トヨタ自動車と系列販売店は６日、カローラが発売から５０年余りに
なるのを記念して「花冠パレード」を始めた。初代をてがけた
高岡工場（愛知県豊田市）を４台が出発。全国の店をまわり、
現在量産する宮城大衡工場（宮城県大衡村）に８月に着く予定だ。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/ASK364JX2K36OIPE00T.html
元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488839175/
なるのを記念して「花冠パレード」を始めた。初代をてがけた
高岡工場（愛知県豊田市）を４台が出発。全国の店をまわり、
現在量産する宮城大衡工場（宮城県大衡村）に８月に着く予定だ。
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2: 2017/3/(水) 17:00:33 ID:kurumania
2: 2017/03/07(火) 07:30:38.85 ID:W78NNmXs0
兄弟車含めてとはいえ以前は日本一売れてた車なんだよな～
今やプリウスが一番売れてるんだっけ？
カローラにもハイブリッドあったはずだけど、プリウスよりはカローラのほうが使い勝手は良さそうなんだがな。
今のカローラがどんなデザインなのか、もはやわからない人も多いんだろうな。
今やプリウスが一番売れてるんだっけ？
カローラにもハイブリッドあったはずだけど、プリウスよりはカローラのほうが使い勝手は良さそうなんだがな。
今のカローラがどんなデザインなのか、もはやわからない人も多いんだろうな。
7: 2017/03/07(火) 07:39:51.59 ID:SyCjSJMx0
初代カローラの特徴見たけど「実用的な左右対称イグニションキー」ってなんだよ。
それまでUSBポートみたいに挿す向きでもあったのかよ。
それまでUSBポートみたいに挿す向きでもあったのかよ。
25: 2017/03/07(火) 08:19:02.68 ID:hIEWMA8Ad
>>7
片側しかパターン彫ってなかった
片側しかパターン彫ってなかった
13: 2017/03/07(火) 07:53:22.06 ID:uaKl75Mh0
カローラと聞いてどんな車かわからないから、検索してみたら・・・
正体不明の気持ち悪いデザイン。
走ってるの見た事ないわ。
正体不明の気持ち悪いデザイン。
走ってるの見た事ないわ。
14: 2017/03/07(火) 07:53:50.51 ID:oCa3cRqEd
カローラ2に乗って～買い物に出掛けーたら～
30: 2017/03/07(火) 08:35:01.58 ID:W78NNmXs0
>>14
皇太子さまと結婚前の雅子さまがカローラIIに乗っていて、当時マスコミが話題にしていた。
皇太子さまと結婚前の雅子さまがカローラIIに乗っていて、当時マスコミが話題にしていた。
15: 2017/03/07(火) 07:55:09.98 ID:ZWGMYcOA0
プラス100CCの余裕とか隣の車が小さく見えますのカローラか
17: 2017/03/07(火) 08:05:06.96 ID:lKvf6pX+d
カローラワゴンは
ユースケと篠原が宣伝してたな
ユースケと篠原が宣伝してたな
24: 2017/03/07(火) 08:16:55.18 ID:zjgSLaTe0
>>17
その前のCMキャラクターは当時名古屋グランパスにいたストイコビッチだったな
その前のCMキャラクターは当時名古屋グランパスにいたストイコビッチだったな
18: 2017/03/07(火) 08:07:34.68 ID:beq/n7ci0
カローラなくして日本の高度成長はなかったといっても過言ではない
19: 2017/03/07(火) 08:10:50.06 ID:2dFmp/+3a
ニッサン・サニーも忘れないで!?
22: 2017/03/07(火) 08:12:27.20 ID:bu+JJeqPd
まあ、トヨタの自動車の歴史で残した功績は
カローラだしな
この価格で高品質、殆ど故障しない、老若男女がストレスなく乗れる
車は世界にない。
カローラだしな
この価格で高品質、殆ど故障しない、老若男女がストレスなく乗れる
車は世界にない。
23: 2017/03/07(火) 08:15:51.97 ID:AGqnwZeMp
ヤダ、ヤダ、ヤダ、カローラIIじゃなきゃヤダーっ！
34: 2017/03/07(火) 08:41:10.90 ID:Sx4PNGuna
確か、カローラのセダンとフィールダーには、MTしか運転できない顧客向けの設定が残されてるよね。最低グレードだけど。
カローラツーリングワゴン好きだったけどなあ。
カローラツーリングワゴン好きだったけどなあ。
41: 2017/03/07(火) 08:58:42.78 ID:Sx4PNGuna
今は社用車でもあまり使われてないよな。
車検の代車でプレミオ1500ccの新車を借りたら、いろんな装備がついてて驚いた。安全運転補助装置なのか車線を跨ぐ度に警告音が鳴ったり、アイドリングストップもついててエコに貢献してるんだろうけど
過去の走行データを見ると、普段重加算税まで数年の非エコ車に乗ってる自分の走行データが一番エコじゃん。
高齢者は使い方わからないだろうなあ。ディーラーに設定してもらって、設定毎に金を取られるのかな？デジタル補聴器みたいに。
車検の代車でプレミオ1500ccの新車を借りたら、いろんな装備がついてて驚いた。安全運転補助装置なのか車線を跨ぐ度に警告音が鳴ったり、アイドリングストップもついててエコに貢献してるんだろうけど
過去の走行データを見ると、普段重加算税まで数年の非エコ車に乗ってる自分の走行データが一番エコじゃん。
高齢者は使い方わからないだろうなあ。ディーラーに設定してもらって、設定毎に金を取られるのかな？デジタル補聴器みたいに。
49: 2017/03/07(火) 09:36:51.56 ID:8uvhUkI3d
いつかは、カローラ
車すら買えない東京都民です
車すら買えない東京都民です
55: 2017/03/07(火) 09:46:09.05 ID:75sD5CF90
うちでは戦後、日産車買って以来、数十台車を買ったが、一度もカローラを買ったことがない。ｗｗｗ
サラリーマンの車ってイメージがよくなかった。
サラリーマンの車ってイメージがよくなかった。
56: 2017/03/07(火) 09:46:51.19 ID:EdibNvDJ0
しかし今のカローラのデザインって
酷すぎない？
酷すぎない？
66: 2017/03/07(火) 10:24:11.67 ID:JI5589B80
>>56
それでも買うんだよ
ほとんどが法人の営業車だ
系列取引を維持するためには、デザインとか
関係ない。
それでも買うんだよ
ほとんどが法人の営業車だ
系列取引を維持するためには、デザインとか
関係ない。
63: 2017/03/07(火) 10:07:55.69 ID:+mFjIte/0
原点を忘れてないからトヨタは今のところうまく行ってるのか
サニーもファミリアもシビックもなくしたほかのメーカーが時代に合わせているのがうまく行くのか
実は多様な対応とリスク分散が大事なんだろう
サニーもファミリアもシビックもなくしたほかのメーカーが時代に合わせているのがうまく行くのか
実は多様な対応とリスク分散が大事なんだろう
72: 2017/03/07(火) 11:24:10.07 ID:pxO8WTXf0
昔からのカローラの系統はプレミオとアリオンだね。あれは昔のカローラの
ホイールベースを100ミリ延長しただけの車みたいだから。
現在カローラとかフィールダーを名乗ってるのはまがい物だね。狭くてとても
乗ってられない
ホイールベースを100ミリ延長しただけの車みたいだから。
現在カローラとかフィールダーを名乗ってるのはまがい物だね。狭くてとても
乗ってられない
73: 2017/03/07(火) 11:27:10.04 ID:mdM0YNB4a
形式だけで言えば、カローラの正当な後継はオーリス
76: 2017/03/07(火) 11:59:12.02 ID:JxV+aBjmp
16年前のコロナ乗ってる
この頃にできたやつまじ壊れねーw
この頃にできたやつまじ壊れねーw
83: 2017/03/07(火) 13:36:46.85 ID:G2HLTa8k0
>>76
しかも無駄な造形がなくてかっこいい
しかも無駄な造形がなくてかっこいい
81: 2017/03/07(火) 12:57:05.10 ID:575CLRTV0
TE27は神カローラ
85: 2017/03/07(火) 14:02:19.13 ID:qkxbKUuNp
フィールダー13年乗ってるけど当たりだったのか全く壊れない
カローラみたいにほっといても売れる車ってそこそこ金かけて作ってるみたいだし
安いグレードでもそれなりの装備なんだよな
カローラみたいにほっといても売れる車ってそこそこ金かけて作ってるみたいだし
安いグレードでもそれなりの装備なんだよな
92: 2017/03/07(火) 15:43:25.76 ID:mljrK7Jk0
同じカローラなのに海外向けと日本とではデザインが違い過ぎ
トヨタは何か日本人の事をバカにしてんじゃないかと思うほど
トヨタは何か日本人の事をバカにしてんじゃないかと思うほど
11: 2017/03/07(火) 07:51:01.29 ID:/RYyPJfdd
50年も売ってるって凄いわ。
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716: 2017/3/(水) 17:00:33 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (16)
エドワード･ファーロングを捨てた親がターミネーター2で売れたら急に親権取り戻そうとしにきた話思い出す。
しばらく親父のカローラ乗ってたけど
ほんと何の感想も無いくらい普通を極めてたわ
車に興味ない人には
そら売れるだろなって感じ
先代のカローラと乗り比べたらそんな事絶対言えんわ
ユースケサンタマリアと篠原ともえのカロゴンの歌は忘れられがち。
4AGが載ったカローラツーリングワゴンもあったな。
はいはいお外出ましょうね〜
マークXやクラウンに埋もれてるが見かけるわダボ
カローラらしかぬ奇抜な丸すぎるデザインにレビン譲りのスポーティな内装
あいにく、4A-FEの普通グレードだったが、燃費は平均13km/lと意外と悪くなかったなぁ
でも、そうじゃないもん
もっと落ち着いたデザインの車選ぶわ
わざわざ自分から引きこもりアピールしなくても…
それくらいトヨタが力入れてる
キリンビールの麒麟マークみたいなもん
バカ言え日本で醜いデザインばっかなのは実用性とコストばっかり意識してる人が多いからだろ。そりゃメーカーも売れる車作らんとな
例えば？
5000ccだったら気筒数8ないとなぁ