならライン取りは思いのまま
     
     あとハスラーはゴミ
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年05月14日 22:20
   • ※2フォレスターは悪路走らせても、まぁまぁ走ると思うよ。最近に限って言えば、ランクルの方がファッションSUVって感じがする。お金持ちが街乗りに使うって感じ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年05月14日 22:43
   • 乗用車プラットフォームのSUVも電子制御で登る・進むようになってるだろうね。
     ただ強度・耐久性はクロカン車に適わないんじゃないかな。サスアーム、デフなど目に付く部分だけでも相当違って見えるよ。
     
     優れたクロカン車というと、ランクル80かY61サファリあたりじゃないかな。あいつら地形変えながら走るよ。
     移動含めるとなおさらジムニーは無い。JB23乗りの意見でした。
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年05月14日 22:44
   • ジムニーはパワーないけど楽しいよ
     ランクルにステップアップするとジムニーがいかにパワーないかみんな痛感する
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年05月14日 22:46
   • ※4最近のランクルもラダーフレーム+電子制御で凄いよ。アラブの金持ちの動画とか見るとサラッサラの砂漠の砂に埋もれても難なく脱出するランクルとか見れるよ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年05月14日 23:09
   • ジムニーＳＪ３０に乗ってたけど、2ストの粘りでどこまでもトコトコ進めるのが痛快だった
     亀になってるヤツばかりを見たせいか、ランクルを羨ましいと思ったことは無いな
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年05月14日 23:11
   • 本格的な林道遊びの時点でジムニーしかないでしょ
     自分で聞いておいてパワーがパワーがって言っているけど重くてでかい時点でアウトなんだよ
     てめえで聞いておいて否定するなら好きなの乗れやって元スレに書こうとしたら
     とっくに過去ログだった・・・またVIPのまとめって時点でまとめブログの自作自演かよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年05月14日 23:50
    • 昔の日産サファリが物凄かったと聞く
      登坂性能や雪道牽引の動画見るとスバルが凄そうとも思える
      三菱（故）はイメージ凄そうだけど実際の話を聞かない
      ランクルはトヨタの販売網とアフターサービスが凄いだけで中身は普通とも聞く
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年05月15日 00:02
    • やっぱジムニー一択だと思う。
      獣道のような場所に行くならコンパクトで取り回しが効き、且つパワフルさが必要。
      馬力こそないが、ライトウエイトならではの走破性を体感出来る。
      しかもリフトアップやパワーアップさせるビルドコストも低め。
      軽だから維持費もかからないし、その他クロカン車より燃費が良い。
      デメリットは室内が狭いっていうだけ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年05月15日 00:24
    • ※5
      ＞あいつら地形変えながら走るよ。
      
      いやキャメトロじゃないんだから、日本国内でそんなことしたら怒られるだろ
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年05月15日 00:30
    • 重量級のランクルでクロカンを攻めるなら
      スコップにエアージャッキと土木作業に文句を言わない同乗者が必要
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年05月15日 01:12
    • 遊ぶ、って言うんならジムニーかランクル70しか思い付かん
      
      まさかドノーマルで遊びたいとか言うなよ！？
      アフターパーツの多さならジムニー一択だろ
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年05月15日 01:41
    • ジムニー定期
      
      いい車だし、欲しいとも思うが、ネットの信者がウザ過ぎて引く。
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年05月15日 02:43
    • ※6. ジムニーはパワーないけど楽しいよ
      ＜海外のは排気量上で、パワーもあがってるんだろうな。サムライだっけ？
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年05月15日 04:38
    • 林道で遊ぶなよ。あれは林業従事者のための道。遊びで入られると迷惑かつ自然破壊。
      と、空気を読まず真実を言ってみる。
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年05月15日 08:05
    • ※2スバルはボクサーエンジンで低重心をウリにしてるから、重心の高いクロカンには手を出しにくいんだと思う。ってか、そもそもSUVとRV(クロカン)をごっちゃにしてる奴多いよな
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年05月15日 10:02
    • FJクルーザー
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年05月15日 10:12
    • ※19
      本家FJならまだしも、メイン市場のアメリカで
      女子が乗るカワイイ車扱いされてる色物はNG
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年05月15日 10:47
    • いすゞビークロス
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年05月15日 11:31
    • このテの人は四駆の性能をきっちり知ってたよなー
      メリット・デメリットそして錯覚させる性能とかね
      オタ系AWD信者とは違う人が多かった
      今のオタ系は理論も実践も伴わない口だけのオレが思う最高のAWD論を振りかざす狂信者だから
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年05月15日 14:53
    • Gクラス6×6でいいと思います。
      ジムニーなんてその辺の木々と一緒に弾き飛ばされてバラバラになりそうですね。
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年05月15日 19:05
    • ボコボコになってもいいってんならジムニー系かエスクートくらいまでじゃないか？
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年05月15日 20:04
    • ジムニーを目一杯チューニングしたらいいんでないK6Aって100馬力位までは楽に行けるだろ
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年05月16日 06:14
    • 狭い林道ならジムニーもいいが、低速トルクがないのでどうしても「突撃」型の乗り方になる。クローリングできないので万能ではない。
      
      助走が取れないような場所や、ロックセクションで低速クローリングする場合や、マッドセクションでタイヤをぶん回すような乗り方なら、リフトアップしたジープラングラー一択。国産ならランクル70、80まで。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年05月16日 21:07
    • Y60昔のままで再販してくれ～～～～～～～～～～w
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年05月17日 00:34
    • ジムニーの魅力はその軽さにあるでしょ
      大型RVに比べればパワー不足で上れない所も少なくないけど、
      ワイヤーにレバーブロック、あるいは牽引ロープ・シャックル・ハンドウインチで
      事実上最強のRVになる
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年05月17日 16:02
    • パジェロジュニア
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年09月18日 10:46
    • ※17 林道言うても色々あるからね...
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年04月28日 07:00
    • 20年前にSJに4AG載せて遊んでた
      くっそ面白かったです
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年12月16日 17:55
    • ランクル80とジムニーを乗り分けてる
      泥遊びと林道程度ならジムニーがとことん楽しい。渓谷越えとか、ロックとか、深い溝があればジムニーでは落ちたりと物理的に不可能なところがあるからランクルの出番ね。
      1人で乗るならジムニーはすごく楽しい。
      部品も安いし維持費も安いし。
      ただ2台も潰したら足が無くなるからランクルは割と出番が街乗りのが多い。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年09月23日 09:59
    • 軽しか通れないようなほっそい林道にランクルで行くキチガイはいない、ありゃ軽トラとジムニーの為の道だよ