1: 2016/05/21(土) 08:18:05.33 ID:A5/9SFRt0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463786285/0-1000台以上の車が並ぶ北京モーターショーで、各社がこぞって発表したのは新型のSUV（スポーツ多目的車）だった。現地の上海汽車や長城汽車など有力メーカーだけでなく、 ホンダは「CDX」や「アヴァンシア」、日産自動車は「T90」といった新型SUVを公開。いずれも年内に中国で販売する計画だ。
世界最大の自動車市場となった中国では今、SUVの販売も絶好調である。2015年秋に小型車減税が始まったこともあり、小型SUVを中心に販売が伸長。2015年の販売台数は684万台（前年比41％増）に達した。
北京モーターショーで日系各社が相次いでSUVを投入した理由もここにある。かつて、中国のSUV販売は現地系と日系メーカーがシェア約40％ずつで二分していたが、
現在は低価格主体の現地系が45％のシェアを持ち、日系のシェアは後退。代わって欧州メーカーが18％まで追い上げてきた。
SUVが注目を集めているのは中国だけではない。IHSオートモーティブによると、2015年、世界の自動車販売8800万台のうち、SUVの占める販売比率は25％に達している。
市場規模はここ10年で約3倍に拡大しており、2023年には3000万台を超える見込みだ。
自動車業界では一般的に、車の企画から開発、量産、市販化まで5年程度かかるとされる。現在、多数投入されているSUVは、2010年ごろに開発が始まった計算になる。背景にあるのが2008年秋のリーマンショックだ。
米国市場は2007年をピークに需要が激減し、2009年には前年比21％減という記録的な落ち込みを記録した。先進国で需要が縮小したことにより、日米欧の自動車メーカーは大幅な減産やリストラに追い込まれた。
そこで各メーカーは台数を増やすよりも、1台当たりの収益を引き上げる方向に転換した。その一つが、セダンやハッチバックよりも利幅が大きい、SUVの開発に注力することだった。
ただ、懸念材料もある。セダンやハッチバックに比べて、SUVは燃費性能でやや劣っている。現状の原油安がいつまでも続く保証はない。またメーカー各社がこぞってSUVを投入すれば、差別化は難しくなっていく。
世界の自動車メーカーが熱狂するSUVブームはいつまで続くのか。
http://toyokeizai.net/articles/-/117967
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2: 2016/5/(日) 17:07:11 ID:kurumania
3: 2016/05/21(土) 08:20:45.21 ID:QrQ+XotB0
意識DQN系が好むのがSUV
4: 2016/05/21(土) 08:20:57.56 ID:0LbwGSOA0
アイポイント高いほうが運転していて疲れない
かといってミニバントラックじゃださいし、クロカンほどのそうはせいも重くなるだけ、なのでSUV
かといってミニバントラックじゃださいし、クロカンほどのそうはせいも重くなるだけ、なのでSUV
6: 2016/05/21(土) 08:21:13.47 ID:EnHY/1dg0
2017はc-hrだらけになりそう
7: 2016/05/21(土) 08:21:30.04 ID:7t7VE9UE0
今時SUV乗ってない男の人ってwww
9: 2016/05/21(土) 08:22:41.55 ID:0LbwGSOA0
このアイポイント高いてのは同乗者にも好評で
低いスポーツカーヤセダンだと、ガードレールしか見えんから楽しくない
低いスポーツカーヤセダンだと、ガードレールしか見えんから楽しくない
10: 2016/05/21(土) 08:22:52.05 ID:GLxVd+5l0
ＳＵＶ＝無駄にデカイ、無駄に重い、中は狭い
12: 2016/05/21(土) 08:25:19.64 ID:PQs6oKSM0
というか米国はブッシュ時の優遇税制でSUVバブルになったんだろ
18: 2016/05/21(土) 08:29:23.20 ID:J8BRqeoz0
北米のトレンドが全てだからな
俺はステーションワゴンが好きなのに辛い
俺はステーションワゴンが好きなのに辛い
24: 2016/05/21(土) 08:39:41.87 ID:cTBfcR0t0
見た目がカッコいいからだけで買いました
26: 2016/05/21(土) 08:44:26.77 ID:cGMNOjLy0
流行りなだけ、だけど乗ってみると視線が高く運転しやすいのでみんな乗り始めている
モドキのベェゼル、CX3が売れているのはこのせい
本物は高くて買えない
モドキのベェゼル、CX3が売れているのはこのせい
本物は高くて買えない
29: 2016/05/21(土) 08:53:35.78 ID:q3IT7P9g0
最近のマイルドヤンキー()はミニバンからハリアーなんかに移行してると思う
30: 2016/05/21(土) 09:01:47.80 ID:3YrfuklE0
XV乗ってるけど俺にはサイズも扱いやすさも丁度いい
36: 2016/05/21(土) 09:12:47.97 ID:U/bMoxrM0
女受けだろうな
ハリアーなんてまさにそれ
ハリアーなんてまさにそれ
39: 2016/05/21(土) 09:16:53.51 ID:zGOd2yBg0
初代ムラーノを新車からいまだに乗ってるけど、快適すぎて買い換える気がしないわ。
40: 2016/05/21(土) 09:35:37.51 ID:AdFrc/Hg0
5年に一回の買い換えだから天変地異に強い車は欲しいね
41: 2016/05/21(土) 09:45:22.74 ID:QrQ+XotB0
>>40
水陸両用車でも買うしかないな。
水陸両用車でも買うしかないな。
57: 2016/05/21(土) 10:40:42.93 ID:AdFrc/Hg0
>>41
現行車種でもメーカーによっては走破性は結構高い
ロシア･中南米あたりで人気のあるSUV は
信頼出来る
tube で調べれば一般ユーザーがメーカーのデモ走行よりハードな走りをしてる
現行車種でもメーカーによっては走破性は結構高い
ロシア･中南米あたりで人気のあるSUV は
信頼出来る
tube で調べれば一般ユーザーがメーカーのデモ走行よりハードな走りをしてる
64: 2016/05/21(土) 11:43:48.16 ID:8iE8Tc/e0
>>57
クロカンとSUVはちと違うのでは？
エスクードは中間くらいのイメージだけど
クロカンとSUVはちと違うのでは？
エスクードは中間くらいのイメージだけど
67: 2016/05/21(土) 12:19:11.03 ID:AdFrc/Hg0
>>64
無改造で高い走破性を有したSUV なんじゃないかな
輸出国によっては道路事情が悪くスタックすれば雪原やジャングルで遭難する事になるよね
SPがエスクードや他のSUV ･RV車を警護車輌に採用したのも不意に襲って来る自動車から盾になって四駆で押し退ける力があるからでしょ
内閣総理大臣の警護車列 スズキエスクード覆面パトカー
https://youtu.be/vIykyUbblD8
無改造で高い走破性を有したSUV なんじゃないかな
輸出国によっては道路事情が悪くスタックすれば雪原やジャングルで遭難する事になるよね
SPがエスクードや他のSUV ･RV車を警護車輌に採用したのも不意に襲って来る自動車から盾になって四駆で押し退ける力があるからでしょ
内閣総理大臣の警護車列 スズキエスクード覆面パトカー
https://youtu.be/vIykyUbblD8
43: 2016/05/21(土) 09:47:33.28 ID:Pw4irUQr0
本来ならミニバンに乗ってた層がブームでSUVに乗るからデザインのオラつき化が進む
48: 2016/05/21(土) 10:16:29.17 ID:SyMBUjFr0
すっかりミニバン食われてるよな。
見栄えがいいし、ファミリーだったら室内高が高いからベビーシートも楽々だしおむつ交換もできる
という訳で、ひと昔前だったらセレナやボクシーを買っていたファミリー層もSUVに流れてる。
3列シートなんて必要ないし、何よりミニバンは所帯じみていてカッコ悪い
見栄えがいいし、ファミリーだったら室内高が高いからベビーシートも楽々だしおむつ交換もできる
という訳で、ひと昔前だったらセレナやボクシーを買っていたファミリー層もSUVに流れてる。
3列シートなんて必要ないし、何よりミニバンは所帯じみていてカッコ悪い
52: 2016/05/21(土) 10:23:03.03 ID:+SJHr9dq0
SUVは好きじゃ無いけど、4駆で絞るとSUVしか残らない現実
50: 2016/05/21(土) 10:20:03.35 ID:oNc15ZMT0
アウトドア「風」を気取れるから、世間体が良いんだよ
要は女受け、スポーツカーでは受けないんだよな
要は女受け、スポーツカーでは受けないんだよな
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716: 2016/5/(日) 17:07:11 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (31)
車両感覚くらい掴んでから公道走れ
へえー
車の素性が違うからな
お前一体何処に住んでるの？ドヤ街？？
BPレガシィに乗ってるけど
視点もシートも乗りやすい
違法ドラッグでラリッてる系だろ
ミニバンと視点が近いし
結果つまらん車ばっかりが売れるのも納得だけど
あれ意識高い系だったのか…知らなかった
その上、そこそこの価格設定ができて儲けが出やすい
ってホンダの説明会で聞いた覚えがある
ＮＳＸは売っても儲けが出ないが、オデッセイならウハウハやってwww
そう考えるとミニバンもSUVも素敵な車に見えてくる不思議ｗ
女受けを意識して車を選ぶのは昔からだろ
昔からだな。シルビア、プレリュード、赤いファミリアｗ
特に考えもせずに買ってくれるから、メーカーとしては都合の良いカモなんだろうな
意識の高いまま死んで行け
スポーツカーを好むようなヲタ共は文句だけで金は一切出さないからな。
現にコメント欄にあるように車どころか金出して買う奴のことすら文句言って見下してくる始末。
管理人が自演してるんだろうなあ
SUVで事故やら危ない運転が目立つようになり人気が無くなると次の車種に移るだけ
カーシェアリングとかで済ませるイメージ
バリエーションを増やせるからメーカーにとっても都合が良い車種らしいね
スポーツユーティリティビークルは走りがスポーツじゃなくて、
海岸やスノーボード場に移動するための乗り物なんだから
そこんとこ勘違いしてる人が多いよね
雪国とか山岳地帯での移動手段としては最適だが、
あんな、デカくて車高が高い車で近所に買い物行くには無駄だね。
単なる「俺様は・・・」と言いたいだけのつまらん奴が乗る乗り物だ。