ヴィッツとかフィットとかでもうええんちやうん？
元スレ：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1467179448/0-
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2: 2016/7/(金) 12:06:45 ID:kurumania
3: 2016/06/29(水) 14:51:21.28 ID:K37j/99PMNIKU
じゃあヴィッツで出てみろや
4: 2016/06/29(水) 14:51:31.66 ID:dWEKSQ6+0NIKU
でも800馬力出るぞ
5: 2016/06/29(水) 14:52:05.96 ID:j3w+8xQWaNIKU
ヴィッツカップとか最高速150キロくらいで争っとんのに
8: 2016/06/29(水) 14:52:36.67 ID:ntoRtwObaNIKU
今のF1ってターボなの？
13: 2016/06/29(水) 14:53:22.23 ID:4rGvO8rI0NIKU
>>8
V6ターボ＋モーター
V6ターボ＋モーター
14: 2016/06/29(水) 14:53:35.28 ID:ClnmsYdi0NIKU
規制取っ払って人体の限界余裕でぶっちぎるようなモンスターマシン見たいンゴ
292: 2016/06/29(水) 15:33:07.43 ID:ghSwkj5MpNIKU
>>14
昔ファンカーってのがあってな
昔ファンカーってのがあってな
19: 2016/06/29(水) 14:54:55.16 ID:QwM3MuXy0NIKU
昔のホンダは1リッターターボで1000馬力とかじゃなかったっけ？
24: 2016/06/29(水) 14:56:10.24 ID:PxHvtRIppNIKU
まだ木の板はっつけてんの？
37: 2016/06/29(水) 14:58:44.81 ID:dWEKSQ6+0NIKU
>>24
今はチタンプレートにしてわざと底から火花出すようにしたで
今はチタンプレートにしてわざと底から火花出すようにしたで
38: 2016/06/29(水) 14:58:46.31 ID:Nx644cJl0NIKU
42: 2016/06/29(水) 14:59:35.60 ID:THtcq6K7aNIKU
>>38
660馬力もある軽乗ってみたい
660馬力もある軽乗ってみたい
55: 2016/06/29(水) 15:01:40.87 ID:IfjBUXQwdNIKU
f1マシンって500kgぐらいやろ
そりゃ速いし止まるわな
そりゃ速いし止まるわな
64: 2016/06/29(水) 15:03:04.10 ID:FSOgtobraNIKU
>>55
今は600超えてる
ただ、全モータースポーツで唯一パワーウエイトレシオが二輪(MotoGP)超えてるのがF1、だったはず
今は600超えてる
ただ、全モータースポーツで唯一パワーウエイトレシオが二輪(MotoGP)超えてるのがF1、だったはず
60: 2016/06/29(水) 15:02:41.64 ID:+2eFabrw0NIKU
1600ccで800馬力も出せるのに市販車はなんで無駄に排気量多いんや
73: 2016/06/29(水) 15:04:03.09 ID:ls/VpVJR0NIKU
>>60
一般道を40～60km/hで走るのに全く向いてないし
何よりコストがね
一般道を40～60km/hで走るのに全く向いてないし
何よりコストがね
76: 2016/06/29(水) 15:04:29.42 ID:xuPkbX/LdNIKU
>>60
燃費がヤバイことになるで
燃費がヤバイことになるで
66: 2016/06/29(水) 15:03:13.42 ID:ei9RfzwkrNIKU
ぶっちゃけ排気量=速さじゃ無くなったよね
90: 2016/06/29(水) 15:06:36.27 ID:9cdaEoKq0NIKU
>>66
ぶっちゃけ気筒数多ければただ重くなるだけやしダウンサイジングで馬力もパワーも倍にできて軽量化もしたらいいこと尽くしや
ポルシェのLMPマシンなんて４気筒やし
ぶっちゃけ気筒数多ければただ重くなるだけやしダウンサイジングで馬力もパワーも倍にできて軽量化もしたらいいこと尽くしや
ポルシェのLMPマシンなんて４気筒やし
71: 2016/06/29(水) 15:03:42.50 ID:9cdaEoKq0NIKU
1600ccターボMGU-KMGU-Hモーターやぞ
75: 2016/06/29(水) 15:04:19.02 ID:rIjJIzf6pNIKU
パワー全盛期は1500ccで1500ps出してたやろ
しかも3ペダルMTで電子制御無し
しかも3ペダルMTで電子制御無し
82: 2016/06/29(水) 15:05:40.19 ID:gr9/a0kVaNIKU
全ての規制とっぱらって早さだけ追求したらパワーウェイトレシオどんなもんになるんやろ
糞でかいエンジンやと重くなるし
糞でかいエンジンやと重くなるし
114: 2016/06/29(水) 15:09:30.97 ID:BBFWfMEt0NIKU
>>87
一昔前のノンレギュレーションマシン予想は、エンジンはガスタービンでタイヤはウィリアムズFW08みたいな六輪、ウイングカーでファン装着みたいな感じやったな
一昔前のノンレギュレーションマシン予想は、エンジンはガスタービンでタイヤはウィリアムズFW08みたいな六輪、ウイングカーでファン装着みたいな感じやったな
84: 2016/06/29(水) 15:05:45.56 ID:pHxVRrH40NIKU
F1って1600ccしかないの？
下位カテゴリのF3000は3000ccあるんやろ？
下位カテゴリのF3000は3000ccあるんやろ？
88: 2016/06/29(水) 15:06:24.77 ID:uapxYk36pNIKU
>>84
F3000とかいつの話や
F3000とかいつの話や
176: 2016/06/29(水) 15:15:59.20 ID:oEvrKbubaNIKU
ちなみに排気量制限とっぱらってどんなエンジンつかってもええというルールにすると
時速４１０㎞の戦いが見られるとのこと
時速４１０㎞の戦いが見られるとのこと
341: 2016/06/29(水) 15:41:01.49 ID:TE703mpZMNIKU
F1でマシンテストして一般車に生かされたことあんの？
351: 2016/06/29(水) 15:42:33.69 ID:dUDfdugdpNIKU
>>341
NSX「お、そうだな」
ラ・フェラーリ「呼んだか？」
P1「せやな」
NSX「お、そうだな」
ラ・フェラーリ「呼んだか？」
P1「せやな」
369: 2016/06/29(水) 15:46:21.29 ID:lWUBOQMvdNIKU
>>351
おまえらなんぼするねん
おまえらなんぼするねん
81: 2016/06/29(水) 15:05:07.24 ID:ClP/0rgTaNIKU
ワイのカローラと同じ排気量やんけ
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716: 2016/7/(金) 12:06:45 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (18)
日本の軽自動車のエンジンベースで、あとはホームセンターで売ってる材料調達して性能アップってことにすれば、一か月で５万もいかないんじゃないか？
タイヤで５万円超える
お前のカローラにはお前が気付いていないポテンシャルが秘められとるんやぞ
その言い方だと速すぎて天井に張り付いてるみたいだろ
ウィングがダウンフォースを生むから、一定速度以上で
チューブの内壁に押し付ける力が、重力を上まわるってことだな
１年どころか数ヶ月前の技術が型古扱いになる世界では、胃袋に何個穴開けたら済むんだろう。
お金に関しても額面がデカイうえに世知辛い。レーサーじゃなくても早死にしそうな世界。
昔みたいに夜更かしして フジでまた観たいなぁ
スピード云々以前に、超ウルサイよね
あんなの走ってたら、速攻で騒音問題で殺人事件に発展するわ
それはスピードだけの話じゃなくて
ダウンフォース量の話
昔のV10は19500まで回してた
>>75
予選エンジンが1500馬力くらい出てたらしいな
WMプジョー「呼んだ？」
今のF1は最大回転はレギュだと15000rpmだけどターボの出力落ち込みを考えて大体12000位だな。
それでも馬力はV10時代と大差なくなってるみたい。なのにリッターあたり3kmは走るんだから技術は進歩するんだなってつくづく思うよ。