sebastian-vettel-f1-rider-champion-formula-1-japan
1: 2017/03/20(月)11:57:29 ID:vPi
大谷や藤浪にレースやらせればあるいは？
元スレ：http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1489978649/

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2: 2017/3/(水) 17:00:31 ID:kurumania
2: 2017/03/20(月)11:58:02 ID:ciX
身長は必要ない

4: 2017/03/20(月)11:58:51 ID:vPi
>>2
身体能力は必要やろ
あと身長高い方がスポンサーつきやすい

3: 2017/03/20(月)11:58:35 ID:jzg
日本人には強いマシンに乗る政治力が無いねんな

5: 2017/03/20(月)11:59:31 ID:ciX
>>3
チャンピオン取れるチームだとさすがに中下位で結果残さないとむりじゃね

6: 2017/03/20(月)12:00:56 ID:jzg
>>5
そこらへんは持ち込み金が要るからなぁ
そこで結果を出していけばボッタスみたいにお声が掛かるけど

8: 2017/03/20(月)12:02:51 ID:ciX
>>6
まあホンダあたりがいいエンジン作って日本人ねじ込むのが手っ取り早いか

チームメイトに勝てなそうだが

7: 2017/03/20(月)12:02:47 ID:kLv
日本での人気が下火になってるので、日本人ドライバーがますます見向きもされなくなってる

11: 2017/03/20(月)12:04:31 ID:jzg
>>7
その内日本GPが無くなると思うとかなC

9: 2017/03/20(月)12:02:53 ID:vPi
やっぱ見た目は重要やで
今の松下とか山下とか顔見た瞬間ダメやってわかるやん

12: 2017/03/20(月)12:04:40 ID:cXR
スーパーフォーミュラには結構有望な外人来るようになったみたいね

18: 2017/03/20(月)12:06:53 ID:cvN
まず1戦優勝から……

19: 2017/03/20(月)12:07:53 ID:cXR
トヨタもホンダも馬鹿だよな
良いとでやめるし、その程度で辞めるなら参入するなと

25: 2017/03/20(月)12:09:20 ID:jzg
>>19
ホンダが第二期、第三期、第四期の間で撤退しなかったらフェラーリレベルのPUはいけたんちゃう？
やっぱブランクは大きいんやな

24: 2017/03/20(月)12:09:15 ID:vPi
556 ：音速の名無しさん：2017/02/03(金) 13:53:49.61 ID:tRZeqjt30
Mer: Hamilton175cm Vottas 174cm
RBR: Ricciardo180cm Verstappen183cm
Fer: Vettel 176cm Raikkonen 175cm
IND: Perez173cm Ocon186cm
Wil: Massa 166cm Stroll 180cm
McL: Alonso 173cm Vandoorne 178cm
STR: Kvyat200cm Sainz178cm
Haa: Grosjean183cm Magnussen 183cm
Ren: Hulkenberg 188cm Palmer 183cm
Sau: Ericsson180cm Wehrlein176cm

26: 2017/03/20(月)12:09:32 ID:1tg
時代は箱車

28: 2017/03/20(月)12:10:19 ID:jzg
>>26
NASCARとSuperGTやな

29: 2017/03/20(月)12:11:07 ID:46g
電気自動車フォーミュラ流行らんのかな

34: 2017/03/20(月)12:12:35 ID:C0y
>>29
日本じゃ警察が権力ブンブンすぎて
公道レースできんからなぁ

37: 2017/03/20(月)12:13:18 ID:ciX
>>34
ほんと終わってるお台場とかみなとみらいあたりでやって欲しい

40: 2017/03/20(月)12:14:33 ID:Kbc
>>37
昔は正にそこでジムカーナのドリフト大会とかあったんだけどなぁ

32: 2017/03/20(月)12:11:45 ID:C0y
レーシングドライバーとくにフォーミュラは高身長だとしんどいからねｼｬｰﾅｲ

39: 2017/03/20(月)12:14:30 ID:1tg
市街地でやりたい。東京マラソンなんてどうでもいい

42: 2017/03/20(月)12:14:40 ID:cXR
もう有料でしか放送見れなくなっちゃったしな

49: 2017/03/20(月)12:18:17 ID:jzg
さらにテレビでも有料放送しかない
これじゃファンは増えない

66: 2017/03/20(月)12:28:46 ID:UJa
フォーミュラカーは箱車と違って市販車にフィードバックできるものが一切ないからなあ
フェラーリだってフィアットのドラ息子みたいなもんやし

77: 2017/03/20(月)12:35:39 ID:sSu
まずF2の松下に上がってきてもらわんとな

78: 2017/03/20(月)12:37:15 ID:ciX
まずは下位カテで相当の結果残さないと拾われないだろうな

79: 2017/03/20(月)12:38:47 ID:Kbc
いっそアーケードレースゲームのプロリーグとかやろうや

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716: 2017/3/(水) 17:00:31 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月22日 17:14
      • レーサーとか海外でも日本でもそもそもからお金持ちが多いからのぉ
        日本のお金持ち一族はそういう方向に行きたがる人少なそう
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月22日 17:23
      • ないね。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月22日 17:32
      • 一生って誰の一生なんだろう
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月22日 17:40
      • 片山右京の身体能力は異常。
        ルマン24時間といい、登山といい、自転車レースといい、運動センスのかたまりみたいな人なのにＦ１ではいいマシンに乗れず勝てなかった。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月22日 17:47
      • Ｆ－１ブームのあの頃を経てもトップを狙える逸材は出てこなかったので、一般的な人気も無く、不景気でスポンサーも減った現在では当分無理だと思う。才能溢れる逸材＋太っ腹なスポンサー＋トップチームのシートを狙える政治力が合させればあるいはかも？
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月22日 18:09
      • しばらくは無理だろうな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月22日 18:12
      • 右京とか可夢偉が全盛期の時に速いクルマ乗ってたらチャンピオン争いに絡んでたかも。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月22日 18:17
      • 金丸悠に期待しとるわ。なって欲しいなぁ…まあ耐久では日本人はそこそこ成績残せるし、捨てたもんではないやろ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月22日 18:26
      • 日本人F1ドライバーで一番凄かったのは琢磨だと思う。

        正直、右京や可夢偉は大したことない。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月22日 18:45
      • 電気フォーミュラおもろいんやけどなあ、やっぱ爆音無いとダメなんかね？
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月22日 18:53
      • 面白くないじゃん
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月22日 19:04
      • 速いマシンに乗っても乗りこなせなければ意味はない
        昔、ウィリアムズ全盛期に「(某日本人ドライバーが)ウィリアムズに乗れば優勝出来ますか?」という質問された今宮氏が困った顔してなw
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月22日 19:08
      • 松下は2年目のGP2であれだったし、今年のF2のテストを見てもあれだから来年はSFが濃厚でしょ
        よくて琢磨の後釜でインディ

        福住こそ勝負の年だし、牧野もユーロF3が今年は手薄そうだからある意味チャンス
        阪口は知らん
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月22日 19:40
      • 牧野に期待したいけどホンダがアレじゃマクラーレンなんて無理だろう。仮にホンダのサポート込みでF1に上がって体制に恵まれないならホンダのサポートを自ら切る選択も考えないと。日本のしがらみとか変なプロ意識も歴代でチャンスを潰してきた原因の一つ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月22日 20:17
      • モータースポーツ自体が人気ないから
        有望な奴も来ないしな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月22日 21:18
      • 夢見る前にとりあえずチームメイトには成績でも圧倒しようや
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月22日 21:22
      • 昨今でて来る日本人は技術的体力的には問題ないけどね。問題は日本は車レースのすそのが狭すぎる事。
        レース人口が少なければF1に行く可能性も少ない。チャンピオンになる可能性も少ない。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月22日 21:38
      • 小林可夢偉には期待してたんだけどな。2013年にザウバーから小林へ結局10億円を要求されたとか
        そんなエピソードばかり聞くとレースって夢も希望もねえなと思うようになったわ。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月22日 22:14
      • まじで虎之助はティレルのゴタゴタなかったらもっと活躍してたと思う
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月23日 18:10
      • ここまでカジキさんなしかよ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月23日 18:42
      • 市販車に何の恩恵もフィードバックも無いフォーミュラーマシンのレースなど興味は無い。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月30日 03:21
      • 日本でモータースポーツが盛んにならないのは日本の自動車の環境がくそなのと他に

        モータースポーツは日本代表というシステムにならないから


        さんまも言ってやろサッカーファンを増やさないといけない日本は日の丸ファンが多くて日本を応援するのが好きなだけの人達ばかりだと
        一般人がスポーツに求めるものはそのスポーツが好きとか嫌いとかでなくてそのスポーツが日本代表かどうかなんだよな

        この点はモータースポーツは日本代表には構造上ならないから流行らないんだろうな
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