1: 2016/05/20(金) 14:08:39.49 ID:B0JjrL0s0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
以前から開発が噂されている"Honda S2000"の後継のスポーツカーに関し、ホンダの創業70周年となる2018年のリリースが計画されていると、匿名のインサイダーからもたらされたという情報を基に米国の自動車専門誌Car and Driverがリポートしている。ちなみに、初代のS2000も創業50周年を記念するモデルとして販売されていた

そのインサイダー氏曰く、"Mazda MX-5/Roadster"のようなモデルになるという新しいS2000は、以前から噂されているミッドシップレイアウトではなく、 専用設計のプラットフォームを用いたFRレイアウトのシャシーを採用するとのこと。また、 フロントマウントのエンジンに加えて、前輪部に2基、リアクスル部に1基を備えたトルクベクタリングシステム付きのハイブリッドドライブトレインをパワーユニットとして搭載するそうである。
なお、エンジンには、"Honda Civic Type R"の排気量2.0L 4気筒ターボエンジンのデチューン版が採用されるのだとしている。
http://blog.livedoor.jp/motersound/51954826
no title
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463720919/0-
2: 2016/5/(金) 19:36:51 ID:kurumania
4: 2016/05/20(金) 14:10:41.97 ID:mfo/S+860
かっけぇぇぇー
のか?

7: 2016/05/20(金) 14:11:29.98 ID:zO7W68df0
660のコピペかよ、ダセー

9: 2016/05/20(金) 14:13:36.16 ID:QFT0fMlS0
初代に乗ってたから興味はある

13: 2016/05/20(金) 14:15:08.51 ID:J605V+A20
ツーシーターはオープンにしないとやっぱ売れないのかね

14: 2016/05/20(金) 14:15:13.80 ID:xSLM2l4T0
どうせ高いんだろ
で、しばらくして消滅するパターン

18: 2016/05/20(金) 14:16:23.66 ID:vImM3kqp0
初代NSXは今でも日本車で一番カッコイいと思ってる

34: 2016/05/20(金) 14:25:49.00 ID:J605V+A20
>>18
これは同意だ
評判悪い?と言われるケツの長さが大好き

23: 2016/05/20(金) 14:20:30.36 ID:VNxy5pnm0
だからこの顔はやめてくれよ

27: 2016/05/20(金) 14:21:28.69 ID:7D1nhwWh0
これじゃない
アキュラ顔やめてくれ
ターボなら他にする
パワーが無くてもNAにしてくれ

28: 2016/05/20(金) 14:21:57.17 ID:cLLH7djN0
S660があの値段だからこれもレジェンド並みに高そう

51: 2016/05/20(金) 14:33:56.92 ID:3aLF+For0
出す順番を間違えたな
先にS2000を発売して、S660は後にしたほうが良かった

54: 2016/05/20(金) 14:36:39.43 ID:sF24cGqR0
昔、自動車雑誌編集部でバイトしてたがS2000のプロトタイプ、SSMの写真はカッコ良かったぞー
あれで出せば良かったのに。

日本車はエコとか言い出してからデザインの魅力が暴落したな。

55: 2016/05/20(金) 14:36:58.72 ID:/y/QUUhw0
なんでホンダはピュアスポーツを歌っておきながらハイブリッドに固執するんだよ
wecで使っているようなシステムをそのまま導入しない限り無理だろう

56: 2016/05/20(金) 14:37:07.99 ID:weKL/7ux0
最近のホンダ車のデザインなんとかならんの?
子供向けSFに出てくるような未来の車的なデザイン
あんなオモチャみたいな外観さすがに恥ずかしすぎだろ

61: 2016/05/20(金) 14:40:24.13 ID:WD47RtNG0
なんかサイズが違うだけで同じのいっぱい出すな
イメージ戦略なんだろうけど全然ピンとこない

68: 2016/05/20(金) 14:43:51.60 ID:rmbehw1w0
スポーツにハイブリッドは要らない

72: 2016/05/20(金) 14:44:45.08 ID:B0JjrL0s0
>>68
マクラーレンP1
ラ・フェラーリ
ポルシェ911
F1

すべてハイブリッド

100: 2016/05/20(金) 15:00:31.87 ID:lwoPXBpX0
こんなの絶対おかしいよ

104: 2016/05/20(金) 15:03:25.95 ID:v4PcE3NU0
化粧濃すぎ
初代S2000って悪くないデザインだったと再認識

118: 2016/05/20(金) 15:13:10.42 ID:g75mEwTA0
>>1
なんだこれ?

s2000はデザイン完成されてたんだから
センスの無い今のホンダデザイナーは触るなよ

132: 2016/05/20(金) 15:29:34.38 ID:zdpopZv40
NAのVTECエンジンを捨てた時点でホンダは見限った

今のホンダをマンセーしてる奴等はホンダのレーシングスピリットを理解してないしホンダを益々ダメにしている事を自覚しろ

133: 2016/05/20(金) 15:31:57.89 ID:nNTRp2Ho0
旧S2
どうしてこうなった
no title

157: 2016/05/20(金) 15:49:11.09 ID:5s/nG8X/0
S2000って全然売れなかったんだろ
これも売れないんだろうな
特に日本では

214: 2016/05/20(金) 17:17:02.41 ID:V/DWi4zE0
シビック TYPE Rのエンジンのデチューン版というのが気にいらねえ

716: 2016/5/(金) 19:36:51 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (67)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月20日 19:56
      • どーせ高いんでしょう?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:03
      • 初代なんてスポーツタイプなのにトランクにゴルフバッグ入る大きさで最初から設計したからめっちゃ不細工になってたからな
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:11
      • 一番安い廉価版でも350万より上と予想
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:18
      • シビックが1600ccNAならS2000の2000ccターボも納得できたかもしれないけど、なんでシビックのデチューンエンジンなんだよって思うだろね
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:21
      • デザインは良いね。でも個人的にNSXの方が好き。
        最上級グレードなら480万前後ぐらいか?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:34
      • S2000普通に売れてた方だと思うが。
        あの美しさが分からないとはセンスのない奴らだな。

        ハイブリッドとか余計なもの着けて重くするくらいなら、システムをもっと簡素化してハイブリッドに頼らず燃費良くしろよ。結局重くなるせいでハイブリッドにしても燃費なんて劇的に良くならないんだから。それに値段吊り上がって売れなくなるだけだし、若者の車離れを加速させるだけだ。なぜそんな事が分からないんだろうか。

        そんなのよりもっとシンプルで、「イカツければカッコいい」みたいな風潮を覆すような美しさを求めてほしい。ガンダムみたいな角くて尖ってばかりのデザインに曲線美なんて微塵も感じないし、現行の高級車のほとんどがそのせいで高いだけの安っぽい下品な車に成り下がってるんだからさ。過去のカッコいい車見たら分かるけど、どれもイカツい顔してないでしょ。そういうことだよ。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:42
      • ほーらヲタ共お決まりのコレジャナイコレジャナイwww
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:45
      • お望みの中古スポーツカーすら買えないくせにコレジャナイコレジャナイwwww
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:49
      • マツダのクルマに見えて来た…
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月20日 20:52
      • 結局ホンダ信者しか買わんからいくらでも高くできる。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:04
      • 新型のNSXのデザインは好きだけど、S2000のフォルムにこの顔はない
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:17
      • マセラティ グラントゥーリズモのあれパクった?
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:37
      • フロントグリルが醜い車が増えた。デザイナーの美意識を疑う。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:42
      • >ハイブリッドとか余計なもの着けて重くするくらいなら、システムをもっと簡素化してハイブリッドに頼らず燃費良くしろよ。結局重くなるせいでハイブリッドにしても燃費なんて劇的に良くならないんだから。それに値段吊り上がって売れなくなるだけだし、若者の車離れを加速させるだけだ。なぜそんな事が分からないんだろうか。
        NSX全否定w
      • 15. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:44
      • まずタイプRとかいうゴミのデチューン版て、さらにゴミを増やしてどうすんの
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:48
      • 明らかにこれじゃないだろ
        スタイルもだめな上に何でもかんでもハイブリッド化かよ
        初代の良さを全部捨てたな

        あと911じゃなくて918な
      • 17. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:49
      • いいじゃん
        スポーツモデルが出ることを素直に喜ぶべき
        こんなの違うって言ってるから自称車好きの大嫌いなミニバンや軽しか出なくなる
        今はまだ昔の車動くからいいけど20年後30年後になったらどうすんのさ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:50
      • まず米国市場がメイン。 次いで欧州・中国。 日本発売はついで。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:51
      • ※7
        世の中大勢の人がいるんだから当たり前じゃね?
        しかも嗜好品になればなるほど多種な意見あって当たり前じゃね?
      • 20. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:51
      • もう一度スポーツカーが流行りだしますように
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:52
      • 乗り出し400はしそうだな

        まぁこんなの乗ったらまたお周りに捕まるだけだから
        もうスポーツカーはいらね
      • 22. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:58
      • かっこよくはないな
        性能はよさそうだけど
      • 23. 名無しさん
      • 2016年05月20日 22:00
      • 問題ない
        やりたまえ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年05月20日 22:00
      • もうHONDAが作る車でワクワクすることなくなったな
      • 25. 名無しさん
      • 2016年05月20日 22:36
      • こんな段階のデザインのやつを見て
        叩いてるやつアホちゃうか
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月20日 22:47
      • こんな段階のデザイン見てスレ立てたホンダ信者馬鹿にしてるのか?
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月20日 22:55
      • その値段ならポルシェのボクスター買うかな。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月20日 22:58
      • ロードスターがいいよねやっぱ。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月20日 23:50
      • マツダの系列今回も使うのかな?
      • 30. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:00
      • ホンダ好きじゃないけど
        どうも見ても初代よりこっちのがかっこいいかだろ
        デザイン叩くやつは羨ましくて叩いてるの?
      • 31. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:17
      • ほらな、出そうとしたら文句ばかりでまず買わない。
        実際にアルヴェル買うDQNの方がはるかにマシだわ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:18
      • ホンダはもうアカンな。
        ヨタのMR2みたいな方向で出してりゃ「流石ホンダ!」ってなって良かったのに。
        元々のMR案でも旧NSX並の価格だったんだろ
        どの層に向かって商売してんだよ
        高級メーカーでも無いのに頭悪いんじゃねーの?
      • 33. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:23
      • 最近のホンダは昔の精神が戻って来たか?
        あの頃には及ばないにしても、徐々に取り戻しに来てる印象。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:28
      • 高回転NAのVTECエンジンみたいなエンジン出さない限り昔からいたファンは
        戻ってこないだろう。
        しかも下位互換を出しますって誰が買うんだよ。ユーザー舐めてんのか。
        WRXのEJ20みたいな20年以上同じエンジン使い続けてるスバルを見習えよ。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:29
      • 批判してる奴は良く理解すると良い。今はもうホンダであって昔の本田ではないぞ。
        なんなら入社してみろよ。豊田自動車になりたい劣化トヨタだしwwww
        本田の体裁(イメージ)を保つだけの為にs660を無理矢理作り出したりして焦ってるけど良く良く知れば知る程もう彼等は俺らが望む本田ではないよ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:33
      • どうして最近の車はみんなダサいんだ??
        売り上げ上げたきゃまず見た目でしょうに。性能差なんて素人にはわからないんだし。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:43
      • シティターボの隠し機能でスクランブルターボとかが懐かしいなぁ…
        若年社会人が頑張れば購入出来て、性能はおっさん等のお高い車をカモれる車!ワクワクドキドキ!もう止まんなくてよ、俺等新卒勢は無理してでも購入!!まぁ、正社員だとローン優遇があるからな、だから買えたんだけど。
        でもそんな車を出してくれるメーカーだったのにねぇ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年05月21日 00:58
      • こんなHVスポーツだから400万からですとか言われてもなぁ〜 それ重くなっただけだし。
        普通にロードスターの方が全然魅力的だわ。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年05月21日 05:12
      • 外装チューン不可能だな。余裕というか好みに飾る味付けはどのメーカーもさせてくれなくなった。スポーツカー扱いのはみんなノーマルに毛が生えた程度のしか見ないし。つまらん時代やの。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年05月21日 07:14
      • 良く言う人も悪く言う人もホンダに期待し過ぎだよ
        宗一郎氏はもういないんだ
      • 41. 名無しさん
      • 2016年05月21日 07:27
      • 初代も酷いデザインだったが、これは最悪にダサいな。
        ただハイブリッドを否定してるVTEC信者は意味がわからない。フィットHVの加速はスポーツカー並みだし、フラッグシップである新型NSXにも使われている。ホンダのハイブリッドはモータースポーツで通用する技術だと確信できる。
      • 42. 名無しさん
      • 2016年05月21日 09:29
      • >>41
        お前スポーツカー乗ったことないだろ。
        乗ってたとしても鈍亀ヌポーティーカーの類だろ。
      • 43. 名無しさん
      • 2016年05月21日 09:57
      • ビンボー人の僕にはきっと買えないからみんなホンダのこと買い支えてやってくれ・・・頼んだぞ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年05月21日 10:04
      • SGTもこれで出れば?FRなんでしょ?
      • 45. 名無しさん
      • 2016年05月21日 12:54
      • 賛否両論やなぁ…
      • 46. 名無しさん
      • 2016年05月21日 13:10
      • もう買えない環境になったけど、性能は良いかもしれないけが顔は嫌いだなぁ

        S2000が販売されてた頃コンセプトカーで見たクーペが出ないかと期待してた
        どのみちコンセプトだから出ないと思っていたけどね
        もうホンダは夢のある車は作れないんだろうなぁ
      • 47. 名無しさん
      • 2016年05月21日 18:18
      • トヨタの社長さんの方が若者を理解し、見てくれている感を感じてしまう時点でな…(笑)
        ホンダはもう若者を無視してるしハイソなお高い車を作る会社になりたいんだろうよwww
        クソだよな。
        宗一郎さんが生きてたら今の本田を見て何て言うだろうな
      • 48. 名無しさん
      • 2016年05月21日 18:42
      • ファンじゃないけど同じ顔はやめてくれ
        安っぽく見えるまだS2000の方が特別感があったS2000はガッチリしてたなピーキーみたいだったらしいが
      • 49. 名無しさん
      • 2016年05月21日 19:33
      • 今のホンダは技術屋、レース屋のホンダじゃないもんな。
        トヨタになりたいホンダだもん。
        車に乗る人間のことなんかこれっぽっちも考えてない。
        作り手もきっと車のことなんか好きじゃない奴が作ってそう。
        宗一郎が泣いてるよ。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年05月21日 21:27
      • 最近のホンダ顔のなかでも特に際立ってダサいな
        マシなデザイナー雇えよ
      • 51. 名無しさん
      • 2016年05月21日 22:03
      • 本スレ132:
        >NAのVTECエンジンを捨てた時点でホンダは見限った
        コメント※6[
        >ハイブリッドとか余計なもの着けて重くするくらいなら、システムをもっと簡素化してハイブリッドに頼らず燃費良くしろよ。

        まさに俺の言いたいこと 激しく同意

        運転楽しむ車にターボもハイブリッドも要らねー
        最近のホンダはマジでおかしい EF6やEG6の頃のシビック、CR-Xのコンセプトの車づくりを何故しない?
        今までトヨタは大っ嫌いだったが、新型86に限ればその辺のコンセプトを分かっていると思う。
        俺もとうとうホンダを見限って86買った
      • 52. 名無しさん
      • 2016年05月21日 22:34
      • ダサいと言ってる人が実際にデザインしたら正直ダサいと言う人が多いだろうな
      • 53. 名無しさん
      • 2016年05月21日 23:24
      • どうせこれも TypeR 出すためにデチューンしとくんだろ

        TypeRとかどうでもいいけどハイブリッドとか絶対やめてくれよ
        踏切とかでアイドリングストップが邪魔すぎるんだわ
        ブレーキ離してるのに走り出さないから追突されそうになる
      • 54. 名無しさん
      • 2016年05月22日 08:43
      • 外野の勝手な妄想で話が広がって叩かれるのはホンダくらいだよね
      • 55. 名無しさん
      • 2016年05月22日 16:49
      • 好きだけどこれホリデーオートのCGみたい
      • 56. 名無しさん
      • 2016年05月22日 20:20
      • >>54
        いやいやいや、ここ十何年のホンダは異常だぞ。NSXも本田にとって大事だと言うわりに一度ほぼ開発していた状態から完全に捨てたりしていたし、やっと出しますよーってなったら初期案とは全然違う庶民に買えないスーパーカーにしてみたり。
        あからさまに今までの客を馬鹿にしてんだよやり方が。
      • 57. 名無しさん
      • 2016年05月22日 22:11
      • ※56
        だな
        確かに最近のホンダはおかしい
        NSXだけじゃなくシビックまで庶民に買えないスーパーカーにしちまうわ、あとはかふにゃふにゃのワンボックスばっかだし
        次期NSXもVTECを捨ててターボとハイブリッドって話でも何ら不思議じゃない
      • 58. 名無しさん
      • 2016年05月25日 13:32
      • おかしいんじゃなくてこの縮小傾向にある日本市場なんかもう相手にしてないだけだから。
        トヨタ以外のメーカーならもうそういう状態なのは常識だ。むしろnsxを作ったり、シビックをこんな市場に導入してくれたりするだけでもありがたいレベルだぞ。
        あーあ信者がうるせえからS2000のネームをこの車に持ち出す必要なかったのになぁ
      • 59. 名無しさん
      • 2016年05月26日 05:11
      • その一方、ロードスターのように頑なにキープコンセプトなスポーツカーを出し続けるマツダと言うメーカーもある。やっぱり最近のホンダはおかしい。
      • 60. 名無しさん
      • 2016年05月27日 12:45
      • 車重1400~1500程(保安基準に対応するため電子制御でしっかりと武装)
        馬力300馬力程
        FR
        値段が600万から1000万と言われている
        エキシージの完全下位互換だけどホンダ党員や外車嫌いの連中はこれでも買うのが凄いわ
      • 61. 名無しさん
      • 2016年05月27日 12:49
      • ※60
        追記
        買うと言うより 買おうとしている人は大勢いるよねエキシージやボクスター718の下位互換だけど
        ホンダのFRって言うのがそんなに凄いと思えるんだろうね
      • 62. 名無しさん
      • 2016年05月27日 21:28
      • 雑誌の予想CGに何を言ってるんだと思ってしまう(笑)
        頭悪そう。。
      • 63. 名無しさん
      • 2016年05月28日 12:31
      • ※17
        ほんまそれ
        結局自称車好きがアルテッツアやRX8を叩くからスポーツカーはどんどん消えていく

        軽自動車もミニバンも最初から流行った訳じゃないガイアもセルボも人気があるわけではなかった、だけど一般人は叩かないし黙って買うからどんどん一般人にとって都合のよい軽自動車やミニバンがどんどん流行りどんどん増えていく

        車好きってほんと害悪だわ 文句しか言わないし現行のスポーツカー等を買わないから市場を縮小させてるだけなんだよ
      • 64. 名無しさん
      • 2016年05月30日 22:18
      • えすにターボとかハイブリッドとかwww
        ホンダは軽量な車体に他社の真似できない高回転型NAだろ!
      • 65. 名無しさん
      • 2016年05月31日 11:16
      • ※59
        ロードスターは企業側が指し示す在り方に既存モデルで見事一致している車種だったから続行しているだけ。ホンダは企業規模が違うのだから昔と変わってしまっているのは仕方のないこと。実際その舵取りが当たって好調だからこそこのようなスポーツモデルを出す余裕が出来たのだから、それを短絡的におかしいと表現するのは筋違い
      • 66. 名無しさん
      • 2016年06月15日 13:55
      • ライバルをポルシェボクスターに設定するべき
        もう手の届く金額で中途半端なスポーツカー作っても採算は取れないし評価を落とすだけ

        ミッドシップでMTとATを設定すること
        オーディオはお好みのが選べる様に空けておくこと
        電動開閉メタルルーフにすること
        タイプRエンジンを搭載すること
      • 67. アキュラを日本で!
      • 2016年06月20日 00:18
      • 売るならマジでやってほしい。
        もうホンダは日本でアキュラブランド打ち立てるしかないでしょ!これしかない。
        完全にT社のLさんの下に見られてるんだもんな。非常に残念だ。
        売るならアキュラで売り出して。
        それができないならやめといたほうがいい気がする。
        がんばれ!!!なんやかんや言ったけど期待してるんだよな!まじで!
        ワクワクさせてくれよ!つまんないから!
        本田宗一郎を超えてくれ!
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