1: 2017/02/03(金) 19:59:47.28 0
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1486119587/スポンサードリンク
2: 2017/2/(土) 18:00:13 ID:kurumania
3: 2017/02/03(金) 20:04:34.48 0
前のスバルの良さはトヨタと資本提携してからなくなってしまった
6: 2017/02/03(金) 20:06:42.79 0
レヴォーグは格好いいけど
インプはそれほどでもないだろ
WRXは好き好きだな
インプはそれほどでもないだろ
WRXは好き好きだな
7: 2017/02/03(金) 20:06:47.17 0
スバルのデザインでやらかしてしまったのはインプの丸ランプくらいか
8: 2017/02/03(金) 20:09:22.15 0
スバルは昔から自社デザインは無骨で少々野暮ったい
しかしそれが独特な味になってる
ちなみに時々出る格好良いデザインは外注か
それを自社で手直ししたもの
しかしそれが独特な味になってる
ちなみに時々出る格好良いデザインは外注か
それを自社で手直ししたもの
9: 2017/02/03(金) 20:10:49.19 0
スバルのまともなデザイン見てトヨタが個性的なデザインにする理由が分かった気がする
スバルのデザインは心に残らない
スバルのデザインは心に残らない
14: 2017/02/03(金) 20:22:07.45 0
デザインがまともだと印象に残らないよな
難しい問題だ
難しい問題だ
15: 2017/02/03(金) 20:22:52.48 0
マツダかスバルだね トヨタホンダは特にダサい
17: 2017/02/03(金) 20:24:27.92 0
日本車だとダントツでマツダじゃないか
スバルも大分良くはなってるけど
スバルも大分良くはなってるけど
23: 2017/02/03(金) 20:33:05.28 0
トヨタ 日産 ホンダがダサい!
特に低価格車やファミリーカー
特に低価格車やファミリーカー
24: 2017/02/03(金) 20:34:21.69 0
トヨタは低価格車はぼんやりとしたデザインか奇形のようなデザイン
29: 2017/02/03(金) 20:38:26.53 0
スバルはエンブレムがダサイ
30: 2017/02/03(金) 20:38:45.25 O
全車種フォレスター顔にしろよ
31: 2017/02/03(金) 20:40:07.10 0
スバル好きだけどデザインダサいよ
内装はもう諦めるレベルだし
内装はもう諦めるレベルだし
32: 2017/02/03(金) 20:40:18.90 0
全車種ブルドッグ顔になるのか
34: 2017/02/03(金) 20:40:27.81 0
雑誌で元トヨタのデザイナーが高級車はとにかく怖くて押し出しの強いデザインにするのが大事って言ってた
トヨタはそれを忠実にやってるから売れると
よそは中途半端におしゃれな要素入れちゃうから駄目なんだって
トヨタはそれを忠実にやってるから売れると
よそは中途半端におしゃれな要素入れちゃうから駄目なんだって
43: 2017/02/03(金) 20:43:40.85 0
>>34
まあ
ガラパゴスルールね
世界的には全く通用しない
デザインでは売れてないからな
信頼性
まあ
ガラパゴスルールね
世界的には全く通用しない
デザインでは売れてないからな
信頼性
35: 2017/02/03(金) 20:40:55.90 0
前のフォレスター良かった
37: 2017/02/03(金) 20:42:06.13 0
ダサいところが味になってる
アメリカとかでもダサいところが愛されている
アメリカとかでもダサいところが愛されている
42: 2017/02/03(金) 20:43:27.88 0
トヨタのミニバンなんか押し出し強くすることしか考えてないからな
44: 2017/02/03(金) 20:43:50.29 0
デザインwwwwwww
46: 2017/02/03(金) 20:46:27.09 0
スバルはカッコいいとか悪いじゃなくて、恥ずかしい
青いインプレッサにウイングつけて暴走するイメージが強すぎる
青いインプレッサにウイングつけて暴走するイメージが強すぎる
50: 2017/02/03(金) 20:57:44.39 0
>>46
そんなのがまだいるとこに住んでるの?
そんなのがまだいるとこに住んでるの?
55: 2017/02/03(金) 21:55:50.16 0
スバルはこれと決めたら全車に同じフロント展開するよな
56: 2017/02/03(金) 21:59:49.89 0
レガシィツーリングワゴンは国産では二度と出ないわ
58: 2017/02/03(金) 22:13:59.19 0
スバルはアメリカで一番売れてる
59: 2017/02/03(金) 22:17:09.83 0
売上の7割が北米なんだっけ
北米で売れてるというより最早依存だな
北米で売れてるというより最早依存だな
36: 2017/02/03(金) 20:41:58.84 0
まあデザインでスバル買う奴は居ないと思うけどw
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716: 2017/2/(土) 18:00:13 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (75)
ま~た、キモオタブルーとか始まるゾ~
オエーー!!!! ___
___/ ヽ
/ / /⌒ヽ|
/ (゚)/ / /
/ ト、/。⌒ヽ。
彳 \\゚。∴。o
`/ \\。゚。o
/ /⌒\U∴)
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大半のレガシィオーナーが先々代から乗り換えないのはその辺が理由じゃないの?スバルさん
マツダ?中国と似たような事やってるコピーメーカーは論外ですわ
もう奇形児見てるみたいです居たたまれなくなる
それはマツダだろ
しかも全部同じデザインだからな
以前のスバルに全く魅力は感じない
金無いメーカーが精一杯作り、完成品がすべてが時代遅れで貧乏臭い
そもそもトヨタ傘下とか言っている奴にの品評はバカに聞こえる
スバルのcvtは味がある
そこら辺の6しょうもない車のMT車とかより走る楽しさがある
お前が昔の乗ったことないのは分かった
どうにかフェイスに要素足したり引いたりしてる程度じゃないの?
まあマツダはマツダで美しさとか理想的なドラポジとか重視した挙句
居住や収納といった実用性がややオミットされちゃってる感あるけど。
ホンダは今の顔変える方向らしいから、これからは日産とマツダが奇形でナンバーワン争うと思う
最近じゃスバルも全部同じに見える。
シグネイチャーのデザインがどの車種も単一過ぎる。
つーか今のトヨタと日産デザインがダメすぎ
スバル車は総じて長すぎ
あれじゃ、踏切とかコンビに出るときとか、下側こすらないのかな?
デザイン(笑)CVT(笑)って言うけどその車の何かを気に入ったから乗ってるんであって、それに乗ってもいねぇ奴らにそれは無いとかボロクソ言う資格はないと思う
目腐ってんじゃねぇの?
引きこもってオナニーしてるだけのニートは世界見てこいよ。
トヨタのデザイナー「こいつらの意見とかどうでもいいわwww個性的な形の車いっぱい作ろww」→大成功
これが現実
インプレッサとかは嫌味が無いから、公私共に使いやすいイメージはあるね。
ハイブリッド無しの中では普段使いにはぴったりなお買い物車かな。
WRXなんてガキ向けじゃねえか。
所詮国内メーカーじゃ最低のクオリティだからなぁ
最近のオタの宣伝で誤魔化されてるけどレガシィのリコール隠しで裁判所から罰則食らってるし
レガシィが好き
トヨタはオッサンぽい
日産はファミリーっぽい
ベンツやBMは張り切った人みたいで恥ずかしい
外車は無理して持つものじゃない
見せびらかす用に車選んでる男の中に衣食住けちってる人たまにいるけど、かえって貧乏臭いと思う
総合点じゃ国内ナンバー1だろ
ナンバー1なのは衝突安全だけだろ
マフラーが丸ごと錆びてる車体台数はダントツ1位だよなw
ワイスピに登場した奴から嫌い
えーと・・・ 根拠は?
十年前に戻って十年ROMってろ
バブル以前からず~っとダサイまんま
ビシッと言ってるけど、
はっきり言って何言ってるのか何を伝えたいのか何回読んでも意味不明なんだけど
大丈夫?
まるでどっかの国みたい
とっつきやすいデザインではあると思う
WRXSTIとかいうスバルの負の遺産は別だけどな
先代フォレスターはイケてなかったが、現行は好きだ
安いしMTあるしね
CVTは本当にやめて欲しいね
全車種全グレードにMT用意してくれ
アイサイト出てからMT少なすぎなんじゃ
スバリスト気持ち悪い
オレめっちゃオシャレ!ってアピールしてないちょいダサが粋だってわかるだろ
ファッションでもインテリアでも
ごめんね
BF,BG,GC8の現役時新車で買ったんだけどね
おこちゃまは黙っていて
今日もホルホルきもてぃか?www
やっぱりヴェルファイアとかセルシオに乗ってほしーな♪
→全部同じフロント 一般人には全部同じに見える。マニア以外判別不能
コンパクトカー枠ならスバルに軍配が上がるかもねw
そこまで愛車遍歴ひけらかしといて今のスバルがいいと思ってるんだ(笑)
不感症なおっさんだなw
なんとなくホンダっぽくね
内装にケチつけてるやつ現行車乗ったことないのか それとも高級車の内装を求めてる馬鹿?
関係のないマツダにまで火を点けようとして……。
こんなとこに張り付いて挙句のってるクルマで人を判断するのか
ろくな女じゃねえな
自分と合わんからって酷い物言いだな
君みたいな子供が知った風に現行否定しているんだろう、よくある事だと思うけど
そう言えば当時を知っている周りのスバル乗りも
多少は違和感あるにせよ時代に合わせ現行型に乗り変えているし
そこまで現行否定していなかったは
デザインもアメリカ向けメインになって、
マッチョ系というか、下品になったと思う。
昔は三菱をガンダムとかいって馬鹿にしてたのに
スバルの方が下品な感じになっちゃった。
レヴォーグは国内向けだからちょっと控え目。
その上で良い形を造れるのがデザイナーの能力」
みたいなことを言ってたけど、今のスバルとマツダはその病気にかかってるんだよな
「サイドのボリューム感を出したいから幅を広げました」とか平気で言えるメーカーは
デザイン能力があるとは言わない。
スカイライン、フーガ、ティアナ、シルフィ…流麗で日産が走っているのはわかってもどの車が走ってるのか印象が朧気
デミオ、アクセラ、アテンザに関してもマツダはわかるだどれだか印象が薄い
トヨタは発表当時こそデザインが悪いとか言われるけどしばらくするとそっちの方が良いと思われるパターンが多い
最近はスピンドルグリルも子慣れてきて車全体で見た時綺麗にデザインに収まっている印象
G’zバージョンは正直逆に印象が薄くなってると思う(マークXを除く)
あーこれはエアプ乗りですわ
スバルは車作りの基礎を大事にしてる
マツダはドライバーの感性を大切にしてる
マイルドヤンキーに的を絞れただけで何者にもなれないホンダはダメだ
中古で買った錆びて異音だらけの愛車
大事にしてあげなよw
でも煽り耐性ゼロのキッズじゃん
没個性だすぎる