コメント一覧 (75)

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年10月25日 00:15
   • かっこつけでMT乗るならATのほうが速い。
     
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年10月25日 00:16
   • 最後の動画
     文体がオタク丸出し過ぎてキツ過ぎるw
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年10月25日 00:26
   • 自分の好きな車を自分の好きな仕様で乗る。
     　
     正しい判断です
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年10月25日 00:28
   • 左足首から下が義足だからAT限定なんだよクソが(´・ω・｀)
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年10月25日 00:31
   • ライトウェイト自称してる車はＭＴであってほしい
     所謂GTカーはオートマでいいんでない
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年10月25日 00:35
   • でもお前無職じゃん？
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年10月25日 00:45
   • 日本のスポーツカーは性能を求めたから衰退したとか言う奴がいるけど
     そもそも日本のスポーツカーで性能を追い求めてるのはGTRだけで
     あとは抽象的な一部の車オタクにしか分からない感性に訴えかけてる走りの良さを求めた車しか造ってないじゃないか
     
     実際、外車は最新の車こそ最も性能が良いという事が多い訳で
     海外のスポーツカー市場は衰退して無いことを見ると
     性能を求めることは何も間違ってないし
     
     性能を求めず一部のオタクにしか良さが分からないスポーツカーばかりだから日本のスポーツカー市場は衰退してるんだと思うよ
     どれだけオタクにとって素晴らしい車造ったって一般人からしたらクラウンより遅いじゃんwクラウンの方が広いし乗り心地良いし、何がスポーツカーだよwって思われてんのが現実だろ
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年10月25日 00:50
   • この手の話題で速い速くないでATMT出てくるけどそんなレーサーな世界に生きてる人なんてほとんどいないでしょ。MTは操ってる感が楽しいからだしATは気軽に乗れるからいい。みんな違ってみんないいんです。
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年10月25日 01:01
   • MTは自分で操る楽しさね
     まあ法定速度厳守するとスポーツ車も大排気量車も不要なんだけどね
     高速道路も80キロ制限多いし
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年10月25日 01:12
    • MTは呼吸を感じられるから楽しいんだ
      その経験があればパドルシフトでも楽しめるはず
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年10月25日 02:34
    • 他人の買い物にチャチ入れる奴が増えたな
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年10月25日 02:58
    • 女性の人でいるよねATのクーペに乗ってる人
      男では見た事ないな
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年10月25日 04:02
    • 今時そんな事で騒ぐ方がダサい
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年10月25日 06:29
    • ATでもMTでも好きな方に乗れば良いとは思うけど、86の話で今はATの方が速いんだし～なんて言っちゃう奴には流石に呆れるな。色んなトコで性能比較されてるから一度調べてみると良い
      まぁ、※7みたいになーんも見えてない割にドヤ顔で語っちゃう奴がいるからなぁ
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年10月25日 06:32
    • しっかりした造りのCVTだったならMTより速く走れる
      パドルシフト付けて適当に段付ければ多段セミオートマに早変わり
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年10月25日 06:38
    • 走り屋全盛期時代もよく言われたことよな
      その人が自分の金で買ってんだから別にいいだろで終わりの話よな
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年10月25日 06:47
    • 俺はMT厨だけどMTでもATでも自分の好みで納得できて楽しめればどっちでもいいと思うよ
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年10月25日 07:02
    • >86のAT車乗ってるやつ何したいの？
      
      86乗りたいんだろ？
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年10月25日 07:40
    • 寧ろMTの方が少ないんじゃないの？
      度々見かけるのはほぼATだよ
      俺の方が今頃MTとかwって言われてるかもしれないな
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年10月25日 07:43
    • ↑失礼、度々じゃなくて時々だな
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年10月25日 08:28
    • BRZ乗ってるけどかっこいいなぁと思ったから買っただけで峠攻めたいとかサーキットで走りたいと思って買ったわけじゃない
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年10月25日 08:32
    • 実は86のオートマ車販売比率は60%超えています!ＢＺＲはオートマ車率20%ぐらいらしい。
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年10月25日 08:32
    • ＡＴのクーペ乗りは女だと内心小ばかにしているよ
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年10月25日 08:35
    • 動画でも例の制御入ってシフト操作できてないな　AT
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年10月25日 08:53
    • 現行ＧＴ-Ｒに乗ってる奴にも聞いてみろよ、オートマ乗って楽しいですか?って。
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年10月25日 08:56
    • 86のMT車乗ってるやつサーキットも走らないのに何したいの？
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年10月25日 09:54
    • 不器用。プラモも作れません。お箸の持ち方も変です。
      そういう人向きだな。
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年10月25日 09:57
    • 売ってんだからしょーがないじゃん。
      まず、ヨタに言え。
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年10月25日 09:59
    • ※24
      単純に、回転が落ち切っていないのにシフトしようとしてキャンセルされただけ
      どのＡＴでも起きることなんだが、サーキット行ったこと無いのがバレバレ
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年10月25日 10:08
    • でも正直MTで運転したいと思うのは休日のドライブだけだな
      だから月3〜5回程度
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年10月25日 10:25
    • おい、ヨタ。今どきMTなんか作ってんじゃねーよ。
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年10月25日 10:34
    • う〜ん。あんたらおれらレベルじゃどこ走ってもATのが速いのは間違いない。
      最近、LPレコードが密かなブームらしいけど、MTはそれと一緒だな。
      味わい深いよな。
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年10月25日 10:43
    • ATないしセミATのシフトキャンセルはレブ超えるからエンジン壊れるのを防ぐ為に入るんだよ、逆に聞くけどMTの人達は回転上がったまんまどんどんシフトダウンしてオーバーレブさせるのが流儀とでも言いたいのか？
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年10月25日 10:50
    • サーキットや峠メインなら、壊れやすく修理に大きな金がかかるＡＴ(ＤＣＴ含む)に気を遣いながら走るのは物凄くストレスが溜まるのでＭＴにするが、そうでなきゃ好みの問題
      走りよりスタイルが好きだからＡＴの８６を選んだって何も悪くない
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年10月25日 10:55
    • リッターバイクと車どっちも持ってると車のＭＴごときでギャーギャー騒いでるのは滑稽でしかな
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年10月25日 11:26
    • 33.＞
      そうそう。そうやって壊すのよ。それにマッハシフトやってんとミッションは間違いなく壊れる。
      ギヤは上げさえすりゃ偉いと思ってる馬鹿がアンダーレブしまくってたなあ〜
      オーバーレブ、アンダーレブはエンジン悪いからね〜
      てか、最近のMTは制御しまくりだから下手でも乗れるからな〜
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年10月25日 11:36
    • 色眼鏡で見てる奴はいつも偏見だらけ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年10月25日 12:35
    • そもそもスポーツカー買ったからって速く走る必要はないと思うんだけど・・・
      形に惚れ込んで買う人もいるでしょ
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年10月25日 13:04
    • 86のスレでセミATのが速いキリッ
      ってやってるやつ草生える
      どうせATで乗るならもっと家電みたいな車あるのに選択する理由がわからんってことやろ
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年10月25日 13:22
    • 別にギアチェンジだけが車の楽しみじゃないしな
      ハンドルに集中できるし良いのでは？
      
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年10月25日 13:26
    • パドルシフトあるじゃん。
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年10月25日 14:32
    • AT厨 vs MT厨の戦いは続くのであった
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年10月25日 15:49
    • 家電グルマはもうちょっと先。全自動で乾燥迄できるのが各社研究開発しとるね。
      クラッチ踏んでシフトってC&shift.R起動みたいなもんだよな。
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年10月25日 16:42
    • 免許がAT限定なら、少しカッコ悪い
      　
      両方運転出来るのにAT選ぶのは好みの問題だな
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年10月25日 16:46
    • ハリアーがアホみたいに売れる国なのに今更何を言っとるのやら
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年10月25日 17:00
    • おれはAE86しか認めねぇ。
      FTは煽り倒す！
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年10月25日 17:29
    • 確かに86のATは意味不明、すげーださいし
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年10月25日 17:41
    • ↑
      そうだね、君のMTのアルトかっこいいね
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年10月25日 18:34
    • ステレオタイプか
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年10月25日 19:09
    • MTおもしろいよ
      
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年10月25日 20:35
    • 左の女の子の〇〇〇を愛撫しながら運転するからMTでは不便
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年10月25日 21:25
    • ※51
      俺らオッサンが20代の頃そのネタあったｗｗｗ
      「ATでベンチシートならなおさら良し」と
      あと、プレリュードは運転席側から助手席シートを倒せるんで、究極の強姦カーなんて言われてたなｗ
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年10月25日 22:55
    • ※15
      速く走ろうとするならロックアップ速いATならまだしもCVTでMTよりも速く走れるか？
      スバルのCVTでさえ全開にするとロス大きすぎるし
      出力抑える制御入るのに
      普段乗りじゃ関係ないけど
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年10月26日 01:35
    • 報告者のいう８６
      実際に発売後、数日してＡＴ車を試乗して来ました。
      ただ、販売店の試乗ルートが住宅地ルートの信号アリアリで、店員に感想を聞かれ答えに困りますたｗ
      
      お金の価値が当時と違うとはいえ、試乗してみてその時点で満足してしまったのか、現行８６は購入してまで乗らないかも。
      
      
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年10月26日 21:56
    • 下の方のサーキットで走ってみたっていう動画の次に出てきた、
      ８６サーキットインプレッションが見事な提灯記事でﾜﾛﾀｗ
      ほんとにマスゴミ業界って息を吐くように嘘を吐かないと食っていけないんだな・・
      でもそれって、人間として大事な物をいろいろドブに捨ててるよね？
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年10月27日 16:04
    • レンタカーにBRZあるけど、MT(免許取得3年以上)だったな。
      現物は見たことないけど、トラック以外にMTあるのは新鮮だわｗ
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年10月28日 12:53
    • 最近はＡＴも進化してきてるし、86BRZのＡＴもサーキット走ってるような層からも気持ちよく走れると評判いいけどな
      
      だからと言ってそこまで理解してＡＴ車を選んだ奴ばかりなのかと言うとそうでもないだろうけど、いい加減走るならMTという考え方は古いと思う
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年10月28日 20:47
    • スポーツカーなんだからmtのみ、atはゴミ！って考えは流石に頭固すぎ
      そもそも今はスポーツカーって見た目重視の層多いだろ
59. • 59. 名無しさん
    • 2016年10月28日 23:32
    • スポーツカーはmtとか言ってんの
      世界でもトヨタとマツダだけだろw
      
      あんだけ変な拘り持ってたホンダですらNSXオートマにしたのにw
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年10月29日 00:05
    • 86はかっこ良くない
      FDくらいグラマーだと最高
61. • 61. 名無しさん
    • 2016年10月29日 12:29
    • おっさんAT86買ったよ いやね もう1速入れるのが 嫌なのよwスポーツカーでもマニュアルは絶対買わないw借りて乗るのは 全然構わないんだけど、自分のは絶対イヤw
62. • 62. 名無しさん
    • 2016年10月31日 05:50
    • 　スポーツカーMT乗っててかつ会社の
      ブランド力に頼ってるやつは、セックスが下手。私見です。
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年11月07日 19:54
    • 200馬力ってカタログに書いてあるのに、実質170馬力くらいしか出てない個体が多いってところが、86の最大にクソなところ。
64. • 64. 名無しさん
    • 2016年12月04日 07:22
    • 速さでMTよりATって言ってる奴は、じゃあなんでもっと早いの買わないの？って思う。別に煽ってるわけじゃなく純粋に疑問。
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年01月02日 13:26
    • 本スレ読んでて思ったんだけど、もしかしてトルコンATでもパドルついてたらセミATだと思ってるやついないか？
      トルコンATとツインクラッチ式セミATはまったく違うしトルコンATがマニュアルより速いとかあり得ないから。
      
      それに公道でマニュアル乗るのは速く走りたいからじゃなくてその方が楽しいからだぞ。
      楽しい結果飛ばしちゃうやつも居るってだけ。
66. • 66. 名無しさん
    • 2017年01月07日 00:12
    • ま、
      似合ってはいるよね。
      所詮トヨタに乗ってる人でしょ？
67. • 67. 名無しさん
    • 2017年06月02日 17:50
    • 素人が峠で速いだのドラテクだの
      格闘技やった事もないDQNと一緒で一生現実見ないですむから楽だね
68. • 68. 名無しさん
    • 2017年07月20日 20:52
    • 86はそもそもださい
      GTR乗りの21歳の学生だが86とbrz見下してますわ〜
      後、男でAT限定免許の人達、生きてて恥ずかしくないの?w
69. • 69. 名無しさん
    • 2017年08月17日 08:50
    • AT限定解除できるやん。
70. • 70. 名無しさん
    • 2017年08月17日 09:03
    • 強化ATがイカれるくらいのチューンをするならMTだが、ライトチューン以上手が出ないならATかMTかなんてどーでもいい。
      俺的にはメーカーのノーマル仕様でAT好きにMT押し付けるのは、馬鹿馬鹿しい。
71. • 71. 名無しさん
    • 2017年08月17日 09:25
    • 68の学生さん。
      そんなあなたも、あなた自身をたくさんの人から見下されてますよ。(笑)
      GTRから降りたとき、GTRを語るとき･･･あ～面倒くせ(爆)
      
72. • 72. 名無しさん
    • 2017年08月17日 11:31
    • 先日、近所のデパートに行ったら駐車場がミニバンだらけなのに気がついた。
      今の時代、MT、ATに関係なく、スポーツカー買うだけでも素晴らしい。
73. • 73. 名無しさん
    • 2017年12月11日 07:09
    • 通勤渋滞だからATのが欲しい
74. • 74. 名無しさん
    • 2018年10月10日 15:15
    • 安い2ドアクーペが他にないからでしょ
      
75. • 75. スーパーコピー 柵 1.8
    • 2020年07月14日 10:04
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