Cセグメントハッチバック
トヨタ車
価格、走り、燃費まあまあ
これだけ人気要因が揃っとるのにおかしい
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1474856900/
トヨタ車
価格、走り、燃費まあまあ
これだけ人気要因が揃っとるのにおかしい
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2: 2016/9/(火) 12:06:39 ID:kurumania
34: 2016/09/26(月) 14:53:51.240 ID:sFaNzjmu0
>>1
元々欧州専用車でしょこれ
そもそもの生産台数が少ないんじゃないの
元々欧州専用車でしょこれ
そもそもの生産台数が少ないんじゃないの
2: 2016/09/26(月) 11:29:02.205 ID:ErWD/ZFX0
高い
見た目小さい
デミオと同列に評価される
見た目小さい
デミオと同列に評価される
10: 2016/09/26(月) 11:32:54.374 ID:igA+gVNfd
>>2
マツダの競合車はデミオじゃなくアクセラやぞ
マツダの競合車はデミオじゃなくアクセラやぞ
4: 2016/09/26(月) 11:29:54.023 ID:UE8+hOBq0
6: 2016/09/26(月) 11:31:28.535 ID:FDrfC4EE0
ブレイドと差別化した事
7: 2016/09/26(月) 11:32:09.137 ID:Ulb1clcgp
シャア専用のせいで若干ネタ車のイメージがある気がする
ブレイドマスターよろしくオーリスマスター出せばオタクにもうけるぞ
ブレイドマスターよろしくオーリスマスター出せばオタクにもうけるぞ
8: 2016/09/26(月) 11:32:24.221 ID:AacevitTd
中途半端
あれ買うくらいなら少し足して欧州コンパクト買う
あれ買うくらいなら少し足して欧州コンパクト買う
9: 2016/09/26(月) 11:32:28.434 ID:E2KVCC1S0
似たような車多いし、ヴィッツでよくねになる
11: 2016/09/26(月) 11:33:57.818 ID:Ulb1clcgp
>>9
ぶっちゃけヴィッツ割高や
先代乗ってたジジババが買い換えたのがほとんどやろ
ぶっちゃけヴィッツ割高や
先代乗ってたジジババが買い換えたのがほとんどやろ
12: 2016/09/26(月) 11:35:33.434 ID:NRRbV4mEp
走りとか言うやつほど信用できない
13: 2016/09/26(月) 11:36:50.629 ID:cLlBy0FT0
シャア専用が欲しい
14: 2016/09/26(月) 11:38:44.460 ID:6KewOqmjd
全てが中途半端なんだよ
中古価格になったら買おうかってレベルだから3年後くらいにはよく見かけるようになるだろ
中古価格になったら買おうかってレベルだから3年後くらいにはよく見かけるようになるだろ
15: 2016/09/26(月) 11:48:33.397 ID:W9q3oSOLp
中途半端
時代も時代だしハリアーくらい豪華にして高級路線にすればいいと思う
時代も時代だしハリアーくらい豪華にして高級路線にすればいいと思う
16: 2016/09/26(月) 11:50:01.306 ID:Vx4xvtETp
cセグなの?
もっとちっちゃくね?
もっとちっちゃくね?
18: 2016/09/26(月) 12:06:11.774 ID:KibYjgzAp
アクセラやインプがあるから
20: 2016/09/26(月) 12:45:35.411 ID:2S4LA9FWa
ようやくトヨペットでも買えるようになったっけ
22: 2016/09/26(月) 12:54:09.474 ID:E2PXbbrld
シャア専用見たことあるけど超かっこ良かった
23: 2016/09/26(月) 13:00:54.075 ID:KzGHnWnma
普通に好きだけどな
26: 2016/09/26(月) 13:35:22.206 ID:u72YDK8u0
フロントのデザインが太田光みたいにネズミっぽいからな
28: 2016/09/26(月) 13:48:46.512 ID:JO5No79W0
車の出来が良くてもトータルで見て赤点だから選択肢に入らない
29: 2016/09/26(月) 13:51:41.102 ID:9sITht0Z0
国産ホットハッチに魅力は感じられない
30: 2016/09/26(月) 13:54:38.688 ID:j8cElwY60
こんなもんよりプレミオやアリオンの方がいい車
38: 2016/09/26(月) 16:24:02.293 ID:NVguIMwV0
オーリスはシートレイアウトなんかでヴィッツとの差を明確にして
シャアモデルなんかの頭の悪い展開してなきゃ
コンパクトハッチバックのちょっと高級モデルで生きていけた
いまは選択として入れるには物に対して価格が高すぎる
シャアモデルなんかの頭の悪い展開してなきゃ
コンパクトハッチバックのちょっと高級モデルで生きていけた
いまは選択として入れるには物に対して価格が高すぎる
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716: 2016/9/(火) 12:06:39 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (67)
何もかも中途半端
走りに特価するのか
普段使いにしても余る感じあるしな
本当微妙すぎて他に流れる
アクセラはおろかインプよりカッコ悪い
それ以外はノアボク&アルベルだろうし。
モデル末期ながら2015年度の販売台数が上位10位に
食い込んで見せるあたり欧州人にはソコソコ受けてる模様。
ちなみに同じくCセグ市場で日本車ではカローラが19位、シビックが20位、アクセラが21位。
ソースはmarklines社のデータベース。
値段も性能も中途半端
ちょっと調べればゴルフやインプに勝るところがないことがわかる
目はぱっちり二重、鼻筋スッキリ、でも全体のバランスは残念な人っているじゃん?
走りを求めなければ1.5はお買得
最新HVにこだわらなければプリウスより安いとかメリットもあるし中途半端と言ってしまうとアクセラだって同じこと。
リセール求めず長く乗るならこういう選択肢はあって良いと思うよ?ただ、なんていうか顔面センターな感じがどうにも引っかかるけど、個人的には。
ターボを選ぶ理由のある車じゃないし
プリウスがハッチバックなのかセダンなのかはアレだが
中途半端とはいうが、裏をかえせばハマる人にはちょうど良い車でもあるワケで。
内外装の質感は悪くないし、走りもスポーツ系とコンフォート系の間の子っぽい感じだし。
広すぎず狭すぎず、 横幅がちょっと広い事を除けば取り回しやすいサイズ感だし。
まぁ、国内だとアクセラとインプスポーツに対抗するにゃ割高感は否めないし身内にお手頃なカローラフィールダー居るし、そもそも日本の客層だとCセグハッチは5ナンバーミニバンあたりと競合する事もあるから影が薄くなりがち…
CTはかなり売れてるし
シャア専用も思い切って馬力3倍の
ぶっ飛んだ仕様にしたらいいのに
中古市場で大量に出回って始めて売れるように思う。
通勤用にしても休日用にしても、うーん。
1800cc →アクセラ インプレッサ
ハイブリッド→プリウス プリウスα
1200ターボ →ゴルフ
結局競合車の方を買いたくなる
全てが中途半端でオーリス買って後悔してるし
120Tだけど後悔はしてないよ
ゴルフかプジョーでいいのは百も承知だけどトヨタである事に意味を見出だしてるからいいもんね
アクセラのディーゼルパワー&ガッチリ感
インプのAWDと生真面目なセッティング
オーリスは・・・・・・シャア専用
荷室広くて使い勝手いいし
ティーダもいい車だけど、真面目かな?感あり過ぎ。
フィルダーは前の型がいい、現行はベースがビィッツでダメ。
SAIといい、気持ち悪い
二十代の自分には上質な内装のオーリスより、いざという時七人乗れるコスパの高いウィッシュの方が魅力的だった。
皆そんな感じで違う車に流れるんじゃないかな。
プリウスより売れる
逆に言えば乗ってみなければ分からない長所が多い車なんだよな。
車内の静粛性とか乗り心地とか、細かいスイッチの配置とか、カタログじゃ分からないところばかり。
フィットやヴィッツ乗るならこっちの方がいいや
シャア専用の車は知っててもそれがオーリスって知ってる人はあまり居無さそうだよな
アクアやフィットより、はるかに作りが良いので自分ならオーリス選ぶ
トヨタは鮮やかな色が選べるからいいね、ただし乗り潰す人向け
乗ってみれば分かるが、フロントオーバーハング長すぎて面倒だし、足の硬さは丁度良くてもシートのホールド性は少し足りないし、素材も安っぽすぎる
安定性は良いが、速くはないし見切りが悪いので裏道走る時とか交差点での目視が厳しい
価格としては今の車の完成度ならこんなもんかな?という印象だが、もっと質を高めるなら価格が上がっても納得できるタイプの車だと思う
現行でも、Bladeみたいなバージョンが出たら、割とすぐ飼うかもね。
>ビイッツの上級車、ランクス・アレックス、の後継モデルで良かったのに背伸びし過ぎ。
それだと国内ではアクアに完敗、海外でも売れないし余計に悲惨
海外売りをメインにした今のオーリスの方がよっぽどマシ
客「トヨタが良い。ただ走ればいい車ください」→ヴィッツ
客「車の事よくわからないから安くて広い車ください」→カローラ
客「Cセグで走りが良い車くれ」→アクセラ、インプ
オーリス「ライバル強力すぎやん・・・どないすればええんねん!」
オーリス「せや!はやりのダウンサイジングターボつけて売ったろ!」
2 6 0 万
客「アクセラください」
オーリス「せやせや!やっぱり流行りのハイブリッドもつけるで~」
2 8 0 万
客「カローラハイブリッドください」
オーリス「・・・・・」
勿論日本製で。
トヨタでCセグの車となるとプリウスがあるし~
オーリスはなぜか考慮の対象にすらならない
車興味ない人は知らない
シャア専用()とか、お遊び要素はユーザーに自由にさせるべきで、それを使って金を釣ろうとするから失敗する。
2.コンパクトカーだったらヴィッツで良くね?ってなる(価格差約50万円)
3.3ナンバーは嫌という人が結構いる。(サイドミラー含めた全幅はヴィッツとほぼ同じ)
4.走りを売りにしても、もはやトヨタにそのイメージが無い。
5.小排気量ターボ、ハイブリッド(しかも旧型)投入も約80万円アップでだったら他の車を買う
中身伴わないと意味ない
同じCセグで同じディーラーで比較される上に
今回新型プリウスに唯一の売りの「走り」のお株を奪われる始末
草生えるww
不人気車だけどその分安い。静かだし、シートゆったりしてるし、小回りきくし、高速でも安定感あるし、実燃費もリッター15近い
プリウスの顔と内装がエグい事、後部座席が頭上狭い。俺がそんなに燃費マニアじゃない。
プリウスよりちょっと安い(不人気での値引き拡大を期待w)
180は案外悪くないがアクセラに流れるかな。
150は足回りケチられてるけど、気にしなければコスパはいいと思う。いくら何でもヴィッツと同列ではないわ。
AWDならインプ一択。アイサイトも良いし。
ただ120Tは高過ぎ。後から出たハイブリッドとほとんど値段変わらんとか頭おかしい。
込みで300万軽く行くよ。ハイブリッドならもっといく。
単純に高すぎるんだよ。カローラとして考えたらハイブリッドで
200万前半ぐらいで抑えなきゃ。ガソリンのメインが150~180
ぐらいに抑えておかないと。1.2Lターボで250万とかばかにしてるだろ。
このサイズであれば皆様はプリウスを買うでしょう。
更に、マイナーチェンジでなぜか顔が田舎娘みたいにかっこ悪くなった。
(前期型の方がいい)
これではシャアは乗ってくれないでしょう。
幅広いとは言え1800は無いから取り回しとかも問題ないし、高速走行も普通にこなせる
ただ外見がアクアに似てるし燃費値段考えるとアクアで良くねってなって客が流れてるんだと感じる