1: 2016/06/09(木) 14:19:56.62 ID:CAP_USER9
 日産自動車は9日、エンジン部品などに不具合があったとして、
「ノート」「スカイライン」の2車種計24万966台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

http://www.jiji.com/jc/article?k=2016060900470&g=soc
(2016/06/09-14:05)
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1465449596/0-

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2: 2016/6/(木) 20:31:01 ID:kurumania
157: 2016/06/09(木) 17:41:59.06 ID:BXzTRDFl0
22: 2016/06/09(木) 14:31:55.04 ID:tE+78h0X0
技術の日産()がまたやらかしたのか^^

23: 2016/06/09(木) 14:32:44.88 ID:IXROHRUH0
エンジン制御系の部品かミッション操作系の部品がおかしいんじゃないの?(´・ω・`)

32: 2016/06/09(木) 14:36:03.15 ID:EucmUlr/O
買ったばっかだよ(´Д`)アクアにすればよかった

65: 2016/06/09(木) 15:00:16.90 ID:67bydAxmO
リコールがあるのはその車種がまだメーカーに案じられている証拠。
新車からノートラブルのクルマよりも、
時々リコールがあるやつの方が別の不具合も判るから良い。

71: 2016/06/09(木) 15:04:04.82 ID:3npdnwip0
リコール情報

ニッサン ノート
型式 : DBA-E12
製作期間 : 平成24年7月25日~平成27年11月10日
対象台数 : 229,293台
不具合の部位 : 原動機(エンジンマウント)

過給機付エンジンの左側エンジンマウントにおいて、ブラケットの締結ボルト用ネジ穴の加工が不適切なため、ネジ穴を二重に加工したものがある。
そのため、CVTの駆動力等の振動により締結ボルトが緩み、そのまま使用を続けるとボルトが破断してエンジンが傾き、
最悪の場合、ドライブシャフトが外れ、走行できなくなるおそれがある。

102: 2016/06/09(木) 15:59:14.62 ID:sRqYtJBH0
>>71
ねじ穴を2重に加工って・・・
入らないから穴広げたって事か?
ならネジ効いて無くてマウントが乗っかってるだけって事だよな
組立工場どこやねん、ずさんすぎるやろ

99: 2016/06/09(木) 15:55:28.82 ID:ILZW4U7c0
俺の古いV36スカイラインは対象外だったかw
つか、電子制御ステアリングの不具合だそうだが
ステアリングをそんなふうに電子化するのはやめてくんないかなあ・・
そういうのばかりになったら古いクルマを乗り続けるしか無いとさえ思うわ

108: 2016/06/09(木) 16:12:24.64 ID:sAYk3eFQ0
ドライブシャフトが外れるとか
タイヤが制御不能になるとか
なんか凄いね

132: 2016/06/09(木) 16:59:01.85 ID:lsfoBfKs0
俺のノートはビンゴだった orz
土日で一年点検兼ねてエンジンマウントを
検査してもらう事にしたよ。
検査結果によっては2,3日入院だそうだ。
(部品が間に合わないそうだ。)
結構大事みたいね。営業の人は可哀想だった。それまでエンジンがコケない事を祈るか。

133: 2016/06/09(木) 16:59:43.77 ID:CkXfMYck0
ネジ穴を二重に加工って意味わからんのだけど
ネジとネジ穴のサイズが合わなくて大きくしたってこと??

177: 2016/06/09(木) 18:23:53.87 ID:Ej42IRmR0
>>133
自動機械で穴を開ける、ライントラブルで複数の穴のねじ切り途中で停まって手直ししくじったんだろう


162: 2016/06/09(木) 17:48:11.67 ID:EhFU1Xze0
ノートはエンジン
スカイラインはステアリング
のリコール

165: 2016/06/09(木) 17:51:15.91 ID:4rIzpY6q0
ステアリングバイワイヤw

169: 2016/06/09(木) 17:58:46.25 ID:i4m5S/TW0
ドラシャが外れるってw
リコールってことは、走行中動かなくなったらレッカー代とか出してくれんのか?

183: 2016/06/09(木) 18:41:50.65 ID:blHwEuJn0
スカイラインがこれじゃ日産としてはマズいな

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716: 2016/6/(木) 20:31:01 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年06月09日 20:33
      • うーむ・・・
      • 2. 名無しさん
      • 2016年06月09日 20:33
      • リコールしてくれるだけマシじゃね?リコールする気配もなく、もみ消そうとするようなところもあるし
      • 3. 名無しさん
      • 2016年06月09日 20:58
      • 日産がリコールすれば鬼の首を取ったように叩く連中は、数百万台規模のリコール出したトヨタやホンダはどうなの?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年06月09日 21:19
      • LSだってステアリング90度ずれるリコールあったし大して変わらん
      • 5. 名無しさん
      • 2016年06月09日 21:22
      • ティーダは大丈夫なのか?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年06月09日 21:25
      • ネジが入らないから二度加工したらユルユルになったってこと?
        アホやん
      • 7. 名無しさん
      • 2016年06月09日 21:42
      • スカイラインほしー!
      • 8. 名無しさん
      • 2016年06月09日 21:53
      • マツダはまだリコールしないのに日産はちゃんとリコールか
      • 9. 名無しさん
      • 2016年06月09日 22:14
      • やっちゃえNISSAN!
      • 10. 名無しさん
      • 2016年06月09日 22:23
      • 無償で直してくれるんだからリコールは有れば有るほどいいけどな
      • 11. 名無しさん
      • 2016年06月09日 22:28
      • ※10は本格不具合のリコール経験ないんだろう
        不具合をDに申告しても取り合って貰えず、いざリコール認定されても謝罪もなく、
        何より修理の為に車と自分の予定を開け、台車も自由に選べるわけでもなく、時間と手間の浪費が大きすぎる
        そりゃ、中には不具合ない部品を新品交換みたいな幸運なリコールもあるが、実際ホンダ日産で経験してきたのは上記の悪い方ばかりだ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年06月09日 22:33
      • 過吸気付きエンジンってことは俺のニスモSはセーフか
      • 13. 名無しさん
      • 2016年06月09日 22:57
      • うーん、アホくさい不具合だなぁ
        スレで言ってる人がいるように手直し失敗とかの加工上の問題が原因だろうが、なんだそれって感じ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年06月09日 23:14
      • トヨタがーホンダが―マツダがーって日産信者って見苦しいな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年06月09日 23:17
      • リコール自体あっちゃダメなんだよ
        せめてサービスキャンペーンくらいで留めないと
      • 16. 名無しさん
      • 2016年06月10日 00:08
      • リコールなんて無ければ無い方がいいに決まってるだろうに
        無理に擁護しようとするから信者と呼ばれるわ、メーカーが余計に嫌われるわ

        今の日産でノートとスカイラインがリコールなら軽自動車にしても売るものなくね?
      • 17. 名無しさん
      • 2016年06月10日 00:52
      • ※3
        トヨタは知らんが、ホンダは散々リコール3だのなんだの言われてた
        日産だから特別叩かれてるわけじゃないな
        叩けりゃなんでもいいのよ連中は
      • 18. 名無しさん
      • 2016年06月10日 01:48
      • ※17
        デミオのリコール連発やディーゼルの不具合についてはスルーしてるあたり
        叩いてる連中の素性はだいたい想像付くよ

        いっつもホンダと日産叩きたがるあの連中
      • 19. 名無しさん
      • 2016年06月10日 02:09
      • 18
        日産の記事でも印象操作でマツダのネガキャンとかキモすぎ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年06月10日 02:16
      • 日産が韓国にすり寄ってるせいか信者もチョンみたいになってきたな。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年06月10日 02:19
      • V35以降のスカイラインなんて新技術をたくさん載っけて市場に出して実証実験してるようなもんだししょうがない。
        スカイラインで問題なく機能したものや問題点が明らかになって修正出来た技術をフーガ、Zなんかに載せていく。
        ステバイは明らかに実証実験失敗なので他の車種には載らないと予想。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年06月10日 05:18
      • 応急処置で径の合ってないボルトで
        バイクのステップ直したことあったが
        すぐ破断したもんな。

        燃費偽装より悪質じゃないっすかねぇ。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年06月10日 07:10
      • デイズは?
        走行中エンジン勝手に止まるトラブル何件か知ってるんだけど
      • 24. 名無しさん
      • 2016年06月10日 10:48
      • リコールの意味を知らない池沼が沢山居るな
      • 25. 名無しさん
      • 2016年06月10日 12:14
      • 事故起こす前に治してね。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年06月10日 13:28
      • 19
        自己紹介なんだよなあ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年06月10日 17:59
      • 三菱「やめろよ!俺がまた叩かれるだろ!!」
      • 28. 名無しさん
      • 2016年06月10日 21:50
      • ※11
        こんなこというのは中古だからだよ
        新車買えないやつを追い込むようなことは酷
      • 29. 名無しさん
      • 2016年06月11日 15:34
      • E11のオレには関係なかった
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