1: 2016/06/13(月) 13:03:10.26 ID:CAP_USER
https://zuuonline.com/archives/109949
no title


ホンダ S660ーーかつて同社が販売していた「ビート」以来19年ぶりに復活し、各方面で話題を呼んだ軽のMRオープンスポーツカーだ。
約1年前の発売開始日に即日完売するなど需要が旺盛な一方で、少量生産の影響もあって、需要に供給が追いつかない状況が続いている。
そうしたなかで、昨年後半からS660の中古車価格が新車を上回るケースも見られる。

新車を購入しても納車に6カ月から1年待ち
S660には、αとβという2つのタイプがある。上級モデルのαには、クルーズコントロール、ステンレス製スポーツペダル、
本革巻きステアリングホイールなどが装備される。価格帯は198～238万円である。

一方、中古車価格は179～305万円と実に300万円超えまで見られるようになった。最低価格でもあまり新車と変わりがないうえ、 新車よりも高いものまである。なぜ、このようなことが起こるのだろうか。
理由の一つとして、まずS660のミッドシップレイアウトは大量生産のラインに乗せるのが困難なことが挙げられる。
ホンダのグループ会社である八千代工業の四日市製作所で専用工程を取り入れた少量生産なので、需要の増加に対応するのが難しいのが実情だ。
意外に思われるかも知れないが、そもそもS660は他の車種に比べて販売台数が少ない。たとえば昨年度はフィットが11万台以上、 軽のN-BOXは17万台以上の販売実績があるが、S660は1万2000台程度である。
S660はビートの再来ということもあり、マニア受けのするクルマでもある。発売当初はその走りの良さがあますところなくPRされていたので、 台数も相当出ていると思っていた人もいるかも知れない。年間1万2000台程度の販売台数で、しかも軽自動車という利益率の低いクルマに対して巨額の設備投資が困難なことは容易に想像できるだろう。
運良く新車の S660を購入できたとしても、納車までには約6カ月から1年近くも待たされることになる。
「いますぐ乗りたい人」は中古車へと流れてしまいがちで、それが中古車価格を押し上げる一因にもなっている。

クルマを投機の対象にしてはいけない
確かにS660は魅力的なクルマには違いない。だが、この先もさらに高騰を続けるのだろうか。納期に時間がかかるとはいえ、 さすがに新車よりも100万円も高い中古車を購入する層がそれほどいるとは考えにくい。
新車価格で見ても軽自動車で220万円前後というのは、決して安い買い物ではない。まして中古価格で300万円を超えるのは行き過ぎではないだろうか。
ユーザーの中には、同等の価格帯で他の車種を購入するという選択肢もあるだろう。中古価格の高騰は一過性のもので、 長期的には妥当な水準に落ち着く可能性が高いと見られる。

S660のような「真のクルマ好き」のためのクルマは、投機の対象にしてはいけない。欲しいと思える人が納得できる値段で取引することこそ、 S660にとっても理想的な市場であると最後に付け加えておきたい。（モータージャーナリスト　高橋大介）
元スレ：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1465790590/0-

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2: 2016/6/(火) 10:06:03 ID:kurumania
5: 2016/06/13(月) 13:07:22.33 ID:WuzOsIum
ＭＲレイアウトは大量生産ラインに載せるのが困難ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダは軽トラも大昔から現在に至るまでＭＲなんですが。

10: 2016/06/13(月) 13:23:52.12 ID:Kmptsnlz
これ納車まですげぇかかるやつか

13: 2016/06/13(月) 13:27:01.95 ID:A11ReZGZ
生産数をあからさまに抑えてプレミア感を出すなんて手法はよくある話
形を変えたステマみたいなもんだわ

14: 2016/06/13(月) 13:29:23.93 ID:W+PmBcZR
欲しい奴が買うだけのマニア専用車なんだろう～

17: 2016/06/13(月) 13:32:16.15 ID:rZY6exvh
>>14
そりゃ人も荷物も載らなくて居住性も悪くて運転者だけが楽しい車だからね。

26: 2016/06/13(月) 13:51:30.56 ID:/7sXzAxy
諸費用、税込みでオプションが付いたりしてるんだろ。
新車より本当に１００万も高ければ買うわけねーよ。

投機目的にしたらダメとか。ｗｗｗ
投機目的で買ってる奴なんかいないだろ。ｗ

30: 2016/06/13(月) 13:53:30.61 ID:kdqfjqG6
来月納車です。
オプション込で軽自動車に総額２８０万払う予定
もちろんセカンドカーです
ﾄﾞﾔｯ

34: 2016/06/13(月) 13:57:53.69 ID:Z+NgKgYC
>>30
こんなポンコツよく買うな
エンジン糞だし
ハンドリングもトヨタ車並のボロさ
ステマに騙されたか

136: 2016/06/13(月) 21:04:56.08 ID:cJSlVfIC
>>34
アロンソとバトンが大はしゃぎで乗った車
だぜ…(棒

31: 2016/06/13(月) 13:54:41.35 ID:SAQKbkrA
しかし投機目的で買ってる奴のおかげで
保存状態の良い個体が後世に残るっていうのもあるからな
良し悪しだな

40: 2016/06/13(月) 14:09:39.51 ID:M+egVHno
発売して1年経ってない車なのにもう中古車があるって…
売り払ったのは一体どういう人種なんだ？

44: 2016/06/13(月) 14:16:51.12 ID:rZY6exvh
>>40
マツダディーラーにS660の中古が売ってるのを見たが
ロドスタに乗り換えたと勝手に推測してる。

43: 2016/06/13(月) 14:15:17.84 ID:Dg+Ys47o
良いかなと思って買ったけど、やっぱりつまらんと思って売ったのだろう。
俺のロードバイクと一緒だ
使えねぇ。

48: 2016/06/13(月) 14:24:02.14 ID:AWYQGet1
300万ならロードスターでよくないか？

56: 2016/06/13(月) 14:35:04.33 ID:rZY6exvh
>>48
元ビートオーナーならまずはS660と思うんじゃないかな。
それとサイズが小さければ小さいほど道路幅を目一杯つかった走り方ができる。

55: 2016/06/13(月) 14:33:54.05 ID:0H1X+D/z
たまに見かけるけどドライバーはいい歳こいたおっさんばっか...

衝動買いしてみたもののミスマッチを自覚してかなんか恥ずかしそう...

そんな時は見ない振りしてあげる可哀想なんで....

65: 2016/06/13(月) 15:08:39.96 ID:Jl7PP/jd
価格は需要と供給の関係で決まるいい実例ですね
小学校の教科書に採用しなさい

93: 2016/06/13(月) 16:33:01.78 ID:DbO0MvNa
今の軽自動車の何が面白いのかがわからん
ましてや64馬力規制とか、もっとも意味不明
こういうバカみたな規制が技術革新の芽を摘むんだよ

結局、高速道路ではゴミクズのように抜かれて行くわけだから
同じ値段出すならもっといい車を買えと言いたい

94: 2016/06/13(月) 16:39:00.36 ID:0H1X+D/z
予約＆納車1年待ち....小金持ち中高年層ホンダマニアが焦って買って....

信号待ちでやっぱり軽は恥ずかしい....嫁さんも助手席に乗りたがらない...

で....家族会議の末やっぱりクラウンが一番...その結果!

96: 2016/06/13(月) 16:43:16.55 ID:vm57beXv
MT車注文してAT車納車されて
理不尽要求してた女は
その後どうなった？

101: 2016/06/13(月) 17:09:28.16 ID:Aiw1lZan
ホンダCR-Z生産台数
2010年合計 22,372
2011年合計 6,794
2015年合計 732
S660も先の命運は見えているので増産はできません

107: 2016/06/13(月) 17:39:37.05 ID:1d2YYcO7
ビートと並べて展示してあるディーラーがあるけど、綺麗なままのビートの方がほしいなと思った。

109: 2016/06/13(月) 17:48:19.99 ID:pwe01UB6
もうちょいオモシロイ車かと思ったら電子制御バリバリでう～ん…って感じだった。
後ろからエンジン音聞こえるけどドアンダー＆もろ生活型軽エンジンだったビートよりはいいけど。

113: 2016/06/13(月) 18:03:10.02 ID:RQdSVlLU
先日ディーラー行ったら現物はないし、１年待ちと聞いてやめた。
ダイハツのコペン買った。

118: 2016/06/13(月) 18:30:57.54 ID:Yhn4Ss7K
てか、そろそろ欲しい奴には行きわたり
で、買ってみたらあまりにもの実用性の無さに
こんなはずじゃなかった…と
手放す奴もいっぱい出てくるんじゃね？
メタボ運動不足中高年じゃ、乗降りするだけで
一苦労するからなｗ

122: 2016/06/13(月) 19:44:34.51 ID:0H1X+D/z
まっ..この車を買う奴ははおもちゃ感覚で乗るんだろ....

軽なのにそれなりにホンダテイストが有って...みたいな素人感覚で...
本格的なスポーツカーも1000ccクラスのバイクの絶対的なスピード感も知らない..

絶対的な速さや本格的なハンドリングを味わった人はまずは見向きもしないけどね
.....

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716: 2016/6/(火) 10:06:03 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    #ホンダ
    #S660

    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年06月14日 10:45
      • 来月、実家にs660がやって来るわ。
        母親がビートから乗り替え。

        20年位通勤、買い物に行くのにビート乗ってた人のs660の運転した感想が今から楽しみ。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年06月14日 11:24
      • このまま馬力120くらいあれば買いでしょ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年06月14日 11:40
      • 300万って無限のフルオプション付けたヤツだろ それなら新車でも300だから
      • 4. 名無しさん
      • 2016年06月14日 12:05
      • ステルスマーケティングっぽいな。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年06月14日 12:09
      • サードカーやぞこの車
        ライトウェイトスポーツ向き
        それわからんで話すとか見ててはずい
      • 6. 名無しさん
      • 2016年06月14日 12:27
      • 乗り比べてみたけど、反応のクイックな所や排気音はコペンの方が楽しい
        でもそのうち生産が打ち切られそうなＳ６６０の方が
        資産価値は圧倒的に上
      • 7. 名無しさん
      • 2016年06月14日 12:35
      • 生産が打ち切られるから資産価値は上とか恥ずかし過ぎるわ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年06月14日 12:56
      • スレ※122
        んな当たり前なことをドヤ顔で書いて恥ずかしくないのか。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年06月14日 15:13
      • コペンはFFなのに比較するか普通・・・
      • 10. 名無しさん
      • 2016年06月14日 17:19
      • あと１年したらこの値段でタイプＲが出るのを期待して待ってる俺
      • 11. 名無しさん
      • 2016年06月14日 18:09
      • コンセプトカーは良かったんだけどな
      • 12. 名無しさん
      • 2016年06月14日 19:10
      • 昔のホンダファンなら
        失望する様な出来だもんなぁ
        納車まで早い方が売り逃げ出来たかもしれん
      • 13. 名無しさん
      • 2016年06月14日 22:08
      • 言っとくけどS660ってコペンの１．５倍位のペースで生産しているんだからな？それでまだ納車半年以上とか売れてるんだぞ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年06月14日 22:31
      • 好きな人にはたまらないクルマだ
        そうでない人間がどうのこうの言っても
        好きな人にとっては戯言でしかない
        大昔からの濃いホンダマニアのおっちゃんで
        嬉しそうにコレ乗ってる人は山ほどいる
        俺はホンダマニアではないのでよく分らんが
        ベテランの方々を失望させる様なモノではないようだし
        むしろ、コレのホンダらしさが理解出来ない様であれば
        ホンダマニアとしてはまだまだだなって意見は
        何となく分かる気がするわ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年06月15日 10:49
      • この車は所有感を満たす車だろ。
        ぶっちゃけエンジンN系だし走りも特別ではない。
        ただしスーパーカーっぽいスタイリングで、MRという希少性、国産で軽自動車だから維持がしやすいし、たまの休みに屋根開けて流すのが一番いい乗り方。
        スポーツカーではなくスポーティーカー。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年06月15日 10:55
      • 一番の問題はサイズだな。
        サイズが魅力に繋がっていないんだな。
        W1700　L4000　なら生涯所有してもいいと思う…
      • 17. 名無しさん
      • 2016年06月15日 10:56
      • L3700くらいでもいい。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年06月15日 14:01
      • そんなら普通車買え
      • 19. 名無しさん
      • 2016年06月15日 14:06
      • ※15
        乗ってみて走りが特別でないと感じたか？
        ま、それなら買わなきゃいいだけ
        俺は相当イイ走りだと感じた
        セカンドカーとして買えるほど金無いから欲しいけど無理だけど
      • 20. デブ卍はやし
      • 2016年06月16日 00:23
      • から揚げ食いながらツーリング＠CR－Z　
      • 21. 名無しさん
      • 2016年06月16日 15:28

      • 荷物が積めないのは置いといて、乗ってる分にはサイズはあんま関係ない。
        降りて眺めると…幅が狭くてかっこわりーんだな。
        フロントフードやライトを含めた前部が平面的で地味な造りなのが面白くない。サイドもな。
        所有欲は満たされない。
        あと、AZ1に乗ってたけど高速はやっぱ辛い。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年06月16日 20:57
      • レッドゾーンオーバーレブで潰れるエンジン　雨漏りするのに200万　
        スポーティーカーですね　分かります
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